Конструирование машины из бумаги: Страница не найдена – Ресторан

Содержание

Конспект занятия по конструированию из бумаги (оригами) "Пожарная машина" | План-конспект занятия по аппликации, лепке (средняя группа):

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение детский сад общеразвивающего вида с приоритетным осуществлением деятельности по физическому развитию детей №8 «Зоряночка»

«Утверждаю»

Заведующий МБДОУ

Детский сад №;8 «Зоряночка»

______________С.Ю. Месикова

                                                                                                                                  Воспитатель:

                                                                                                                                        Закалина Т.Э.

Ессентуки 2019

Задачи:

  1. Закреплять умение конструировать из бумаги «Пожарную машину».
  2. Развивать умение самостоятельно «включать» способ конструирования в процесс изготовления поделки.
  3. Активизировать воображение детей.
  4. Совершенствовать умение самостоятельно анализировать готовые поделки.
  5. Воспитывать в детях уважение к такой профессии, как пожарный, почтительное отношение к их нелегкому труду, осознание опасности этой профессии.

Материалы и оборудование:

Демонстрационный: фото машин, образец машины для каждого этапа.

Раздаточный: квадраты красного цвета из бумаги размером 20 – 20 см на каждого ребёнка, клей, ножницы, кисти, краски белого, чёрного и желтых цветов, банки с водой, тряпочки.

Предварительная работа:

Рассматривание иллюстрации  на тему «Пожарная безопасность»; экскурсия в пожарную часть; чтение художественной литературы.

 

             

Ход занятия:

Восп.: Ребята отгадайте загадку:

Красный язык дремать не привык.

Раз-два слизал все дрова. (огонь)

Восп.: Какие слова вам помогла отгадать загадку? (Красный, слизал все дрова)

Восп.: Мы с вами знаем, как возникает огонь, и кто с ним борется. Как в настоящем бою, пожарные несут тяжёлые потери в борьбе с огнём, постоянно живут напряжённой, полной тревог от опасностей жизнью. Это высококвалифицированная служба с системой сигнализации, с мощными пожарными машинами, насосными установками, со специальными теплозащитными костюмами. Этим людям нужно низко поклониться за их труд. Необходимо уважать их профессию и быть благодарными за труд этих людей, за готовность рисковать своей жизнью, чтобы спасти от беды других. Скажите, а как пожарные добираются до пожара? (Пожарные едут на машинах)

Восп.: Замечательно, но у наших пожарных сломались машины и они никак не могут спасать людей. Что же теперь им делать? (Нужно сделать пожарные машины)

Восп.: Давайте мы им поможем и сделаем пожарные машины. Но с начала мы разомнём наши пальчики, чтобы у нас получались точные линии.

Раз, два, три, четыре, пять. (Возят машинку по каждому пальчику вперёд и назад, начиная с большого пальца.)

Можно гонки начинать. (Теперь тоже самое, но начиная с безымянного пальца.)

По кругу, по кругу, вперёд и назад, (Теперь – по кругу в одну сторону и другую сторону.)

Но пальцы машинку мою тормозят. (Вновь катают машинку по пальчикам, которые слегка согнуты.)

Закрылись. (Сжимают кулак.)

Машинка стоит уже в гараже.

И фары погасли, не светят уже. (Заглядывают в маленькую щелочку в кулаке.)

Восп.: Молодцы! Для того, чтобы сделать пожарную машину нам потребуется лист красной бумаги (А4).

Этап 1. Берём бумагу, кладём белой стороной вверх и загибаем 2 стороны.

Этап 2. Отмеряем от низа до центра 1/3 и загибаем лист.

Этап 3. Отгибаем уголки по диагонали. Это будут наши колеса.

Этап 4. Переворачиваем фигурку.

Этап 5. Теперь отмеряем 1/3 от верха и складываем.

Этап 6. Заворачиваем уголок – это будет окно машины.

Этап 7. Под углом сворачиваем край, чтобы придать форму кабины.

Этап 8. Готово! Теперь нам необходимо дорисовать элементы, чтобы наша машина стала похожа на пожарную.

Дети с помощью кистей и красок раскрашивают машину.

Заключительная часть.

Организуется выставка пожарных машин. Дети рассматривают их, выслушивают мнения товарищей , не перебивая их , делятся впечатлениями.

                           

                                 

Поделка пожарная машина своими руками

Поделка «Пожарная машина», своими руками изготовленная из доступных материалов, без сомнения, понравится не только мальчишкам, но и многим девчушкам. Каждый ребенок с удовольствием представит себя на месте храброго пожарного, который спешит на выручку всем попавшим в беду.

Для того, чтобы получилась по-настоящему красивая поделка  пожарная машина, своими руками поэтапно нужно изменить до неузнаваемости обычную картонную коробку прямоугольной формы.

Поделка пожарная машина своими руками

Пожарная машина из коробки

Проще всего сделать это, используя самоклеющуюся цветную полиэтиленовую пленку или самоклеющуюся цветную бумагу.

Первым делом мы оборачиваем пленкой красного цвета всю коробку.

Обклеиваем коробку

Затем приклеиваем необходимые части машины: колеса, окна, дверки. Лобовые стекла и решетки радиатора делаем похожими на глаза и рот – так будет интересней. Чтобы придать сходство с пожарной машиной, приклеиваем характерную деталь – пожарную лестницу.

Приклеиваем колеса, окно и лестницу

На крыше машины сооружаем мигалки из кусочков пенокартона (можно использовать и другие материалы, например, гофрированный картон или пластилин).

Мигалки из квадратных кусочков пенопласта

Готово!

Машина получается такой интересной и красивой, что вполне может быть отправлена такая поделка на конкурс.

Машинка из коробки

Пожарная машина из коробки из-под молока

Из раскрашенной коробки из-под молока можно сделать красивую пожарную машинку.

Пожарная машинка из коробки от молока

Колеса машинки представляют из себя картонный круг и соединяются с коробкой с помощью металлических зажимов.

Колеса пожарной машины

Верхняя часть машины украшена спичечными коробками и картонной лестницей.

Спичечные коробки и лестница

Очень эффектно на пожарной машине смотрятся колеса из дисков.

Пожарная машина с колесами из дисков

Можно сделать замечательную пожарную машину из картонной каретки из-под яиц.

Пожарная машина из каретки из-под яиц

Пожарная машина из большой коробки

Пожарную машину своими руками можно сделать из большой коробки. Для этого обклеиваем коробку красной бумагой. Приклеиваем поверх красной бумаги белый прямоугольник — лобовое стекло машинки.

Обклеиваем коробку бумагой

Украшаем переднюю часть машины фарами из фольгинированного картона. Бампер машины делаем из обычного картона.

Приклеиваем бампер и фары

На боковую часть машины приклеиваем бумажные «стекло», «колеса» и «лестницу». В верхней части коробки оставляем отверстие, в которое может залезать ребенок. Пожарная машина из большой коробки — готова!

Пожарная машина из большой коробки

Пожарную машину из большой коробки можно украсить пластиковыми стаканчиками.

Пожарная машина со стаканчиками

А вот пример большой пожарной машины из коробок. Внутри нее даже помещается сиденье водителя.

Пожарная машина из коробок

Аппликация из цветной бумаги «пожарная машина»

Своими руками пожарная машина для конкурса может быть изготовлена и в другой технике – например, технике аппликации. Чтобы облегчить работу ребенку, для создания аппликации снова используем самоклеющуюся цветную бумагу. Вырезаем корпус машины красного цвета, приклеиваем на лист картона. Поверх наклеиваем белые окна и дверки. Аппликация «пожарная машина» — готова!

Машина готова

Посмотрите на видео, как сделать аппликацию «пожарная машина»:

Мастер класс: пожарная машина из бумаги

В каждом дошкольном образовательном учреждении уделяется большое внимание правилам поведения детей с огнем, и задача родителей – содействовать такому воспитанию ребенка дома. Наиболее эффективно обучение происходит при вовлечении ребенка в процесс изготовления поделок. В этом случае дети получают определенные трудовые навыки, развивают мелкую моторику и при этом знакомятся с правилами пожарной безопасности и сложностями работы пожарников.

Поделки своими руками на тему «Пожарная безопасность» – это не только увлекательный творческий процесс, но и прекрасная наглядная агитация. Ребенок, создавая их, знакомится с правилами борьбы с огнем, действиями пожарных, существующей техникой. Реальная опасность пожара становится понятнее для него. Увлечь ребенка помогают интересные и познавательные идеи и доступная для его возраста техника.

Пожарная машина из бумаги представляет собой несложную поделку, с которой могут справиться воспитанники старшей и подготовительной группы. Для изготовления поделки в детском саду понадобится заготовка-шаблон для вырезания (скачать ниже), ножницы и клей. Перед занятиям необходимо провести с детьми беседу по безопасности при работе с ножницами.

В домашних условиях, совместно с родителями, количество инструментов можно увеличить. Вам понадобится: шило, ножницы, макетный нож, клей, мат для резки, металлическая линейка и распечатанная заготовка.

Перед тем как вырезать заготовку, желательно пробиговать все будущие сгибы поделки. Это значит под линейку провести по намеченным линиям сгибов шилом или не пишущей шариковой ручкой. На этих линиях останутся вдавленные следы, благодаря которым заготовка будет сгибаться быстро и аккуратно.

Теперь можно вырезать детали ножницами или с помощью макетного ножа и линейки.

Прямоугольники на которых распечатаны колеса сгибаем пополам и склеиваем, и только после полного высыхания вырезаем из них четыре плотных колеса.

Сгибаем заготовку машины и проблескового маячка и поэтапно проклеиваем части машины.

Вырезаем и приклеиваем дно.

В самом конце, к готовому корпусу приклеиваем колеса и маячок.

Поделка готова.

Урок 11. конструирование из сложных развёрток - Технология - 3 класс

Технология. 3 класс

Урок № 11 «Конструирование из сложных развёрток».

Вопросы:

  1. Введение понятий «машина». Типы автомашин. Основные части автомобиля.
  2. Чтение чертежей деталей макета грузового автомобиля. Разметка развёрток и плоских деталей по чертежам.
  3. Изготовление деталей и узлов макета. Сборка изделия.
  4. Изготовление транспортных средств из картона и цветной бумаги по чертежам деталей объёмных и плоских форм.

Ключевые слова: Развертка, макет, модель, машина, конвейер

Основная и дополнительная литература по теме урока: Е.А. Лутцева, Т.П. Зуева. Технология 3 класс. Учебник для общеобразовательных организаций – 4-е издание – 2016. М.: «Просвещение» - С. 18-27

Открытые электронные ресурсы по теме урока: Сайт центра технологического образования АО Издательство «Просвещение» (http://technology.prosv.ru)

Теоретический материал для самостоятельного изучения:

Машина – сложный механизм, помогающий человеку выполнить трудную работу. Автомобили – это машины.

Все автотранспортные средства подразделяются на следующие типы:

  • легковые
  • грузовые
  • грузопассажирские
  • автобусы
  • спецтранспорт

Различают три основные группы грузовых машин:

  • Бортовые — к ним относятся грузовые фургоны.
  • Специализированные — самосвалы, рефрижераторы, балластные и седельные тягачи, контейнеровозы.
  • Автоцистерны.

Грузопассажирский транспорт: микроавтобусы, минивэны, пикапы, вездеходы, «вахты», автомобили спецназначения.

Специальный транспорт: пожарная машина, скорая помощь, полиция, инкассация, аварийная служба.

Любой автомобиль состоит из частей. Каждая часть автомобиля носит своё название и имеет собственную функцию. Например, кузов – часть автомобиля, предназначенная для размещения пассажиров или груза. Капот – откидная часть автомобиля, предназначенная для защиты двигателя от грязи, пыли и воды. Багажник – отделение в кузове или пассажирском салоне автомобиля, предназначенное для размещения и перевозки багажа. Бампер – устройство (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади автомобиля.

Рессора – пружинящая гнутая полоса между осью и кузовом, смягчающая толчки при езде. Радиатор – аппарат для охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Двигатель – машина, приводящая автомобиль в движение.

Машины собирают на автомобильных заводах. Конвейер – непрерывно движущаяся лента, служащая средством перемещения изготавливаемого автомобиля от одного рабочего к другому. На автомобильном заводе, работают люди разных профессий: сварщики, слесари механосборщики, слесари-электрики, наладчики электрооборудования. У каждого человека есть свои этап работы, определенная операция.

Сегодня на уроке вы познакомились людьми разных профессий, которые создают автомобиль, научились различать типы машин, узнали, что такое «модель», сделали объёмную модель грузовика из бумаги и картона по чертежам.

Разбор типового тренировочного задания

Выберите из списка правильный ответ.

… - плоская заготовка или чертёж плоской заготовки, из которой получают объёмную форму детали или конструкции путём изгибания.

Варианты ответов:

Шаблон

Макет

Модель

Развёртка

Стратегия выполнения задания:

1. Внимательно прочитайте вопрос, уловите его общее содержание, смысловую нагрузку, логику, последовательность.

2. Просмотрите сначала все варианты ответов, попробуйте обосновать фактами из изученного вами конспекта урока, объяснить и подтвердить каждую позицию знаниями.

3. Затем выберите из списка правильный ответ.

Ответ: Развёртка

Сортировка элементов по категориям

Распределите автомобили по соответствующим категориям.

Легковые автомобили

Спецтранспорт

Стратегия выполнения задания:

1. Внимательно прочитайте вопрос, уловите его общее содержание, смысловую нагрузку, логику, последовательность.

2. Просмотрите сначала все варианты ответов, попробуйте обосновать фактами из изученного вами конспекта урока, объяснить и подтвердить каждую позицию знаниями.

3. Затем распределите автомобили по соответствующим категориям.

Ответ: Варианты отражены верно

Урок технологии 3 класс "конструирование из сложных форм"

Тема урока: «Конструирование из сложных форм».

Изготовление транспортных средств из картона и цветной бумаги по чертежам деталей объёмных и плоских форм

Цель: Сформировать представление о появлении автомобиля и его строении.

Научить детей самостоятельно выполнить модель грузового автомобиля по инструкционной карте.

Задачи:

Образовательные:

- обучение последовательной сборке модели грузового автомобиля, используя инструкционную карту;

- формирование у учащихся представления о видах и назначении грузовых автомобилей;

Воспитательные:

- воспитание аккуратности, усидчивости при выполнении модели грузового автомобиля;

-воспитание любви к родному краю и бережного отношения к природе.

Развивающие:

- развитие пространственного мышления;

-развитие моторики пальцев рук;

- расширение кругозора детей о грузовом транспорте.

Планируемые результаты:

Регулятивные: ставить цель, самостоятельно обсуждать план изготовления изделия. Анализировать пункты плана, распределять работу по их выполнению. Контролировать и корректировать свою деятельность, оценивать выполнение своего задания

Познавательные:

Выделять технологические операции: подготовку материалов и инструментов, разметку, сборку, отделку, решать проблемы творческого и поискового характера

Коммуникативные: формулировать понятные высказывания, используя термины, в рамках учебного диалога, развивать умение осуществлять взаимный контроль и оказывать необходимую взаимопомощь. Проводить презентацию готового изделия.

Личностные: проявлять интерес к изучению темы, ответственность при выполнении учебного задания в рамках групповой деятельности.

Форма работы: парная, групповая, индивидуальная.

Тип урока: открытие новых знаний.

Материально–техническое оснащение:

образец грузового автомобиля, два белых плотных листа формата А-4, клей, ножницы, линейка, простой карандаш, цветные карандаши, фломастеры, цветная бумага.

  1. Мотивация и стимулирование деятельности учащихся.

  2. Актуализация знаний

Первый советский грузовой автомобиль АМО-ф-15 был выпущен в 1924 году. В 1931 году вступил в строй Московский автозавод, который с 1956 года носит имя первого его директора И.А.Лихачева. В годы войны в городе Миасс Челябинской области начался выпуск грузовиков «Урал», которые доставляли боеприпасы и продукты питания нашим воинам – защитникам на линию обороны, вывозили детей из блокадного Ленинграда. Грузовые автомобили используются для перевозки различных грузов, от чего и получили своё название. Кто знает, какие бывают грузовые автомобили? Они бывают двух видов: с бортовым кузовом и самосвалы.

Любой автомобиль состоит из частей. Каждая часть автомобиля носит своё название и имеет собственную функцию. Например, кузов – часть автомобиля, предназначенная для размещения пассажиров или груза. Капот – откидная часть автомобиля, предназначенная для защиты двигателя от грязи, пыли и воды. Багажник – отделение в кузове или пассажирском салоне автомобиля, предназначенное для размещения и перевозки багажа. Бампер – энергопоглощающее устройство (на случай лёгкого удара) в виде бруса, расположенного спереди и сзади автомобиля. Рессора – пружинящая гнутая полоса между осью и кузовом, смягчающая толчки при езде. Радиатор – аппарат для охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Двигатель – машина, приводящая автомобиль в движение.

Видите, как сложно устроен автомобиль! В создании автомобиля участвуют люди разных профессий.

Работа в парах. Соотнесите название профессии человека и вид его деятельности по производству автомобиля, и соедините их стрелочкой.

  1. Осознание основной цели

Тема «Конструирование из сложных форм. Изготовление транспортных средств из картона и цветной бумаги по чертежам деталей объёмных и плоских форм»

Цель: самостоятельно выполнить модель грузового автомобиля по инструкционной карте.

4. Анализ изделия. Работа с образцом и инструкционной картой.

5.Физминутка.

Правила Т.Б.

6. Практическая работа. Изготовление изделия.

Цель:

- организовать работу

выполнение изделие грузовой автомобиль;

- выполнять учебное задание, используя инструкционную карту

Выполните сборку грузового автомобиля, используя инструкционную карту.

Практическая работа

Сегодня на уроке мы изготовим модель грузового автомобиля.

На экран с помощью проектора выведена инструкционная карта(см. приложение).

В нашей работе нам помогут наши руки, карандаш, ножницы, линейка и инструкционная карта, выведенная на экран.

Все помнят правила безопасной работы с инструментами?

- повторение правил охраны труда при работе с ножницами, клеем;

- раздача чертежей модели грузового автомобиля;

Раскрой. Развёртки и крепления надо аккуратно вырезать, помня о правилах работы ножницами.

Сборка.  По инструкционной карте.

Отделка. Учащиеся самостоятельно придумывают, как оформить изделие. Учащимся предложено добавить к грузовому автомобилю дополнительные детали (фары, зеркало, номер, груз и т.д.)

7. Рефлексия учебной деятельности на уроке. Итог урока.

Цели:

- организовать рефлексию и самооценку учениками собственной учебной деятельности.-

- адекватно использовать речевые средства для представления результата в рамках учебного диалога.

Что нового узнали вы на уроке?

Что понравилось на уроке?

Что вы делали с удовольствием?

Какое задание вызвало трудности?

Инструкционная карта

«Последовательность изготовления модели грузового автомобиля»

  1. Рассмотреть чертеж, найти кузов, колеса, стекла, кабину, раму автомобиля и клапаны, с помощью которых он склеен.

  2. Наклеить чертеж машины и кузова на цветной картон.

  3. Вырезать кузов и раму с кабиной, не срезая клапаны.

  4. Произвести рицовку с помощью линейки и ручки.

  5. По пунктирным линиям отогнуть клапаны у рамы с кабиной и борта у кузова.

  6. С помощью клапанов склеить кузов и раму с кабиной.

  7. Приклеить кузов к раме автомобиля.

Конспект НОД в подготовительной группе поделка из бросового материала «Гоночные машины»

Цель: Обучение детей изготовлению поделок из бросового материала на основе определённой схемы действий.

Интеграция областей: «Художественное творчество», «Коммуникация», «Социализация».

Задачи:

  • закреплять навыки работы с различными материалами;
  • упражнять в работе с ножницами и бумагой;
  • развивать мелкую моторику рук;
  • активизировать и обогащать словарный запас;
  • учить придавать поделкам выразительность в сочетании с задуманной композицией;
  • формировать бережное отношение к природе.

Оборудование:

  • рулончики от туалетной бумаги;
  • клей-карандаш;
  • ножницы;
  • цветная бумага;
  • плотный картон;
  • фломастеры.


Предварительная работа:

  • беседы о бросовом материале, экологии, природе;
  • рассматривание различного бросоваго материала;
  • рассматривание иллюстраций с различными гоночными машинами;
  • чтение стихов и загадок о машинах;
  • повторение правил работы с ножницами;
  • изготовление макета скоростной трассы с перекрестком и светофором;
  • изготовление шаблонов колес и водителей.

 

Конспект НОД в подготовительной группе поделка из бросового материала «Гоночные машины»

Ход занятия

Воспитатель:
Это что за зверь такой
Пробежал по мостовой,
На ногах его — резина,
А питается бензином?
Он рычит, клубится пыль.
Что за зверь? … (Автомобиль)

Воспитатель: Ребята о ком говорится в загадке? ( об автомобиле)

Воспитатель: А какие вы знаете автомобили? (ответы детей), среди названных добавить гоночные.

Воспитатель: Сегодня мы с вами превратимся в гонщиков и смастерим гоночные машины. Но прежде, чем мы приступим к работе, нужно размять пальчики.

Пальчиковая игра «Машины»

Все машины по порядку
Подъезжают на заправку:
Обеими руками «крутят руль» перед собой.
Бензовоз, мусоровоз,
С молоком молоковоз,
С хлебом свежим хлебовоз.
И тяжелый лесовоз.
Пальцами поочередно, начиная с мизинца, касаются ладошки.

Воспитатель
:

  1. Приступим к работе , приготовим материалы.
  2. Выберете по желанию полоску цветной бумаги, приготовьте клей.
  3. Возьмите пальчиками за края рулончик и смажьте его клеем.
  4. Положите рулончик на полоску бумаги, располагая его так, чтобы по краям оставалось равное количество бумаги.
  5. Оберните рулончик бумагой, разглаживая ее пальцами.
  6. Оставшуюся на краях рулончика бумагу надрежьте ножницами, смажьте клеем, приклейте внутрь рулончика.
  7. Симметрично с обеих сторон приклейте колеса.
  8. Раскрасьте машину по вашему желанию, напишите номер.
  9. При помощи ножниц нужно вырезать кабину для водителя. Я вам в этом помогу.
  10. Поместите гонщика в кабину. Машина готова.

Физминутка «Машины»


На улице нашей (двигайтесь из одного конца комнаты в другой, держа в руках воображаемый руль)
Машины, машины.
Машины-малютки,
Машины большие.

Спешат грузовые, (двигайтесь в противоположную сторону)
Фырчат легковые.
Торопятся,мчатся,
Как будто живые.

Воспитатель: Вы хорошо потрудились, давайте теперь поместим машины на наш макет трассы и пожелаем водителям доброго пути. Соблюдайте правила дорожного движения!


Автор: Леонтьева Нина Владимировна

Должность: воспитатель
Место работы: МАДОУ д/с №1 «Жар-птица»
Месторасположение: г. Рубцовск, Алтайский край

Дата изменения: 10.12.2020

Новая жизнь выброшенной игрушки. Что можно сделать из машинки для стрижки волос? Конструирование автомобиля при помощи подручных материалов

В наше время тяжело удивить какой-то новой моделью автомобиля, но вот транспортное средство, сделанное своими руками, всегда привлекало к себе внимание и ажиотаж. Человека, делающего автомобиль своими руками, ожидает два варианта развития событий. Первый - это восхищения творением, а второй - улыбка окружающих при виде изобретения. Если разобраться, то в собственноручной сборке автомобиля нет ничего сложного. От самоучки-инженера требуется только знать конструкцию автомобиля и основные свойства его деталей.

Исторические факты

Началу конструирования автомобилей предшествовали некоторые исторические условия. В период существования союза велось массовое производство автомобилей. Они не могли удовлетворить отдельные потребности потребителя. Именно поэтому самоучки-изобретатели начали искать пути выхода из сложившейся ситуации и сделали это путем конструирования самодельных автомобилей.

Для того, чтобы сделать один автомобиль своими руками требовалось три нерабочих, из которых снимались все необходимые запчасти. Если брать во внимание людей, живущих в глухих деревнях, то они чаще всего усовершенствовали различные кузова, увеличивая тем самым их вместительность. Стали появляться автомобили, которые имели высокую проходимость и могли преодолеть даже воду. Одним словом, все силы были брошены на упрощение жизни.

Отдельная категория людей придавала большое значение внешнему виду автомобиля, а не только его техническим свойствам. Помимо красивых легковых автомобилей были сделаны спортивные машины, которые мало в чем уступали заводским экземплярам. Все эти изобретения не только удивляли окружающих, но и становились полноценными участниками дорожного движения.

Во времена Советского союза не было конкретных ограничений на самодельные транспортные средства. Запреты появились в 80-е годы. Они касались только определенных параметров и технических характеристик автомобиля. Но большинство людей могли обойти их путем регистрации в соответствующих органах одного транспортного средства под видом совсем другого.

Что нужно для сборки автомобиля

Чтобы приступить непосредственно к самому процессу сборки необходимо все детально продумать. Нужно четко понять, каким сделать будущий автомобиль, и какими техническими характеристиками он должен обладать. Сначала необходимо определить для каких целей будет использоваться авто, а затем уже воплощать идею. Если требуется откровенная рабочая лошадка, то для того, чтобы ее сделать своими руками, понадобятся специальные материалы и детали. Также важно сделать максимально устойчивый к нагрузкам корпус и раму автомобиля. Когда делается автомобиль только для езды, то вопрос стоит только в его внешнем виде.

Как сделать автомобиль собственными руками для ребенка, можно узнать из следующего видео:

Как необходимо делать чертежи

Не стоит доверять своей голове и воображению, лучше и правильнее будет обдумать каким именно должен быть автомобиль. Затем все имеющиеся соображения перенести на бумагу. Потом возможно что-то подкорректировать и в результате появится пока рисованная копия будущей машины. Иногда для полной уверенности делается два рисунка. На первом изображается внешний вид автомобиля, а на втором более подробное изображение основных деталей в подробностях. Перед тем как выполнить рисунок нужно подготовить все необходимые инструменты, то есть карандаш, ластик, ватман и линейку.

В наше время нет необходимости долго рисовать картинку с помощью обычного карандаша. Для облегчения данной задачи существуют специальные программы, обладающие широкими возможностями и с их помощью можно сделать любой чертеж.

Совет! Если же нет никаких инженерных программ, то поможет в данной ситуации обычный тестовый редактор Word.

При большом желании можно своими руками сделать любую машину. Если нет собственных соображений, то уже готовые идеи и чертежи можно одолжить. Это возможно, потому что большинство людей, занимающихся созданием самодельных автомобилей, не скрывают свои задумки, а, наоборот, представляют публике.

Кит-кары

На просторах стран Европы и Америки широкого распространения достигли так называемые «кит-кары». Так что же это? Это определенное количество различных деталей, с помощью которых можно сделать автомобиль своими руками. Кит-кары стали настолько популярными, что появилось множество их вариантов, которые позволяют сложить любую желаемую модель автомобиля. Главная трудность не в сборке, а в регистрации полученного в результате сборки авто.

Для полноценной работы с кит-карой необходимо иметь просторный гараж. Кроме того, нужны наборы инструментов и знания. Если не обладать определенными навыками, то работа не даст желаемого результата. В случае выполнения работы при помощи ассистентов, процесс сборки будет проходить быстрее и плодотворнее.

В этот комплект входит все, начиная от мелких шурупов и инструкции до крупных деталей. Для полноценной работы не должно возникнуть серьезных трудностей. Следует отметить, что инструкция имеет не печатный вид, а представлена видео мастер-классом, где рассмотрено все до мельчайших подробностей.

Очень важно правильно собрать автомобиль. Это необходимо для того чтобы творение соответствовало всем стандартам и нормам, прописанным в нормативных актах ГИБДД. Поскольку невыполнение пунктов ведет к проблемам установки транспортного средства на учет в соответствующих органах.

Совет! Если есть такая возможность, то можно посоветоваться со специалистами в данной области.

Более подробно о том, что такое кит-кары и как их сделать, можно узнать из следующего видео:

Конструирование автомобиля при помощи подручных материалов

Чтобы максимально облегчит себе задачу в сборке самодельного автомобиля, за основу можно взять базу любого другого авто, которое полноценно функционирует. Лучше всего брать бюджетный вариант, поскольку никогда не известно в какую сторону заведут эксперименты. Если есть старые изношенные детали, то их нужно заменить исправными. При возможности, сделать детали своими руками можно на токарных станках, но это в том случае, если есть профессиональные навыки.

Первым делом сборку машины нужно начать с кузова, приборов и необходимых деталей салона. Современные изобретатели для кузова используют стекловолокно, а раньше такого материала не было, и использовалась фанера и жестяной материал.

Внимание! Стекловолокно достаточно эластичный материал, что позволяет осуществить любую задумку, даже самую необыкновенную и оригинальную.

Доступность материалов, запасных деталей и других комплектующих, дает возможность сконструировать автомобиль, который по внешним параметрам и виду не будет уступать моделям автомобилей самых лидирующих автоконцернов мира. Для этого необходима изобретательность, хорошая фантазия и определенные знания.

Суперавтомобиль, сделанный своими руками:

Конструирование автомобиля из стеклопластика

Начать сборку автомобиля из стеклопластика следует с момента выбора подходящего шасси. После этого проводится подбор необходимых агрегатов. Затем стоит переходить к разметке салона и креплению сидений. По завершению этого укрепляется шасси. Рама должна быть очень надежной и крепкой, поскольку на неё будут монтироваться все основные детали автомобиля. Чем точнее размеры пространственной рамы, тем лучше состыкуются детали.

Для изготовления кузова лучше всего применить стеклопластик. Но предварительно понадобится сделать основу, то есть каркас. К поверхности каркаса можно прикрепить листы пенопласта, максимально соответствующие имеющимся чертежам. Затем по надобности вырезаются отверстия, а, если есть потребность, проводится подгонка параметров. После этого на поверхность пенопласта крепится стеклоткань, которая сверху шпаклюется и зачищается. Не обязательно использовать именно пенопласт, пригодится любой другой материал, обладающий высоким уровнем пластичности. Таким материалом может быть сплошное полотно скульптурного пластилина.

Стоит отметить, что стеклоткань имеет свойство деформироваться во время эксплуатации. Причиной является воздействие высоких температур. Чтобы сохранить форму конструкции необходимо с внутренний стороны укрепить каркас трубами. Все лишние части стеклоткани необходимо убрать, но делать это следует после того, как она полностью высохнет. Если все сделано правильно и нет никаких других работ, относительно конструкции, можно переходить к оборудованию салона и крепежу электроники.

Если в дальнейшем планируется повторное конструирование, то можно изготовить специальную матрицу. Благодаря ей, процесс изготовления кузова будет быстрее и легче. Матрица применима не только для того, чтобы сделать транспортное средство своими руками с нуля, но и с целью улучшения состояния имеющегося собственного автомобиля. Для изготовления берется парафин. Чтобы получить ровную поверхность нужно её сверху покрыть краской. Это увеличит удобство крепления деталей для нового кузова автомобиля.

Внимание! С помощью матрицы делается полностью весь кузов. Но есть исключение - это капот и двери.

Заключение

Для того, чтобы осуществить имеющуюся задумку и сделать автомобиль своими руками, есть целый ряд подходящих вариантов. Здесь будут полезными всевозможные рабочие детали.

Своими руками можно сделать не только легковой автомобиль, но и более крупный и мощный грузовик. В некоторых странах умельцы умудряются заработать на этом приличные деньги. Они изготавливают машины под заказ. Большим спросом пользуются автомобили с различными оригинальными деталями кузова.

Как сделать Porsche своими руками:

Ребята сделали классную машину. Наполовину Победа, наполовину Бэт-мобиль!

Август 2008 года…
Был взят краун 93 г.в. 3 литра, автомат. По началу планировалось делать проект москвич 401, были сделаны слепки с родного кузова, расширены, удлинены в пропорциях. В итоге получался как бы москвич, но только бОльшего размера. После прикидки кузова, измерения пропорций, и обдумывания — как же это будет выглядеть?! — вывод, что кузова москвича на базу крауна не канает, надо сильно сдвигать назад моторный щит, а это тянет за собой кучу моментов — на которые не планировалось терять время.
… в итоге кузов сняли и начал думать, что же замутить… нужен был какой-нибудь седан, со стильным дизайном…
вспомнил, что пару лет назад попадалась интересная машина, … начал искать в интернете, нашёл, им оказался холден эфиджи и в подобном плане линкольн зефир — но у него не понравилось исполнение передней части… начали делать форму кузова по концепции холдена… началась кропотливая работа создания макета кузова, … в ход шёл пенопласт, монтажная пена, куски пластика, отрезанная крыша крауна, гипс… жилы, хрящи, рога, копыта… и т.п…
делалась форма, оценивалась с разных ракурсов — пропорции, что не хватает, что можно добавить… что-то удалялось, что-то снова добавлялось…
… результат трёх месяцев работы, под черновую обклеен стеклопластиком и от шпаклёвано под грубую…

— реализация проекта 2009-2010 год.
— Кастом-кар, на базе Toyota Crown 93 г.в.:
Изготовлен композитный кузов в стиле 60-х годов на тематику волга газ 21 в современной обработке и установлен на несущий кузов и раму а/м тойота кроун, в качестве дизайна были взяты и обработаны аналогичные зарубежные проекты: холден-эфиджи, линкольн-зефир и т.п.,
— купэ переделаны железные двери от hr-v,
— передние фары от гелентвагена,
— задние сделаны на основе светодиодной матрицы фар от камаро,
— покраска в рубиновый цвет,
— установлен мотор 2jz-gte,
— механика r154,
— турбина под 450 л.с.,
— выпускной коллектор,
— вестгейт,
— блуофф hks,
— интеркуллер,
— маслянный куллер с выносом фильтра,
— насос повышенного давления valbro,
— регулятор давления топлива,
— маслоуловитель,
— титановый выпуск на 90,
— полиуретановая подвеска,
— более жёсткие амортизаторы gas-a-just,
— заниженные пружины RS-R,
— передние тормоза с "тоурер-в",
— редуктор "торсен",
— органическое сцепление,
— усиленная корзина,
— американские колёса ULTRA на 15, перед 235/60, зад 275/60,
… была в планах полная перетяжка салона кожа и алькантара, но пока работа над салоном приостановлена на неопределённый период (готова и перетянута только торпедо и передние седения, изготовлена центральная консоль с подлокотником). спортивный руль, педали, ручки кпп и ручника, датчики: буст, температура масла, давление масла, температура охл. жидкости, соотношение воздуха и топлива, вольтметр, спидометр, тахометр, передние сиденья от супра 70, установка автозвука: голова pioneer с двд, трёхполосный фронт "signat", 2 усилителя "genius" "ЗП", сабвуфер "PG-xenon" 1,2 кВт, гелиевый аккумулятор, конденсатор 1,5 Ф.

Характеристики:
— длинна кузова 5 метров,
— ширина передним аркам 195 см,
— ширина по задним аркам 205 см,
— высота (по крыше) 124 см,
— крилинс (на заниженных пружинах) 12 см,
— свес передней части от передней оси 65 см,
— свес задней части от задней оси 140 см,
— вес 1750 кг. (в сборе с проклейкой и музыкальной аппаратурой)
По данным базы данных

— Двигатель 3.0 (370 л.с.)
— Машина 1993 года выпуска, была куплена в 2007 году

Добрый день!

Решил своему сыну сделать радиоуправляемую машинку BMW X5 с повышенными динамическими характеристиками. Донор - это старая убитая неработающая машинка 1\16 , можно сказать с помойки... Все что мне от нее было нужно это кузов и трансмиссия. Она кстати полноприводная. С постоянным полным приводом и двумя свободными дифференциалами. Привод передних колес через платиковые привода равных угловых скоростей.

Мотор я подобрал КОЛЛЕКТОРНЫЙ. Т.к. бесколлекторный просто порвет пластиковые дифференциалы, да и мощности коллекторного более чем хватает. Об этом ниже))

Естественно, что донор был без сервопривода рулевого управления и мне пришлось из алюминиевой пластины 10х3мм? согнуть рулевую трапецию необходимых габаритов. Сервопривод использовал Corona C-DS-929MG (). Эта сервомашинка раньше стояла на автомате перекоса НК 450. У этих сервомашинок очень хлипкий корпус и слабые уши. На вертолете они прожили не долго. Треснул корпус. Я их снял, и проклеил прочной нитью с клеем. Корпус стал не убиваемый.

Качалки от вертолета HK 450pro:


Силовой электромотор, честно говоря, не зная какие у него характеристики. Я нашел его у одного друга дома. Ему была уготована судьба быть выброшенным в мусорное ведро))

Регулятор напряжения взял HobbyKing X-Car 45A Взял с запасом, все таки полный привод...

Теперь неприятности. Был утерян кардан... Куда он делся ума не приложу. Как в воду канул. На кардане были одеты пластиковые сферы,типа как кости у Шорта Трупер 1\10. Сам кардан сделать не проблема. А вот эти наконечники жалко. Вообщем пока машина с классическим задним приводом (.

Припаял провода к мотору. Подсоединил к приемнику сервопривод и регулятор тока.

Аккумулятор укладываю прямо в салон через снятый люк. Т.к. у меня нет маленьких 2S аккумуляторов. Есть только нанотеки 2S 5000мач. А они огромны для штатного батарейного отсека.

Вообщем машинка получилась просто зверь. На 40% мощности и аккумуляторе 2S не возможно тронуться без пробуксовки. Нужно колеса с хорошим сцеплением. Машина динамична и хорошо рулится. Можно на ней дрифтовать)))


Вообщем, не выбрасывайте старые игрушечные машинки! Дайте им новую жизнь.

С уважением Сергей.

Сегодня очень популярно делать изделия своими руками, и что только не делают народные умельцы — капитальный ремонт из подручных средств, мебель, игрушки, украшения, одежду, обувь, предметы декора интерьера и даже ландшафтной придомовой территории. Вот казалось бы, что можно сделать из машинки для стрижки волос? А между тем, есть много полезных в хозяйстве предметов, которые можно сделать всего за полчаса. Каких — расскажем ниже. Но для начала поговорим о том, как работает устройство, какие могут возникнуть сложности при его переделке.

Принцип работы

Конечно, устройство разных моделей может различаться, но в общем виде его можно представить следующим образом:

  • пластмассовый корпус;
  • неподвижный железный сердечник;
  • катушка с проводом;
  • кнопка включения;
  • механизм, приводящий в движение ножи;
  • собственно лезвия ножей.

Важно! При подаче переменного тока на катушку, в ней возникает переменное магнитное поле, которое приводит в движение подвижный механизм — якорь. Он, в свою очередь, заставляет двигаться ножи электромашинки.

В принципе — это все. Устройства могут отличаться конфигурацией и функциями, но основная работа от этого не изменяется.

Итак, что же мы можем сделать из старого триммера? Разберемся подробнее.

Шлифовальная машинка

Для того чтобы самостоятельно создать вибро шлифовальный прибор, нам понадобится совсем немного.

Инструменты и материалы:

  • старый, но работающий триммер для стрижки;
  • отвертка;
  • болт и гайка на 5 мм, и два болта с внутренним шестигранником;
  • небольшой кусочек фанеры, чуть больше, чем 8х8 см, и еще один для проверки готового прибора;
  • электролобзик;
  • двусторонняя липкая лента;
  • наждачная бумага мелкая и средняя;
  • линейка и карандаш;
  • стамеска;
  • дрель;
  • шестигранный ключ.

Когда все необходимые материалы инструменты подготовлены, можно начинать работу.

Шаги

Для начала нам понадобится снять с нашей старой машинки для стрижки лезвия. Сделать это можно, открутив два крепления при помощи отвертки. Далее следует выполнить определенную последовательность шагов:

  1. Ножи снимаются, и откладываются в сторону. Для этого устройства они нам не нужны.
  2. Далее необходимо разобрать прибор, открутив отверткой шурупы на его корпусе.
  3. Когда корпус открыт, мы можем увидеть в нем широкую металлическую пластину, которую тоже необходимо извлечь, открутив все крепления.
  4. Внутри устройства расположен мотор.

Важно! Учтите, что не все моторы одинаковые. Существуют модели с двигателем, а есть механизмы с эксцентриком, но в любом случае они отвечают за работу нашего устройства.

  1. Далее берем болт и гайку на пять, прикручиваем их к носику якоря, чтобы вибрация получилась более мощной. После этого механизм можно привести в действие и проверить уровень вибрации.
  2. Когда проверка закончена, крышку прикручивают обратно и ненадолго откладывают заготовку.
  3. Далее нужно взять небольшой кусочек фанеры, начертить на нем равнобедренный треугольник.

Важно! Размеры треугольника должны быть такими, чтобы при его закреплении по центру машинки, края насадки выступали на полтора два сантиметра. Обычно используют сторону в восемь сантиметров, но вы можете подобрать для себя оптимальный вариант опытным путем.

  1. Когда треугольник начерчен, можно воспользоваться электролобзиком: аккуратно выпилить заготовку и зачистить все места срезов при помощи наждачной бумаги.
  2. Далее вновь возьмем нашу машинку, открутим крепежи регулируемой пластины наверху прибора, извлечем ее.
  3. Прикладываем пластину по центру треугольника, обводим ее со всех сторон карандашом, не забыв про две дырочки посередине.
  4. Затем необходимо будет сделать углубление для регулируемой пластины в треугольнике, но сначала просверлите две дырочки посередине и установите в них болтики с внутренним шестигранником. Если их шляпка сильно выпирает, она будет мешать работе, поэтому сверлом большего диаметра делают углубления по размеру шляпки.
  5. Заусенцы на местах спилов нужно хорошо зачистить наждачной бумагой.
  6. Далее стамеской выдалбливаем прямоугольное углубление под пластину.

Завершающим этапом прикручиваем пластину к устройству, к ней болтами присоединяем фанерный треугольник. Чтобы вся конструкция держалась крепко, воспользуйтесь шестигранным ключом. Сборка завершена, и наше устройство необходимо проверить.

Проверка:

  • Для проверки подготовьте наждачную бумагу мелкой зернистости, приклейте на нее с тыльной стороны двухсторонний скотч и вырежьте из наждачки со скотчем треугольник, по размерам нашей самодельной насадки.
  • Далее наждачку приклеивают на прибор и проверяют его работу на небольшой части фанеры.

Важно! Такое устройство хорошо подойдет для очень деликатной шлифовки различных поверхностей, а также для чистовой зачистки. В принципе, прибор может справиться и с общими отделочными работами над различными материалами, например, деревом или изделиями из металла.

Несмотря на то, что обработка поверхности в этом типе машин происходит только за счет вибрации, она легко поможет справиться с небольшими отделочными работами.

Конечно бывает, что одной вибрации недостаточно для качественной шлифовки, но именно благодаря ей прибор хорошо скользит по поверхности.

Но это — не все, на что способны народные умельцы. Также из старой машинки для стрижки волос можно сделать вибромассажер.

Делаем массажер

Когда мастера ищут ответ на вопрос, что можно сделать из старой машинки для стрижки волос, им приходят очень необычные идеи. Например, сделать домашний массажер своими руками.

Порядок работ:

  1. Для начала разберем машинку. Для этого откручиваем все верхние крепежи и снимаем пластиковую крышку, защищающую мотор.
  2. Далее при помощи крепежных заклепок к подвижному механизму присоединяем небольшую металлическую пластину, которая будет служить держателем для массажных роликов.
  3. Собственно, затем устанавливаем на пластину держатель и сами ролики, которые будут выполнять массажные функции.
  4. Защитную крышку прикручиваем на место, включаем устройство в сеть для проверки.

В итоге мы получаем прекрасный самодельный массажер, который поможет расслабить мышцы после тяжелого трудового дня.

Но есть и еще один неплохой вариант переделки старого триммера — демагнитизатор.

Делаем демагнитизатор

Начинаем работу, как обычно — с того, что разбираем устройство. Внутри мы обнаружим маятник, который двигает лезвия, катушку и сердцевину в виде буквы “Т”:

  1. Чтобы достичь мощного эффекта, от демагнитизатора изначально необходим мощный мотор. Оставляем часть с мотором, а по нижней части маятника отпиливаем корпус, и отсоединяем маятник от катушки. Уберем его в сторону, для дальнейшей работы он нам не нужен.
  2. Верхнюю крышку мы распиливаем таким же образом, и устанавливаем ее длинную часть назад, закрутив все крепления.

Важно! Верхняя часть распиленного прибора закреплена не прочно, поскольку после распила в ней не осталось шурупов. Поэтому воспользуйтесь изолентой, спайкой или клеем, чтобы закрепить детали между собой.

  1. Далее устройство подключаем в сеть, не нажимая кнопку включения.
  2. Затем проверяем работу: возьмите несколько железных болтиков и, например, отвертку. Болтики оставим на столе, а машину включаем при помощи кнопки.
  3. Прикладываем железную часть отвертки к открытой сердцевине. Отвертка при этом, должна сразу притянуться, а прибор может издавать небольшой треск. Таким образом отвертка намагничивается.
  4. Отключаем устройство и проверяем, примагничиваются ли болтики к отвертке.

На этом намагничиватель готов. Но как же теперь размагнитить отвертку? Все просто.

Boldt приступает к реконструкции многогранной бумагоделательной машины во время пандемии


У компании Boldt было узкое окно времени, чтобы перестроить бумагоделательную машину для ND Papers - всего 45 дней, чтобы преобразовать беленую, легкую бумагу с покрытием в бумагу, способную производить небеленый облицовочный картон и гофрированный материал. Плотный график означал остановку производства более чем на месяц, в то время как они привлекли квалифицированных специалистов для выполнения широкого спектра работ от «мокрой части» до «сухой части» машины.В те дни никто не знал, что мы находимся на грани глобальной пандемии.

Предварительное планирование проекта началось осенью 2019 года, после чего строительные бригады прибыли на место в январе 2020 года. План работы предусматривал, что сотни рабочих должны присоединиться к 350 рабочим, которые в настоящее время работают в подразделении Бирон в Висконсин-Рэпидс во время следующие пять месяцев. Такие меры предосторожности, как социальное дистанцирование, ношение защитных масок и ежедневные проверки температуры внезапно приобрели такое же значение, как безопасность на рабочем месте и технические характеристики машин.

Несмотря на пандемию, работа продолжается
Руководители ND Paper и The Boldt Company направляли свои группы реагирования на COVID параллельно. Обе компании преследовали одни и те же цели - поддерживать безопасность своих сотрудников, продвигая работу на благо своих клиентов. ND Paper приняла решение продолжить работы по установке машины.

«Наши меры предосторожности заключались не только в защите здоровья наших сотрудников, но и в защите их средств к существованию», - сказал Дэйв Фальк, вице-президент и генеральный менеджер подразделения ND Paper Biron.«Было важно, чтобы мы продвигались вперед с этим проектом как можно быстрее, но также в безопасной среде с точки зрения COVID». Имея это в виду, команды начали решать проблемы, как эффективно работать в условиях пандемии.

Boldt создает центр передового опыта
Для Болдта это означало создание целевой группы для работы с оборудованием и технологиями, а затем привлечение экспертов из собственного отдела технических услуг для создания центра передового опыта. «Мы быстро получили доступ к лучшим в отрасли решениям для решения всех проблем, связанных с пандемией», - сказал Уилл Лихтиг, исполнительный вице-президент Болдта по вопросам производительности и инноваций.

«Нашими руководящими принципами были здоровье человека и здоровье организации, - сказала Холли Лифке, исполнительный вице-президент Boldt по кадрам. Чтобы усложнить сложную ситуацию, необходимо было разработать руководящие принципы для ремесленников на рабочих местах в штатах с различными правилами. Команды Boldt тесно сотрудничали с владельцами проектов, многие из которых также работали в важнейших отраслях.

ND Paper была одной из таких важных отраслей, и ее руководство вскоре созвало корпоративную команду, которая собиралась ежедневно, включая выходные, для разработки всеобъемлющей политики в отношении COVID-19.Затем члены команды адаптировали корпоративные руководящие принципы для конкретных ситуаций на заводе Biron. «Чтобы добиться успеха, вам нужна команда руководителей, которая считает пандемию серьезной проблемой и принимает быстрые меры. У нас это было сверху вниз в нашей организации », - сказал Фальк.

Помимо подготовки фабрики для собственных сотрудников, ND Paper также пришлось учитывать здоровье и безопасность 650 рабочих, работающих в три смены, необходимых для преобразования машины B25 для производства небеленой бумаги.На пике строительства на объекте в три смены работало до 900 рабочих и подрядчиков. «Все, что мы делали, было направлено на снижение рисков, мы не делали различий между подрядчиками или членами нашей команды», - сказал Фальк.

Протоколы защиты введены в действие
Работники комбината и подрядчики должны были пройти медицинские осмотры, температура измерялась перед входом на объект, все, у кого проявлялись симптомы, должны были явиться начальнику и вернуться домой на карантин.Обязательная политика маскировки лица была введена задолго до того, как Центры по контролю и профилактике заболеваний рекомендовали маскировку. Эти положения также применимы ко всем квалифицированным торговым работникам.

Компания Boldt отвечала за механические и строительные работы на бумагоделательной машине, для чего требовалась бригада слесарей, слесарей, плотников, бетонщиков и разнорабочих. «Это требовало понимания, готовности, гибкости и пристального внимания к благополучию команды, чтобы поддерживать жизнеспособность проекта», - сказал Кен Уилсон, менеджер проекта Болдта.«Строительство нужно было планировать с учетом размещения рабочих и близости друг к другу, чтобы добиться социального дистанцирования везде, где это возможно».

Бригады Boldt использовали корпоративные инструкции и требования ND Paper, чтобы дополнить протоколы безопасности на рабочем месте. Среди внесенных изменений:
  • Проверка перед приемом на работу на предмет происхождения работника, предыдущего места работы, потенциального контакта и личных привычек
  • Информация о COVID / требования добавлены к инструкциям по адаптации / безопасности
  • Размещенные вывески и информационные материалы
  • Специальные инструменты и дополнительные средства индивидуальной защиты для каждого сотрудника (перчатки, маски, защитные маски, защита от падения)
  • Дополнительные зоны отдыха для максимального увеличения расстояния между людьми
  • Доступны дезинфицирующие и чистящие средства для всего проекта
  • Постепенные перерывы снижают вероятность скопления людей
  • Совещания по безопасности для членов экипажа (вместо общих)
  • Частая ежедневная уборка и дезинфекция офисных прицепов / перерывов / рабочих зон
  • Дополнительные переносные туалеты с повышенной частотой уборки
  • Специальная установка для мытья рук с подогревом проточной воды
  • Минимальное количество участников собрания и, по возможности, использование онлайн-собраний

По словам Уилсона, Болдт координировал сделки, чтобы определить приоритеты деятельности, которая должна была происходить в пределах 6-футового расстояния.Если дистанция не могла поддерживаться, рабочие добавляли защитные маски и маски к своим обычным СИЗ.

Boldt выполняет поставку в срок и в рамках бюджета
«Когда мы внедрили политику масок; у них были наготове маски », - сказал Митч Уэйн, менеджер проекта ND Paper. «Нам не пришлось менять сроки, и мы могли продолжать работать в том же порядке до пандемии».
Результаты говорят сами за себя. Компания Boldt смогла выполнить объем работ в рамках бюджета и на несколько дней раньше срока.

Packaging Corp. of America планирует проект стоимостью 440 миллионов долларов на заводе

в Алабаме. Председатель и главный исполнительный директор

PCA Марк Ковлзан сказал, что проект позволит компании удовлетворить высокий спрос на упаковку и оптимизировать рентабельность и жизнеспособность завода в Алабаме. Ожидается, что капитальные затраты на переоборудование составят около 440 миллионов долларов.

«Мы признательны за постоянную поддержку со стороны штата Алабама, Министерства торговли Алабамы, города Джексон и округа Кларк, которые помогают нам продолжать предоставлять качественные рабочие места и оказывать положительное влияние на экономику в сообществе Джексона», - сказал Ковлзан.

ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ

Губернатор

Кей Айви сказала, что проект представляет собой положительное развитие для комбината Джексон, крупного промышленного работодателя с более чем 500 рабочими.

«Реинвестирование американской корпорации Packaging Corp. в ее производственное предприятие в Джексоне укрепит будущее завода за счет повышения его конкурентоспособности», - сказал губернатор Айви.

«Это решение подчеркивает уверенность компании в своей деятельности в Алабаме, а также сохраняет рабочие места и защищает местные налоги на образование.Это победа для компании, общества и государства ».

Грег Кэнфилд, секретарь министерства торговли штата Алабама, сказал, что проект PCA повысит эффективность завода в округе Кларк и обеспечит долгосрочный экономический подъем Джексону, городу с населением около 5300 человек.

«Мы стремимся помочь существующим предприятиям расти и процветать в Алабаме, и влияние крупных инвестиций всегда усиливается, когда они происходят в сельских общинах», - сказал секретарь Кэнфилд.

«Этим проектом PCA позиционирует свой завод в Джексоне на будущее, который принесет значительную пользу городу и региону на долгие годы».

«ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ»

Мэр

Джексона Пол Р. Саут заявил, что проект позволит PCA продолжить предоставление качественных рабочих мест, обеспечивая при этом благоприятное экономическое будущее для округа Кларк.

«Город Джексон надеется на сотрудничество с корпорацией по мере продвижения проекта», - сказал Саут. «На мой взгляд, лучшего сообщества они не могли бы выбрать.Джексон - безопасный и мирный город, полный замечательных людей, с хорошими школами, отдыхом и сильной рабочей силой, а также с обширными природными ресурсами ».

«Это прекрасные новости для округа Кларк и города Джексон», - сказал Стэн Хатто, председатель комиссии округа Кларк. «У нас давние отношения с этой выдающейся компанией, и мы стремимся помочь им в достижении их целей, чтобы обеспечить светлое и успешное будущее».

PCA является третьим по величине производителем тарного картона и третьим по величине производителем немелованной листовой бумаги в Северной Америке.PCA управляет восемью заводами и 90 заводами по производству гофрированного картона и сопутствующими предприятиями.

Бумагоделательная машина № 1 фабрики в Джексоне будет продолжать производить немелованную продукцию со свободным листом.

Как построить небольшой целлюлозно-бумажный комбинат?

Процесс строительства малой целлюлозно-бумажной фабрики

Строительство небольшого целлюлозно-бумажного комбината требует всестороннего рассмотрения всех аспектов на этапе проектирования. Сюда в основном входят: выбор и демонстрация строительной площадки, определение производственного процесса и производственного плана, расчет баланса целлюлозы, тепловой баланс, расчет и выбор оборудования, строительство ключевого цеха, экономические затраты, определение системы очистки окружающей среды и т. Д. .Даже строительство небольшого целлюлозно-бумажного комбината - это систематический проект, над которым нужно серьезно подумать. Далее мы просто познакомим вас с некоторыми знаниями о строительстве небольшого целлюлозно-бумажного комбината.

Выбор и демонстрация строительной площадки

Строительная группа может определить строительную площадку в сочетании с производством, размером и состоянием мельницы, а также другими факторами. Строительная группа должна полностью учитывать состояние ресурсов и рынка, транспорта, воды и электроэнергии, чтобы комбинат как можно ближе приблизился к основным местам поставки ресурсов и рынку.

Небольшой целлюлозно-бумажной фабрике требуется много сырья и химических продуктов для поддержания нормальной работы бумагоделательной машины. Также ему нужно много воды, поэтому он должен быть близко к воде, что будет очень полезно для производства. Принимая во внимание, что бумага - это проект с высоким энергопотреблением, а гидроэнергетика - более дешевая энергия, которая может снизить производственные затраты. Расположение бумажной фабрики должно быть удобным для транспортировки и снижать транспортные расходы и риски.

Определение производственного процесса и производственного плана

Строительство небольшого целлюлозно-бумажного комбината требует определения производственного процесса и производственного плана. Решение повлияет на выбор машины для варки бумаги.

  1. Подготовка сырья включает сухой метод, мокрый метод и сухой-влажный метод, которые определяют, какое оборудование будет выбрано для просеивания, удаления пыли и очистки на стадии подготовки.Оборудование, находящееся на стадии подготовки, включает: окорочный станок, станок для пиления древесины, рубильный станок, просеиватель, станок и режущее оборудование.

  2. Какой метод приготовления выбрать на этапе приготовления: щелочной или кислотный? Это определяет выбор кухонного оборудования. Поскольку существует множество методов химической варки целлюлозы, различное волокнистое сырье и различные масштабы производства, конструкция и форма оборудования для химической варки могут быть выбраны в широком диапазоне.В целом, в соответствии с различными рабочими процессами, оборудование для химической варки целлюлозы можно разделить на две категории: прерывистого типа и непрерывного типа.

Основное оборудование оборудования для прерывистой химической варки целлюлозы - это паровой шар и варочный котел. Пропаривающий шар и варочный котел относятся к роторному типу, которые широко используются на малых и средних целлюлозно-бумажных комбинатах, которые используют щелочной, сульфатный или нейтрально-солевой метод варочного оборудования.Варочный котел - это разновидность вертикального стационарного оборудования. Из-за различной коррозионной природы, технологических характеристик, структуры, форм и объемов варочный котел, поэтому он делится на сульфатный тип и сульфитный тип. Объем варочного котла обычно больше, поэтому он часто используется на средних и крупных целлюлозно-бумажных комбинатах.

В дополнение к основному оборудованию, оборудование для прерывистой обработки пульпы по-прежнему необходимо оборудовать необходимым вспомогательным оборудованием, таким как циркуляционный насос, нагреватель циркуляции жидкости, оборудование для утилизации отходящего тепла и продувочный бак.

В соответствии с различным основным варочным оборудованием , оборудование для непрерывной варки целлюлозы можно разделить на варочный котел непрерывного действия с колонной (или вертикальный), с горизонтальной трубкой и с наклонной трубой , варочный котел непрерывного действия . Но башенный варочный котел непрерывного действия обычно используется на крупных и средних целлюлозно-бумажных комбинатах и ​​наиболее широко используется во всем мире.

Выбор оборудования для варки целлюлозы в основном основывается на инвестициях, масштабе производства, волокнистом сырье и других факторах.Объем и количество варочного котла зависят от масштаба производства, типа, стоимости оборудования и общего баланса всего завода.

На стадии мойки стиральная машина - это оборудование для экстракции черного щелока. Благодаря множеству типов оборудования для промывки и концентрирования, методы классификации также разнообразны. Их можно разделить по принципам работы и характеристикам оборудования или различным давлениям фильтров, создаваемым оборудованием, или разной концентрацией выходных отверстий оборудования и принципам промывки.Оборудование для промывки и концентрирования с низкой концентрацией, в основном, включает концентратор с вращающимся ситом, концентратор капельного типа и концентратор с сеткой. Оборудование для промывки средней концентрации включает сгуститель для вакуумной промывки, сгуститель для промывки под давлением, горизонтальную ленточную машину для вакуумной промывки целлюлозы. Его концентрация пульпы на входе составляет 1% -4%, а концентрация пульпы на выходе составляет 10% -17%. Его можно использовать не только для промывки пульпы, но и для ее концентрирования. Оборудование для мойки и концентрирования с высокой концентрацией включает спиральный тип, двухвалковый, кольцевой бинокулярный и сдавливающий двухсеточный тип.Концентрация пульпы на входе составляет 3%, а на выходе - 35%. В связи с постоянным улучшением степени извлечения жидких отходов для приготовления пищи и развитием технологий в последние годы быстро стали развиваться высококонцентрированное отбеливание и высококонцентрированное оборудование для взбивания, а также высококонцентрированное оборудование для промывки и концентрирования. Машины вытесняющей мойки в основном включают сменную моечную башню с атмосферным давлением и атмосферным давлением, двухвалковые машины, стиральные машины с вытяжным прессом типа KMW, барабанные моечные машины и т. Д.Такое оборудование в основном используется для промывки целлюлозы .

Во время стадии отбеливания процесс отбеливания целлюлозы может иметь разные последовательности процессов и стадий отбеливания из-за различных материалов для варки целлюлозы, процессов варки целлюлозы, используемых отбеливающих агентов и степени белизны, требуемой для целлюлозной массы. В основном, все виды секций отбеливания оснащены оборудованием для промывки и концентрирования, оборудованием для транспортировки целлюлозы, оборудованием для смешивания целлюлозы и вспомогательных отбеливающих агентов, башней реакции отбеливания, системой приготовления отбеливающего агента и т. Д.Это оборудование влияет на концентрацию целлюлозы на стадии отбеливания. Отбеливание можно проводить при низких, средних и высоких концентрациях целлюлозы для данной секции или линии отбеливания. Если используется макулатурная масса, строителю также необходимо закупить измельчитель и оборудование для удаления краски с макулатуры.

Соответствующие расчеты

Расчеты баланса целлюлозы, теплового баланса, оборудования и экономических затрат основаны на точных потребностях небольшой бумажной фабрики для каждого производственного процесса.Строительной партии необходимо учитывать цены на все машины, например, цену бумагоделательной машины. Доступная цена бумагоделательной машины - обычная цель любого строителя.

Система очистки окружающей среды

С обострением загрязнения и повышением экологической осведомленности людей, споры и конфликты, вызванные загрязнением, с каждым годом становятся все более серьезными. Огромное количество отходящих газов и сточных вод, производимых машиной для производства бумажной массы , представляет опасность для здоровья человека.Следовательно, необходимо подготовить квалифицированную систему очистки отходящих газов и сточных вод для производства бумаги.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью. Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un'e-mail all'indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 685bd9aa1cd53a95.

Как производится бумага? Пошаговое руководство по процессу изготовления бумаги

Узнайте, как делают бумагу.Прочтите пошаговое руководство по нашему процессу производства бумаги из вторичного волокна, в том числе по сушке бумаги, процессу наматывания бумаги и подготовке целлюлозы. Вы также можете посмотреть наше видео ниже.

Шаг 1: Наш процесс целлюлозно-бумажной промышленности

Бумага для вторичной переработки смешивается с обработанной водой, а затем перемешивается в гигантском чане из нержавеющей стали, называемом измельчителем, для получения суспензии волокон. Загрязнения удаляются с помощью серии сеток, чтобы гарантировать, что мы производим только высококачественную бумагу, которая может быть использована для производства высококачественной упаковки.

Целлюлозно-бумажный процесс важен для сокращения отходов. Целлюлоза - это побочный продукт производства бумаги, и наш процесс дает высококачественные результаты без ущерба для окружающей среды.

Шаг 2: Разбавление бумажных волокон

Наши бумагоделательные машины удаляют воду из раствора волокна. В начале процесса изготовления бумаги раствор состоит примерно из 1% волокна и 99% воды. Разбавление бумажных волокон таким образом позволяет нам получать тонкую однородную бумагу.

Шаг 3: Секция провода

В мокрой части бумагоделательной машины находится напорный ящик, который распределяет равномерную струю водянистой массы.

Жидкость падает на проволоку или формовочную ткань. Под проволокой фольга (сокращенно от судов на подводных крыльях) удаляет воду и улучшает однородность волокон, обеспечивая сплетение волокон в плотный мат.

Проволока проходит над всасывающими ящиками, которые откачивают воду, оставляя мягкий мат из целлюлозы, который образует бумажный лист, также известный как бумажное полотно.К настоящему времени проволока прошла 30-40 метров. За пару секунд содержание воды упало до 75-80%, и полотно потеряло свой влажный блеск.

Шаг 4: Пресс-секция

Следующий этап удаления воды состоит в пропускании бумажного полотна через ряд прижимных роликов, которые выжимают воду из целлюлозного мата. Это давление также сжимает волокна, так что они переплетаются, образуя плотный гладкий лист. На этом этапе содержание воды снизилось до 45-55%.

Шаг 5. Как сушат нашу бумагу

Теперь бумажное полотно перемещается через замкнутое пространство, содержащее несколько сушильных цилиндров с паровым нагревом.Их нагревают до 130 ° C с помощью пара, чтобы бумага стала сухой на 80–85%.

Теперь на бумагу наносится влажный клеящий раствор, чтобы добавить на поверхность тонкий слой крахмала. Крахмал способствует жесткости и склеиванию волокон внутри листа бумаги.

После нанесения проклейки бумага проходит через еще один набор нагретых сушильных цилиндров. В целом бумажное полотно может пройти 400 метров через сухой конец. При этом он теряет примерно 93% воды.

Шаг 6: Обработка бумаги

Чтобы придать картону гладкую и глянцевую поверхность, оптимизированную для печати, бумага проходит через набор гладких роликов, которые могут быть твердыми или мягкими, которые прижимают бумагу, создавая гладкую поверхность на поверхности бумаги.

Шаг 7. Контроль качества в реальном времени

Производство высококачественной бумаги зависит от чрезвычайно точного контроля над переменными в производственном процессе. Теперь лист бумаги проверяется автоматическим измерительным устройством, которое обнаруживает дефекты.

Шаг 8: Намотка бумаги

После прохождения 500-метрового пути бумага выходит из бумагоделательной машины и автоматически наматывается на гигантскую катушку, которая может весить 60 тонн и иметь длину более семи метров.

Джамбо-барабан поднимается краном к ближайшей намоточной машине, где бумага разматывается и разрезается на более мелкие рулоны по заказу клиента, а затем маркируется для отправки.

Шаг 9: Тестирование бумаги

Образцы тарного картона регулярно отправляются в наши лаборатории контроля качества, чтобы гарантировать высочайшее качество нашей бумаги.

Приверженность качеству изготовления бумаги

Мы гордимся тем, что производим высококачественную бумагу с использованием передовых инновационных решений. Наш процесс изготовления бумаги занимает центральное место в этом процессе. Узнайте о нашей приверженности качеству и о том, как мы идем впереди, ниже.

Первоклассная бумагоделательная машина привлечет 900 подрядчиков в 2019 году | Новости, Спорт, Работа

ЛОРА ДЖЕЙМСОН / ЭКСПРЕСС Экономическое партнерство предполагает смену лидерства В экономическом партнерстве округа Клинтон появился новый член Операционного комитета и новый председатель.На ежегодном собрании членов агентства в среду вечером члены избрали в комитет Джима Ханна (слева вверху), местного бизнесмена на пенсии. Слева направо к нему присоединились Лу Анастос из Stella A’s-Anastos Bros. Auto Sales, Стив Стивенсон из городского совета Лок-Хейвена и Дэйв Харгер из Harger Utility Contractors. Анастос является уходящим председателем комитета и занимал этот пост в течение двух лет, в то время как Харгер занимает пост председателя на следующие два года. Ханна, Стивенсон, Анастос и Боб Магуайр были избраны в комитет на новый трехлетний срок.CCEP поблагодарил Джека Питерса из Peters Marine за его работу в качестве члена комитета. Петерс решил не переизбираться.

LOCK HAVEN - Строительство третьей бумагоделательной машины First Quality Tissue привлекло в этот район 400 подрядчиков, которые работают над вводом новой машины в эксплуатацию к январю 2020 года.

Но следующей весной это число увеличится более чем вдвое… до 900 подрядчиков.

Это согласно Майку Фланагану, генеральному директору экономического партнерства округа Клинтон.

Фланаган представил обновленную информацию об этом и других проектах на ежегодном собрании агентства в среду вечером.

Компания First Quality вложила многомиллионные инвестиции в третью операцию по производству бумаги - салфеток и бумажных полотенец - по графику, и массивное строящееся здание должно быть закрыто к зиме.

Оборудование должно начать монтаж в начале следующего года.

«Здесь много подрядчиков. Я считаю, что это хорошо, - сказал он.

Подрядчики приводят сотрудников, которые останавливаются в местных отелях и проводят время в местных предприятиях, таких как рестораны, что хорошо для округа, сказал он.

«FQT начала процесс приема на работу, и в период с настоящего момента до первого квартала 2020 года у нас будет около 140 человек», - сказал он. «План найма включает в себя инженеров, операторов машин, складских операторов и техников по техническому обслуживанию».

По его словам,

руководящих и технических должностей будут заполнены за счет внутренних рекламных акций.

Связано с расширением First Quality - это строительство новой подъездной дороги к разрастающемуся предприятию у Вудс-авеню в городке Кастанеа.

Тем не менее, эта новая дорога пересекается с Уолнат-стрит, к востоку от бульвара Пола Мака.

Рабочие бригады перемещают короткую железнодорожную линию, пересекающую Уолнат-стрит, чтобы построить новую дорогу.

Перекресток на Уолнат-стрит должен быть открыт где-то на этой неделе, сказал Фланаган.

В следующем году планируется укладка новой подъездной дороги вдоль железнодорожных путей.

«

First Quality планирует направлять грузовики на новую дорогу после того, как будет построена гауптвахта», - сказал он.

«Компания First Quality ценит сотрудничество с местным сообществом, - сказал он.

Еще один проект, который даст местной экономике приток рабочих мест и инвестиций, - это открытие компанией BJ Services бывшего центра насосных операций Baker Hughes в следующем месяце в бизнес-парке Lamar Township.

BJ обслуживает отрасли разведки и добычи природного газа и нефти.

«Несколько сотрудников BJ сейчас находятся на объекте», - сказал он. «Место (фирмы) в Кларксбурге, Западная Вирджиния, переносится сюда, и в настоящее время неизвестно, сколько из 200 сотрудников будет переведено.”

По его словам,

BJ надеется, что на местном предприятии будет работать около 250 сотрудников, которые будут предоставлять услуги в области нефти клиентам в Пенсильвании, Огайо и Западной Вирджинии.

«Милл-Холл (городок Ламар) будет одним из наших флагманских мест на долгие годы, и мы очень рады быть активными членами сообщества», - написала BJ Services в электронном письме Партнерству.

Отдельно в бизнес-парке Фланаган сообщил, что Pure Keystone, предполагаемая стартап-компания по производству медицинской марихуаны, недавно проиграла заявку на получение лицензии от штата Пенсильвания, таким образом отказавшись от опциона на покупку земли в парке.Заявление компании государству было признано неполным. Это была вторая попытка фирмы.

Если бы Pure Keystone смогла получить разрешение, это был бы второй завод по переработке растений в округе после Terrapin Care в Южном Ависе.

Обувной отдел открылся в Millbrook Plaza, и за ним будет внимательно следить Ollie’s Bargain Outlet, сказал Фланаган.

26 октября состоится торжественное открытие

Ollie’s со специальным гостем, гонщиком NASCAR Кейси Кан.

В бывшем помещении K-Mart осталось сдать только 35 000 квадратных футов площадей.

Уровень безработицы в округе

снизился с 5,3 процента в мае до 5 процентов в июне, сказал Фланаган.

По его словам, это примерно 900 человек, ищущих работу.

Уровень безработицы в июне прошлого года составлял 5,9 процента, показывая, что уровень безработицы медленно снижается.

ТУРИЗМ

Директор туристической палаты

Джули Бреннан объявила, что Партнерство расширит свой Центр для посетителей перед офисом Партнерства по адресу 212 N.Джей-стрит в центре Лок-Хейвена.

В настоящее время центр не доступен круглосуточно, но есть посетители, которые ищут информацию после того, как офис закрывается в рабочие дни в 17:00.

По ее словам, в вестибюле офиса планируется установить новые стеллажи с брошюрами, картами и другой рекламной литературой, доступной для посетителей в любое время суток.

Город Лок-Хейвен заказал новый лодочный причал, который должен прибыть в конце этого года, хотя, очевидно, он не будет установлен до следующего года, сообщил Бреннан.

Док, который будет установлен рядом с плавучей концертной площадкой, призван привлечь больше лодочников к западному рукаву реки Саскуэханна и облегчить доступ к бизнесу в центре города.

Партнерство, работающее с городом при помощи Лу Анастоса, смогло обеспечить финансирование дока, сказала она.

Наблюдение за лосями в Кеттл-Крик также становится все более популярным, особенно в это время года, - сказала она.

Более 60 лосей могут бродить по лесу вокруг местности, и это не осталось незамеченным, сказал Дэн Харгер, член Операционного комитета.

Харгер сказал, что сейчас прекрасное время года, чтобы увидеть лосей, собравшихся в Кеттл-Крик, и услышать, как они «гудят» во время брачного сезона.

Лоси в округе Клинтон предлагают огромную туристическую привлекательность, сказал он.

Еще одна большая привлекательность - трассы для квадроциклов.

Бреннан и Харгер сказали, что планы по соединению трасс для квадроциклов Whiskey Springs и Bloody Skillet находятся в разработке, и число гонщиков на квадроциклах, приезжающих сюда, растет.

Харгер сказал, что это одна из причин, по которой «экономика становится сильнее.”

Также вдоль линий троп продолжаются работы по тропе в долине Белоголового Орла, с уделением особого внимания участку между Кастанеей и МакЭлхэттеном.

A Mountain Laurel Driving Tour, который прошел в этом году в партнерстве с DCNR, был успешным, и есть планы добавить второй тур в следующем году, сказал Бреннан.

«Многие люди интересовались этим», - сказала она. В турне приняли участие люди из Лок-Хейвена в Кудерспорт-Пайк, чтобы продемонстрировать лавры, цветущие в июне.

В следующем году тур может пройти по Маршруту 144 в районе Реново и Южного Реново, сказала она.

Последние новости сегодня и многое другое в вашем почтовом ящике

Бумажная фабрика Sappi рекламирует трансформацию с модернизацией на 165 миллионов долларов

SKOWHEGAN - Чтобы получить 165 миллионов долларов, вам не понадобится много времени, если вы заменяете крупное оборудование и обеспечиваете до 500 новых строительных рабочих мест.

Это было сообщение в пятницу во время посещения фабрики Sappi North America в Скоухегане, где официальные лица заявили, что 90 процентов обновлений бумагоделательной машины No.1 будет переход к производству упаковочного материала для потребительских товаров.

Джон Донахью, вице-президент по закупкам и руководитель проекта упаковки, сказал, что этот шаг представляет собой радикальный сдвиг в производственной линии Sappi.

«Бумагоделательная машина 1 является идеальной платформой для производства упаковки, учитывая ее размер, скорость и технический возраст - теперь с добавлением новейших технологий», - сказал Донахью во время предварительного просмотра ознакомительной поездки.

Тони Уэллетт, управляющий директор завода Sappi Somerset, сказал, что машина сначала будет производить ту же продукцию - продукцию для графической печати, а затем начнет испытания для рынка упаковки.

«В конечном итоге 90 процентов продуктовой линейки будет в упаковке», - сказал он.

Упаковка должна включать такие вещи, как коробки для зубной пасты, упаковки для косметических продуктов и белые упаковки, которые используются для различных товаров для дома.

«У нас будет много универсальности, когда все будет сказано и сделано, но основная линейка продуктов, которую мы ожидаем производить, называется складной картонной коробкой», - сказал Уэллетт, имея в виду тип упаковки, используемой для потребительских товаров, таких как чайные пакеты, высокий - упаковка салфеток и галантереи для лица.

«Подумайте о любой упаковке, которая полностью белая, как внутри, так и снаружи», - сказал он. «Мы продолжим использовать наше отбеленное волокно для производства того, что в мире упаковки часто называют твердым беленым сульфатом».

Инвестиции в размере 165 миллионов долларов, объявленные ранее на этой неделе, в реконструкцию бумагоделательной машины №1 - одной из трех бумагоделательных машин на объекте - расширяют возможности фабрики по производству потребительской упаковки, а также мелованной бумаги, которой известна компания. .

Sappi уже производит этикетки для суповых банок и упаковку для кормов для домашних животных на двух других своих машинах, но благодаря новым инвестициям компания может расширить линейку продуктов, получив название Sappi 20/20 Vision. Новые бумажные изделия, которые будут выпускаться с фабрики на шоссе 201 США, могут включать жиростойкие многослойные пакеты для лакомств для собак; этикетки для такой продукции, как пищевые банки; а также широкий ассортимент твердого беленого сульфатного картона для таких продуктов для ванных комнат, как кусковое мыло и крем для рук.

Планируется, что линейка продуктов будет запущена в апреле 2018 года.

Донахью сказал, что с изменением мира лесозаготовки и производства бумаги переход на бумагоделательную машину № 1 будет похож на адаптацию и переоснащение, которые произошли в автомобильной промышленности.

На заводе Sappi Somerset работает около 750 человек, 80 процентов из которых представлены четырьмя профсоюзами - United Steel Workers; Международная ассоциация машинистов; Международное братство электромонтажников; и специалисты по безопасности, полиции и пожарной безопасности Америки.

Sappi Limited, компания, владеющая бумажной фабрикой Sappi North America в Скоухегане, объявила в среду о проекте реконструкции бумагоделательной машины стоимостью 165 миллионов долларов на предприятии в графстве Сомерсет. В нем говорится, что «значительные инвестиции» в штате Мэн привели к «дальнейшему расширению предложения для потребителей полиграфической бумаги» с увеличением мощности на 180 000 метрических тонн.

Sappi Fine Paper North America объявила в августе, что также инвестирует 25 миллионов долларов в следующем году в новое оборудование на лесном складе бумажной компании недалеко от США.S. Маршрут 201, добавив целых 100 временных строительных рабочих мест для этого проекта.

Уэллетт тогда сказал, что инвестиции в оборудование вкупе с капитальными вложениями в оборудование и меры по охране окружающей среды в размере 60 миллионов долларов, которые уже вложены на завод в Сомерсете с 2011 года, означают, что южноафриканская компания привержена региону в долгосрочной перспективе.

Somerset Mill в Саппи был построен в 1976 году как целлюлозный завод. Sappi - первоначально сокращение от южноафриканской целлюлозно-бумажной промышленности - приобрела S.D. Warren Co. из Scott Paper Co. в 1994 году и фактически представляет собой две фабрики - одну по производству целлюлозы, а другую по производству бумаги.

Это публичная компания, в которой работает около 12 500 сотрудников по всему миру, 2100 - в Северной Америке и около 1 200 - в штате Мэн, включая завод Westbrook.

Во время экскурсии по части 2500 акров, покрытых фабрикой, Уэллетт сказал, что компания остается крупнейшим производителем мелованной бумаги в Северной Америке, производя около 2200 тонн в день.

Экскурсия Friday началась на лесном дворе площадью от 30 до 50 акров, где огромный портальный кран цеплялся за 10 веревок из дерева длиной в дерево.Круглые бревна загружаются в большой измельчитель древесины. Обработанное целлюлозное волокно, изготовленное из смеси мягких твердых пород древесины, в зависимости от рецепта, поступает на бумажную фабрику под землей от электростанции целлюлозного завода к бумагоделательным машинам. Смесь подается в машину, которая прессует и формирует смесь в листы.

Есть мокрый конец и сухой конец процесса, который происходит на каждой из трех бумагоделательных машин, работающих на площади около 1000 футов, 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Процесс представляет собой серию огромных роликов, которые подают влажную целлюлозу, чтобы сформировать листы похожего на бумагу материала, который выжимают досуха, повторно используя излишки воды и жидкой смеси из предыдущих прогонов, в рулоны бумаги для глянцевых журналов, каталогов и вкладышей для прямой почтовой рассылки.

Следующие листы покрываются латексной краской и пигментом в машинах, которые стоят в зданиях высотой 75 футов. Вся операция контролируется в диспетчерских с компьютерами и телевизорами, отслеживающими каждый шаг на пути к готовому продукту - 285-дюймовому рулону или бревну - белой мелованной бумаги.

Бревна разрезаются по размеру для транспортировки и отправляются на рынок, в основном по железной дороге, сказал Уэллетт.

Дуг Харлоу - 612-2367

[адрес электронной почты защищен]

Твиттер: @Doug_Harlow


Неверное имя пользователя / пароль.

Пожалуйста, проверьте свою электронную почту, чтобы подтвердить и завершить регистрацию.

Используйте форму ниже, чтобы сбросить пароль. Когда вы отправите адрес электронной почты своей учетной записи, мы отправим электронное письмо с кодом сброса.

Похожие истории

Последние статьи

  • Сообщество

  • Некрологи

  • Некрологи

  • Некрологи

  • Журнал Кеннебека

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *