Конкурсы для байкеров: Мото конкурсы: moto_ru — LiveJournal

Содержание

Байкер остается байкером всегда и везде в России — CARobka.ru

Наиболее частая ассоциация со словом «байкеры» у обывателей - это, конечно, «парни на мотоциклах». Достаточно расплывчатое определение, неправда ли?

Хотя у некоторых представление о байкерах еще дальше от истины. Для того, чтобы разобраться, что эти ребята представляют из себя на самом деле, просто необходимо побывать на Закрытии байкерского сезона, которое так кстати прошло 5 октября  в Тольятти. Провел это оригинальное и, будьте уверены, очень интересное мероприятие мотоклуб «Phantoms».

Около семи часов вечера рядом с автозаправкой у ДС «Волгарь» начали собираться самые настоящие байкеры, что приводило праздно шатающихся по краю улицы старушек в праведный шок. Светящихся фар на улице становилось все больше и больше, и когда все собрались, случайные прохожие услышали рев моторов - это вся процессия двинулась в путь. Возглавлял мотоколонну по традиции президент клуба «Phantoms», далее следовали его участники, длинной цепочкой растянувшись по дороге.

Водитель, лучше уступи дорогу! Эти бравые парни и их боевые подруги этим вечером оккупировали ее на некоторое время: но разве они не имеют на это права?

В общем, вдовль погудев, прокатившись по Зеленой зоне и, наверное, сильно удивив проезжающие навстречу семейные «кортежи», наши бунтари припарковались у бар-клуба «Chicaga» - закрыть этот мотосезон решено именно здесь.

Вот и уникальная возможность посмотреть, как развлекаются байкеры, ведь раньше как-то не приводилось видеть подобное, да и думал ли я такое вообще когда-нибудь увидеть?

Движение вперед.
Этими двумя словами можно охарактеризовать идею, дух Тольятти. Динамика. Скорость. Лидерство. Мощь. Дерзость. Мотоциклы. Мотоциклы?.. Безусловно, в Тольятти первенство за автомобилями. Но автомобили - это традиционность, повседневность. Мотоциклы - совсем иное содержание жизни. Это не молодежная субкультура, как до сих пор считают многие, а образ жизни самодостаточных людей. Хотя бы потому, что это довольно дорогое увлечение: один хороший байк по стоимости приблизительно равен двум средним автомобилям.
Под "настоящим байкером" подразумевается человек, достойный своего мотоцикла, а не изрядно потрёпанный лихач в спортивных штанах, заправленных в носки.

На улице не июнь месяц, но наши герои не спешат идти греться в помещение - первые конкурсы проводятся на улице перед баром.

Первый под названием «Самый громкий мотоцикл». Это вам не «самый громкий крик» или «самая громкая сирена» - это же мотоцикл! Рев которого заглушает все вокруг, главное не оглохнуть, вот этот сила!

Байкеры на велосипедах - тоже зрелище не из обыденных. Оставив на время своих «железных коней», некоторые пересели на время на «металлических пони». Но ведь главное не на чем ездить, главное как - байкеры весело преодолевали несложные барьеры и препятствия, которые сами же и установили.

Ну вот уже 23-00 - время начинать собственно шоу в бар-клубе «Chicaga». В общем-то оно уже началось. Смотрим внимательно, через стекло пустой пивной кружки...

Тут конкурсы еще веселее - вот две девушки прошли с большой кружкой по разомлевшим гостям, каждый из которых что-нибудь да плеснул туда. В результате получившуюся жидкость странного цвета залпом выпил самый смелый. Эффект от случайным образом созданного коктейля самый неожиданный - бравый байкер, которому казалось бы и бутылка водки нипочем, все оставшееся время уже не мог ходить на своих ногах.

В общем, море пива, красоток-стриптизерш без комплексов и бодрого задора. Ну а кульминацией всего действа стала презентация мотоцикла, который не видел своего хозяина, а он, соответственно не видел свой мотоцикл, аж два года.

И вот оно - новенькое чудо техники и радостный его хозяин встретились. Трогательно, неправда ли?

Группы А'РАЙ из Тольятти и весьма эксцентричные «Федул Жадный» развлекали дальше, горланя свои песни, под которые в пляс отправились байкеры.

Ну что, хотели байкерской экзотики? Вот она в полном объеме - байкерский сезон закрыт, ждем следующего. А напоследок, немного полезной информации:

Кодекс чести байкера.

Хотя единого кодекса байкеров нет и он меняется от клуба к клубу, но основные положения незыблемы. Ниже приводится с небольшими дополнениями кодекс чести байкера с сайта Мотохрам.ру.(motohram.ru).

  • Байкер не может ездить на мотоцикле из-за того, что это модно.
  • Байкер и байк - единое целое.
  • Ни когда, ни при каких условиях, байкер не может задеть честь клуба, движения, смысл культуры, стиля жизни.
  • Байкер обязан поддерживать байкерское движение.
  • Байкер и братство, неразделимы.
  • Байкер всегда обязан помочь брату на дороге.
  • Байкер должен знать устройство мотоцикла, разбираться в узлах и деталях.
  • Байкер не боится смерти, но он должен сделать всё, чтобы её предотвратить и не только для себя, но и для братьев.
  • Байкер не может знать страха, т.к. на дороге он приводит к смерти. Страх - враг байкера.
  • Байкер должен постоянно совершенствоваться в управлении и обращении с байком.
  • Байкер обязан пропагандировать своей образ жизни и просвещать всех, кто хочет жить также.
  • Байкер не может унижать и оказывать неуважение к начинающим. Он должен всегда помочь новичкам овладеть всем тем, что знает сам.
  • Байкер не может обидеть женщину.
  • Байкер вне политики, политика байкера - свобода от политик.
  • Вопросы кодекса чести, решаются только на собраниях байкеров и клубов.
  • Никогда не провоцировать драку. Вступать в драку только в крайней необходимости и только для защиты цветов, клуба, чести, женщины и жизненного принципа, и только после первого удара.
  • Байкер остается байкером всегда и везде.

История байк-движения в Тольятти.
Точкой отсчёта можно назвать 97-й. Именно в этом году в городе появился первый настоящий мотоцикл и первый настоящий байкер  Этим мотоциклом был "УралСоло" 94 года выпуска - один из первых чопперов российского производства. Такие мотоциклы стали выпускать в России в середине 90-х (до этого тяжёлые мотоциклы без колясок у нас были просто не разрешены).

Неудивительно, что такая машина вызвала некоторый шок в городе, где до этого мотосемейство старушек - "яв", "ижей" и "уралов" с колясками использовалось в лучшем случае как семейный транспорт для поездок на дачу. Байкера почтительно пропускали на въездах в "кольцо" и повсюду засыпали вопросами типа: "что за техника?", "объём двигателя?", "сколько "лошадок?" и т.п.

Быть может, именно этот момент и послужил толчком к развитию мотодвижения в Тольятти и прежде всего к ломке сознания людей, отношения к мототехнике. Даже демонтирование старых русских мотоциклов вылилось в иное русло: в гаражных недрах "уралы" постепенно обретали чопперный вид.

 И вслед за первым русским чоппером "Соло" в Тольятти появляются первые иномарки (также чопперы): Honda Shadow 1100, Honda Shadow 750 и Honda Steed - шедевры японского концерна Honda (подробнее на японских мотоциклах и их роли в тольяттинском мотодвижении остановимся ниже). Средний пробег привозимых в Тольятти "японцев" гораздо меньше, они приходят в хорошем техническом состоянии, а это главный критерий для ввозимой к нам техники.

Конец 90-х - бум на ввозимую в город, да и в целом в страну, подержанную японскую технику. С самого начала основным поставщиком мотоциклов в Тольятти становится представительство одной из крупнейших российских мотокомпаний - Новосибирской "НБС МОТОР". (Забегая вперёд, скажем, что основным поставщиком это представительство и остаётся - около 90% поставляемой сегодня в Самарскую область мототехники.) Это, безусловно, существенный факт в тольяттинской мотоистории.

В конце 90-х в Тольятти формируются мотоклубы. Тот самый первый байкер возглавил первый тольяттинский мотоклуб "PHANTOMS" - единственный на сегодня клуб в городе, который действительно можно назвать байкерским.

Использованы материалы с сайтов: www.motohram.ru и www.phantoms.com.ru

Ноль политики и максимум удовольствия

Очередной мотофестиваль «Правый берег» прошел под Марксом

Кажется, за эти пару дней на территории феста мы успели окунуться в жизнь совершенно отдельного маленького городка, где было все необходимое для того, чтобы не думать ни о политике, ни о санкциях, ни о курсе рубля – только отдых, веселье, дружба и полный отрыв от всего негативного. Жителями этого самого городка можно было стать, либо расположившись в палатках, либо сняв номер в корпусах детского лагеря или турбазы. Решили остановиться на втором варианте, испугались погоды, а зря: какие номера, когда за окном свобода, песни до утра, костер и тусовка таких же, как ты в этот вечер, с которыми сорванный голос после песен до рассвета, но зато по барабану холод и ветер?

Кстати сказать, несмотря на байкерскую направленность, фестиваль навряд ли можно считать только мероприятием для водителей двухколесных. Кого там только ни было – целые семьи с детьми, с собаками, даже с котами... Куча велосипедистов, мамочки с колясками, прогуливающиеся по поляне, тут же рев мотоциклов, байкеры и байкерши – прекрасные, красивые, женственные, пусть только что из-за руля и в соответствующей экипировке, и кругом какой-то один позитив, тотальная дружественная атмосфера. Даже охрана на фесте из этого общего настроения не выбивалась – следили за порядком, регулярно патрулировали территорию поляны, при этом успевали и весело пошутить с девчонками, и пожелать всем хорошего отдыха, и вообще оставили только приятное впечатление.

Одно из запоминающихся событий фестиваля этого года – брачный шатер, где была организована байкерская «регистрация» всех желающих вступить в брак. Быстро, весело и демократично – так, одной из новообразованных семей, например, стал шуточный союз трех веселых девчонок. По завершении регистрации вручали и свидетельство, как полагается. Ну а главной семейной парой были Наталья и Джулио – настоящая свадьба ребят продолжилась именно здесь, на фестивале, в кругу друзей-байкеров.

Что касается досуга, то выбрать было из чего. Традиционные байкерские конкурсы на фесте – «Пивная змейка» (проехать на байках), «Сосиска» (поймать ртом сосиску – опять же на мотоцикле на ходу), перетягивание каната между любителями байков-чопперов и спортбайков (женское и мужское состязание по отдельности), метание покрышки, конкурс «Лучший кастом-байк» (на лучший самопальный мотоцикл), а также армрестлинг, лазертаг, метание копья, чанбара-турнир (фехтование на мягких мечах) и многое-многое другое.

Помимо состязаний и конкурсов можно было и на выставки сходить. Работала экспозиция художника-карикатуриста Александра Дьякова «Командировка в 45-й», а также выставки современного и средневекового оружия и обмундирования.

Пожалуй, и сами байки участников фестиваля, припаркованные рядом на двух огороженных площадках с вывесками «Конюшни», можно тоже назвать экспонатами в своем роде – где еще такое разнообразие мотоциклов увидишь, как не на байк-фесте? А если владелец не против, то можно было и забраться на байк, чтобы сделать фотографию на память. Конечно, большинство байков были украшены победной символикой – у кого традиционные флаги, ленты и наклейки, у кого свой собственный креатив. В общем, дух Победы ощущали и мы тоже.

Ну а к вечеру – долгожданный концерт. Довольно бодро отыграли саратовские команды – «Gordon Blaze», «Offspirt», Василий Уриевский, дуэт скрипачек «Classic Energy». И, наконец, хедлайнеры феста этого года – Макс Покровский с группой «Ногу свело!». И это действительно было круто. В общем, как и все то, что мы успели уловить в этом байкерском городке, где негатива нет, а удовольствия – максимум.

Общедоступная группа БАЙКЕРЫ - Молдовы (Bikers - Moldova) MOTOCICLISTII - Moldovei

ОБНОВЛЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ !!!

Закрой сезон на море!!!)))
С 15 по 19 сентября 2016 , Одесса, ОСЕННИЙ ROCK-N-ROLL 11 , закрой сезон на море красиво !!!)))))
Место проведения стадион «ОДЕСКАБЕЛЬ» , «ДОМ ПАВЛОВЫХ»

г. ОДЕССА ,ул. Николаевская дорога 166 , пляж Лузановка, остановка Продмаш .

РЕГИСТРАЦИЯ :
Девушкам – 0 гр.
мальчикам- Пешеход – 100 грн. - 1 день . , 300 грн – все дни !!!
Байкерам – 300 гр. На все дни!!! Входит наклейка ,палаточный городок ,парковка , посещение кинотеатра ( байкерам вход по фестивальным браслетам ,с собой можно провести девушку )))
Атрибутика : футболки , значки и др. отдельно, по желанию в свободной продаже !!!

ПРОЖИВАНИЕ : палаточный городок –фри,
б/о «Дом Павловых» - за свои на любой вкус , от 500грн за номер , селят по факту .
Б/о "Сан Марин" от 300грн за номер , бронируют !!!! по тел +380930498060 , находится 50 м вправо от стадиона !!! Условия чуть скромнее , но достойные!!!)))

ПРОГРАММА ФЕСТИВАЛЯ :
Впервые !!!
"МОТО ПРИВОЗ" 4 дня !!!
На территории слета будет отведена территория , на которой участники слета могут выставить на продажу своего железного коня и другие сопутствующие товары (личные!!! не коммерческого масштаба!!!) , соответственно другие участники слёта могут их купить или договориться о покупке !!!))) Без дополнительных оплат !!! Только входная регистрация!!!
ВСЁ это можно проделывать под ROCK-N-ROLL или загуливая с друзьями за столом , оставив табличку с информацией и контактами !!!))))
ВПЕРВЫЕ !!!
ТОЛЬКО 15 И 16 Сентября !!!
Грандиозное событие на фестивале! Возвращение легенды!
Компания «ФОРТУНА ГРУП ЛТД» информирует о долгожданном старте продаж нового мотоцикла AFRICA TWIN Honda CRF1000L, а так же сообщает об официальной презентации новинки!
Вы можете познакомиться с легендарным байком в живую!
Подробнее на нашем сайте: ://honda-odessa.com.ua/index.php?option=com_mtree&task=viewlink&link_id=3039
ВПЕРВЫЕ !!!
На фестивале будет представлен магазин обуви "Yellow cab"(Голландия)
Одесса ТЦ "Остров "маг.455
https://www.facebook.com/groups/1064288010334036/
т.0674803821
т.0677960790

БЕСПЛАТНОЕ ПОСЕЩЕНИЕ КИНОТЕАТРА !!! ДЛЯ БАЙКЕРОВ ПО ФЕСТИВАЛЬНЫМ БРАСЛЕТАМ ( с собой можно провести девушку !!!!)
Впервые !!!!
Одеский Рестлинг Клуб представляет спортивно- развлекательное РЕСТЛИНГ ШОУ " Схватка Под Солнцем " https://vk.com/odessawrestling
НЕ ВПЕРВЫЕ )))
Будет представлен магазин кожаной одежды «ЛЕОН» г. Запорожье

ЕЖЕДНЕВНО :
TRUE BIKER GIRL
самый масштабный фотопроект сезона,
уникальная возможность воплотить свои смелые образы в атмосфере самого горячего события осени GOBLIN SHOW 2016 Осенний рок-Н- ролл 💣💣💣💥💥💥💀💀💀
В проекте будут задействованы самые крутые байки, предоставляется возможность проведения фотосъемки на сцене и в стрип зоне (клетки).
https://vk.com/wall-123709369_73
https://www.facebook.com/natalia.belous.988/posts/1095068163917103

14 сентября СРЕДА

Приезд , размещение ,море , отдых гостей фестиваля , дневные и вечерние экскурсии по г. Одессе (самостоятельно))), КОМУ ДОМА НЕ СИДИТСЯ.

15 сентября , ЧЕТВЕРГ

12.00 Приезд , размещение , отдых гостей фестиваля , дневные и вечерние экскурсии по г. Одессе.
Посещение самого большого в Украине кинотеатра«ПЛАНЕТА КИНО»!!! , для БАЙКЕРОВ - участников фестиваля бесплатно(1 гр.)!!! (по фестивальным браслетам , на руке !) ТЦ City Center “Котовский“ Приятного просмотра)))

16.00 - ОТКРЫТИЕ , начало ШОУ
1-й день Рок Фестиваля , шоу программа , конкурсы !!!Отборочные бои без правил на ринге , чемпион дня выходит в финал на субботу(запись у ведущего ) !!! Отборочный тур по армрестлингу !!! Чемпион дня выходит в финал на субботу , !!! между выступлениями групп развлекательные и мото конкурсы.

17.40 гр. «……..»
18.40 гр. «ПРИЗРАЧНЫЙ РАЙ » г. Одесса!!!
19.20 бои в ринге
19.40 Армреслинг.
20.00 гр. «РЕЖИМ» г. Одесса
20.40 конкурс лучшее ТАТУ
20.50 гр. «PSDPP» г. Одесса
21.20 бои в ринге
21.50 ПРЕЗЕНТАЦИЯ нового мотоцикла AFRICA TWIN Honda CRF1000L
22.00 гр. «ДАЙ ДАРОГУ» г. БРЕСТ !!! С ЕДИНСТВЕННЫМ ВЫСТУПЛЕНИЕМ , ТОЛЬКО СЕГОДНЯ !!! СПЕШИТЕ УВИДЕТЬ ЗВЁЗД !!!)))
23.00 бои в ринге
23.30 гр. «ДЮКОВСКИЙ САД» г . Одесса

16 сентября , ПЯТНИЦА
Отборочные бои без правил на ринге , чемпион дня выходит в финал на субботу(запись у ведущего ) !!!
Отборочный тур по армрестлингу !!! Чемпион дня выходит в финал на субботу!!! Традиционные мото конкурсы и развлекательные конкурсы .
Посещение самого большого в Украине кинотеатра«ПЛАНЕТА КИНО»!!! , для БАЙКЕРОВ - участников фестиваля бесплатно(1 гр.)!!! (по фестивальным браслетам) , ТЦ City Center “Котовский“

18.20 конкурс «САМАЯ МЕДЛЕННАЯ ЕЗДА» !!!
18.30 бои без правил в ринге
18.40 гр. «РАКЕТА» г. Одесса
19.20 Армреслинг.
19.40 гр . «ХОТЬ БЫ ШО» г. Николаев
20.20 САМЫЙ ГРОМКИЙ ВЫХЛОП
20.40 бои без правил в ринге
21.00 гр. «1000 FACEZ» г. Кишинев. https://play.md/2450911
https://www.youtube.com/watch?v=dFNQXvEwUtI&feature=youtu.be

21.50 Конкурс " ЛУЧШЕЕ ТАТУ "
22.00 гр. «WELL» г. Одесса
23.00 гр. «NO MORE HEROES» г. Одесса
23.40 бои без правил в ринге
Завершат вечер РОК ДИСКОТЕКА от «DOUBLE EFFECT»
Фаер шоу «БИТВА ФАЕРЩИКОВ» !

17 сентября , СУББОТА

Парад байкеров по городу СТАРТ в 11.30!!! СТОЯНКА ПАРАДА ЗАПЛАНИРОВАНА на ДЕРИБАСОВСКОЙ .
15.00 - начало ШОУ
Рок ФестивалЬ , шоу программа , конкурсы !!! Финал по боям без правил (почти без правил)))!!!
ФИНАЛ по армрестлингу !!!
Пивные конкурсы , мото конкурсы и т.д. !!!
15.00 Чемпионат по «кастомайзингу» от ателье «БАЙККОТ» за кубок «БОЛЬШОГО ПОРШНЯ» !!!))), номинации : «лучшая отечественная переделка» , «лучшая иностранная переделка» , «лучший мотоцикл с коляской» !!!
Выставление мотоциклов на конкурс "Лучшая переделка отечественная" , «лучшая переделка иноземная», «ЛУЧШИЙ МОТОЦИКЛ С КОЛЯСКОЙ» ,ЛУЧШАЯ АЭРОГРАФИЯ , «САМОЕ ШИРОКОЕ КОЛЕСО».
16.00 Впервые !!!! Одеский Рестлинг Клуб представляет спортивно- развлекательное РЕСТЛИНГ ШОУ " Схватка Под Солнцем " https://vk.com/odessawrestling
17.00 гр. «DARK DAY» г. Одесса
17.50 гр. «АЛЬЯНС» г. Одесса
18.50 гр. «НЕ лiзь БО вб'э» г. Винница
19.30 Конкурс " Самый громкий выхлоп" .
19.50 гр. «ПЕДАЛЬ ДОСТОЕВСКОГО» tribute « СЕКТОР ГАЗА» г. Днепропетровск, http://vk.com/pedaldostoevsky
20.50 БОИ В РИНГЕ
21.10 ГрупПИровка «LARUS» tribute лучшых хитов группы «ЛЕНИНГРАД» г. Винница
22.30 Награждение участников слёта в номинациях:"мах. км.","мах.Возраст байкера","мин. Возраст байкера".!!!
22.40 «………………..» г. ………. !!!
23.30 ФИНАЛ БОЁВ НА РИНГЕ !
23.50 Армреслинг ФИНАЛ
00.00 гр. «………………..» г…….. !!!

18 сентября, ВОСКРЕСЕНИЕ

Посещение самого большого в Украине кинотеатра«ПЛАНЕТА КИНО»!!! , для БАЙКЕРОВ - участников фестиваля бесплатно (1 гр.)!!! (по фестивальным браслетам), ТЦ City Center “Котовский“
Бои без правил , армреслинг , конкурс ТАТУ и многое другое ), между выступлениями групп !!!

15:00 начало Соревнования по неограниченному звуковому давлению и громкому повседневу ! "Mess Sound Cup"
Соревнования пройдут по классам ! Класс 1 - до 1000 ватт (1-999 ватт). Класс 2 более 1000 ватт ( 1000-9999 ватт). Правила очень простые - музыка или синус , двери / окна/багажник - как кто хочет - можно открыть можно закрыть ! И как отдельный класс - самый яркий звук по мнению зрителя ( и замер его шумомером )
По любым вопросам обращаться к Денису -0966935761 ( судейский комитет по авто звуку Одессы в области звукового давления )

17.40 гр. « » г. Одесса
18.40 гр. «WATERS» г. Одесса
19.50 гр. «НИЖНИЙ СВЕТ» г. Одесса
20.50 гр. «I'mPulse» г.Николаев . https://vk.com/impulse_band?w=wall-17793105_973%2Fall
21.50 гр. «W.ANGEL'S CONQUEST» г. Киев.
23.00 гр. «ДЕНЬ ГНЕВА» г. Одесса

МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНИЯ , БУДУТ ДОПОЛНЕНИЯ !!!

В конкурсе «Байкер-2019» победила островецкая команда

На автомобильной стоянке возле центральной районной больницы прошел второй этап межрегионального мотоконкурса «Байкер-2019».

Сильный ветер и угрожающие пролиться настоящим ливнем низкие облака не испугали участников конкурса – на мотопробег по улицам Островца, посвященный Дню Независимости и 75-летию со дня освобождения Беларуси и нашего города от немецко-фашистских захватчиков, собрались команды из Островца – Way P-52, Сморгони – One road, Ошмян – «Горячие суппорта» и Новогрудка – «Мотосообщество Новогрудок».

Несмотря на то что мотосезон в самом разгаре, напутственные слова не ездить быстрее, чем летает ангел-хранитель, и молитвы благочинного Островецкого благочиния отца Георгия Савицкого и ксендза-викария костела Святых Космы и Домиана Романа Войтеховича участники и болельщики-мотоциклисты приняли с благодарностью – к ритуалу освящения боевых коней байкеры всегда относятся серьезно и верят в него.


Зажигательный танец танцевального коллектива DSO настроил команды на боевой лад. О намерениях победить в самопредставлении заявили сморгонцы, на мотоцикле и велосипеде разыграв веселую сценку с переодеванием. Островчане были менее оригинальными: они напустили на зрителей дыма из-под колес, что вызвало бурные аплодисменты.



…«Змейка» на проверку навыков вождения, эстафета на мотоциклах и без них, конкурс на самое быстрое толкание напарника по команде, сидящего на заглушенном двухколесном коне, задания на быстроту, сообразительность, ловкость и осторожность – команды смогли показать все, на что они способны.




Не остались без порции адреналина и подарков и зрители: они забивали гвозди пустотелым молотком, одевали байкеров в фольгу, выясняли, у какого мотоцикла самый громкий выхлоп и самый оригинальный звук клаксона.





Награды победителям

На практическом этапе конкурса «Байкер-2019» был награжден победитель интернет-голосования, проходившего на страницах газеты «Островецкая правда» в социальных сетях: набольшее количество лайков набрала команда «Мотосообщество Новогрудок». Приз за самое оригинальное название получила ошмянская команда «Горячие суппорта».


Команда из Новогрудка – «Мотосообщество Новогрудок»


Команда из Ошмян – «Горячие суппорта»

Сморгонцам совсем немного не хватило до третьей ступеньки пьедестала, на которой заглушила моторы ошмянская команда. На второе место въехала, благодаря лишь победе в спорном дополнительном конкурсе на самую медленную езду, команда Новогрудка. На первое место отожгли резину на своих мотоциклах островчане.


Команда из Сморгони – One road


Команда из Островца – Way P-52


Благодарим за призы и подарки сектор культуры Островецкого райисполкома, РК ОО БРСМ, ЧТУП «Наина-сервис», магазин «Пит-стоп автозапчасти» и СТО «Пит-стоп-гараж», ЧУП «САММИЧ-сервис».


Текст: Ольга Хотянович

Фото: Ольга Хотянович

Поделиться:


Необычная джимхана и конкурс бород. В Гродно открыли мотосезон-2021 (+видео)

17:56 10 Апреля 2021

Сегодня сотни гродненских байкеров вывели на улицы своих "железных коней".

В прошлом году коронавирус внес свои коррективы - официальное открытие мотосезона не состоялось. Но сегодня сотни гродненских байкеров вывели на улицы своих "железных коней", чтобы с ветерком домчаться на большую встречу.

 


 
Любители двухколесного транспорта собрались у филармонии, откуда впечатляющей колонной отправились на парковку ТРК "Тринити". Там и состоялось торжественное перерезание цепи - "MOTO-Parking", таким образом, был открыт. На мероприятии собрались не только брутальные мужчины в кожанках и их прекрасные спутницы. Свою удаль показали юные любители мотоциклов, проехавшие по парковке дружной колонной. - Год назад не удалось торжественно открыть сезон, - рассказал байкер Вадим. - Сегодня получилось сделать это, очень приятно видеть всех собравшихся. Всегда приятно участвовать в таких встречах, здесь много друзей и знакомых, мы общаемся, вспоминаем прошлые годы и делимся планами на будущее. Думаю, участники и гости весело проведут время. Хочу пожелать всем братьям безопасной дороги.

Участников ждала интересная конкурсная программа, а также ценные и полезные призы. В соревнованиях нужно было проявить мастерство управления мотоциклом, ловкость и выдержку. Особенно любопытно выглядела джимхана без транспорта. Байкерам пришлось в шлемах и на своих двух вилять среди препятствий, в роли которых выступили девушки.

Своей мощью гостей впечатлил старый мотоцикл с коляской, протащивший на себе сразу двадцать человек. Довольными сегодня остались и бородатые байкеры: обладатели самой длинной поросли получили подарки.

Для тех мотоциклистов, которые привыкли, что их везде катает "железный конь", был особенный интерактив. Им пришлось почувствовать себя на месте двухколесного транспорта с сильным мотором, соревнуясь в перевозке людей в тележках.


- Сегодня здесь очень интересно, - поделилась Анна. - Много красивых, впечатляющих мотоциклов, дети любят разглядывать их, сидеть за рулем. Понравилось и мне. Особенно весело было наблюдать за необычными конкурсами.


Оперативные и актуальные новости Гродно и области в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь по ссылке!

Сценарий Дня рождения мужчины «Байкерская вечеринка»

        Идея: организовать своему парню «Байкерскую»вечеринку.        
Даже если у вашего парня пока еще нет мотоцикла его мечты, но при слове «байкер» он замирает от счастья, этот сценарий ему понравиться.

  • Скажите всем друзьям, что вечеринку будете устраивать в «байкерском» стиле. Что для этого вам потребуется? Это, во-первых, много красивых девушек в кожаных юбочках и много пива. Поэтому скажите всем гостям, чтобы они приходили по «Байкерскому дресс-коду» никаких блузочек и платьев.
  • Пиво должно быть не много, а очень много. Оно просто должно литься рекой. Так что этого добра запасите, как можно больше. И к пиву побольше пивных закусок, пива, чипсов и всего прочего. Не забудьте про мясо и мясные закуски.
  • Принесите огромные колонки и подрубите звук. Сегодня вы будете слушать тяжелый металл и рок. Так что запаситесь различными записями. И еще не забудьте накупить фейерверков и салютов.
  • И самое главное, приготовьте своему парню подарок. Это может быть «Настоящая вечеринка у байкеров
    ».
  • Когда гости начнут собираться не стоит всех усаживать за стол. Бокалы с пивом вручайте в руки и пусть свободно общаются и ходят по дому. Устройте мужчинам конкурс на самого крутого мужчину. Это может быть «Армрестлинг». А женщины пусть поболеют за своих красавцев.
  • После того как все немного разгорячились, предложите конкурс «Чистый стакан». На столе пусть стоят бокалы наполненные пивом, для участия вызовите девушек, которые, быстро не держа руками стакан, должны это пиво выпить.
  • И после того как девушки поиграли и все пообливались можете смело объявлять о начале конкурса «Мокрые маечки». Мужчины будут просто счастливы. Не ревнуйте своего именинника, это его День рождения пусть посвистит и покричит со всеми мужчинами.
  • После такого горячего конкурса надо бы охладиться всем, поэтому можете вместо торта принести всем мороженое. Мужчины, даже байкеры, любят мороженое и не откажут себе в этом удовольствии.
  • А теперь всех зовите оторваться и потанцевать, можете просто проорать любимую песню. Выбрасывайте старую энергетику, очищайтесь в танце, вспомните, как вы всегда хотели почувствовать себя рок-звездой. Потрясите волосами, попрыгайте со своей ногой вместо гитары.
  • И финальный аккорд вашей вечеринки, это пиротехническое шоу, которое вы устроите для своего любимого. Выходите все на улицу и смотрите на это красивое зрелище.

Байкерская вечеринка

Если вы любитель мото — байков, любитель рок музыки и просто человек, у которого на носу праздник, неважно какой, то для Вас, идеальным вариантом будет байкерская вечеринка. Эта вечеринка подразумевает под собой большое скопление людей по интересам.

Приглашения

В качестве пригласительных, вы можете выбрать открытку. Можете также позвать всех словесно.

Главное предупредить всех, чтобы не было никаких юбок и платьев, поскольку запланирована байк – вечеринка. Здесь такой наряд уместен не будет.

Дресс код

Разумеется, все гости, и именинник должны быть одеты в байкерские наряды. Главное, чтобы в одежде было большое присутствие

  • кожи,
  • шипов,
  • металлических клепок
  • и всяких разных браслетов и металлических или кожаных.

Для мужчин будет уместна одежда в виде ярких футболок, или жилетов на голое тело, кожаные штаны, ботинки, длинные волосы, шляпа или кепка.

Декорации

Для оформления праздника по заданной тематике нужно создать настроение, антураж. В нашем случае это байкерская вечеринка. А потому, в первую очередь определитесь с местом проведения мероприятия. Для такой вечеринки нужно большое помещение и важно чтобы у него присутствовала хорошая акустика.

Это может быть и кафе, и ресторан, только с данными параметрами. Это может быть и ночной клуб в виде ангара, а самым подходящим вариантом, конечно же, будет байкерский клуб, где все будет говорить само за себя. Очень важно правильно и в тему подобрать украшения зала, где будет проходить мероприятие.

  • На байкерской пати стены в зале можно украсить постерами и плакатами известных и всеми любимых рок звезд.
  • Или, например, плакатами или фотографиями ретро автомобилей и самых известных и популярных байкерских мотоциклов.
  • Еще смелым решением для украшения помещения будут украшения стен музыкальными инструментами, или муляжами.

Освещение должно быть не очень яркое, но в тоже время следует учесть то, что гости должны хорошо просматривать и видеть все происходящее на вечеринке, а главное — чувствовать всю ее атмосферу.

Меню

Меню Вы можете сделать такое, какое вам понравится. Из напитков желательно использовать пиво. Также, на столы можно подать гамбургеры и поставить колу в стеклянных бутылках, украсив ее трубочками разных цветов. Если у Вас на вечеринке будет обслуживающий персонал, то необходимо подумать и об их внешнем виде.

Не обязательно шить на один раз для персонала костюмы в тематике байкерской вечеринки, достаточно будет того, что они могут надеть жилетки расшитые клепками из металлического материала.

Праздничная программа

Для того, чтобы этот вечер запомнился надолго и произвел хорошее впечатление на гостей, открыть его можно под звук рева мотора мотоцикла. На входе можно поставить девушек в откровенных нарядах, которые будут раздавать всем приглашенным и пришедшим людям по несколько бутылок пива. Не забывайте, что пиво сегодня на этой вечеринке, основной напиток.

Для данной вечеринки необходима соответствующая музыка. Можно пригласить рок группу, чтобы все это было по живому и феерично. Можно самим подготовить музыку. Важно подобрать хорошее музыкальное оборудование. По возможности можно организовать и хорошее световое шоу. Подготовьте дымовую машину, в сочетании со светом и музыкой это даст эффект настоящего рок – концерта.

Для развлечения гостей, помимо концерта, можно подготовить конкурсы и всевозможные викторины.

  • Например, викторину на знание рок – легенд.
  • Можно устроить танцевальный конкурс, как Тарантино, в фильме «Криминальное чтиво».
  • Дополнительно для развлечения гостей можно подготовить тату-салон. Конечно, он будет не ненастоящий, а с созданием временных татуировок, но все-таки это вполне веселое и увлекательное развлечение для гостей.

Для того, чтобы байкерская вечеринка запомнилась надолго, и закончилась она грациозно и с размахом, можно устроить салют.

велогонок для начинающих | Как начать велогонки |…

Современный горный велосипед зародился в конце 1970-х годов в Северной Калифорнии и сегодня является популярной формой отдыха, а также соревнований. Как и другие дисциплины велоспорта, маунтинбайк включает в себя множество различных форматов, в том числе кросс-кантри, шорт-трек, ультра-выносливость, скоростной спуск, двойной слалом, четырехкросс, супер-D, эндуро и тесты под наблюдением. Часто соревнования по катанию на горных велосипедах собираются вместе на выходных, во время фестивалей или выставок.Даже если вы думаете, что интересуетесь одним типом гонок, мы рекомендуем вам посетить другие мероприятия. Спорт всегда меняется!

Подробная информация о мероприятии

Cross Country

Это соревнование, ориентированное на выносливость, представляет собой соревнование с масс-стартом, разделенное по категориям или способностям, в котором обычно участвуют 100-150 гонщиков, соревнующихся по пересеченной местности, включая все, от грунтовых пожарных дорог до технических одиночных треков. с камнями, корнями и колеями.

Типичная гонка на горных велосипедах элитного уровня длится примерно два часа и варьируется от 22 до 28 миль для мужчин и от 16 до 22 миль для женщин.

Обычная трасса для катания на горных велосипедах по пересеченной местности включает в себя значительный набор высоты и сложные спуски. Чтобы приспособиться к условиям бездорожья, велосипеды участников оснащены широкими шишками с выступами для лучшего сцепления с дорогой и системами подвески, смягчающими воздействие езды по неровной местности. Навыки управления велосипедом, острое чувство осведомленности и элемент храбрости - все это жизненно важные характеристики успешного гонщика на горных велосипедах по пересеченной местности.

Шорт-трек кросс-кантри

Подобно критерию в шоссейном велоспорте, шорт-трек кросс-кантри был введен как дисциплина, удобная для зрителей.Это соревнование, ориентированное на выносливость, в котором участвуют гонки по бездорожью на короткой трассе. Гонка по пересеченной местности по пересеченной местности и часто по крутым склонам обычно длится всего 20 минут, так как участники быстро стартуют и финишируют. Часто велосипеды для кросс-кантри и шорт-трека не имеют задней подвески в попытке снизить вес, хотя на некоторых трассах это может быть достойным компромиссом.

Гонки на сверхвысокую выносливость

Гонки на сверхвысокую выносливость бывают разных форм, но лучше всего их можно охарактеризовать как гонки по бездорожью, которые преодолевают более длинные дистанции и / или длятся несколько часов и более.Марафоны, проводимые на лыжных трассах, определяются международным руководящим органом велоспорта как гонки протяженностью 100 и более километров. Гонки на сверхвысокую выносливость также проводятся в форме 24-часовых и 12-часовых соревнований, в которых одиночные участники и эстафетные команды пытаются преодолеть наибольшее расстояние за определенный промежуток времени.

Скоростной спуск

Один из многих «гравитационных» стилей гонок, скоростной спуск - это именно то, что он звучит. Участники поднимаются на лифте на вершину и спускаются по склону горы в индивидуальной гонке на время, рассчитываемое только на спуске.Гонщик, показавший лучшее время, объявляется победителем. Некоторые из самых передовых технологий в катании на горных велосипедах связаны с скоростным спуском. Гонщики соревнуются на велосипедах с системой полной подвески, которая позволяет им плавно кататься по каменистым тропам, на трамплинах и спусках.

Как правило, горный байкер специализируется либо на выносливости, либо на соревнованиях по гравитации, но не на обоих сразу. Гонщик скоростного спуска часто участвует в соревнованиях по четырехкрестному и парному слалому.Атлеты также легко узнаваемы на соревнованиях как спортсменов в закрытых шлемах, бронежилетах и ​​подушках.

Двойной слалом

Слалом-дуал, который считается еще одним «гравитационным» мероприятием, состоит из двух гонщиков, соревнующихся друг с другом лицом к лицу. Как и в соревнованиях по слалому в скоростных лыжных гонках, участники должны входить и выходить из ворот при спуске по склону холма. Маршрут обычно состоит из двух идентичных трасс - красного и синего - с одинаковыми характеристиками, включая уступы, ролики и дублеры.После первого заезда гонщики переключаются на бег и второй раз спускаются с холма. После того, как каждый гонщик соревнуется на красной и синей трассе, его или ее время суммируется, и гонщик с наименьшим совокупным временем переходит в следующий раунд, а другой выбывает.

Четыре-кросс

Также называемый маунтин-кроссом, четыре-кросс заменил двойной слалом на международной трассе в 2002 году. В соревнованиях с четырьмя кроссами гонщики с гравитацией попадают в группу из четырех человек после индивидуального посева.После посадки в соответствующие кронштейны гонщики спускаются по технической трассе скоростного спуска с крутыми поворотами, уступами и трамплинами. Гонщики стартуют с четырехугольной дистанции и спускаются по трассе одновременно после того, как стартовые ворота опускаются. Отсюда идея проста: два лучших гонщика в каждом заезде переходят в следующий раунд, а остальные выбывают из соревнования.

Super D

Сокращенно от «супер скоростной спуск», эта дисциплина представляет собой гибрид кросс-кантри и скоростного спуска. Участники стартуют по одному на вершине горы и проходят длинный извилистый спуск, который также требует от гонщиков взбираться на участки, чтобы получить доступ к дополнительным спускам.Гонщик, показавший лучшее время, объявляется победителем.

Super D отличается от скоростного спуска в том смысле, что он обычно не включает такой же уровень интенсивности технических спусков, прыжков или спусков, и требует большего количества лазаний, чем то, что показано на одном спуске. Несмотря на то, что профиль трассы носит характер скоростного спуска, многие спортсмены на выносливость регулярно соревнуются в супер скоростном спуске. Super D отличается от кросса тем, что не требует длительного лазания, а навыки спуска являются наиболее важными.Трасса рассчитана на постоянную скорость и удобна для всестороннего гонщика.

Эндуро

Новейший вид катания на горных велосипедах, эндуро, похож на несколько трасс Super D, соединяющих технические трассы скоростного спуска с плоскими и восходящими участками, которые обычно встречаются на гонках по пересеченной местности. Гонки состоят из нескольких этапов, и часто гонщикам приходится подниматься по пожарным дорогам или тропам, чтобы добраться до более поздних этапов. В мероприятиях эндуро хронометрируются только участки скоростного спуска. Время этапа наездника складывается, чтобы получить общее время.Спортсмены обычно выбирают велосипеды, которые позволяют управлять велосипедом, требуемым от гонщика по скоростному спуску, но также не запрещают длительное восхождение.

Испытания под наблюдением

Испытания с участием половинного развлечения, наполовину спорта, наблюдаемые испытания включают гонщиков, которые преодолевают полосу препятствий на своем байке. Цель состоит в том, чтобы пройти трассу на велосипеде, не касаясь ногами земли. На соревнованиях по испытаниям под наблюдением участники переходят от станции к станции, где они оцениваются в зависимости от того, сколько раз их ступни касались земли (удары).Победителем объявляется человек, получивший наименьшее количество мазков в конце конкурса. На курсах обычно присутствуют такие препятствия, как валуны, камни, пни и другие естественные препятствия в дополнение к искусственным препятствиям, таким как столы для пикника, автомобили и специально построенные конструкции.

Полезные советы

  • Помимо беговых лыжных гонок и соревнований на выносливость, большинство соревнований по маунтинбайку поощряют или требуют использования закрытого шлема. Очки, похожие на лыжные, обычно используются с закрывающими все лицо шлемами.Эти соревнования также включают местность, где поощряются подкладки (локти, колени, голени, почки / бедра) и внешние шорты.
  • События, происходящие на местности, доступной для лифта, часто включают абонемент на подъемник в стоимость входа. Если вы хотите проехать трассу заранее или прокатиться с партнером, который не участвует в гонках, вам нужно будет купить билет на подъемник.
  • Ход и изменения температуры могут повлиять на вашу подвеску. Обязательно проверяйте провисание и ходовые качества подвески в зависимости от местности. Выбор шин также важен в зависимости от погодных условий и курса.

Раздача велосипедов (сентябрь 2021 г.) - Присоединяйтесь!

Присоединяйтесь к азартным розыгрышам подарков BikeRide! Каждый месяц вы можете выиграть инновационные и практичные аксессуары для велосипедов. Вы даже можете выиграть новенький велосипед.

Есть много способов войти, и все они БЕСПЛАТНЫЕ! Велосипедный посыльный может отправиться к вам с выигрышным призом! Будьте в курсе последних событий и узнавайте первыми о новейших велосипедных подарках BikeRide, подписавшись на нашу новостную рассылку и подписавшись на нас в наших социальных сетях:

августа 2021 г. | Himiway Cruiser Электрический толстый велосипед повышенной проходимости | Победитель: Пол Ф.(Морган Хилл, Калифорния, США)
Дизайн Himiway Cruiser идеально сочетает в себе беспрецедентную приспособляемость к сложным условиям езды на велосипеде с исключительным комфортом. Емкость аккумулятора Samsung 800 Вт / ч и мощность двигателя 750 Вт позволяют гарантировать дальность пробега до 45 км и уверенный подъем. 26-дюймовые толстые шины обеспечивают потрясающее сцепление с дорогой и механическую устойчивость. Нет сомнений в том, что Himiway Cruiser - самый профессиональный и экономичный внедорожный электрический байк с толстыми шинами в Северной Америке.

июль 2021 г. | Пригородные электрические велосипеды KBO Bike Breeze и Step-Thru | Победитель: Кортни В.(Бернсвилл, Миннесота, США)
Победителю была предоставлена ​​возможность выбрать между моделями Breeze или Step-Thru, электрическими пригородными велосипедами KBO. Сквозные рамы обеспечивают большее удобство для райдеров с определенными проблемами мобильности или не очень высокого роста. Между тем, Breeze оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 768 Втч с элементами Samsung. Он соответствует вашему 55-мильному путешествию.

июнь 2021 г. | Велосипедный замок Seatylock Foldylock Pride | Победитель: Дэниел Э. (Портленд, Орегон, США) и Дже П. (Люцерн-Вэлли, Калифорния, США)
Июнь - месяц гордости 🌈 и давайте отметим его красочным соревнованием! Foldylock Pride - блестящее издание Foldylock Compact.Велосипедный замок премиум-класса с идеальным сочетанием безопасности и дизайна.

мая 2021 г. | Дорожный электрический велосипед KBO Hurricane Stealth | Победитель: Крис Л. (Солт-Лейк-Сити, Юта, США)
Hurricane обеспечивает плавную, тихую, надежную и чистую систему, не содержащую масла, благодаря односкоростной ременной передаче. И он обеспечивает отличную производительность при минимальных затратах на обслуживание. Простота конструкции придает Hurricane очень чистый и гладкий вид. Трудно сказать, что это электронный велосипед! При весе всего 36 фунтов Hurricane можно легко поднять вверх или вниз.Он обеспечивает маневренность и быструю езду. Hurricane имеет редукторный мотор-редуктор с 3-уровневыми функциями помощи педалям, ЖК-дисплей с подсветкой, механические дисковые тормоза и шины для шоссейных велосипедов 700x32c.

апрель 2021 г. | Электрический велосипед Ride1UP Roadster V2 | Победитель: Грег К. (Батл-Крик, Мичиган, США)
Простой, быстрый и веселый, этот электрический велосипед настолько чист, насколько это возможно. С полностью скрытым аккумулятором и тихим мотором зрители не поймут, как вы крутите педали так быстро. Roadster V2 оснащен ременным приводом, внутренними ячейками Samsung, компактным ЖК-дисплеем и полностью гладкой рамой из сплава.Идеально подходит для ровных поверхностей и городских поездок. Мы прочитали надежные отзывы экспертов и пользователей об этом велосипеде. Итак, вот что думают велосипедисты: Обзор Ride1UP Roadster V2.

март 2021 г. | 32-дюймовый мужской велосипед Kent Big League | Победитель: Стив Р. (Коттонвуд, Калифорния, США)
Велосипед Kent Big League имеет массивные колеса диаметром 32 дюйма, очень широкий руль, ручки большого диаметра и роскошное комфортное седло большого размера. Этот большой мальчик также отличается расслабленной геометрией рамы для легкой и комфортной езды.Идеально подходит для райдеров ростом более 6 футов, а также поддерживает райдеров весом до 325 фунтов.

Февраль 2021 г. | Рюкзак RiderBag Reflektor 35 и защита позвоночника CE2 | Победитель: Натан Г. (Сиклервилль, Нью-Джерси, США)
Светоотражающий рюкзак RiderBag и вставка для защиты позвоночника CE 2. Наслаждайтесь поездкой, но ездите безопасно и будьте заметны! RiderBag Reflektor 35 - это высококачественный светоотражающий рюкзак с высокой видимостью, который будет держать вас на виду днем ​​и ночью. Его ключевые особенности: полностью отражающий в ночное время, хорошая видимость днем, водонепроницаемость, вместительность (35 л), с отсеком для ноутбука для экрана до 16 ″, нижний карман позволяет добавить CE2 Spine Protector.

январь 2021 г. | Trifox RHB200 Углеродный подъемный поручень MTB Интегрированный руль и выносной стержень | Победители: Мари-Ева Г. (Квебек, Канада) и Даррен Л. (Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия).
Карбоновая балка и выносная штанга Trifox RHB200 из углеродного волокна, матовое покрытие 3K и глянцевое покрытие. Руль подходит для трубы вилки 28,6 мм и доступен в нескольких цветовых вариантах.

Новый год 2021 | Велосипедный шлем Newton-Rider | Победители: Элисон А. (Бирмингем, Великобритания) и Кайл Д. (Айвенго, Виктория, Австралия).
Шлем Newton-Rider складывается, как никакой другой, до 75 мм, легко хранится в сумке, а простым касанием он связывается с любой поставщик, который может стимулировать катание с нашим шлемом.И последнее, но не менее важное: мы считаем, что езда в шлеме, наконец, выглядит гладкой и привлекательной для Instagram.

декабря 2020 г. | Велосипедная корпорация Америки (BCA) | Победитель: Летиша У. (Брентвуд, Нью-Йорк, США)
BCA стремится создавать качественные велосипеды, используя в своей конструкции как можно больше отечественных товаров, включая инструменты, позволяющие производить детали, ранее доступные только за пределами США. Crossfire оснащен 6-ступенчатой ​​трансмиссией для комфорта, амортизационной вилкой для амортизации и ручными тормозами с линейным тяговым усилием для безопасности.Велосипеды диаметром 20 дюймов обычно наиболее удобны для детей в возрасте 8–12 лет.

ноября 2020 г. | Villy Custom 26 ″ Односкоростной круизер | Победитель: Стефани Т. (Бруклин, Нью-Йорк, США)
Кто это будет? Роскошная женская Veronica с красивой роскошной сквозной рамой из розового золота, шинами кремового цвета и золотыми и яркими белыми вставками? Или мужская Троя с его яркой игрой оранжево-синих цветов? Победитель выбирает одного! Оба велосипеда Villy Custom оснащены односкоростной трансмиссией, 26-дюймовыми колесами и задним тормозом.

Октябрь 2020 | Van Dessel Cycles, Городской гравийный велосипед Whisky Tango Foxtrot | Победитель: Кеннет Г. (Нью-Рошель, Нью-Йорк, США)
Ищете спортивного пассажира, который бы быстро доставил вас в офис и проехал по одной дороге по дороге домой? Может быть, собираешься отправиться в приключенческую поездку на выходных? Без проблем! Гонка CX выходного дня или благотворительная поездка? Да, пожалуйста! Whisky Tango Foxtrot оснащен трансмиссией Shimano SLX 1x и гидравлическими дисковыми тормозами Magura MT4.

Сентябрь 2020 | aeroe Spider Задний багажник и сверхмощный сухой мешок | Победитель: Аарон Х.(Брантфорд, Онтарио, Канада)
Spider Rear Rack и Heavy Duty Drybag - отличное сочетание для велосипедистов, которым нравится кататься на велосипедах, путешествовать и ездить на работу. Водонепроницаемая сумка Heavy Duty из нейлона TPU (12 л) содержит лазейки, через которые проходят ремни Spider для дополнительного сцепления и устойчивости.

августа 2020 г. | State Bicycle Велосипед с фиксированной передачей Core Line | Победитель: Джеймс Л. (Рентон, Вашингтон, США)
Core Line - крутой фирменный велосипед для ремонта от State Bicycle. Он построен на прочном стальном каркасе и доступен в пяти разных цветах.Прочный, универсальный и остроумный. Оснащен передаточным числом 44 × 16, ручными тормозами с суппортами, седлом из синтетической кожи и другими блестящими деталями. Этот розыгрыш проводился при поддержке Boneshaker.

июль 2020 г. | 26-дюймовый велосипед BMX Thruster® в уличном стиле | Победитель: Ян Г. (Таллахасси, Флорида, США)
Classic Cruisin ’. Street Style - это именно то, на что это похоже - идеальный BMX Cruiser для стильных прогулок по улицам. Легкосплавная рама, вилка из хромомолибдена и сверхширокий 29-дюймовый руль делают этот байк невероятно плавным как при движении по парку, так и по тротуару.

Розыгрыш запуска продукта

Июль 2020 г. | Задний багажник aeroe Spider | Победитель: Росс Л. (Яттон, Великобритания)
Задний багажник aeroe Spider позволяет чаще использовать велосипед для других целей. Идеально подходит для однодневной поездки или многодневной поездки, исследуя природу. Простой в использовании, с быстрым доступом к вашему снаряжению, когда оно вам нужно. Это легкое крепление для велосипеда идеально подходит для перевозки любых сухих сумок, рюкзаков, палаток и т. Д.

Июнь 2020 г. | Велосипед Merida Matts 6.5 | Победитель: Клэр М.(Мидлсбро, Великобритания)
Merida Matts 6.5 пользуется популярностью среди любителей горных велосипедов. Он отлично подходит для неровных грунтовых дорог, поездок на выходные, семейных прогулок и ежедневных поездок на велосипеде. При поддержке Evelostore.

Розыгрыш Национального Месяца Безопасности Велосипедов 2020 | RiderBag | Победитель: Лаура Х. (Тарпон-Спрингс, Флорида, США)
Reflektor 35 - уникальный рюкзак, созданный для тех, кто любит кататься на велосипедах! Его основные особенности: светоотражающий в ночное время, хорошая видимость днем, водонепроницаемость.

Май 2020 г. | SmartHalo | Победитель: Дрик Т. (Перт Амбой, Нью-Джерси, США)
SmartHalo - ваш напарник по велоспорту. Он помогает вам добраться до пункта назначения, куда бы вы ни направлялись. Он отслеживает ваши показатели физической подготовки и освещает ваш путь в темноте. Он держит вас на связи с вашими близкими с помощью звонков и текстовых уведомлений. Он даже защищает ваш велосипед с помощью противоугонной сигнализации. Все это и многое другое. Придайте своему байку сверхспособности!

апрель 2020 г. | Велосипеды Giordano ™ | Победитель: Сьюзен С.(Город Санкт-Петербург, штат Миссури, США)
Велосипеды Giordano ™ созданы для приключений, с расширенными функциями по впечатляющей цене. Начинающие, средние и даже опытные райдеры найдут что-то, что понравится в хорошо продуманной линейке Giordano. Прогуляйтесь по улицам и тропам на гравийном велосипеде Джордано, достигните своего личного пика с дорожными моделями Giordano или сделайте все это с помощью гибридной серии Giordano. Наш победитель мог выбрать одну из восьми различных моделей мужских и женских велосипедов.

марта 2020 г. | Eleven Sportswear | Победитель: Стивен М.(Шеффилд, Великобритания)
Функциональная велосипедная форма из джерси с короткими рукавами и шорт с мягкой подкладкой. ELEVEN - один из ведущих производителей спортивной одежды и аксессуаров в Чехии, создающий высококачественную одежду для активного образа жизни и различных видов спорта - бега, лыжного спорта, езды на велосипеде.

февраля 2020 г. | Proviz REFLECT360 | Победитель: Скотт Б. (Брисбен, Австралия)
Отмеченная наградами REFLECT360 - первая в мире велосипедная куртка, созданная с использованием 100% светоотражающей внешней оболочки и представленная на престижной выставке Cycle Revolution в Лондонском музее дизайна.Высококачественный материал этой мировой куртки-бестселлера создан для того, чтобы отлично выглядеть и хорошо чувствовать себя, защищая от непогоды.

января 2020 г. | Хедкайсе | Победитель: Тина Х. (Чард, Великобритания)
Многофункциональный складной велосипедный шлем Hedkayse | One. Этот легкий и прочный шлем с подкладкой Enkayse ™ выдерживает множество ударов и ударов, регулирует энергию ударов, сохраняет свою целостность и соответствует европейскому стандарту EN1078 после> 300 ударов. Складывается на 50% ширины, что позволяет разместить шлем в рюкзаке, сумочке или портфеле.Идеальное решение для городских поездок.

Декабрь 2019 г. | Замок лобстера | Победители: Роберт М. (Лас-Вегас, США), Мишель Г. (Скоттсдейл, США)
Инновационный складной велосипедный замок, впервые представленный на рынке, созданный Бенджи Джерри. Замок Lobster Lock привлек внимание благодаря успешной кампании на Kickstarter и был воплощен в жизнь велосипедистами, которые верят в преимущества замка, которые подчеркивают надлежащую безопасность и удобство велосипеда.

Часто задаваемые вопросы о розыгрыше

Может ли каждый участвовать в розыгрыше призов BikeRide?

Если вам больше 13 лет, вы можете участвовать в розыгрыше подарков или розыгрышах BikeRide.Ограничения по возрасту совершеннолетия в вашей стране проживания могут применяться к определенным раздающимся товарам. Если это так, мы проинформируем наших участников розыгрыша. Это международные розыгрыши призов, хотя в вашей стране могут действовать ограничения для определенных призов. В таких случаях страны с ограниченным доступом будут перечислены в Условиях использования.

Как часто BikeRide проводит соревнования?

Наши розыгрыши обычно проводятся каждый месяц. Запись открыта в течение всего месяца или до указанной конечной даты (которая обычно устанавливается на последнюю дату месяца, например.31 января). Однако могут быть случайные специальные предложения и розыгрыши с более коротким периодом участия. Пожалуйста, заходите сюда, чтобы быть в курсе дат окончания конкурса.

Как я могу узнать о предстоящих розыгрышах?

Мы предлагаем вам следить за BikeRide в наших социальных сетях (Instagram, Facebook, Twitter), посещать наш форум или подписываться на нашу рассылку новостей, где мы постоянно объявляем о текущих и предстоящих розыгрышах.

Могу ли я увеличить свои шансы на выигрыш, порекомендовав друга?

Да.Приглашение друга засчитывается для двух (2) участников розыгрыша BikeRide.

Могу ли я использовать более одного адреса электронной почты для участия в розыгрыше подарков BikeRide?

Наши велосипедные розыгрыши открыты только для участников, которые используют один адрес электронной почты. Использование нескольких электронных писем считается мошенничеством, и участники, которые сделали это, не будут иметь права выиграть призы в розыгрышах BikeRide.

Я уже слежу за BikeRide в социальных сетях и зарегистрировался на форуме. Могу ли я участвовать?

Конечно, каждый месяц мы добавляем индивидуальные параметры входа.Например, у каждой лотереи a есть возможность бесплатного входа, равная одной (1) точке входа. У подписчиков в социальных сетях есть и другие варианты, помимо простого подписки на профиль BikeRide, например, отметка нас на опубликованной фотографии или упоминание нас в Twitter.

Использует ли BikeRide мои личные данные - и безопасно ли это?

Любые личные данные, предоставленные BikeRide в целях соревнований, не будут продаваться третьим лицам или использоваться для распространения спам-сообщений. Смотрите нашу Политику конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Как вы решаете, кто победит?

Мы используем инструмент случайной выборки, предоставляемый сторонней службой Gleam. Победитель определяется сразу после окончания периода розыгрыша.

Когда и где вы объявляете победителей?

Победители объявляются в первый день после окончания розыгрыша розыгрыша, обычно в первый день следующего месяца. Победители получат электронное письмо от BikeRide с информацией о том, что они выиграли лотерею.BikeRide объявляет победителя (ов) в большинстве наших каналов в социальных сетях (Instagram, Facebook, Twitter), на нашем форуме, на этой странице и в нашей информационной рассылке.

Мое имя признано победителем. Как я узнаю, что выиграл?

Мы свяжемся с вами по указанному вами адресу электронной почты в течение 24 часов после объявления победителя (ов). Если вы использовали каналы социальных сетей для участия в розыгрыше призов, вы также будете отмечены в этом сообщении.

Я выиграл, но ничего не слышал о BikeRide.

Если вы не можете найти письмо, отправленное BikeRide (всегда дважды проверяйте папку со спамом), и не получили от нас ответа в течение семи (7) дней, напишите нам, используя адрес электронной почты: [электронная почта защищена] или через нашу социальную сеть. медиа-каналы.Если мы не получим от вас ответного сообщения в течение 10 дней после объявления победителя, мы сохраняем за собой право отменить ваш приз и повторить розыгрыш для другого победителя.

Как узнать, куда отправить приз?

BikeRide свяжется с победителями и попросит их предоставить адрес доставки и личную информацию. Вы несете полную ответственность за предоставление правильной информации о доставке.

Должен ли я покрывать какие-либо расходы?

Мы покрываем транспортные расходы в сотрудничестве с производителем или представителем продукта.Тем не менее, налог на импорт или тарифные расходы могут применяться к доставке в стране вашего проживания. Вы несете ответственность за соблюдение местных законов и правил при получении посылки. Мы предлагаем вам ознакомиться с любыми местными законами или постановлениями, которые могут вас затронуть, чтобы избежать нежелательных сюрпризов.

Кто занимается доставкой и сколько времени это займет?

Обычно призы лотереи отправляются непосредственно производителем продукта или его дочерней компанией.Срок доставки зависит от политики доставки и местоположения нашего партнера. А именно, доставка посылок в определенные регионы может занять больше времени.

Я еще не получил свой приз. Вы можете мне помочь?

В очень редких случаях доставка может быть отложена, так как посылки могут задерживаться на таможне или утеряны в процессе доставки. Существует вероятность того, что посылки серьезно повредятся во время пересылки по почте. Мы не несем ответственности за утерянные или поврежденные призы и, следовательно, не можем помочь вам после отправки призов.Тем не менее, мы можем направить ваши сообщения или проблемы ответственным лицам.

Это соревнование реально?

Да. BikeRide - это авторитетная и быстрорастущая велосипедная платформа, основанная в 1996 году. У нее тысячи членов сообщества и подписчиков в социальных сетях.

Мой приз прибыл! Как я могу выразить свою благодарность?

Мы рады за вас! Не стесняйтесь присылать нам фото с вами и вашим призом. Напишите нам в Instagram или в других наших социальных сетях.Если вы уже используете приз, дайте нам знать и отправьте нам картинку!

Команда BikeRide
Обновлено: июнь 2021 г.

Все о соревнованиях для наездников

Мотоциклетное ралли Стерджис ежегодно собирает любителей мотоциклов со всего мира на Блэк-Хиллз. Для многих слово «Стерджис» вызывает очень специфический образ. Большинство склонно представлять себе легионы одетых в кожу байкеров верхом на больших грохочущих байках. Улицы полны полностью одетых туристических велосипедов, а также урезанных чопперов.Однако эти машины для пожирания асфальта - не единственные мотоциклы, катящиеся по Черным холмам. Есть также множество внедорожников для тех, кто любит скорость.

Мотоциклетный клуб Jackpine Gypsies помог стартовать мотопробегу Sturgis Motorcycle Rally. Этот клуб посвящен гонкам по бездорожью. Таким образом, имеет смысл провести множество соревнований для гонщиков во время ралли. Этот год ничем не отличается. В течение 10-дневного мероприятия они устраивают самые разные быстрые, грязные и масштабные мероприятия.

К сожалению, многие из этих событий уже прошли. Однако осталось несколько. Например, завтрашние мероприятия начнутся ровно в 10 часов с Pro-Verta-X. В этом случае гонщики будут мчаться на своих байках по крутому и опасному холму. Для этого они должны сбалансировать скорость со стратегией. Попытка свернуть на гору слишком быстро приведет к серьезной аварии. Согласно веб-сайту Sturgis Motorcycle Rally, это захватывающее событие как для гонщиков, так и для зрителей.

Чип Buffalo Chip является краеугольным камнем каждого ралли мотоциклов Sturgis.В этом году в знаменитом баре проходит несколько мероприятий. Например, завтра в полдень они устраивают гонку Xtreem Flat Track Buffalo Chip Super TT. Профессиональные и любительские гонщики по бездорожью соберутся в комплексе PowerSports Buffalo Chip, чтобы побороться за приз. В четверг они снова проведут забег.

Акция возобновится в пятницу. В этот день Jackpine Gypsies проводят два мероприятия. С 10 до 11 утра зрители могут собраться для восхождения на холм Pro / Am. Затем, с 19:00 до 20:00, вы можете поймать гонки на плоской трассе Pro / Am.Однако эта финальная гонка ралли предназначена не только для мотоциклов. Картинг и мини-спринт также будут разорвать трассу.

Краткая история мотоциклетного ралли Стерджис

Мотоциклетный клуб Jackpine Gypsies был основан в 1936 году. В следующем году они получили официальный устав от Американской ассоциации мотоциклистов, что сделало их одним из старейших клубов, зарегистрированных AMA. Официальный веб-сайт.

В 1938 году мотоклуб объединил усилия с городом Стерджис, чтобы устроить трехдневный митинг.Первое ралли показало их грунтовую трассу длиной в полмили, которая сохранилась и по сей день. Этот разовый митинг стал ежегодным. Со временем он превратился в одно из самых популярных направлений для мотоциклистов всех мастей.

Велоспорт 101: Формат соревнований | NBC Олимпиада

Кейрин

Кейрин, произносится как «кай-рин», - это индивидуальное мероприятие, изначально популяризированное в Японии. Мужская и женская гонки идентичны по формату: спринт с масс-стартом 1.5 километров (0,93 мили), или шесть кругов, продолжительностью около двух минут. До семи гонщиков на гонку набирают за двигающимся мотоциклом, который постепенно разгоняется с 30 до 50 километров в час (от 18,6 до 31,1 миль в час), съезжая с трассы за три круга до финиша, оставляя гонщиков в рывке к финишу. Гонщик, который первым пересечет финишную черту, побеждает.

Новое в олимпийском формате с момента завершения Рио: количество кругов уменьшилось с восьми до шести, и мотоцикл отъезжает за три круга, а не за два с половиной.

Максимум 30 мужчин и 30 женщин будут соревноваться в Токио, по сравнению с 27 с каждой стороны на Олимпийских играх 2016 года в Рио.

Полуфинальный этап и измененная последовательность этапов - это новые дополнения к олимпийскому формату после закрытия Рио.

Первый тур

Поле до 30 гонщиков делится на пять заездов по шесть, которые распределяются на основе мирового рейтинга UCI, и все соотечественники разделяются.

Два лучших гонщика в каждом заезде проходят во второй раунд.Остальные попадают в утешительную сетку или сетку «второго шанса», разделенную на четыре заезда по пять гонщиков, где по два лучших в каждом заезде продвигаются вперед.

Второй раунд

18 участников - 10 из первого раунда и восемь из утешительной фазы - делятся на три заезда по шесть в каждом. Четверка лучших в каждом заезде выходит в полуфинал. Никаких утешений.

Полуфиналы

Двенадцать участников, прошедших к этому этапу, делятся на два заезда по шесть гонщиков в каждом. Тройка лучших в каждом заезде выходит в финал.

Финал

Шесть финалистов соревнуются в одном заезде, чтобы определить победителя. Первый, второй и третий получают золото, серебро и бронзу соответственно.


Мэдисон

Женский Мэдисон дебютирует на Олимпийских играх, а мужские соревнования возвращаются впервые после Олимпийских игр 2008 года в Пекине.

Командные соревнования, пары гонщиков мужчин и женщин переключаются друг с другом по желанию одним касанием руки или шорт за 50 (31.1) и 30 километров (18,6 мили), равные 200 и 120 кругам, за чуть меньше часа и чуть больше получаса соответственно.

Для передачи также иногда используются ручные стропы и толкатели.

Команды зарабатывают очки, побеждая или занимая высокие места в спринте каждые 10 кругов, а команда, набравшая наибольшее количество очков, выигрывает золото.

В Токио будут соревноваться максимум 16 мужских команд из двух человек, как и в Пекине, и 16 женских команд из двух человек.

Спринты

балла начисляются после промежуточных спринтов, каждые 10 кругов - пять баллов за первое место, три за второе, два за третье и одно за четвертое.Эти баллы удваиваются для финального спринта в конце. Любая команда, которая проходит круг на основном поле, получает 20 очков, а команда, проигравшая круг, вычитается из 20 очков.

Финальные места команд в спринте разрушают любые потенциальные ничьи.


Омниум

Индивидуальные соревнования, состоящие из нескольких гонок, для гонщиков на выносливость, омниум состоит из четырех гонок, проводимых в течение одного дня в следующем порядке для мужчин и женщин:

  1. Скретч-бег
  2. Tempo гонки
  3. Гонка на выбывание
  4. Гонка по очкам

Этот формат является более низким по сравнению с шестью гонками в программе омниума на Олимпийских играх 2016 года в Рио, с добавлением темповой гонки и удалением индивидуального преследования, гонок на время и летающего круга.

Гонщикам начисляются очки за финиши в каждой гонке. В первых трех гонках они зарабатывают 40 очков за победу, 38 очков за второе место, 36 за третье и т. Д. Гонка очков предполагает подсчет очков в середине гонки через интервалы спринта. Итог в конце определяет гонщика, набравшего наибольшее количество очков, и объявляет его победителем.

В скретч-гонке гонщики вместе стартуют и мчатся до финиша; в темповой гонке, дебютировавшей в Токио, ведущий гонщик накапливает очки за выигрыш кругов; в гонке на выбывание последний гонщик выбывает каждые два круга; а в гонке по очкам, самой длинной из четырех гонщиков, очки начисляются попутно.

Максимум 21 женщина и 20 мужчин будут соревноваться в Токио, по сравнению с 18 с обеих сторон на Олимпийских играх 2016 года в Рио.

Скретч-гонки

Масс-старт в классическом формате «от первого до финиша». Мужские и женские гонки составляют 10 километров (6,2 мили) или 40 кругов за 10 минут и 7,5 километров (4,7 мили) или 30 кругов за 9 минут соответственно. Тактика состоит в том, чтобы всадники сбивали темп или обнимали стаю, чтобы сберечь энергию.


Tempo race

Масс-старт с упором на лидера гонки.Мужские и женские гонки, как и скретч-забег, составляют 10 километров (6,2 мили) или 40 кругов примерно за 10 минут и 7,5 км (4,7 мили) или 30 кругов примерно за девять минут соответственно. Начиная с конца пятого круга, гонщик, занявший первое место, получает одно очко в конце каждого круга. В дополнение к этому результату гонщик, прошедший круг на поле, получает 20 очков, а гонщик, проигравший круг, теряет 20 очков. Спринты проводятся каждый круг после первых четырех.

Гонка на выбывание

Масс-старт с упором на уход от последнего места.Нет установленного расстояния или времени для мужских и женских соревнований, которые занимают около 11 минут каждое. Каждые два круга (500 метров) последний гонщик, пересекший линию, выбывает, пока не останется один гонщик.

Очки гонки

Мужские и женские гонки покрывают 25 километров (15,5 миль) или 100 кругов примерно за 30 минут и 20 километров (12,4 мили) или 80 кругов примерно за 25 минут соответственно. Промежуточный спринт происходит каждые 10 кругов - по пять очков за первое место, три за второе, два за третье и одно за четвертое с каждым шагом.Очки, полученные в последнем спринте, удваиваются. Гонщик, набравший круг на поле, получает 20 очков, а гонщик, проигравший круг, теряет 20 очков.

Очки, накопленные гонщиками за первые три соревнования, в соответствии с используемой шкалой очков, суммируются. Во время четвертой и последней гонки, гонки по очкам, эта сумма колеблется в зависимости от результатов гонщика. Победителем становится гонщик, набравший наибольшее количество очков в конце гонки по очкам.


Спринт

Индивидуальные спринтерские соревнования среди мужчин и женщин проходят одинаково. Гонщики встречаются лицом к лицу и, как правило, педалируют намного ниже полной скорости на старте, прежде чем начать внезапный спринт или реакцию на оппонента. Каждая гонка занимает около двух минут.

Максимум 30 мужчин и 30 женщин будут соревноваться в Токио, по сравнению с 27 на Олимпийских играх 2016 года в Рио.

Квалификация

Каждый участник спринта завершает три круга (750 метров), при этом засчитываются только последние 200 метров.Затем 24 самых быстрых гонщика распределяются в зависимости от своего времени, переходя к соревнованию в стиле турнира, а оставшиеся шесть или около того гонщиков с каждой стороны выбывают.

Первый тур

Поле из 24 велосипедистов проходит в 1/32 финала или в первый раунд и делится на 12 матчей один на один, причем самые быстрые квалификационные игроки участвуют в соревнованиях медленнее всего, например, №№ 1 против 24, № 2 против. 23. Побеждает гонщик, первым пересекший финишную черту после трех кругов.

12 победителей проходят во второй раунд.

Проигравшие вступают в утешительную фазу или сетку «второго шанса» с четырьмя заездами по три гонщика в каждом. Четыре победителя получают новую жизнь и продвигаются вперед, а восемь проигравших выбывают.

1/32 финала - новинка соревнований олимпийского формата.

Второй раунд

Шестнадцать гонщиков, включая 12 победителей первого раунда и четырех победителей утешительного первого раунда, соревнуются в 1/16 финала или втором раунде, разделенных на восемь матчей один на один.

Восемь победителей проходят в третий раунд.

Проигравшие вступают в утешительную фазу этого раунда, которая включает в себя четыре заезда по два гонщика в каждом. Четыре победителя получают новую жизнь и продвигаются вперед, а четыре проигравших выбывают.

Третий раунд

Двенадцать гонщиков, включая восемь победителей второго раунда и четыре утешительных победителя второго раунда, соревнуются в 1/8 финала или третьем раунде, разделенных на шесть матчей один на один.

Шесть победителей проходят в четвертьфинал.

Проигравшие вступают в утешительную фазу этого раунда, последнюю в турнире, в которой участвуют два заезда по три гонщика в каждом.Два победителя получают новую жизнь и продвигаются вперед, а четыре проигравших выбывают. Гонка четверок за места с 9 по 12 больше не проводится.

Четвертьфиналы

Восемь оставшихся участников делятся на четыре матча один на один, решаемых в результате битвы на двоих из трех.

Четыре победителя проходят в полуфинал, а проигравшие участвуют позже в классификационной гонке за 5-8 места.

Полуфиналы

Четыре победителя четвертьфинала составляют поле полуфинала.Два матча снова определяются по формату «два из трех».

Бронза финала

Проигравшие в полуфинале соревнуются в двух гонках из трех. Бронза достается победителю; проигравший - четвертый.

Золотая медаль финала

Победители полуфинала соревнуются в двух гонках из трех. Золото достается победителю; проигравший берет серебро.


Командное преследование

Две команды из четырех человек стартуют на противоположных концах трассы и преодолевают 4000 метров (2.5 миль) или 16 кругов, на финиш у мужской и женской команд уходит примерно четыре и четыре с половиной минуты соответственно. Команда может выиграть двумя способами: пройдя дистанцию ​​раньше, чем другая команда, отмеченная пересечением передним колесом ее третьего гонщика финишной черты, или менее распространенный метод «поймать» и обогнать соперника.

Командная работа жизненно важна, поскольку каждый член команды из четырех человек делает по очереди один-два круга, прежде чем упасть назад, распределяя рабочую нагрузку.Финишировать нужно только трем велосипедистам от команды.

Отборочный раунд

Каждая из восьми команд завершает один заезд. Чтобы побороться за золото, командам необходимо финишировать в первой четверке.

Первый тур

Команды распределяются по времени в отборочном раунде: № 6 против 7, № 5 против 8, № 2 против 3 и № 1 против 4.

Финал

Победители двух последних заездов, изначально занявшие четвертое или большее место, соревнуются друг с другом за золотую медаль.Остальные шесть команд попадают в рейтинг вовремя, а две самые быстрые из них борются за бронзу. Следующие две самые быстрые гонки за пятое место, а последние две гонки за седьмое место.


Командный спринт

На мужской стороне две команды велосипедистов из трех человек преодолевают три круга (750 метров) за чуть более 40 секунд, а на женской стороне две команды велосипедистов из двух человек преодолевают два круга (500 метров) примерно за 32 секунды. Руководители команд очищают каждый круг.

Команда финиширует, когда последний гонщик пересекает финишную черту.

После квалификационного раунда, основанного на самом быстром времени, восемь команд составляют поле как у мужчин, так и у женщин и делятся на четыре очных матча, которые определяют розыгрыши медалей.

Тай-брейк - финальный разделитель круга.

Отборочный раунд

Команды завершают забег на время, формируя матчи первого раунда.

Первый тур

Matchups основаны на рейтинге времени команд в квалификациях - № 1 против 8, № 2 против 7, № 3 vs.6 и № 4 vs. 5.

Медали гонок

Две самые быстрые команды, независимо от ранга, продвигаются к гонке за золотыми медалями, в то время как следующие две соревнуются за бронзу, то есть, чтобы получить шанс на золото, победившей команде нужна быстрая гонка в первом раунде.

Как выиграть велогонку, не выходя из дома

Я никогда не выигрывал групповых гонок. К сожалению, поднимать руки и греться в лучах славы, пока пелотон экипированных соперников томится на вашем руле, - это опыт, который мало кому из нас понравится в нашей гоночной карьере.Адреналин, тактика, усилия - вот особенности, которые заставляют гонщиков возвращаться за новыми впечатлениями, хотя это эйфорическая смесь, которая для большинства начинающих гонщиков остается неуловимым гоночным эквивалентом белого кита. Но благодаря чудесам современных технологий погоня за славой теперь доступна всем нам, если мы готовы искать ее в собственном доме.

С 300 ваттами энтузиазма и полным оптимизма, вот полное введение в мир гонок Zwift - с одним глазом, твердо зафиксированным на верхней ступеньке.

Интернет-революция

Главный игрок в мире онлайн-гонок - да, Zwift - многопользовательский виртуальный онлайн-мир для велосипедистов и бегунов, предлагающий тренировки, соревнования и структурированные тренировки. Несмотря на то, что есть несколько других вариантов для тех, кто хочет испытать свои ноги в мире, например Tour de Giro, CVRcade и RGT, именно Zwift завоевал рынок виртуальных гонок.

>>> 11 вещей, которые вы знаете, только если участвуете в гонках на Zwift

Для тех, кто плохо знаком с удивительным миром онлайн-гонок, концепция довольно проста: вы настраиваете смарт-тренажер, обычно оснащенный измерителем мощности и частоты вращения педалей. , подключитесь к устройству, например телефону, ноутбуку или планшету, через Bluetooth, и вперед, общаясь с тысячами велосипедистов по всему миру, участвующих в различных онлайн-гонках, во всех видах виртуальных гонок.

Крис Снук, старший менеджер по связям с общественностью Zwift, размышляет о том, почему гонки в закрытых помещениях стали такими популярными: «Два главных фактора - это доступность и инклюзивность. Каждый день на Zwift проходят мероприятия, и неважно, альпинист ли вы, спринтер, ветеран или новичок, - есть мероприятие и классификация, которые соответствуют вашим интересам или способностям в катании ».

Это также чрезвычайно доступно и эффективно.

«Zwift также невероятно удобен», - продолжил Снук.«Не так много видов спорта, которыми можно заниматься в подвале. Когда у вас есть свободный час, есть большая вероятность, что вы сможете прыгнуть на Zwift и принять участие в гонке. Гонки по запросу ".

Прыгнув на свое первое мероприятие Zwift - трехкруговую гонку на 35 км вокруг футуристического воображения Нью-Йорка - я быстро понял, насколько жестокими могут быть гонки Zwift. Гонщики могут увеличивать обороты своих ног, пока таймер отсчитывает до нуля, а это означает, что гонка начинается быстро, и вам нужно держаться за жизнь, чтобы оставаться на связи с передней группой.

Поскольку я держался значительно выше своего порога (около 300 Вт в то время), я постоянно терял места и очень быстро полностью отделился от пелотона. Когда меня наконец поймала небольшая группа, я снова обнаружил, что не могу держать штурвал. В чем была проблема? Неужели мой фитнес так сильно отстал?

После первого круга я осознал свою ошибку: я выбрал велосипед для гонок на время для своего аватара, совершенно не обращая внимания на то, что велосипеды Zwift TT не обладают эффектом скольжения при следовании за рулем - ошибка номер один.

После 59 минут гонок я пересек черту, выдав в среднем 258 Вт и заняв 28-е место в категории «C» (большинство гонок Zwift классифицируются по вашим ваттам на килограмм на основе вашего FTP. Категория C составляла 2,5-3,1 Вт. / кг; категория соответствует 4 Вт / кг плюс).

«Все в игре»

Ладно, пора серьезно. Я обратился за советом к Мэтту Роу, бизнес-менеджеру тренерской компании Rowe and King и брату гонщика Team Ineos Люка, чтобы улучшить мои гонки на Zwift.Его лучшие советы для достижения совершенства в помещении?

«Знание игры», - сказал Роу. «Многие люди думают, что турбо-катание и Zwifting - это« отключение мощности », в котором побеждает большая мощность. Однако, как и в реальной жизни, в игру вступают вес, выбор формы, рельеф и тактика. Очень важно знать, когда расходовать энергию, а когда ее экономить.

«Моя основная подсказка - это позиционирование для подъемов, где и наносится большая часть повреждений. Двигайтесь вперед до начала подъема и будьте готовы по-настоящему копать на подъеме, так как вы можете восстановиться на спуске или на ровной поверхности.И не перегревайте - держите свою берлогу Zwift в прохладе ».

Вооружившись некоторыми очень полезными приемами и советами, пришло время снова идти. На этот раз, теперь, когда я правильно выбрал байк, я выбрал более длительную и сложную гонку - плохой ход.

Это была гонка на 48 км по двум кругам виртуальной копии трассы чемпионата мира 2018 года в Инсбруке, Австрия, в комплекте с этим жестоким подъёмом. Опять же, это было дико - я держался впереди гонки так долго, как мог, сумев сохранить позицию в течение первой четверти круга, поскольку некоторые соперники были отстреляны спиной под давлением сверхвысокого темпа. , но как только мы достигли начала подъема, моя мощность на килограмм выдала меня.

Несмотря на то, что сила удерживалась выше моего порога, я был отправлен на подъем рано и был вынужден ехать в одиночестве большую часть первого круга, присоединяясь к небольшой группе на равнинах, и в конечном итоге финишировал после часа и 35 минут гонок. , на 33-м месте в категории C, со средней мощностью 269 Вт.

Одним из известных гонщиков, способных воспользоваться преимуществами гонок Zwift, является Элла Харрис, победительница программы Zwift Academy 2018 года, которая обеспечила ей профессиональный контракт с командой Canyon-SRAM.Академия Zwift - это проект по выявлению талантов, в котором тысячи гонщиков со всего мира проходят серию тренировок и мероприятий через виртуальное тренировочное приложение, а финалисты затем соревнуются за профессиональный контракт, в том числе участвуют в гонках Zwift.

Харрис - киви, впервые выступившая в профессиональном пелотоне в прошлом сезоне, и ее контракт был продлен на 2020 год. Она сказала мне: «На самом деле это довольно надежный и законный процесс. Это не просто вытаскивание чьего-то имени из шляпы для заключения контракта.Не похоже, что это просто случайность.

«В Новой Зеландии не так много гонок. У нас есть только местные клубные гонки, иногда серия шоссейных гонок, но там мало что предлагается [и] трудно попасть в Европу, как физически, так и финансово. [Стать профессионалом] было одной из тех вещей, которыми я всегда хотел заниматься, я просто не знал, как это сделать ».

С чего Харрис начал в Zwift?

«В 2017 году на шесть недель у меня был сломан локоть, так что я действительно попал в Zwift; до этого я действительно использовал его только тогда, когда мне было нужно.Я возвращался с гонок в США зимой, поэтому не знал, какую тренировку я хочу проводить. Затем я увидел, что Академия Zwift работает, и один из моих товарищей сказал, что я должен попробовать, и с этого все началось ».

Харрис выиграл профессиональный контракт через Академию Zwift (Фото Люка Клаессена / Getty Images)

(Изображение предоставлено Getty Images)

Как и в реальных гонках, ключ к успеху в гонках Zwift - это знание когда сжигать спички - успевать за остальными, не взрывая двери перед финалом.По словам Роу, развитие анаэробной способности - высокой мощности в течение короткого времени - очень важно.

«Я всегда говорю, что нет ничего лучше гонок», - сказал Роу. «Итак, в качестве тренировки включите несколько гонок Zwift. На тренировке ключевым моментом является тренировка, направленная на развитие анаэробных способностей - способность производить высокую мощность в течение короткого периода времени, примерно одну минуту, - чтобы иметь возможность поглощать быстрые стартует и набирает обороты на протяжении всей гонки, а также для того, чтобы добраться до финиша ».

Однако дело не только в максимальной мощности.«Вы также должны быть в состоянии поддерживать высокую мощность около порога на протяжении большей части забега, - добавил Роу, - так что попытки« перегрузить вниз »и« Sweetspot »действительно полезны. В библиотеке тренировок Zwift есть множество идеальных тренировок ».

В отличие от реальной жизни, Zwift имеет так называемые бонусы - воспринимайте их как временные суперсилы, которые дадут вам преимущество над соперниками - случайным образом присуждаемые каждый раз, когда вы завершаете круг или проходите маркер KoM или точку спринта. Щелчок по маленькому значку, который появляется в верхней части экрана, активирует включение.«Легкий» снижает ваш вес на полминуты, «Draft Boost» дает вам увеличенные преимущества скольжения на 30 секунд, а «Aero Boost» снижает сопротивление на короткое время. Каждый из них важен для выступления в гонке Zwift, что я еще не освоил.

Темная сторона в помещении

К сожалению, как и вся долгая и горько-сладкая история велоспорта, у виртуальных гонок есть и темная сторона. В то время как традиционные методы повышения производительности, конечно, принесут пользу вашим гонкам Zwift, онлайн-читерство намного проще.

Zwift рассчитывает ваши усилия на основе ваших ватт в сочетании с вашим весом, что, к сожалению, принимается на основе честности, когда каждый пользователь вводит свои собственные килограммы. Это, конечно, может привести к тому, что некоторые грустные души будут лгать о своем весе, чтобы улучшить свою удельную мощность и, следовательно, свои характеристики. Это явно противоречит духу, но, что более важно, это портит удовольствие всем остальным. Коды приносят только нечестные, бессмысленные результаты в виртуальном мире - а в реальном мире они падают как камень.

Люди из Zwift пытаются расправиться с читами, создавая организацию, которая будет контролировать игру и расследовать любые подозрительные результаты.

Zwift Accuracy and Data Analysis, или ZADA, изначально стартовал в 2016 году как инициатива сообщества по обеспечению честных гонок, но теперь официально оформлен как сторонняя организация, которая будет анализировать данные гонок. Всех подозреваемых просят предоставить данные об оборудовании, данные проверки веса, энергетические файлы, а в некоторых случаях даже принять участие в лабораторных испытаниях.

Хотя ложь о весе является наиболее распространенной формой мошенничества Zwift, существуют и другие секретные методы, в том числе использование технологии ANT + для замены измерителя мощности на стандартный контроллер видеоигры, позволяя гонщикам выбирать выходную мощность.

В 2019 году мошенничество с Zwift стало заголовком новостей, когда победитель первого в истории британского чемпионата Zwift eRacing по велоспорту Кэмерон Джефферс был лишен титула после того, как выяснилось, что он ранее манипулировал внутриигровыми данными.

Джефферс использовал симулятор ANT +, чтобы помочь ему разблокировать мотоцикл Concept Z1 «Tron», который дает гонщикам преимущество в производительности.Затем он использовал байк во время национального чемпионата - и впоследствии был дисквалифицирован, оштрафован на 250 фунтов стерлингов и отстранен от всех гонок на шесть месяцев.

Случай показывает, как руководящие органы Zwift и велоспорта должны будут проявлять инициативу в борьбе с виртуальным допингом, особенно с учетом того, что в этом году UCI проведет первые чемпионаты мира по киберспорту.

Выбросив читы из головы (по крайней мере, насколько я мог), я вернулся в онлайн-пелотон, чтобы посмотреть, отточил ли я свои навыки.На этот раз это была ультраплоская трасса категории B длиной 34,2 км с шестью кругами на трассе, использовавшейся на чемпионате мира в Ричмонде, штат Вирджиния, в 2015 году. На ранних этапах большинство гонок Zwift - это массовые старты, когда все категории стартуют вместе. Неизбежно, что гонщики категории А задают почти непревзойденный темп для остальной группы, но если вы сможете удержать эти колеса, вы можете просто вырваться из соперников в своей категории и прийти к победе тем, у кого более сильные ноги. .

Начав с огромного всплеска увеличенных ватт на стартовом ружье, я удержал около 400 ватт в начале гонки, когда пелотон вошел в ритм, и каким-то чудом я обнаружил, что остаюсь на связи с лидером гонки. . Темп несколько снизился, но постоянный темп ловли и отпускания впереди был жестоким. Я все еще не усовершенствовал свою технику преодоления разрывов без быстрого спринта, но когда мы вышли на последний круг, я все еще цеплялся за острый конец.

На последних нескольких километрах я понял, что у меня есть шанс на славу, но темп только увеличился, и я обнаружил, что изо всех сил пытаюсь оставаться в отличной позиции для спринта.В конце концов небольшая группа вырвалась на свободу, оставив всех нас бороться с ней. Я был с выбранным отрядом

из четырех гонщиков, но мне не представлялись мои шансы в финальном ударе, поэтому я включил форсунки за 800 метров до финиша. Я получил брешь, но, к сожалению, бегущая строка в правой части экрана показывала, что прошло всего три секунды и приближается - меня поймали на 500 метров, но каким-то образом я нашел что-то глубоко в резерве и снова ударил ногой, на этот раз ход застрял и Я отстранился. Один гонщик позади преследовал меня, но на дистанции 100 метров я знал, что он не представляет опасности, и я ослабил столько, сколько осмелился, пересек линию четвертым в категории B и седьмым в целом - мой лучший результат на сегодняшний день.

До сих пор нет победы в закрытых помещениях, но если одно можно сказать наверняка, я буду продолжать преследовать эту неуловимую победу в виртуальном мире.

Выйдите на улицу: как гонки Zwift могут улучшить вашу игру на дороге

Бесконечные успехи, которые можно получить с помощью внутреннего тренажёра, - старые новости, но чего вы можете ожидать в дороге после того, как разогнали свои гонки на Zwift? Мэтт Роу объясняет.

«Это сделает тебя сильнее! В гонках Zwift вы буквально все время производите мощность, тогда как в IRL [в реальной жизни] вы получаете множество небольших перерывов на пару секунд в колесах, на поворотах и ​​т. Д.

«Я замечаю, что гонщики, которых я тренирую, наряду с другими велосипедистами, с каждым годом начинают новый год в лучшей форме, что я положил на структурированные тренировки на Zwift в течение всей зимы. Вместо того, чтобы попасть в январь и набирать физическую форму, гонщики теперь подходят к январю в хорошей форме и в течение всего года устанавливают новые PB, продолжая строить свою форму ».

Советы Zwift: что делает Zwift великим гонщиком?

Вот главные советы старшего PR-менеджера Zwift Криса Снука

■ Знайте своих конкурентов

■ Изучите курс, особенно лучшие места для атаки

■ Ознакомьтесь с внутриигровыми бонусами Zwift

■ Будьте тактически внимательны, как

в настоящей гонке

■ Будьте в форме! Ничто не улучшит производительность

, как целенаправленная тренировка

Попробуйте сами: Как тренироваться для гонок в закрытых помещениях

Попробуйте эти интервальные тренировки, чтобы улучшить свои онлайн-гонки

Анаэробная нагрузка: Продолжительность 1 час

■ Тепло- вверх: 14 минут

■ Усилие 1: 2x10сек при 150% FTP, 50сек покоя при 50% FTP

■ Восстановление: 4мин при 50% FTP

■ Усилие 2: 3х30сек при 190% FTP, 6мин покое при 60% FTP

■ Восстановление: 2 мин при 50% FTP

■ Усилие 3: 2x3 мин при 125% FTP, 6 мин отдых при 55% FTP

■ Разминка: 30 сек при 50% FTP

Порог: Продолжительность: 1 час 25 мин

■ Разогрев: 15 минут

■ Усилие 1:15 мин при 90% FTP

■ Восстановление: 10 мин при 50%

■ Усилие 2:15 мин при 90% FTP

■ Восстановление: 10 мин при 50% FTP

■ Усилие 3: 10 минут с чередованием 1 минуты 96% FTP и 1 минуты

104% FTP

■ Прогрев n: 10мин

велоспорт | спорт | Британника

Полная статья

езда на велосипеде , использование велосипеда для занятий спортом, отдыха или передвижения.Велоспорт состоит из профессиональных и любительских гонок, которые проводятся в основном в континентальной Европе, США и Азии. Использование велосипеда в рекреационных целях широко распространено в Европе и США. Использование велосипеда в качестве средства передвижения особенно важно в незападных странах и в более плоских странах, в некоторых из которых, например в Нидерландах, существует широко распространенная система велосипедных дорожек.

Ранняя история спорта

Велоспорт как вид спорта официально начался 31 мая 1868 года с забега на 1200 метров (1312 ярдов) между фонтанами и входом в парк Сен-Клу (недалеко от Парижа).Победителем стал Джеймс Мур, 18-летний эмигрант-англичанин из Парижа. 7 ноября 1869 года между Парижем и Руаном прошла первая гонка «город-город»; И снова Мур стал победителем, преодолев 135 км (84 мили) за 10 часов 25 минут, включая время, потраченное на прогулку на велосипеде по более крутым холмам. В то время как шоссейные гонки стали обычным явлением в континентальной Европе в течение нескольких лет, в Англии ухудшенное состояние дорог сделало их непригодными, и поэтому спорт там был сосредоточен на треке или гонках на время.

Британская викторина

Викторина "Впервые в спорте"

В каком году был проведен первый Бостонский марафон? Как насчет года проведения первого Суперкубка? Нажмите «Старт» в этой викторине, чтобы увидеть, как вы поначалу соревнуетесь со спортом.

В Соединенных Штатах первая зарегистрированная гонка была проведена 24 мая 1878 года в Бостоне, через два года после начала профессионального бейсбола и за 13 лет до изобретения баскетбола.Почти все ранние американские гонки проводились на треках, в длинных гонках иногда использовались иноходцы, которые ехали впереди участников на высокой скорости, а затем уходили. К 1890-м годам по стране было около 100 грунтовых, цементных или деревянных дорог, в основном в больших городах. Более 600 профессионалов путешествовали по этой национальной трассе, которая простиралась от Бостона до Сан-Франциско, с соревнованиями в таких городах, как Сент-Луис, Солт-Лейк-Сити, Денвер и Лос-Анджелес. 30 июня 1899 года спорт получил огромную известность, когда один из этих наездников, Чарльз М.Мерфи проехал по деревянному рельсу позади поезда Long Island Rail Road и преодолел милю за 57,8 секунды, получив прозвище Миля в минуту Мерфи.

Особенно изнурительная форма скачек процветала в Соединенных Штатах в 1890-х годах: шестидневные гонки продолжительностью 142 часа (поскольку гонки обычно начинались в полночь и заканчивались через шесть дней в 22:00) непрерывных соревнований с призами до 10000 долларов и международное поле гонщиков. Эта форма гонок была преобразована с переходом от индивидуальных команд к двухместным в 1899 году, и шестидневные гонки сохранили свою популярность до 1930-х годов.Хотя эти гонки больше не проводятся в Соединенных Штатах, они продолжают собирать большие толпы в Бельгии, Италии, Франции и Германии.

Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас

Современные спортивные гонки

Развитие гонок как популярного вида спорта в Европе началось в 1890-х годах с улучшения дорожных условий и введения некоторых однодневных классических игр, которые продолжаются и по сей день (например, гонка Париж-Рубе). После Франции и Бельгии гонки были представлены в Италии, Испании и Нидерландах.В 1903 году был открыт 21-дневный Тур де Франс, который с тех пор продолжается каждый год, за исключением Первой и Второй мировых войн. Сразу за этой премьерой находятся грандиозные трехнедельные туры по Италии (Джиро д’Италия) и Испании (Вуэльта Испании). Обычно Джиро проводится в мае и июне, Тур де Франс в июле, Вуэльта в сентябре и чемпионат мира в октябре. Призы в этих гонках значительны и составляют 2,5 миллиона долларов только на Тур де Франс.

Европейские шоссейные гонки спонсировались производителями велосипедов до конца 1920-х годов, когда были созданы национальные и региональные команды.Торговые спонсоры вернулись после Второй мировой войны, но с уменьшением числа производителей велосипедов команды начали обращаться к различным спонсорам, включая производителей автомобилей, страховые компании и банки. Сезон профессиональных шоссейных гонок начинается в январе с гонок в Австралии и Малайзии, продолжается с февраля по октябрь в Европе и США и закрывается снова в Азии в ноябре и декабре. Для большинства гонщиков сезон включает около 120 дней соревнований на протяжении восьми месяцев.

С сокращением шестидневных гонок во время Великой депрессии в Соединенных Штатах Америки интерес к велоспорту начал угасать до 1980-х годов. Американские гонщики доминировали на Олимпийских играх в Лос-Анджелесе в 1984 году, а в 1986 году Грег ЛеМонд выиграл первый из трех своих Тур де Франс, возродив интерес американцев. В Англии гонка упала в популярности после начала 20-го века, с появлением автомобиля; Несмотря на то, что иногда британец делает карьеру профессионала на континенте, а также периодически проводит серию гонок, таких как Milk Race и Prutour, которые сейчас не существуют, этот вид спорта остается маргинальным.Росту этого вида спорта в Англии препятствует общественный шум, возникающий всякий раз, когда дорога закрывается для велосипедных гонок. В Азии и Австралии, однако, такого сопротивления нет, и дороги обычно заполнены зрителями для таких гонок, как Tour Down Under в Австралии, Tour of Langkawi в Малайзии и Кубок Японии. Эти гонки привлекают множество профессиональных команд из Европы и США. Во многих других азиатских странах также проводятся гонки, в основном для любительских команд из этого региона.

Мужские соревнования по шоссейной дороге и легкой атлетике проводились на первых современных Олимпийских играх в 1896 году; женщины участвовали в олимпийских соревнованиях по шоссейным гонкам в 1984 году и по трековым гонкам в 1988 году. Горные велосипеды, гонки по пересеченной местности, стали олимпийскими соревнованиями для мужчин и женщин на Играх 1996 года в Атланте. Игры в Атланте также стали первыми Олимпийскими играми, на которых профессионалам было разрешено участвовать в соревнованиях по шоссейным гонкам и гонкам на время.

7 советов по гонкам на горных велосипедах

Не ошибитесь.Маунтинбайкеры обычно не соревнуются воины выходного дня в прямом смысле этого слова. Есть много гонщиков, у которых есть спонсоры, с наилучшим оборудованием и велосипедами, которые легче и продвинуты. Но есть много других, подобных вам, которые стремятся преодолеть немного больше. Благодаря духу соревнований, который пронизывает наши вены, он в конечном итоге приводит нас к стартовой линии нашего первого соревнования на двух колесах. Вот что делает катание на горных велосипедах в Брайс-Каньоне таким увлекательным занятием, потому что те, с кем вы соревнуетесь, просто отличные люди.

Как подготовиться к нашим первым соревнованиям по велоспорту

Опытные бегуны имеют особую программу тренировок для каждого соревнования, которое заканчивается в момент начала забега. Как воину уик-энда, вам не нужна специальная подготовка для каких-либо соревнований, но вы также не должны забывать, что вы должны запланировать хотя бы пару вещей за неделю до нашей первой гонки, чтобы ваши ноги не сломались.

Вы не должны превращать первую гонку в трагедию. Вот несколько советов, которые помогут вам получить удовольствие от первого соревнования и действительно хорошо сдать экзамен.За неделю до вашей первой гонки или соревнования:

    1. Сломайте ноги… неделей ранее. За неделю до соревнований совершите поездку на велосипеде как можно дольше и интенсивнее. Идея состоит в том, чтобы сделать интенсивную тренировку, от которой ваши ноги будут болеть в течение следующих нескольких дней. Это нужно для проверки вашей физической формы и приложить немного больше силы к ногам. При выполнении очень интенсивных упражнений мышечные волокна и ткани разрушаются, а затем снова регенерируются, что приводит к образованию более крупных волокон и эластичных тканей.Идея состоит в том, чтобы добраться до вашей первой гонки свежими ногами, а не в фазе восстановления. Вы должны обеспечить предварительную интенсивную тренировку за 7-8 дней до забега.
    2. На неделе есть очень мягкие выходы. Вы прошли трудный путь, и ваши ноги болят и опухли. С единственной целью - восстановить мышечные ткани ног и не дать им уснуть, вы можете совершить пару прогулок в течение недели перед соревнованиями. Например, уйти во вторник, приложив немного усилий к своим побитым конечностям, но не настолько, чтобы снова сломать ноги.Таким образом вы увеличите кровоток и удалите отходы метаболизма, которые могут возникнуть в результате предшествующих интенсивных упражнений. Во второй и последней прогулке вы можете тренироваться в четверг, имея очень плавное развитие, с единственной целью - освежить и двигать ногами, чтобы они оставались активными и продолжали ускорять восстановление мышц. Таким образом, вы приедете на свое первое соревнование с готовыми ногами.
    3. Спи, поспи еще, а потом еще поспи. В дни, предшествующие вашим первым соревнованиям, лучше всего дать возможность поспать.Наше тело лучше восстанавливается и восстанавливается во время сна, и это жизненно важно для того, чтобы ваши ноги полностью восстановились к гонке. Спите 8 часов каждую ночь и, если возможно, время от времени вздремните в течение дня.
    4. Увлажнение и питание - залог успеха. В течение недели перед первыми соревнованиями правильно воспользуйтесь жидкостью и ешьте много белков и углеводов. Польза от правильного питания требует времени, и вы должны начать потреблять больше белков и углеводов как минимум за семь или восемь дней до забега.В ночь перед соревнованиями эффективнее всего съесть хорошую тарелку пасты или отварного риса с жареной курицей, запивая большим количеством воды. Вы также должны обеспечить хороший завтрак по утрам и поддерживать гидратацию тела на максимально возможном уровне. Вы должны оставаться на 100% гидратированным на стартовой линии, так как во время гонки он потребляет всю жидкость, заменяя ее через потоотделение. Если гонка длинная, вы должны использовать батончики, изотонические восстанавливающие напитки, энергетические гели и фруктовые соки.Выбор в зависимости от ваших предпочтений.
    5. Отрегулируйте свой велосипед до мелочей. Может быть настоящим разочарованием не финишировать в гонке и соревноваться из-за какой-то незначительной технической проблемы. Полностью проверьте свой велосипед. Проверьте работу изменений, тормозов и подвески, и сделайте необходимые регулировки. Особо следует упомянуть шины, которые необходимо тщательно проверить и накачать до давления, которое вы считаете наиболее подходящим. Поскольку вы (пока) не являетесь профессиональным гонщиком, совершенно очевидно, что вы будете бегать на одном из самых легких мотоциклов в гонке, но стоит воспользоваться этой возможностью, например, установить новые шины и камеры для облегчения.Еще один настоятельно рекомендуемый вариант - выбрать совершенно новый велосипед, более легкий и подготовленный, если это возможно.
    6. Найдите друзей, которые тоже будут соревноваться. Один из самых забавных способов получить удовольствие от вашего первого соревнования - быть в сопровождении одного или нескольких друзей, которые тоже увлекаются гонками. Всегда лучше иметь близких людей, чем быть с незнакомцами, которые заставят вас уйти как можно скорее. Понятно, что соревновательная гонка позволяет людям работать лучше и лучше, чем в одиночку.Конечно, шутки, смех, лица страдания и гнева, поездки или падения навсегда останутся в памяти каждого из друзей, которые будут соревноваться в одной гонке.
    7. Во время забега сохраняйте концентрацию и душевный покой. Пройдя стартовую линию, вы можете только наслаждаться впечатлениями и попытаться закончить гонку в наилучшей возможной форме. Избегайте выброса адреналина с самого начала, когда все бегуны стартовали с вершины. Вам также нужно избегать опережающих бегунов и даже более опытных профессионалов, которые упорно работают.Вы должны найти свой собственный темп. Слушайте свое тело и поддерживайте более или менее стабильную интенсивность. Вы можете быть удивлены в конце, увидев, что вы обогнали многих из тех бегунов, которые летели как пуля в начале забега. Сохраняя концентрацию, вы успешно финишируете первым в гонке.

Итак, вот как вы готовитесь к гонке на горных велосипедах в Брайс-Каньоне и других местах. Если вы готовы, вы должны отлично провести время. Так что будьте готовы и приезжайте в Брайс, и если вам нужно место для проживания в Брайс-Каньоне, не ищите дальше! Если вы планируете отправиться в поход в Брайсе, убедитесь, что ничего не забыли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *