Консультация для родителей воспитываем грамотного пешехода: Воспитываем грамотного пешехода.Консультация для родителей | Консультация (младшая группа) по теме:

Содержание

Воспитываем грамотного пешехода.Консультация для родителей | Консультация (младшая группа) по теме:

Воспитываем

грамотного пешехода

Дошкольник должен знать!

   Для чего служит тротуар (для движения пешеходов).

   Как следует ходить по улице (спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара, чтобы не мешать движению встречных пешеходов).

   Почему нельзя ходить по проезжей части улицы (она предназначена для движения автомобилей).

   Где и на как можно переходить проезжую часть (либо по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора, либо по подземному/надземному переходу, нельзя переходить проезжую часть на роликах, скейтбордах, самокатах.).

   Недостаточно ориентироваться только на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что не угрожает опасность. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на проезжую часть остановиться, оглядеться, прислушаться – и только тогда переходить улицу.

   На остановке люди обычно спешат и забывают о безопасности. Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади, двигайтесь в сторону ближайшего пешеходного перехода.

   Может ли машина остановиться мгновенно (нет, даже если водитель нажмет на тормоз, она еще несколько метров будет по инерции двигаться по дороге).

   Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью.

        Опасно играть рядом с проезжей частью дороги: кататься  летом на велосипеде или зимой на санках.

        В зимний период на тротуарах и проезжей части появляется гололед, который может явиться причиной попадания ребенка под движущийся транспорт.

        Будьте предельно внимательны и осторожны при посадке в общественный транспорт, соскальзывание с подножки которого может послужить причиной падения под колеса.

        Нельзя спрыгивать с останавливающегося транспорта, это также может повлечь за собой травматизм и различные переломы.

Берегите себя и своих близких и не забывайте,

что самая доходчивая форма обучения –

личный пример!

        

1.https://infourok.ru/konsultaciya-dlya-roditeley-vospitivaem-gramotnogo-peshehoda-1154476.html

2.https://kopilkaurokov.ru/doshkolnoeObrazovanie/planirovanie/konsul-tatsiia-dlia-roditieliei-vospityvaiem-ghramotnogho-pieshiekhoda

Консультация для родителей "Воспитание грамотного пешехода" | Консультация:

  «Воспитание грамотного пешехода»

Консультация для родителей.

Уважаемые родители! Сегодня наша встреча посвящена очень важной проблеме – воспитанию у детей навыков безопасного поведения на дороге. Вы можете возразить: зачем объяснять ребенку особенности дорожной азбуки, если малыш переходит дорогу, держась за руку взрослого, и самостоятельно не пользуется общественным транспортом. Однако, не смотря на, казалось бы, строгий контроль со стороны родителей, с каждым годом растет количество ДТП с участием детей. Статистика – упрямая вещь. Согласно ей, по Тамбовской области уровень детского дорожно-транспортного травматизма продолжает оставаться высоким. По итогам 2018г. по нашей области зарегистрировано 161 ДТП с участием детей, в которых погибло 4 ребенка и 173 получили ранения. А как тяжелы травмы, полученные в результате наезда на ребенка транспортного средства. Ведь такая травма получается «двойной»: сначала автомобилем, а затем – о проезжую часть. В результате – два удара. Причем опасен именно второй удар, ведь дети, падая, ударяются чаще всего головой. Последствия автотравмы чаще всего оставляют на всю жизнь физические увечья и морально-психологические потрясения и не всегда проявляются сразу. В среднем каждый ребенок после ДТП проводит на больничной койке около двух месяцев, а срок реабилитации составляет 8 – 10 лет.

             ДТП – это трагедия, и в этом случае «личный» опыт ребенка недопустим, поэтому так важно обучение детей грамотному поведению на улице с учетом их психологических и физиологических особенностей. В чем же они заключаются? Дети не всегда могут правильно оценить быстро меняющуюся обстановку на дороге, часто завышают свои возможности, иногда просто повторяют то, что делают взрослые в таких случаях. Например, взрослые пытаются перебежать улицу и перебегают. Но в этом им помогает умение прикинуть расстояние до машины и оценить ситуацию на дороге. Но это взрослые, а дети?

             У детей до 7 лет сужено поле зрения, поэтому они не могут даже приблизительно определить расстояние до автомобиля, а понять с какой скоростью он движется способен даже не каждый школьник. Отсюда и такая разная реакция детей и взрослых на одни и те же дорожные ситуации. Например, оценить реальные размеры авто и то, что машина легко умещается на своей полосе, ребенок не может. Спасаясь от приближающегося великана КАМАЗа, он, стоя на разделительной полосе, отпрыгивает назад под колеса другого движущегося транспорта. Другая особенность – рост ребенка. Это серьезное препятствие для обзора окружающей обстановки: из-за стоящих автомобилей ему не видно, что делается на дороге, в то же время, он сам не виден из-за машин водителям. Ребенок может не услышать звука приближающейся машины или другого сигнала не потому, что не умеет их различать, а из-за отсутствия постоянного внимания. Внимание детей избирательно и концентрируется не на предмете, представляющем опасность, а на тех, которые в данный момент интересуют его больше всего. У детей короче шаг, меньше, чем у взрослых, сектор обзора на 20%, к тому же замедленная реакция на опасность. Кроме того, малыши дошкольного возраста вообще не принимают машину как угрозу. Они переносят в реальный мир свои представления из мира игрушек. Ребенок убежден, что любая машина может мгновенно остановиться, как игрушечная. Он еще не знает, что такое смерть, боль, поэтому какой-нибудь мяч для него гораздо важнее жизни и здоровья. А если увлечен игрой, то и танк не заметит.

       Как уберечь малыша от ДТП, что из правил дорожного движения необходимо знать ребенку?  Не следует запугивать детей опасностями на дороге или заставлять механически заучивать трудные для него правила дорожного движения. Знакомить ребенка с ПДД следует ненавязчиво, используя каждый подходящий момент на улице, во дворе. Гуляя с малышом, обязательно вслух комментируйте все, что происходит на дороге, наблюдайте, как движется транспорт, пешеходы, объясняйте, почему сейчас нельзя переходить улицу, какие на этот случай существуют правила для пешеходов и водителей. Детей надо учить не столько правилам поведения на дороге, сколько анализу возникновения опасностей на дороге. Это как прививка, повышающая иммунитет на уровне психики. Обучая ребенка ПДД, обращайте его внимание, показывайте, анализируйте и обсуждайте нарушения и действия водителей и пешеходов, которые видите на улице, чтобы в последующем, при переходе дороги маленький пешеход научился принимать соответствующие решения и действия, культивируйте в ребенке инстинкт самосохранения. И тем более, никогда не нарушайте ПДД сами, если с вами ребенок. Ведь вы для него – образец поведения. Если можно с папой и мамой – значит, так можно всегда. Нарушая правила, вы закладываете основу будущей трагедии. Ваш личный пример соблюдения ПДД поможет сформировать у ребенка стойкую привычку не нарушать ПДД, довести его правильные действия при переходе улицы до автоматизма. Не оставайтесь равнодушными     к поведению на дороге чужих детей. Быть может, сделанное вами замечание предотвратит возможную беду.            Помните! Только ваша культура поведения, строгое выполнение ПДД, терпение, ответственность за здоровье ребенка поможет нам воспитать у него навыки и привычку безопасного поведения на улице.

Консультация для родителей "Воспитываем грамотного пешехода"

Разработка данной консультации поможет родителям научить детей элементарным правилам поведения на улице города. А так же объяснить: роль сигналов светофора, наземного и подземного пешеходного перехода.

В консультации предложены практичесие методы изучения правила дорожного движения например: предложить ребенку утром самому привести родителей в детский сад, или, наоборот, возвращаясь, самому найти дорогу домой, следуя правила дорожного движения.

Просмотр содержимого документа
«Консультация для родителей "Воспитываем грамотного пешехода" »

Соблюдайте

правила безопасности пешеходов!

  • Крепко держите ребенка за руку, особенно возле перехода дороги. На улице дети отвлекаются на всевозможные предметы, звуки, не замечая идущую машину, и думая, что путь свободен, могут вырваться из рук взрослого и побежать через дорогу.

  • Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановитесь у края проезжей части, посмотрите налево и, если нет машин, дойдите до середины проезжей части. Еще раз посмотрите направо, и при отсутствии транспорта закончите переход.

  • Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – «Стой», желтый – «Жди», зеленый – «Иди».

  • Никогда не переходите улицу на красный свет, даже если машин поблизости нет.

  • Переходите дорогу под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

  • Не спешите, переходите дорогу спокойно.

  • Замедлите шаг, прислушайтесь, подходя к арке, углу дома и любому другому месту, откуда может неожиданно выехать машина.

  • Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части.

Дошкольник должен знать!

  1. Для чего служит тротуар (для движения пешеходов).

  1. Как следует ходить по улице (спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара, чтобы не мешать движению встречных пешеходов).

  1. Почему нельзя ходить по проезжей части улицы (она предназначена для движения машин).

  1. Как и на какой сигнал светофора можно переходить дорогу (либо по наземному переходу на зеленый сигнал светофора, либо по подземному переходу, предварительно необходимо убедиться в безопасности, нельзя переходить улицу на роликах, скейтбордах, самокатах и т. д.).

  1. Как следует двигаться в случае отсутствия тротуара (навстречу движению транспорта по обочине или краю дороги, в этом случае не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину).

  1. Может ли машина остановиться мгновенно (нет, даже если водитель нажмет на тормоз, она еще несколько метров будет по инерции двигаться по дороге).

Берегите себя и своих близких и не забывайте,

что самая доходчивая форма обучения –

личный пример!

Воспитываем

грамотного пешехода

ГБОУ Школа №1354 подразделение «Изюминки»

Воспитатель: Ковалева Галина Александровна

2015 год

Уважаемые родители!

Дети в силу своих возрастных особенностей не всегда способны оценить обстановку и распознать опасность. Своевременно обучайте их умению ориентироваться в дорожной ситуации, воспитывайте потребность быть дисциплинированными, осторожными и осмотрительными на улице.

Находясь с ребенком на улице, объясняйте ему все, что происходит на дороге с транспортом, пешеходами, учите анализировать встречающиеся дорожные ситуации, видеть в них опасные элементы, безошибочно действовать в различных обстоятельствах:

  • понаблюдайте за работой светофора, обратите внимание ребенка на связь между цветами светофора и движением машин и пешеходов;

  • укажите на нарушителей, отметьте, что они нарушают правила, рискуя попасть под транспорт.

Проверьте, умеет ли ребенок использовать свои знания в реальных дорожных ситуациях: попробуйте переходить дорогу с односторонним и двусторонним движением, через регулируемый и нерегулируемый перекрестки…

Умейте предвидеть скрытую опасность!

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, уберечься от которой невозможно. Это неверно! 95% детей, пострадавших на дорогах, были сбиты автомобилями в повторяющихся ситуациях, ситуациях обманчивой безопасности.

Разберите вместе с ребенком типичные опасные дорожные ситуации, объясните, почему в первый момент ему показалось, что ситуация безопасная, в чем он ошибся.

.

Недостаточно ориентироваться на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что опасность не угрожает. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться – и только тогда переходить улицу.

Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью.

  • На остановке люди обычно спешат и забывают о безопасности. Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади, двигайтесь в сторону ближайшего пешеходного перехода.

  • Если пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности. Покажите ребенку на дороге, что если стоять на осевой линии, машины приближаются с обеих сторон, и объясните ему, как он должен вести себя.

  • Не допускайте, чтобы ребенок бежал мимо арки впереди взрослого, его необходимо держать за руку.

  • В зимний период на тротуарах и проезжей части появляется ледяной накат, который может явиться причиной попадания ребенка под движущийся транспорт.

  • Следите за тем, чтобы у вашего ребенка была удобная обувь.

  • Будьте предельно внимательны и осторожны при посадке в общественный транспорт, соскальзывание с подножки которого может послужить причиной падения под колеса.

  • Нельзя спрыгивать с останавливающегося транспорта, это также может повлечь за собой травматизм и различные переломы.

Предложите ребенку утром самому привести вас в детский сад, или, наоборот, возвращаясь, самому найти дорогу домой.

Обсудите вместе наиболее безопасные пути движения!

Консультация для родителей"Воспитываем грамотного пешехода"

Уважаемые родители!

Мы живем в такое время, когда на дорогах огромное количество транспортных средств. Автомобили паркуются на газонах, на тротуарах, во дворах, возле детских площадок, подвергая опасности жизнь пешеходов и особенно детей. Часто виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети. Они находятся на улице без присмотра родителей, играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, нарушают правила при входе и выходе из транспортного средства. Маленький ребенок может действовать парадоксально: услышав сигнал, испугаться и побежать или закрыть уши и зажмуриться. Самая распространенная причина наездов на детей-пешеходов – переход проезжей части детьми вне пешеходного перехода.

Дети дошкольного возраста – это особая категория пешеходов и пассажиров. Ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормальное изложение обязанностей участников движения на недоступной для них дорожной лексике требует абстрактного мышления, затрудняет процесс обучения и воспитания.

Поэтому с дошкольного возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения.

Легко ли научить ребёнка правильно вести себя на дороге?

На первый взгляд легко. Надо только познакомить его с основными требованиями Правил дорожного движения и никаких проблем.

На самом деле очень трудно. Ведь мы, родители, каждый день на глазах родного чада нарушаем эти самые пресловутые Правила, и не задумываемся, что ставим перед ребёнком неразрешимую задачу: как правильно? Как говорят или как делают?

Когда же ребёнок попадает в дорожное происшествие, то виноваты все: водитель, детский сад, школа, Госавтоинспекция. Почему не научили, не показали, не уберегли? Забывая при этом, что в первую очередь родители своим примером должны научить и уберечь.

Если вы действительно заинтересованы в том, чтобы ваш ребёнок владел навыками безопасного поведения на дороге, то не сводите процесс обучения к пустой и бесполезной фразе: "Будь осторожен на дороге". она не объясняет ребёнку, чего собственно на дороге надо бояться. Где его может подстерегать опасность? Лучше используйте движение в детский сад и обратно для отработки навыков поведения на дороге.

Ребёнок твёрдо должен знать, что дорогу можно переходить только в установленных местах: на пешеходном переходе и на перекрёстке. Но и в данном случае никто не может гарантировать его безопасность. Поэтому, прежде чем выйти на дорогу, остановитесь с ребёнком на расстоянии 50см – 1метра от края проезжей части, обратите его внимание, что посмотреть налево и направо надо обязательно с поворотом головы, и, если с обеих сторон нет транспорта, представляющего опасность, можно выйти на проезжую часть. Переходить дорогу надо спокойным размеренным шагом и, не в коем, случае не бегом.

Большую опасность для детей представляют не регулируемые пешеходные переходы, здесь ребёнку важно убедиться, что расстояние до автомашин с обеих сторон позволит ему перейти дорогу без остановки на середине проезжей части. На регулируемом пешеходном переходе объясните ребёнку, что красный и жёлтый сигнал светофора – запрещающие. Особенно опасно выходить на дорогу при жёлтом сигнале, потому что некоторые машины завершают проезд перекрёстка и при этом увеличивают скорость. Зелёный сигнал - разрешающий, но он не гарантирует пешеходу безопасный переход, поэтому прежде чем выйти на дорогу надо посмотреть налево и направо и убедиться, что все машины остановились, опасности нет.

Большую опасность для детей представляют предметы, загораживающие обзор (заборы, стоящие автомашины, летом - кустарники, деревья). Лучше отойти от них подальше, и перейти дорогу, где безопасно. Заранее оговорите, что в сложной ситуации надо обратиться к помощи взрослых. Дайте возможность ребёнку пройти этот маршрут самостоятельно, наблюдая за ним со стороны. Затем детально проанализируйте вместе с ним все его действия.

РОДИТЕЛИ, ПОМНИТЕ!

Только совместно можно добиться хороших результатов!

Воспитываем пешехода — Детский сад №140 Красноярск

Уважаемые родители! С каждым годом интенсивно растет и строится большинство населенных пунктов, и одновременно увеличивается автомобильный поток на их улицах. Поэтому профилактика детского дорожно-транспортного травматизма становится все более важной задачей. Вот почему необходимо  учить детей правилам дорожного движения с самого раннего возраста ; воспитывать у них культуру поведения, дисциплину, умение ориентироваться на улицах в повседневной жизни.
Во время прогулок с детьми уже можно обращать внимание ребят на то, как построены дома, какие широкие улицы. Дети обычно внимательно следят за движением транспорта и пешеходов. Когда дети научатся различать правую и левую сторону, целесообразно подойти к светофору и понаблюдать, как он управляет движением. Знания, полученные детьми на прогулках, следует закреплять во время игр и бесед. После таких наблюдений за жизнью улицы дети строят улицы, рисуют светофоры, с удовольствием принимают участие в играх, связанных с передвижением транспорта и пешеходов. Перед прогулками необходимо проводить беседы с детьми о том, что на улице следует соблюдать правила поведения. Их должны неукоснительно выполнять и пешеходы, и водители. Выходя на улицу, надо напомнить детям, что теперь и они —  пешеходы   и, следовательно,  должны соблюдать все правила .

Детям можно рассказать и показать, что такое одностороннее и двустороннее движение, пешеходный переход, какая взаимосвязь существует между сигнализацией светофора и действиями пешеходов и водителей. Кроме того, например, нарисовали с ребенком пешеходный переход, и рисуем пешеходов, которые идут не только по тротуару, но и этой дорогой (по пешеходному переходу). Так закрепляется усвоенное правило: прежде чем перейти дорогу, посмотри налево, а дойдя до середины — направо.

Можно познакомить с понятием «перекресток», с дорожными знаками «Пешеходный переход», «Перекресток», «Место стоянки». Совершая прогулки к остановкам автобуса, родителям целесообразно знакомить ребят с правилами поведения в транспорте, а также с работой регулировщика. Наблюдая за работой сотрудников дорожно-патрульной службы, правильным будет подвести дошкольников к пониманию:  все действия дорожно-патрульной службы  —  это, прежде всего,  забота о безопасности жизни людей .

Особенно важно задуматься родителям над тем,  как они держат ребенка за руку при переходе через дорогу?   Родителям следует не разлучаться при переходе через дорогу . А если уж такое произошло, то держать ребенка впятеро крепче, чем обычно.

   Приближаясь к дороге, взрослый должен  суметь, как бы  переключиться на специально «дорожный» навык удерживания ребенка за руку : «не кисть в кисть», а  выше запястья, прочно обхватив его , чтобы быть готовым, если вдруг ребенок рванется из рук, не упустить «беглеца», уберечь его от беды. Поэтому, уважаемые родители, давайте будем помнить, что только вместе мы можем воспитать маленького грамотного пешехода!  Ведь воспитательный фактор — это тесный контакт педагогов и родителей.

Воспитываем грамотного пешехода

Родители – активные помощники педагогов в формировании у детей дисциплинированного поведения на улице, соблюдения ими правил безопасности.

В младшем дошкольном возрасте ребенок должен усвоить:

- без взрослых на дорогу выходить нельзя, идешь со взрослым за руку, не вырывайся, не сходи с тротуара;

- ходить по улице следует спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара;

- переходить дорогу можно только по пешеходному тротуару на зеленый сигнал светофора, убедившись, что все автомобили остановились;

- проезжая часть предназначена только для транспортных средств;

- движение транспорта на дороге регулируется сигналами светофора и милиционером-регулировщиком;

- в общественном транспорте не высовываться из окон, не выставлять руки какие-либо предметы.

Все эти понятия ребенок усвоит более прочно, если его знакомят с Правилами дорожного движения систематически, ненавязчиво. Используйте для этого соответствующие ситуации на улице во дворе, по дороге в детский сад. Находясь с малышом на улице полезно объяснять ему все, что происходит на дороге с транспортом, пешеходами. Например, почему в данный момент нельзя перейти проезжую часть, какие на этот случай существуют правила для пешеходов и автомобилей, укажите на нарушителей, отметив, что они нарушают правила, рискуя попасть под движущиеся транспортные средства.

Чтобы развить у ребенка зрительную память, закрепить зрительные впечатления, предложите малышу, возвращаясь с ним из детского сада, самому найти дорогу домой, или наоборот, привести вас утром в детский сад.

Не запугивайте ребенка улицей – панический страх перед транспортом не менее вреден, чем беспечность и невнимательность!

Полезно читать ребенку стихи о Правилах дорожного движения и показывать рисунки с дорожными знаками и различными дорожными ситуациями. Купите ребенку игрушечные автомобили, автобусы, светофоры, фигурки регулировщиков и организуйте игры по придуманным вами сюжетам, отражающим различные ситуации на улице. Игра хорошее средство обучения ребенка дорожной грамоте.

Помните! Ребенок учится законам улицы, беря пример с вас – родителей, других взрослых. Пусть ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только вашего ребенка, но и других детей.

Старайтесь сделать все возможное, чтобы оградить детей от несчастных случаев на дорогах!

Легко ли научить ребёнка правильно вести себя на дороге?

На первый взгляд легко. Надо только познакомить его с основными требованиями Правил дорожного движения и никаких проблем.

На самом деле очень трудно. Ведь мы, родители, каждый день на глазах родного чада нарушаем эти самые пресловутые Правила, и не задумываемся, что ставим перед ребёнком неразрешимую задачу: как правильно? Как говорят, или как делают?

Когда же ребёнок попадает в дорожное происшествие, то виноваты все: водитель, детский сад, школа, Госавтоинспекция. Почему не научили, не показали, не уберегли? Забывая при этом, что в первую очередь родители своим примером должны научить и уберечь.

Если вы действительно заинтересованы в том, чтобы ваш ребёнок владел навыками безопасного поведения на дороге, то не сводите процесс обучения к пустой и бесполезной фразе: "Будь осторожен на дороге". Она не объясняет ребёнку, чего собственно на дороге надо бояться. Где его может подстерегать опасность? Лучше используйте движение в детский сад и обратно для отработки навыков поведения на дороге.

Ребёнок твёрдо должен знать, что дорогу можно переходить только в установленных местах: на пешеходном переходе и на перекрёстке. Но и в данном случае никто не может гарантировать его безопасность. Поэтому, прежде чем выйти на дорогу, остановитесь с ребёнком на расстоянии 50см – 1метра от края проезжей части, обратите его внимание, что посмотреть налево и направо надо обязательно с поворотом головы, и если с обеих сторон нет транспорта представляющего опасность, можно выйти на проезжую часть. Переходить дорогу надо спокойным размеренным шагом и ни в коем случае не бегом.

Большую опасность для детей представляют не регулируемые пешеходные переходы. Здесь ребёнку важно убедиться, что расстояние до автомобилей с обеих сторон позволит ему перейти дорогу без остановки на середине проезжей части.

На регулируемом пешеходном переходе объясните ребёнку, что красный и жёлтый сигнал светофора – запрещающие. Особенно опасно выходить на дорогу при жёлтом сигнале, потому, что некоторые машины завершают проезд перекрёстка и при этом увеличивают скорость.

Зелёный сигнал - разрешающий, но он не гарантирует пешеходу безопасный переход, поэтому прежде чем выйти на дорогу надо посмотреть налево и направо и убедиться, что все транспортные средства остановились, опасности нет.

Если ваш ребёнок скоро идёт в первый класс, то уже сейчас неоднократно пройдите с ним маршрут от дома до школы и обратно, обращая внимание малыша на все опасности, которые могут встретиться ему в пути. Заранее оговорите, что в сложной ситуации надо обратиться к помощи взрослых. Дайте возможность ребёнку пройти этот маршрут самостоятельно, наблюдая за ним со стороны. Затем детально проанализируйте вместе с ним все его действия.

Внимание: фликер!

Фликер (световозвращатель) на одежде - на сегодняшний день реальный способ уберечь ребенка от травмы на неосвещенной дороге. Принцип действия его основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального пластика, концентрируется и отражается в виде узкого пучка. Когда фары автомобиля "выхватывают" пусть даже маленький световозвращатель, водитель издалека видит яркую световую точку. Поэтому шансы, что пешеход или велосипедист будут замечены, увеличиваются во много раз.

Например, если у машины включен ближний свет, то обычного пешехода водитель увидит с расстояния 25-40 метров. А использование световозвращателя увеличивает эту цифру до 130-240 метров!

Маленькая подвеска на шнурке или значок на булавке закрепляются на одежде, наклейки - на велосипеде, самокате, рюкзаке, сумке. На первый взгляд фликер выглядит как игрушка. Но его использование, по мнению экспертов по безопасности дорожного движения, снижает детский травматизм на дороге в шесть с половиной раз!

В скандинавских странах (где, как и у нас, зимой поздно светает и рано темнеет) не только дети, но и взрослые обязаны носить на одежде световозвращатели в темное время суток, причем везде, в том числе и на освещенных улицах. Финны, например, выяснили, что половина всех травм на дороге происходит в темноте или в сумерках, поэтому световозвращатели надо носить и при переходе улицы, и при движении по дороге.

Чем больше фликеров, тем лучше. В черте города ГАИ рекомендует пешеходам обозначить себя световозвращающими элементами на левой и правой руках, подвесить по одному фликеру на ремень и сзади на рюкзак. Таким образом, самый оптимальный вариант, когда на пешеходе находится 4 фликера.

Производители одежды, особенно, детской, начали активно использовать нашивки из световозвращающей ткани. К сожалению, световозвращатели нашиты далеко не на всех изделиях, а, кроме того, для удешевления в производстве одежды применяют световозвращающий материал со стеклошариками, эффективность которого ниже. Например, в дождь эти полоски на куртке или брюках перестают быть заметными, да и расстояние, на котором они "работают", меньше, чем у фликеров.

Какие фликеры самые лучшие? Покупайте фликеры только белого или лимонного цветов. Именно они имеет наиболее оптимальную световозращаемость для того, чтобы пешеход был заметен в темное время суток. Кстати, оранжевые зайчики, зеленые белочки, огненно-красные сердечки сложно назвать фликерами. Скорее всего - это яркие сувениры, которые так любят маленькие дети и женщины, чьи дамские сумочки постоянно украшают подобные игрушки.

Но полагаться только лишь на фликеры тоже не стоит. Это всего один из способов пассивной защиты пешеходов. Необходимо помнить и о других методах решения проблемы детского дорожно-транспортного травматизма - о воспитании грамотного пешехода. Только в комплексе они смогут обеспечить безопасность детей на наших дорогах.

Дорожная безопасность - Все документы

Памятка по использованию световозвращающих элементов

 

Световозвращающие элементы (световозвращатели) — это элементы, изготовленные из специальных материалов, обладающих способностью отражать луч света обратно к источнику («возвращать свет»).

Световозвращающие элементы повышают видимость пешеходов на неосвещённой дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием.

При движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25–50 м. Если пешеход применяет световозвращатель, то это расстояние увеличивается до 150–200 м. А при движении автомобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход становится виден, с применением световозвращателей увеличивается со 100 м до 350 м. Это даёт водителю 15–25 секунд для принятия решения.

Мы не можем повлиять на продолжительность светового дня, но мы можем дать возможность водителю заблаговременно заметить пешехода, до того как автомобиль приблизится к нему на опасное расстояние.

Научными исследованиями доказано, что полностью одетый в чёрное человек с небольшой биркой из световозвращающего материала размером 5–6 см виден с большего расстояния, чем человек, полностью одетый в белое. Использование различного рода элементов из световозвращающих материалов позволит снизить количество ДТП с пешеходами в тёмное время суток на 30–70%, в сумерках — на 15%. При этом световозвращающие материалы оранжевого и лимонно-зелёного цвета позволяют легче заметить пешехода в дневное время в условиях недостаточной видимости, тогда как зажжённые фонарики, проблесковые маячки, световозвращающие детали одежды жёлтого и белого цветов больше помогают в тёмное время суток. А для материалов на текстильной основе, которые применяют для несъёмных (нашиваемых и приклеиваемых) элементов, наибольший коэффициент световозвращения — у серых материалов.

Мы предлагаем позаботиться о безопасности детей с помощью световозвращателей.

На практике можно встретить большое количество разных средств защиты людей на дороге в темноте, имеющих световозвращающую поверхность.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14.11.2014 № 1197 с 1 июля 2015 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации (далее — Правила).

Согласно новой редакции Правил с 1 июля 2015 года при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне насёленных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Световозвращающие материалы различаются:

• по коэффициенту световозвращения измеряется в cd/lx ´ m2 (кандела/люкс ´ метр2) —

  • Сверхвысокий КС > 600 cd/lx ´ m2,
  • Высокий КС 450–600 cd/lx ´ m2,
  • Средний КС 330–450 cd/lx ´ m2,
  • Низкий КС < 330 cd/lx ´ m2.

Самый простой способ бытового поверхностного определения световозвращающий материал перед вами или нет — сфотографировать световозвращающий элемент мобильным телефоном с использованием встроенной вспышки, желательно с некоторого расстояния (не менее 3–5 м) или направить на него луч фонарика. Качественный световозвращатель будет ярко светиться, а плохой светиться не будет или будет светиться слабо. Встречаются некоторые «псевдосветовозвращатели» с КС 15–20 cd/lx ´ m2. Разницу, например, между КС 300 и 600 cd/lx ´ m2 самостоятельно определить невозможно. Однако при освещении мощным источником света (фарами) дальность обнаружения одинаковых по размеру световозвращающих элементов, но с разным КС, будет значительно отличаться. Световозвращатели с низким КС можно рекомендовать только как декоративные элементы оформления. Никакой функции безопасности они не несут;

• по площади световозвращающей поверхности — из нескольких световозвращателей с одинаковым КС более заметным будет тот световозвращатель, у которого больше площадь световозвращающей поверхности;

• по наличию фталатовФта­латы — это химические вещества, это соли и эфиры фталевой (ортофталевой) кислоты, которые благодаря своей низкой стоимости очень широко используются в промышленности для придания мягкости, прочности, гибкости и эластичности пластиковым изделиям.

Область применения фталатов весьма обширна, так как этот химический компонент входит в основной состав многих изделий из пластика. Это значит, что мы контактируем с фталатами ежедневно, а они вредны для человеческого организма. Производители не всегда указывают на этикетках информацию о содержании фталатов в товарах, поэтому приобретайте изделия от проверенных производителей.

В бытовых условиях фталаты можно определить по специфическому запаху. Любые изделия, имеющие резкий запах, могут сигнализировать о том, что в них содержатся небезопасные вещества. Старайтесь избегать покупки таких пластиковых изделий.

• по типу основы:

  • текстильная основа
  • ПВХ-основа

В настоящее время для обеспечения безопасности на дорогах световозвращающие материалы используются при изготовлении предметов самых различных форм и размеров, которые делятся на две группы: съёмные и несъёмные.

Съёмные световозвращающие элементы на ПВХ-основе — это изделия, прикрепляемые к одежде, головному убору, надеваемые на какую-либо часть тела или предметы: сумки, рюкзаки, детские коляски, велосипеды, ролики и др.

Их можно легко крепить и снимать. Размещать световозвращатели следует таким образом, чтобы при переходе или движении по проезжей части на них попадал свет фар автомобилей и тем самым привлекал внимание водителей.

Одними из наиболее востребованных съёмных световозвращающих изделий являются навесные брелоки, стикеры, значки, браслеты, накладки на спицы колёс велосипеда, жилеты.

Задача родителей объяснить, что световозвращающие аксессуары являются не предметом для развлечения, а имеют важное значение для сохранения здоровья, а зачастую и жизни ребёнка.

Несъёмные световозвращающие элементы на тканевой основе традиционно применяются на форменной одежде сотрудников полиции, в спецодежде врачей «скорой медицинской помощи», железно - и автодорожных рабочих и многих других. Актуально их применение в детской и подростковой одежде, в спортивной и туристической одежде и обуви. Световозвращающие элементы на одежде должны обеспечивать видимость объекта с двух сторон, чтобы человек был виден водителям встречных направлений движения.

(Как вариант, можно купить световозвращающую ленту и нашить её на обычную одежду. У этого способа есть свои недостатки — на каждые брюки или куртку нужно нашивать отдельную ленту. Но бесспорное достоинство данного способа — световозвращатель всегда с собой, его не нужно надевать и снимать.

Вариант с нашитыми световозвращающими лентами или встроенными фабричным способом наиболее удобен для родителей детей дошкольного и младшего школьного возраста. Достаточно убедиться, что утром, собираясь в школу, ребёнок надел одежду, на которой имеются световозвращающие элементы. Это значит, мы позаботились, чтобы наш ребёнок был лучше виден на дороге и у водителя появилась возможность заметить ребёнка задолго до того, как он приблизится к нему на опасное расстояние.)

Световозвращающие элементы используются:

  • на верхней одежде, обуви, шапках;
  • на рюкзаках, сумках, папках и других предметах;
  • на колясках, велосипедах, самокатах, роликах, санках и т.д.;
  • на велошлеме и специальной защитной амуниции велосипедиста и роллера.

Правила применения световозвращателей

Приобретая одежду ребёнку, нужно обратить внимание на наличие на ней световозвращателей.

Световозвращатели нужно при­­­креплять к верхней одежде, рюкзакам, сумкам, так, чтобы при переходе через проезжую часть на них попадал свет фар автомобилей и они всегда были видны водителю. Оптимальная высота размещения световозвращателей — от 80 см до 1 м от поверхности земли (пола). Желательно, чтобы световозвращатель свободно свисал на шнурке.

Световозвращающие элементы у ребёнка ростом до 140 см можно размещать на рюкзаке, верхней части рукавов одежды, головном уборе.

Лучше всего заметна прямая световозвращающая полоска длиной не менее 7 см, размещённая на одежде или сумке.

Рекомендуется крепить световозвращатели на одежду спереди, сзади и с каждого бока, чтобы ребёнок был виден водителям как встречного, так и попутного транспорта.

Чем больше световозвращающих элементов на одежде ребёнка, тем он заметнее для водителя транспортного средства в тёмное время суток.

Для обеспечения безопасности своего ребёнка родители должны приобрести для него световозвращателями и контролировать, чтобы световозвращатели (съёмные или несъёмные) присутствовали у него всегда, независимо от времени суток и времени года. Но даже имея на одежде световозвращатель, дети-пешеходы должны знать и соблюдать правила безопасного поведения на дороге.

И самое важное, это то, что родители всегда должны показывать детям только положительный пример и сами использовать световозвращатели.

​ 

Как родители могут защитить своих детей от несчастных случаев, связанных с детьми.

Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами - всегда серьезные трагические события, но они становятся еще более ужасными, когда в них попадают дети. В 2013 году в дорожно-транспортных происшествиях пострадали около 10 000 детей-пешеходов. Двести тридцать шесть из этих аварий закончились смертельным исходом.

Мало что душераздирающе, как смотреть, как один из ваших детей страдает от травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом. Некоторые из этих травм имеют необратимые побочные эффекты и изменяют жизнь последствиям.

Родители могут инструктировать и обучать своих детей, когда они путешествуют и играют возле улиц и транспортных средств, чтобы защитить их от этих несчастных случаев с травмами.

Несчастные случаи можно предотвратить

Большинство происшествий с участием детей-пешеходов можно было бы легко предотвратить. Исследования показывают, что большинство дорожно-транспортных происшествий с пешеходами происходит, когда пешеходы не обращают внимания на движение на дороге.

Хотя это не отменяет обязанности водителей Everett быть бдительными и осведомленными о пешеходах на дороге, это означает, что пешеходы проявляют неосторожность при приближении к движущимся транспортным средствам.

Так что же отличает ваших детей от одной из тысяч, пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом? Ответ можно найти в их обучении и просвещении по вопросам безопасности дорожного движения. Вот несколько основных советов по безопасности дорожного движения, которым родители должны научить своих детей, чтобы предотвратить серьезное дорожно-транспортное происшествие.

Советы по безопасности дорожного движения

Исследования показали, что дети в возрасте от 10 до 12 лет чаще всего попадают в дорожно-транспортное происшествие. Дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти детей в возрасте от 3 до 14 лет.

К 11 годам дети часто идут в школу или на автобусную остановку самостоятельно. Эти маршруты могут проходить через любое количество пешеходных переходов и перекрестков, требующих бдительности и осторожности. Даже во второй половине дня, когда дети играют на улице, знание того, как задействовать другие транспортные средства на дороге, имеет решающее значение для их защиты.

  1. Правило «Остановись, смотри, слушай»
    Научите своих детей правилу «Остановись, смотри и слушай». Это должно быть правилом каждый раз, когда они готовятся перейти улицу.Остановитесь у обочины, посмотрите в обе стороны и прислушайтесь к приближающемуся транспортному средству. Если нет приближающихся транспортных средств, вы можете переходить дорогу осторожно. Даже когда дети слишком малы, чтобы полностью понять это правило, родители могут следовать этим инструкциям, когда они гуляют с семьей или вместе переходят улицу, чтобы помочь им развить хорошие привычки с раннего возраста.
  2. Используйте пешеходные переходы
    Поощряйте своих детей пользоваться пешеходными переходами при поездках в школу и обратно, в автобусе или в других местах.Это повышает безопасность ребенка, так как автомобили должны снижать скорость и уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
  3. Носите яркую одежду
    Если вы знаете, что ваш ребенок будет уходить или возвращаться домой в темное время суток, убедитесь, что он одет в яркую или светоотражающую одежду. Старайтесь избегать тусклых или темных цветов, таких как черный, серый, темно-синий или зеленый. Так водителям будет легче видеть ваших детей при тусклом свете.
  4. Часы для автомобилей
    Подъездная дорожка и тротуар - отличное место для детей, чтобы заниматься спортом и кататься на велосипедах.Однако важно, чтобы дети научились безопасно играть в этих местах, чтобы избежать проезжающих мимо машин. Найдите время, чтобы проинструктировать своих детей о том, как безопасно играть в местах, где могут быть транспортные средства. Старайтесь не позволять очень маленьким детям играть без присмотра где-нибудь рядом с подъездной дорожкой или переулком.
  5. Будьте осторожны
    По мере того, как дети становятся все более и более уверенными в поездках в школу и из школы или в играх с друзьями, они могут легко игнорировать важность осторожности на дорогах и на дорогах.Это потенциально является причиной того, что дети с большей вероятностью попадут в дорожно-транспортные происшествия, связанные с пешеходами, в возрасте 12 лет. Этот возраст, кажется, предполагает новый уровень зрелости, который может побуждать детей совершать недальновидные и иррациональные ошибки. Призывайте детей оставаться бдительными и внимательными, переходя дороги и играя в местах, где есть пробки.

Адвокат по несчастным случаям с пешеходами в Эверетте

К сожалению, несмотря на все наши усилия, ужасные дорожно-транспортные происшествия с пешеходами все еще могут происходить. Если ваш ребенок получил травмы в результате несчастного случая, в котором он не виноват, вы имеете полное законное право добиваться полной и справедливой компенсации от правонарушителя и его страховой компании за травмы ребенка.

Процесс подачи иска, сбора доказательств, работы со страховыми компаниями и встречи с врачами может занять значительное время от ухода за вашим ребенком. Вот почему мы рекомендуем обратиться к адвокату по дорожно-транспортным происшествиям в г. Эверетт, чтобы он помог вам с этими юридическими вопросами.

В Russell and Hill, PLLC наши обученные и опытные юристы готовы помочь вам в трудную минуту. Если ваш ребенок недавно пострадал в результате дорожно-транспортного происшествия, один из наших профессиональных адвокатов готов помочь подготовить и обсудить ваше дело.Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами напрямую по телефону 425-728-7467 или просто заполните нашу контактную форму.

Может ли пешеход, сбитый автомобилем, получить компенсацию?

Может ли пешеход, сбивший автомобиль, получить компенсацию? Вы узнаете через мгновение.

Здесь вы также увидите несколько из 10 самых часто задаваемых вопросов о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами. Конечно, вы получите подробные (но легкие для понимания) ответы.

Вы также увидите множество реальных населенных пунктов для пешеходов, которых сбила машина.Что еще более важно, я объясню, как я рассчитывал диапазон компенсации в этих случаях.

Эта статья посвящена случаям наезда автомобиля на пешехода.

25 февраля 2021 года в местных новостях WSVN7 была передана история о пешеходе, который якобы был сбит и серьезно ранен такси в округе Майами-Дейд.

Они спросили меня, что я думаю по поводу ее иска о причинении личного вреда.

Вы можете посмотреть интервью здесь.

Часто задаваемые вопросы о претензиях и урегулировании (наезд пешехода на автомобиле)

Я собрал кучу часто задаваемых вопросов. Внимательно ознакомьтесь с ними, прежде чем обращаться в страховую компанию, если автомобиль сбил вас, когда вы были пешеходом.

Кто оплачивает медицинские счета пешехода, если его сбила машина?

Страхование пешеходов от травм (PIP) или Medpay должно оплачивать медицинские счета. Эти покрытия могут быть включены в личный полис автострахования пешехода.Это правда, даже несмотря на то, что пешехода (очевидно) не было в этой машине, когда он или она были сбиты.

Если у пешехода не было машины, он или она может подать заявку на участие в программе PIP или Medpay с любым родственником, с которым он или она проживали.

Если пешеход не владел автомобилем или жил с родственником, у которого была страховка на автомобиль, PIP автомобиля (который наехал на пешехода) должен покрывать медицинские счета пешехода. Однако, если пешеход не является жителем Флориды, то страховка водителя (который сбил его или ее) не будет выплачивать пособия по программе PIP.

Кроме того, медицинская страховка пешехода должна покрывать медицинские счета.

Если водитель виновен в наезде на пешехода, он или она должен пешеходу все суммы, уплаченные его медицинской страховкой. То же самое верно, если Medicare или Medicaid оплачивали медицинские счета пешехода.

На любые суммы, не покрываемые ни одной из вышеперечисленных страховок, пешеход может подать иск против виновного водителя. Опять же, это предполагает, что водитель виноват в наезде на пешехода.В некоторых штатах (например, во Флориде) владелец автомобиля также несет ответственность за оплату медицинских счетов пешехода.

Конечно, пешеход также может подать в суд на водителя за причинение боли и страданий.

Может ли пешеход подать в суд, если его сбила машина?


Да, но только если водитель автомобиля виновен в происшествии. Если пешеход находился на пешеходном переходе, когда его сбила машина, пешеход может подать в суд.

С другой стороны, если водитель не сделал ничего плохого, чтобы вызвать аварию, пешеход не может подать в суд.

Хотя многие люди используют слово «подать в суд», большинство претензий урегулируется без судебного разбирательства. Это сэкономит пешеходу на судебных издержках, а также на увеличении гонорара адвокату после подачи иска. Это также избавляет пешехода от стресса, связанного с судебным процессом.

В некоторых штатах пешеходам разрешается подавать иск о боли и страданиях только в том случае, если у него или нее есть стойкая травма или шрам. Например, Флорида следует этому правилу в большинстве (но не во всех) случаях. Как можно скорее после аварии пешеход должен сфотографировать любые синяки или порезы.

Если боль не проходит через несколько месяцев, некоторые врачи считают, что это необратимая травма. Это позволяет пешеходу предъявить иск о боли и страданиях.

Страховая компания водителя может нанять врача для осмотра. К несчастью для пешехода, страховая компания водителя обычно обнаруживает, что травма не является постоянной. Это особенно актуально при травмах шеи и спины. Чтобы быть должным образом вооруженным, пешеход должен нанять поверенного, чтобы максимизировать расчетную стоимость.Большинство адвокатов, как и я, проводят бесплатную консультацию, чтобы узнать, можем ли мы представлять вас.

Будет ли PIP оплачивать медицинские счета и потерю заработной платы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами?

Да, в большинстве случаев, если пешеход был сбит автомобилем в состоянии отсутствия неисправности. Например, Флорида - штат без нарушений. На карте (далее ниже) показаны состояния отсутствия неисправности. В большинстве аварий, когда автомобиль наезжает на пешехода во Флориде, Personal Injury Protection (PIP) выплачивает до 10 000 долларов. Эти 10 000 долларов выплачиваются медицинским работникам пешехода или пешеходу за потерю заработной платы.

Даже если пешеход не находился в машине, когда его или ее сбили, автострахование пешехода выплачивает пособие PIP за несчастный случай. Однако, если пешеход владеет незастрахованным автомобилем , PIP не будет оплачивать медицинские счета или потерянную заработную плату.

Если пешеход не владеет автомобилем, но живет с родственником, у которого есть автомобиль, страхование PIP этого родственника будет выплачивать пособие. Если пешеход не владеет автомобилем, а его супруг владеет незастрахованным автомобилем, страховщик автомобиля, ставшего причиной аварии, должен выплатить пособие по программе PIP.Совхоз Мут. Авто. Ins. Co. против Пирса, 383 So. 2d 1184 - Fla: Dist. Апелляционный суд, 5-й р-н. 1980. Пешеход не наказывается, потому что у ее супруга незастрахованная машина.

Водитель несет ответственность за счета и потерю заработной платы, которые не оплачиваются PIP. Кроме того, пешеход может иметь право на компенсацию за боль и страдания.

Можно ли сесть в тюрьму за наезд на пешехода?

Водителя обычно не арестовывают за наезд на пешехода, если он не был пьян или вел машину по неосторожности.Некоторые примеры безрассудного вождения включают в себя вождение со скоростью 70 миль в час в школьной зоне или дрэг-рейсинг.

Если безрассудный водитель наезжает на пешехода, дело пешехода о причинении вреда водителю обычно имеет большее значение. Это потому, что страховая компания знает, что присяжные могут захотеть наказать безрассудного водителя.

Кто виноват, когда машина наезжает на пешехода?

Если автомобиль наезжает на пешехода, находящегося на пешеходном переходе, виноват водитель автомобиля. В результате случай травмы пешехода намного лучше, чем на , если он или она находились на пешеходном переходе во время аварии.

С другой стороны, если автомобиль наезжает на пешехода, когда он или она находится на пешеходном переходе , а не , виноваты могут быть как водитель, так и пешеход. Или пешеход может быть виноват на 100%. Случай травмы пешехода хуже, если он или она находились на пешеходном переходе в момент аварии , а не . Стоимость футляра пешехода будет зависеть от закона государства, в котором произошло ДТП. Некоторые штаты (например, Флорида) позволяют пешеходу получать компенсацию, даже если он или она не находились на пешеходном переходе.

У пешехода все еще может быть отличный случай, даже если он или она был сбит автомобилем, а не на пешеходном переходе. Например, я урегулировал дело о пешеходе, которого сбила машина, когда он не находился на пешеходном переходе, за 70 000 долларов. Когда она шла посреди улицы среди бела дня, ее сбила машина.

В других штатах пешеходу не разрешается получать компенсацию, если он или она не использует пешеходный переход. Эти штаты не позволяют пешеходу получать выплату, если он виноват всего на 1% или более.

Чем лучше пешехода, если его ударит пьяный водитель?

Случаи, когда водитель в состоянии алкогольного опьянения становится причиной аварии, обычно дороже, чем если бы водитель был трезвым (не пьяным) и просто неосторожным. Это потому, что пешеход может подать в суд на пьяного водителя о возмещении ущерба. Штрафные убытки дополняют компенсацию медицинских счетов, боли и страданий.

Например, в одном случае GEICO и Allstate выплатили 2,11 миллиона долларов взрослым детям своей 73-летней мамы, которую сбил и убил пьяный водитель.Я не знаю, переходила ли женщина улицу по пешеходному переходу.

Если бы это было так, то, скорее всего, в ней было бы очень мало вины, если таковая вообще была бы. Однако, если она шла через дорогу, а не по пешеходному переходу, она, по крайней мере, частично виновата.

Если она частично виновата, страховая компания владельца автомобиля и пьяного водителя уменьшит сумму иска о неправомерной смерти на процентную долю вины их матери.

Этот вердикт показывает, что страховая компания может выплатить 527 750 долларов США или более за каждого взрослого ребенка в связи с иском о душевной боли и страданиях.Это был не мой случай. Однако я урегулировал множество случаев, когда пешеходов сбила машина.

Какой штраф за наезд на пешехода?

Водитель может получить штраф в случае столкновения с пешеходом. Однако полицейский выдаст штраф только в том случае, если водитель проявил неосторожность. Билет потребует от водителя уплаты пошлины в суд. Комиссия обычно составляет от 100 до 300 долларов.

Кроме того, пешеход может подать иск в страховую компанию водителя.Если водитель виноват в наезде на пешехода, страховой компании, возможно, придется выплатить компенсацию. Это означает, что страховая компания виновного водителя может оплатить медицинские счета пешехода, потерю заработной платы, боль и страдания.

Дело усложняется, если авария произошла без сбоя. Флорида - один из примеров штата без отказов. Во Флориде компания по страхованию автомобилей пешехода обычно оплачивает медицинские счета на сумму до 10 000 долларов (и потерю заработной платы).Это верно для из случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это правда, даже если (по определению) пешехода не было в машине, когда произошла авария.

Законы об отсутствии вины сложны. Поэтому пешеходу следует нанять адвоката для защиты своих прав.

Что делать, если страховая компания водителя заявляет, что отказывается от страхового покрытия?

Если во Флориде вас сбила машина, когда вы являетесь пешеходом, страховая компания водителя может отправить вам письмо, в котором сообщается, что они отказывают в страховом покрытии.Вам следует взглянуть на это письмо и увидеть, отказывают ли они только в страховом покрытии по разделу «Защита от травм» (PIP) страхового полиса водителя.

Помните:

Страхование

PIP отличается от покрытия ответственности за телесные повреждения.

Страховая компания водителя откажет в страховом покрытии для ваших пособий по программе PIP , если на момент аварии у вас был автомобиль. Это потому, что ваша страховая компания несет ответственность за выплату ваших пособий по программе PIP.

Однако это не означает, что страховая компания водителя также автоматически отказывает вам в покрытии ответственности за телесные повреждения. Страховая компания водителя может отказать вам в покрытии PIP, но заплатит вам за претензию по страховке ответственности водителя за телесные повреждения.

Я много раз сталкивался с этим.

Конечно, вам нужно будет показать, что другой водитель сделал что-то не так, чтобы получить деньги за боль и страдания.

Давайте взглянем на некоторые из моих заявлений о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходом.

Расчетное поселение за наезд на пешехода 100 тыс. Долларов

Игорь (имя вымышленное) был сбит автомобилем в Майами, Флорида. Страховая компания виновного водителя предложила компенсацию в размере 100 000 долларов.

Поселение 90 тыс. Долларов за наезд пешехода на стоянку

Днем в мае 2019 года Алиса гуляла по частной парковке в Майами, Флорида.

София вела машину и ударила Алису.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Вот вид улицы:

Progressive застраховала машину Софии.

София сообщила оператору службы экстренной помощи, что Алиса вошла в ее машину.

На место происшествия прибыли фельдшеры. Как видите, лицо Алисы было опухшим и в синяках:

Парамедики доставили Алису в больницу. Кроме того, у нее была боль в лодыжке.

В больнице компьютерная томография не показала кровоизлияния в мозг.

Однако в отдельной больнице врач диагностировал у Алисы перелом лодыжки.

Врач наложил гипс на лодыжку:

В частности, у нее был перелом дистального отдела малоберцовой кости без смещения.

К счастью, операция на лодыжке не потребовалась. Через несколько дней после аварии Алиса получила от меня бесплатную консультацию. Она меня наняла.

Я отправил в супермаркет письмо с просьбой сохранить видео наблюдения:

Я не хотел, чтобы видео пропадало.

Объединенная автомобильная страховая компания застраховала автомобиль Алисы. Служба защиты от травм (PIP) по ее полису United Auto выплатила 10 000 долларов на ее больницу и другие счета.

Progressive сказал, что Алиса частично виновата в том, что шла перед машиной. На стоянке пешеходы должны быть начеку. Я сказал Progressive, что водитель находится в прямой видимости. Другими словами, София должна была увидеть Алису и не ударить ее.

Первое предложение

Progressive было за 50 000 долларов. Я тогда упорно вел переговоры.

Progressive увеличила свое предложение до 55 000 долларов.

Пешеходы получили компенсацию менее чем за 6 месяцев с даты происшествия

Менее чем через 6 месяцев после того, как машина сбила Алису, мы урегулировали дело с Progressive о выплате 90 000 долларов.Проверьте расчетный чек Progressive:

.

Взгляните на первое предложение Progressive по сравнению с их последним предложением.

Это обычное дело. В случае, когда пешехода сбивает машина, первое предложение Progressive по урегулированию часто составляет лишь малую часть стоимости дела.

Теперь давайте посмотрим, какая часть компенсации была выплачена за боль и страдания по сравнению со счетами за медицинские услуги.

Вот диаграмма, которая это показывает:

Как видите, 94% урегулирования были причинены боли и страданиям.Лишь 6% выплат пришлось на медицинские счета.

У моей клиентки был план Medicare Advantage, по которому оплачивались некоторые из ее счетов. План Medicare Advantage требовал, чтобы я выплатил ему по счетам, которые он оплатил за ее несчастный случай.

Поскольку у моей клиентки был адвокат, ее план льгот по программе Medicare был вынужден уменьшить требование о выплате возмещения с 624 до 408 долларов. Это принесло моему клиенту дополнительные 216 долларов.

Лучшая часть?

Я не взимал с клиента плату за уменьшение этого счета.

После гонорара моего адвоката, расходов и оплаты неоплаченных медицинских счетов Алиса получает в карман более 54000 долларов.

Посмотрите:

Как вы можете видеть на изображении выше, я взял гонорары и издержки своего адвоката из общей суммы урегулирования до оплаты ее медицинских счетов и залогового залога по страхованию здоровья.

В большинстве случаев вы должны выплатить своей медицинской страховой компании компенсацию по выплате компенсации за травмы. Максимум, что вам может понадобиться для их выплаты, - это сумма, которую они заплатили за ваши медицинские счета.

В случае с Алисой, Progressive заплатила примерно в 17,5 раз больше ее собственных медицинских счетов и залоговых средств по страхованию здоровья. Другими словами, множитель боли и страданий был близок к 17,5.

Посмотрите:

В большинстве случаев Progressive обходится дешево, когда речь идет о компенсации пешеходу, которого сбила машина. Здесь Progressive заплатила намного больше, чем обычно, потому что Алиса сломала лодыжку.

Пешеходные аварии в центральном блоке

ДТП в районе Мидблока - одна из самых распространенных дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.На изображении ниже изображена авария с участием пешехода в среднем квартале.

При ДТП в середине квартала пешеход попадает на дорогу, а не находится на перекрестке . Узнайте о заявлении о возмещении телесных повреждений, если автомобиль врезался в пешехода в среднем квартале (не на перекрестке) во Флориде.

Ответственность водителя за наезд на пешеходов, раздающих листовки на перекрестке

Актер.

Узнайте, есть ли у пешехода случай, если его / ее наездит автомобиль, когда он / она раздает листовки, что-то продает или собирает деньги на перекрестке во Флориде.

Вот несколько населенных пунктов во Флориде.

В результате ДТП пешеход получил травму?

Чтобы получить выплату, пешеход должен сначала показать, что неосторожный водитель нанес травму себе (или ей). Только в этом случае пешеход имеет право на компенсацию за попадание автомобиля. Виновный водитель должен оплатить медицинские счета пешехода «из кармана».

Ваши личные медицинские счета - это счета (или их части), которые не были оплачены вашей первой стороной.Это включает доплаты и ответственность пациента. Самый распространенный вид страхового покрытия первой стороны - это медицинское страхование.

Вы также можете взыскать убытки по счетам, оплаченным вашей медицинской страховкой. Ваша медицинская страховка может иметь залоговое право, о котором вы, возможно, сможете договориться.

Вы должны иметь возможность доказать, что травм были нанесены несчастным случаем. Если у вас уже были травмы, вы можете показать, что они были усугублены аварией.

Если врач говорит, что у пешехода необратимая травма, помогает ли это пациенту?

Даже если страховая компания предлагает ваши деньги за вашу боль и страдания, если вы все еще испытываете боль, вам следует попросить врача выписать отчет о том, что у вас «необратимая травма».”

Это может помочь вам получить деньги на будущую боль и страдания.

Пешеход, сбитый машиной в Майами, получил 325 000 долларов (сломана нога)

Турист приехал во Флориду из Европы. Находясь в Коконат-Гроув, он приклеивал квитанцию ​​о парковке на приборную панель взятого напрокат автомобиля. Когда он это сделал, его сбила машина.

Он почувствовал сильную боль в ноге. На место происшествия прибыли фельдшеры. Скорая помощь доставила его в больницу.

Там рентген показал, что у него сломана нога.В больнице врачи вставили стержень и винты в сломанную ногу (большеберцовую кость). Он требовал компенсации за то, что его сбила машина.

После того, как он вернулся в Европу, он начал искать адвоката по автомобильной аварии, который мог бы справиться с делом о дорожно-транспортном происшествии с пешеходом в Майами. Он увидел, что я предлагаю бесплатную консультацию.

Он заполнил форму запроса на бесплатную консультацию на моем сайте. Сразу после этого я связался с ним. Я объяснил, что он не должен мне никаких гонораров или расходов, если я не получу ему компенсацию.Он был счастлив это слышать. Он нанял меня.

Я получил компенсацию в размере 325 000 долларов за его травмы. 78% урегулирования было за его боль и страдания.

После моих гонораров адвоката, издержек и уплаты залога по страхованию здоровья он получил чек на 151 522 доллара.

Размер урегулирования примерно в 4,5 раза превышал оговоренное в договоре залога по страхованию здоровья.

Он был в восторге от поселения.

Пешеход получает 110 тысяч долларов после того, как машина наезжает на нее на пешеходном переходе

Пешеход находился на пешеходном переходе в Хомстеде, Флорида.На пешеходном переходе ее сбила машина. У нее перелом глазницы (лицевой кости). В больнице врачи провели операцию по исправлению лицевой кости. Удивительно, но полицейский назвал пешехода виновником аварии. Хотя pedes

Пешеход требовал компенсации после того, как его сбила машина. Поэтому она получила бесплатную консультацию со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом. Imperial Casualty (RAC) застраховала водителя фургона с помощью страхового покрытия BIL на сумму 10 000 долларов.К счастью, мы узнали, что Progressive застраховала ее незастрахованным автомобилистом на сумму 100 000 долларов. Оба страховщика оплатили лимиты полиса.

Таким образом, мы достигли урегулирования в размере 110 000 долларов за пешехода.

Пешеход сбит машиной, пока

не на пешеходном переходе получает 70 тыс. Долларов

Женщину перевели через улицу за шлангом, который валялся на улице. Когда она шла на улицу, ее сбил кто-то за рулем машины.

Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

На место происшествия прибыли фельдшеры и отвезли ее в больницу.

В результате удара пешеход сломал кость ноги чуть ниже колена (большеберцовое плато).

Врач дал ей костыли и корсет:

К счастью, операция ей не потребовалась.

Как и у многих пешеходов, которых сбила машина, у нее также были боли в спине и шее. У нее было 4 выпуклых диска.

Но на этом ее травмы не закончились.

Также у нее был перелом крестца . Крестец - это костная структура в форме щита, которая расположена у основания поясничных позвонков и соединяется с тазом.

На изображении ниже я выделил место перелома ее крестца.

У нее также была травма плеча (удар плеча).

Страховая компания USAA застраховала водителя, наездившего пешехода. После того, как ее сбила машина, она бесплатно проконсультировалась со мной, чтобы узнать, могу ли я стать ее адвокатом.

Я говорил с ней по телефону, и она меня наняла. Я получил копию МРТ ее шеи.

Как вы можете видеть ниже, мы указали грыжу межпозвоночного диска на МРТ ее шеи:

И у нее была грыжа межпозвоночного диска в нижней части спины:

Сейчас:

Я слышал, как врач-ортопед сказал, что в результате несчастного случая нельзя образовать грыжу более одного-двух дисков.Таким образом, маловероятно, что в результате этой аварии были вызваны все 3 грыжи межпозвоночного диска.

Однако она имела право на получение компенсации за ухудшение (ухудшение) ее ранее существовавшего состояния.

Затем я отправил приведенное выше изображение специалисту по урегулированию претензий USAA.

Первое предложение

USAA составляло всего 30 000 долларов. В конце концов, я урегулировал ее дело о травме с USAA на 70 000 долларов.

Вот сравнение между первым предложением USAA и расчетом:

Как и в большинстве случаев, когда автомобиль наезжает на пешехода, большая часть поселения была вызвана болью и страданиями.

По моим оценкам, около 68 057 долларов из компенсации в размере 70 000 долларов приходилось на боль и страдания.

Остальное было на оплату медицинских счетов.

После гонорара адвоката, расходов и оплаты медицинских счетов моего клиента я дал ей чек на 44 667 долларов.

Выплата 70 000 долларов была примерно в 36 раз больше, чем окончательные медицинские счета.

Другими словами, множитель боли и страдания был около 36.

Урегулирование убытков в размере 65 тысяч долларов за сломанную ногу после наезда автомобиля на пешехода (Майами-Бич)

Дуг жил в Калифорнии.Он приехал в отпуск в Майами-Бич, штат Флорида.

Когда он шел по пешеходному переходу , его сбила машина .

Это диаграмма из отчета о дорожно-транспортных происшествиях во Флориде:

В результате удара Дуг приземлился на капот автомобиля.

Вы можете увидеть вмятину от удара Дуга на капоте:

Попадание в аварию, когда не идет по пешеходному переходу, является одним из многих факторов, которые могут снизить стоимость травмы.

На место происшествия прибыли фельдшеры.На месте пешеход пожаловался на боли в ноге и другие травмы.

Медики доставили его в больницу на машине скорой помощи.

В больнице врач диагностировал у Дуга перелом костей голени (перелом малоберцовой кости).

Ниже приведено изображение малоберцовой кости.

Хирургия увеличила бы ценность случая

Если бы ему сделали операцию, его случай стоил бы более 100 000 долларов. Я говорю это на основании недавних приговоров по поводу операции на сломанной голени в результате несчастного случая.

Кроме того, я урегулировал дело на 325 000 долларов, когда пешеход сломал нижнюю ногу (и перенес операцию) после того, как на него наехал автомобиль.

Дуг пожаловался на боли в пояснице после этого несчастного случая. Однако до этого происшествия у него была травма спины.

GEICO застраховала неосторожного водителя.

Пешеход нашел меня после того, как увидел наши отличные онлайн-рейтинги и заглянул на наш сайт / блог. Он нанял меня, чтобы я представлял его интересы в иске о причинении личного вреда компании GEICO.

В соответствии со Статутом Флориды 627.4137 я отправил GEICO письмо с просьбой предоставить информацию о страховке водителя.

GEICO ответила письменно, заявив, что у водителя есть полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 300 000 долларов.

GEICO приняла на себя ответственность за аварию. Таким образом, наши переговоры касались степени перелома ноги (малоберцовой кости) пешехода.

Пешеходу не потребовалась стойкая травма, чтобы получить компенсацию за боль и страдания

В отличие от большинства случаев дорожно-транспортных происшествий во Флориде, здесь пешеходу не нужно было преодолевать порог деликта, чтобы получить деньги за боль и страдания.Таким образом, ему не требовалась постоянная травма, чтобы получать деньги за боль и страдания.

Это потому, что его сбила машина, когда он был пешеходом, приехавшим из другого штата .

Компания

GEICO выплатила нам 65 000 долларов для урегулирования дела о травме пешехода.

У Дуга была машина в Калифорнии. У него были льготы Medpay (с Farmers Insurance ) на эту машину. У Дуга была Medicare.

Когда пришло время выплатить им из общей суммы урегулирования, им пришлось уменьшить свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката.Это одна из причин, по которой получатель Medicare должен нанять адвоката по травмам.

Закон штата Калифорния требует, чтобы страховая компания Farmers Insurance уменьшила залоговое право по программе Medpay на гонорары и расходы моего адвоката. Lee v. State Farm Mut. Авто. Ins. Co. (1976) 57 Cal.App.3d 458, 465-466, 129 Cal.Rptr. 271. Это уникальный аспект случая, если кто-то из Калифорнии получил травму в результате аварии во Флориде.

В общем, если вы из другого штата и получили травму в автокатастрофе во Флориде, у вас часто разные права.Это потому, что вам часто приходится иметь дело, по крайней мере, с законодательством Флориды и законодательством других штатов.

Первое предложение GEICO составляло всего 14 780 долларов (в итоге было выплачено 65 000 долларов)

Даже если вы пешеход, которого сбила машина, ожидайте, что страховая компания сделает вам низкое предложение. Это особенно актуально, если у вас нет адвоката.

Я вел переговоры с GEICO. Мы рассчитались с GEICO на 65 000 долларов. Вот расчетный чек.

Расчетный чек GEICO на $ 65 000

На этой диаграмме показано сравнение первого предложения страховой компании и выплаты 65 000 долларов.

В конечном итоге я уладил дело Дуга о выплате 65 000 долларов.

Medicare , AARP (United Healthcare), Farmers Insurance (med pay) оплатила большую часть его медицинских счетов. Таким образом, он должен был вернуть их из поселения.

Хорошие новости?

Когда пришло время вернуть им из общей суммы урегулирования, все они сократили свои залоговые права на гонорары и расходы моего адвоката. Это огромное преимущество перед наймом адвоката, если вы пешеход, которого сбила машина.

После моих гонораров адвоката, издержек и оплаты медицинских счетов из кармана и возврата залогового права Дуг получил в кармане 35,332 доллара.

Таким образом, GEICO заплатила около 57 000 долларов за боль и страдания, связанные с его переломом ноги (перелом малоберцовой кости).

Урегулирование в размере 65 000 долларов было примерно в 8,1 раза больше, чем сумма оплаченных пешеходом медицинских счетов, Medpay и залогового права на медицинское страхование.

Это типичная сумма компенсации за боль и страдания пешехода, который сломает ногу в случае столкновения с автомобилем.

Если бы у водителя была лучшая страховая компания, он, вероятно, заплатил бы больше. Например, я думаю, что у меня было бы более крупное урегулирование, если бы водитель был застрахован в Hartford, USAA, Nationwide, Lyft (Zurich American Insurance Company) и некоторых других. Я урегулировал дела со всеми этими страховщиками. Обычно они платят лучше, чем GEICO.

С другой стороны, худшие страховщики предложили бы меньше. Таким образом, Progressive (теперь страхует Uber), State Farm, Allstate, United Auto предложили бы, вероятно, меньше.

Урегулирование в размере 10 тысяч долларов за наезд пешехода на автомобиле в Майами (перелом плечевой кости)

Пешеход шел по пешеходному переходу в Маленькой Гаване, округ Майами-Дейд, Флорида. Водитель легкового автомобиля сбил пешехода. Вот диаграмма из отчета о дорожно-транспортном происшествии во Флориде:

Скорая помощь доставила ее с места происшествия в больницу. У нее диагностировали перелом плеча и большого пальца.

Вскоре после аварии она начала искать адвокатов.Она требовала компенсации за то, что ее сбила машина. В своем офисе я дал ей бесплатную консультацию. Она чувствовала себя комфортно со мной и моим помощником юриста. Она наняла меня, и мы быстро начали работать над ее делом.

Вот ее фотография с перевязкой из-за травмы плеча.

Как видно на фото, на левой руке у нее синяк. Пострадавшие в аварии должны сфотографировать любые синяки на руке. Пострадавший может использовать это, если страховая компания пытается доказать, что истец получил травму до аварии.

В частности, перелом плеча - это ретинированный оскольчатый перелом шейки плечевой кости. Произошло смещение большей бугристости.

Переломы пальца - поперечные переломы проксимального метафиза проксимальной и дистальной фаланг большого пальца без смещения.

Кто оплатил медицинские счета пешехода?

У пешехода не было машины. У нее не было родственника, у которого не было машины. Таким образом, она смогла получить 10 000 долларов в виде страховых выплат по защите от травм (PIP) от страховой компании водителя, который ее сбил.

Объединенная автостраховая компания застраховала сбившую ее машину. Поэтому они заплатили 10 000 долларов непосредственно ее поставщикам медицинских услуг за ее медицинские счета. В результате ей осталось очень мало медицинских счетов.

Кроме того, United Auto Insurance Company застраховала виновного водителя страховым полисом на сумму 10 000 миллиардов долларов. United Auto выплатила нам лимит в размере 10 000 миллиардов долларов для урегулирования ее иска о возмещении вреда.

Расчетный чек ниже:

Она была очень довольна своей частью поселения.После гонорара моего адвоката она получила почти все деньги. Вот ее фотография и ее адвокат Джастин Зиглер после того, как мы дали ей расчетный чек:

К сожалению, водитель ехал не в Uber или Lyft, которые могли бы дать ему больше страховки. У нашего клиента не было машины и не было у родственников. Таким образом, она не имела права на страхование незастрахованного автомобилиста.

Реальная диаграмма из отчета о сбоях

Водитель-камердинер работал в Майами-Бич, Флорида.Пока он стоял на улице, ему под ногу переехала машина. Пешеход требовал компенсации за то, что он переехал ногу. Таким образом, он нанял меня в качестве своего адвоката.

Вот фотография, которую я сделал, когда мой клиент был в моем офисе.

Allstate застраховал виновного водителя. Пределы полиса ответственности Allstate за телесные повреждения (BIL) составляли 10 000 долларов на человека.

Хорошие новости?

Allstate заплатила 10 000 долларов, чтобы уладить дело пешехода. Он заявил о повреждении мягких тканей стопы и лодыжки.

Есть ли у пешехода, которого сбили при толкании инвалидной машины, случай?

Да, у пешехода может быть случай. Позвольте привести пример.

Лаура - пассажир в машине Марии в Форт-Лодердейле, Флорида. Мария ведет свою машину, когда она внезапно останавливается и больше не заводится. Лаура выходит из машины и начинает толкать ее, чтобы не мешать движению.

При этом другой водитель врезается в Лору и прижимает ее к машине.Лаура сломала ногу и перенесла операцию.

Лаура может подать иск против страховой компании другого водителя. Будем надеяться, что другой водитель имеет достаточное покрытие ответственности за телесные повреждения (BIL), чтобы оплатить стоимость дела Лоры.

К сожалению, во Флориде большинство водителей недостаточно застрахованы. У них просто нет достаточного покрытия BIL, чтобы оплатить стоимость перелома ноги и операции.

Лаура также может подать иск в компанию по страхованию незастрахованных автомобилистов Марии.Эта страховая компания UM может оплатить требование Лоры о возмещении телесных повреждений, если виноват другой водитель. В одном случае мужчина толкал поврежденный мотоцикл, когда его сбила машина. Страховая компания признала, что этот мужчина имел право на страхование UM, потому что считал его «сидящим» на мотоцикле. Ланинфа против Prudential Property & Emergency Insurance, 656 So.2d 965 (Fla. 5th DCA 1995)

Лаура должна будет получить копию полиса незастрахованного автомобилиста (UM) и посмотреть, как в нем определяется слово «застрахованный».Кроме того, Лаура также может подать иск, если она владела автомобилем с покрытием UM. Точно так же, если она жила с родственником в день аварии, Лаура может подать иск в рамках страхового покрытия UM этого родственника.

Какую компенсацию может получить пешеход, если его сбил

Uber или Lyft ?

Чтобы пешеход мог получить компенсацию за боль и страдания, водитель Lyft или Uber должен быть виноват в происшествии. Водитель Lyft или Uber, скорее всего, виноват, если он ударил вас, когда вы шли по пешеходному переходу.Ваш случай будет лучше, если передняя часть автомобиля Lyft или Uber ударит вас, а не сбоку автомобиля Lyft.

Если вы серьезно травмированы, в лучшем случае водитель Lyft или Uber уже принял заявку на поездку или имел пассажира . Это связано с тем, что будет применяться лимит ответственности Lyft или Uber в размере 1 млн долларов США.

Например, предположим, что вы законно шли по пешеходному переходу. Вас сбивает водитель Uber или Lyft. Вас выбросило на улицу и вы повредили ногу.Врач ампутирует ногу на месте происшествия или в больнице.

В этом случае лучше всего, если водитель Lyft или Uber принял запрос на поездку или имел пассажира. Это боль и страдания. Стоимость вашего дела по консервативным оценкам составляет от 500 000 до 750 000 долларов в либеральных округах, таких как Южная Флорида.

Водитель Lyft или Uber также несет ответственность за ваши медицинские счета и потерю заработной платы. Если вы останетесь в больнице на несколько дней и сделаете операцию на лодыжке, счет за больницу может легко превысить 100000 долларов.

Во Флориде в определенных ситуациях страховое покрытие PIP Lyft или Uber будет выплачивать до 10 000 долларов на оплату медицинских счетов велосипедиста и потерю заработной платы. Страховое покрытие PIP составляет в дополнение к страхованию гражданской ответственности водителей Lyft или Uber .

На этой диаграмме показано, когда покрытие PIP Lyft или Uber будет платить пешеходу, если водитель Lyft или Uber сбивает его / ее во Флориде:

Место жительства пешехода Покроет ли PIP Lyft или Uber пешехода?
Международные посетители Флориды Нет
Посетители Флориды, которые живут в другом штате Нет
Жители Флориды, владеющие автомобилем Нет
Жители Флориды, которые живут с жителями Флориды родственник, владеющий автомобилем. Нет, если в автополисе родственника есть PIP (и покрытие не отрицается).
Жители Флориды, у которых нет машины и которые не живут с родственником, у которого есть машина. Да, если у водителя Lyft или Uber было приложение, но он не принял запрос на поездку.

Лучше всего нанять адвоката Lyft или Uber по несчастным случаям, который будет бороться за ваши права.

Будет ли применяться страховое покрытие UM вашего работодателя, если вы стоите

в 10 футах от транспортного средства и вас сбил незастрахованный автомобилист?

Наверное, нет.В совхозе. Mut. Авто. Ins. Co. против Бейли, 203 So. 3d 995, служащий не имел права на страхование незастрахованного автомобилиста (UM) в рамках полиса страхования служебных автомобилей работодателя, поскольку он был , стоя на расстоянии 10-20 футов от грузовика .

Он наблюдал за работой крана через своего сотрудника. Страхование UM обычно распространяется на сотрудников, если они находятся в автомобиле работодателя.

Суд постановил, что работник не являлся «, занимающим » автомобиля работодателя во время аварии (как указано в одобрении единой системы обмена сообщениями совхоза).

Я был пешеходом, сбитым автомобилем. Покроет ли меня страхование незастрахованного автомобилиста моего работодателя?

Может быть. Давайте рассмотрим случай, когда страхование незастрахованного автомобилиста (UM) не покрыло пешехода.

В Цюрихе Американская страховая компания против Черногорского, Флорида: р-н. Апелляционный суд, 3-й р-н. В 2017 году г-н Черногорский был ранен в результате столкновения с автомобилем, когда он шел перед офисом своего работодателя по пути в здание.

Машиной, которая его сбила, управлял недостаточно застрахованный автомобилист.

Г-н Черногорский получил выплату в пределах страхового полиса (100 000 долларов США) водителя, который его сбил. Он отклонил лимиты страхового полиса UM (10 000 долларов) для своей собственной страховки.

Он подал в Цюрихскую американскую страховую компанию требование UM по полису автострахования своего работодателя.

Черногорский утверждал, что он был травмирован пешеходом во время работы у своего работодателя.

Г-н Черногорский подал в суд на Цюрих о выплате льгот в размере 1 000 000 долларов США.Суд постановил, что г-н Черногорский не мог получить компенсацию по страховому полису Цюриха, потому что он не был:

Черногорский все еще мог подать иск в отношении лимитов страхового полиса незастрахованного автомобилиста (UM) (10 000 долларов США) из собственной страховки .

Поселение 527 тысяч долларов на

на каждого взрослого ребенка, чья 73-летняя мать была убита

Это не мой случай. 12 мая 2011 года Гуадалупе Каррисалес пересекала дорогу судьи Виникофф возле государственной дороги 7 к западу от Бока-Ратон, округ Палм-Бич, Флорида.

Она гуляла утром. Ее сбил 19-летний пьяный водитель.

Он якобы покинул место происшествия, не помогая пешеходу. Пешеход скончался. У нее остались четверо (4) взрослых детей.

GEICO застраховал водителя.

27 мая сын пешехода Мануэль в качестве личного представителя поместья подал в суд на водителя и владельца автомобиля.

Претензии были также предъявлены к владельцу автомобиля Давиду Ханзелику, поскольку ему принадлежала машина, на которой ехал Фальзини.Во Флориде владелец автомобиля несет ответственность до 100 000 долларов (в большинстве случаев) за травмы из-за неосторожности водителя.

Кроме того, он подал в суд на владельца, ссылаясь на то, что он не должен был позволять Фальзини водить машину, поскольку он якобы был пьян.

Взрослые дети утверждали, что обвиняемый водитель ехал быстро и сбил их мать. Как утверждается, она была сбита мчащимся автомобилем Infiniti G35 с такой силой, что была расчленена.

Водитель якобы покинул место происшествия.

Водитель был якобы найден в своем доме, который находился за много миль от места происшествия.

Личный представитель (ПР) утверждал, что существуют доказательства того, что владелец автомобиля находился с водителем до аварии, и владелец знал, что водитель был пьян, прежде чем дал ему разрешение управлять своей машиной.

Токсикологические отчеты якобы показали, что уровень алкоголя в крови водителя был выше допустимого.

Автомобиль и водитель получили 2 доллара.1 миллион страхового покрытия, что является редкостью

GEICO застраховала водителя страховкой ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 10 000 долларов США. Allstate застраховал владельца автомобиля страховкой BIL на 100 000 долларов и зонтичным страховым полисом на 2 миллиона долларов .

Allstate первоначально отказал в покрытии зонтичного полиса. Это означает, что они не предлагали никаких денег от покрытия зонтиком.

Однако Allstate и GEICO оплатили полную сумму полисов для урегулирования.

Общая сумма компенсации водителю и владельцу автомобиля составила 2 110 000 долларов.

Каждый несчастный случай со смертельным исходом является трагедией. Никакие деньги не возместят взрослым детям потерю матери. Однако взрослым детям повезло, что у автовладельца была такая большая страховая защита. Большинство людей во Флориде не имеют страхового покрытия ответственности на сумму, близкую к 2,1 миллиона долларов.

Дата урегулирования спора с водителем, виновным в аварии, была 8 мая 2011 года.Примерно в то же время произошло поселение с автовладельцем. Allstate и GEICO предположительно заплатили в день урегулирования.

Они рассчитались до суда. Личный представитель продолжил судебный процесс против отеля и бара, якобы обслуживающего несовершеннолетнего водителя.

Я не уверен, сколько стоят медицинские счета. Я предполагаю, что они были очень минимальными (максимум несколько сотен долларов на счет скорой помощи), поскольку мать умерла на месте аварии.

Дело ведется Мануэлем Каррисалесом в качестве личного представителя Estate of Guadalupe Carrizales v Ronald Falzini и David Hanzelik, 2K Clevelander d / b / a The Clevelander и Miller’s Alehouse, Inc.д / б / д Бока Алехаус. Дело № 502011 CA 007910 XXXXMB.

Если автомобиль сбил вас, пока вы пешеход, сколько времени потребуется для рассмотрения вашего дела?

Как и большинство вопросов, связанных с авариями, это зависит от обстоятельств. Однако есть несколько общих правил, которые помогают ответить на этот вопрос.

Чем крупнее травмы пешехода и чем ниже совокупный доступный лимит страхования ответственности, тем быстрее происходит урегулирование.

Приведу пример:

Пешеход на пешеходном переходе пересекает улицу в Форт-Лодердейле, Флорида.Его сбивает машина. Автомобиль имеет страховой полис ответственности за телесные повреждения (BIL) на сумму 20 000 долларов США с GEICO. У пешехода сломана рука, сломаны ребра, все тело покрыто дорожной сыпью. В больнице врачи проводят операцию по исправлению его руки.

Если водитель автомобиля не имеет дополнительной страховки, GEICO должна быстро выплатить пешеходу лимит в 20 000 миллиардов долларов.

Почему?

Потому что стоимость корпуса , очевидно, больше 100000 долларов.А предел покрытия BIL для водителя составляет всего 20 000 долларов.

Я пойду еще дальше.

Во Флориде, даже если пешеход был сбит на пешеходном переходе, когда ему было , а не , GEICO должна заплатить лимит в 20 000 долларов. Это связано с тем, что случай пешехода (даже при снижении стоимости на 75%) стоит больше 20 000 долларов США.

В этом примере я использовал сломанную руку как основную травму. Однако результат должен быть таким же, если травма была (операция по исправлению) сломанной ногой, бедром, лодыжкой и многими другими частями тела.

Ознакомьтесь с моими расчетами по личным травмам, и вы увидите, что многие из моих дел улаживались быстрее всего, когда травма была серьезной, а страховые лимиты были низкими.

Сотрясение мозга в результате наезда на машину, когда я был пешеходом

Сколько стоит случай, если вас ударит автомобиль (пока вы пешеход) и вы получите сотрясение мозга?

Во-первых, вам нужно увидеть, не виноват ли драйвер. Если водитель не мог вас видеть, потому что было темно, и вы были в темной одежде (и вы не находились на пешеходном переходе), у вас, вероятно, будет серьезное дело об ответственности.Вам придется соответственно снизить ценность вашего дела.

Во-вторых, величина сотрясения мозга зависит от его степени тяжести. Если из-за сотрясения мозга вы пропустили работу и / или лечились у невролога, это повысит ценность вашего дела. При прочих равных, чем сильнее ваши симптомы (например, головные боли, головокружение, помутнение зрения и т. Д.), Тем выше ценность случая.

Кроме того, если вы все еще были без сознания, когда на место происшествия прибыли парамедики, это тоже добавляет ценности.Чем дольше вы находились без сознания из-за сотрясения мозга, тем выше ценность случая.

Покроет ли

Business Автострахование члена семьи владельца в случае удара пешехода?

Нет, если только в определении (в полисе) не сказано, что «застрахованный» включает «члена семьи» владельца застрахованного коммерческого транспортного средства. Стерлинг против Огайо Кас. Ins. Co., 936 So. 2d 43 - Fla: Dist. Апелляционный суд, 2-й р-н. 2006

Компания по страхованию от несчастных случаев штата Огайо продала служебный автомобиль. Страховой полис был выдан «Джеймсу Д.Стерлинг, d / b / a JD’s Backhoe Service ». Он включал покрытие UM.

Несовершеннолетний сын Стерлингса был пешеходом, которого сбил недостаточно застрахованный автомобилист. В полисе Ohio Casualty не использовалось определение «застрахованный», которое включало члена семьи указанного застрахованного.

Суд постановил, что полис автомобильного страхования Business , выданный во Флориде, страхующий исключительно коммерческих или коммерческих транспортных средств , не должен использовать определение «застрахованный», которое обеспечило бы страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов члену семьи владельца. застрахованного коммерческого автомобиля, когда член семьи пострадал как пешеход.

Ohio Casualty - это компания Liberty Mutual.

На пешехода, убитого грузовиком Publix, закрыто дело

В видео выше я рассказываю о том, почему суд Флориды отклонил иск пешехода. Грузовик Publix сбил его, когда он переходил I-75 в темной одежде в 3 часа ночи. К сожалению, пешеход скончался от полученных травм.

Велосипедист, сбитый машиной, не оправдывает себя

не получает выплаты за боль и страдания

Никакой случай - это не данк.Даже если вы едете на велосипеде по пешеходному переходу и вас сбивает машина.

Это не мой случай. Велосипедист Дауд ехал на своем велосипеде перпендикулярно слева направо водителю автомобиля Фралину. Фралин утверждал, что после остановки на красный свет он не увидел приближающегося велосипедиста.

Фралин сказал, что слева от него нет никаких препятствий для видимости. Велосипед и автомобиль столкнулись. Дауд явно пострадал в результате столкновения. Спасатели откликнулись.

Дауд был доставлен в больницу, где рентген подтвердил наличие шести-семи переломов ребер, пневмоторакса (коллапс легкого) и затылочной височной гематомы .

Затылочная гематома - скопление крови в затылочной области (на затылке). Затылочная гематома может быть субдуральной или эпидуральной.

Выздоравливая дома, Дауд обнаружил, что он также сломал бедренную кость в результате аварии. И Дауд, и Фралин отрицали какую-либо вину в происшествии.

GEICO оспорила заявленное Даудом синдром сотрясения мозга травмы головного мозга с потерей памяти с помощью показаний экспертов.

Что касается множественных ортопедических переломов, GEICO не оспаривала и не опровергала данных, и согласилась с тем, что переломы были вызваны несчастным случаем.

Присяжные признали, что Дауд и Фралин проявили халатность на 50% каждый.

Вам может быть интересно:

Как тот факт, что пешеход был виноват на 50%, влияет на его случай?

Поскольку водитель был виноват на 50%, пешеход получает компенсацию только за 50% травм.

Кроме того, жюри присудило Дауду 110 000 долларов на покрытие прошлых медицинских расходов. Хотя ему было присуждено $ 110 000, , потому что он на 50% был виноват в , он получает только половину медицинских счетов, которые он понес.

Пешеходу становится хуже.

Жюри не присудило никаких будущих медицинских расходов, прошлой или будущей потери заработка или способности зарабатывать.

В приговоре указывалось, что присяжные должны пропустить вопросы 6 и 7 (прошлые и будущие боли и страдания), если они не обнаружат стойкую травму.

Однако жюри ответило на вопросы 6а. и 6b.

Плохая новость для пешехода?

Жюри присудило нулевую компенсацию за боль и страдания.

Это дело Дауд против GEICO General Insurance Company, Fla: Dist. Апелляционный суд, 3-й р-н. 2017.

Кто-нибудь причинил вам травму в автокатастрофе во Флориде или другом типе аварии?

Звоните нам прямо сейчас!

Позвоните нам сейчас по телефону (888) 594-3577 на номер и узнайте БЕСПЛАТНО, можем ли мы представлять вас.Мы отвечаем на звонки 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году.

Никаких сборов и затрат, если мы не получим вам денег

Мы говорим по-испански . Приглашаем вас узнать о нас больше.

Связанные

Вопросы и ответы с доктором Элизабет О’Нил - Исследовательский центр профилактики травм

По данным CDC, каждый пятый ребенок в возрасте до 15 лет, погибший в дорожно-транспортных происшествиях, - это пешеходы.

Среди опасностей для пешеходов-подростков и детей раннего возраста - отвлекающая ходьба (т.е., через наушники и текстовые сообщения), небезопасные переходы, повышенное движение на дорогах и более крупные транспортные средства. Большинство смертей пешеходов происходит в городских районах. Однако сельские дороги представляют собой уникальную опасность для детей из-за высокоскоростных водителей, меньшего количества освещения и тротуаров.

Элизабет О'Нил, научный сотрудник отдела психологических наук и наук о мозге, использует науку о развитии и виртуальную среду в реальном времени в Лаборатории виртуальных сред Хэнка для безопасного изучения поведения детей при переходе дороги и разговоров родителей с детьми на дороге. безопасность.О’Нил работала в Исследовательском центре профилактики травм Университета Айовы (UI IPRC) с тех пор, как была аспирантом.

Здесь она рассказывает о том, как дети разного возраста переходят улицы, о влиянии сверстников при переходе улиц и о том, как родители могут помочь научить их более безопасному переходу.

1. Что ваше исследование показывает о роли родителей в предотвращении травм детей-пешеходов?

Очень небольшое количество работ о том, как родители учат детей переходить дороги, указывает на то, что родители моделируют хорошее поведение при переходе дороги, но редко используют повседневные переходы через дорогу в качестве обучающих моментов.Однако эта работа опиралась на то, что рассказывали родители, и не фиксировала то, что они на самом деле говорили своим детям.

В нашем недавнем исследовании для изучения этих взаимодействий в реальном времени использовалась виртуальная среда. Мы обнаружили, что способность детей переходить дорогу значительно улучшается, когда родители сообщают детям, какой пробел в транспортном потоке они планируют пересечь, до того, как он достигнет пункта пересечения. Это имеет смысл, учитывая то, что мы знаем о том, как дети выбирают время для выезда на проезжую часть: детям требуется больше времени, чтобы попасть в пробелы в транспортном потоке, а это означает, что у них меньший запас безопасности между собой и встречным движением при выезде с проезжей части.

Дети, участвовавшие в нашем исследовании, смогли подготовиться к своим движениям заранее, когда родители сказали им, какой промежуток нужно преодолеть до его прибытия на пункт пересечения границы. Эта подготовка привела к значительным улучшениям в том, как быстро дети выезжают за ведущим автомобилем в пробел, что увеличило их запас прочности. Интересно, что то, как родители и дети используют эту стратегию, различается в зависимости от возраста: дети старшего возраста берут на себя инициативу и сообщают родителям о приемлемых вариантах выбора пробелов. К сожалению, родители и дети использовали эту стратегию менее чем в 30% переходов, поэтому определенно есть возможности для улучшения.

2. Насколько дети младшего возраста безопасно переходят улицу по сравнению с детьми старшего возраста? Какие дети подвергаются большему риску?

Мы изучили умение переходить дорогу в двух измерениях: решения и действия. Решения имеют последствия для того, как действия (т. Е. Движения) должны выполняться, и наоборот. Например, дети должны выбрать достаточно большой промежуток, чтобы учесть, как быстро они могут перейти дорогу. Авария может произойти, если они выберут слишком малый зазор или неправильно выберут время для выезда на проезжую часть и выхода из нее.Наша работа показала, что понимание развития ребенка важно для понимания и улучшения навыков перехода детей через дорогу.

При переходе дороги в нашем симуляторе пешеходов самые маленькие дети (6 лет) подвергаются наибольшему риску, а самые старшие дети (14 лет) в своем поведении при переходе выглядят точно так же, как взрослые. Мы видим улучшения как в принятии решений о пропусках, так и в сроках движения в каждом из изученных нами возрастов. Самым интересным открытием в нашем исследовании было то, что делали 12-летние дети.Они откладывали выезд на проезжую часть по сравнению со взрослыми - аналогично тому, что делали младшие дети.

Теоретически эта задержка должна оставить им меньший запас безопасности между ними и хвостовой кабиной в пробке, которую они решили пересечь. Однако 12-летние дети, в отличие от младших, выбирали для перехода большие промежутки по сравнению со взрослыми. Это увеличение выбора размера зазора имело все значение для этих детей, и в итоге они получили тот же запас прочности, что и взрослые.Таким образом, несмотря на то, что 12-летние дети не могут рассчитывать время для своих движений так же хорошо, как и взрослые, они могут корректировать свои решения в соответствии со своими двигательными способностями.

3. Есть ли больший риск для детей, идущих парами или группами при переходе улицы?

Да, общение со сверстниками делает принятие риска более полезным и подавляет способность подростков препятствовать принятию неверных решений. Когда вы находитесь в присутствии сверстников или взаимодействуете с ними, преобладает социально-эмоциональная сеть в мозгу. Эта сеть любит азарт и полезные занятия! К сожалению, он также подавляет и без того незрелую сеть когнитивного контроля (т.е. часть вашего мозга, которая помогает вам принимать правильные решения). При переходе дороги в нашем исследовании пары 12-летних друзей выбирали промежутки, аналогичные тем, которые выбрал один переходящий. Однако им следовало выбрать большие зазоры, чтобы обеспечить движение двух человек через пробел.

Профессор пользовательского интерфейса Джоди Плумерт демонстрирует переход виртуальной дороги в лаборатории виртуальных сред Хэнка в Университете Айовы.

4. Над какими исследованиями вы работаете дальше?

Я расширяю свою работу над беседами родителей и детей о безопасности на несколько новых и интересных направлений.Я начинаю исследовать различия в том, как выглядят эти разговоры между мамами, папами, сыновьями и дочерьми. Мы знаем, что пол имеет большое влияние на риск травм, но мы очень мало знаем о том, как гендерные различия могут влиять на то, как родители социализируют ценности безопасности в своих детях. Кроме того, я только что получил награду K99 / R00 от Национального института здоровья детей и человеческого развития (NICHD) за разработку ориентированного на родителей вмешательства для улучшения способности подростков обнаруживать потенциальные опасности на проезжей части.

Опубликовано 27 апреля 2021 г.

Некоторые ресурсы:

UI Сообщение в блоге IPRC: Виртуальные среды: учат нас правилам безопасности велосипедистов и пешеходов

Узнайте больше о лаборатории виртуальных сред Хэнка.

Прочтите о других инновационных технологиях Университета Айовы для изучения травм.

Советы по безопасности пешеходов от Safe Kids Worldwide

Safe Kids Worldwide: безопасность детей-пешеходов в США.S .: Тенденции и последствия для профилактики

Как научить ребенка отвлекаться при ходьбе

blog home Автомобильные аварии 5 способов защитить вашего подростка от отвлекающей прогулки

Кен Гибсон, 10 мая 2021 г.

Здесь, в компании GibsonSingleton Virginia Injury Attorneys, мы работаем над разъяснением нашим соседям в Вирджинии опасностей отвлеченного вождения с помощью наших ежегодных «Текстов» = Обломки ». Но есть еще одна опасность, о которой мы все должны знать, и это отвлеченная ходьба .

Хотя отвлеченная ходьба не причиняет столько разрушений, сколько отвлекаемое вождение, она вызывает растущую озабоченность общественной безопасности. Сейчас все больше пешеходов отвлекают на свои телефоны, что подвергает их риску поскользнуться и упасть или попасть в автомобильную аварию.

Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами - серьезная проблема в Вирджинии: за последний год более 13 000 пешеходов получили серьезные травмы в результате столкновений и более 100 человек погибли.

Чтобы защитить вашу семью, мы глубоко погрузились в отвлекающую прогулку и хотим поделиться с вами, как этого избежать.

Что такое отвлекающая ходьба?

Отвлеченная ходьба - это любой сценарий, при котором пешеход не обращает внимания на окружающий мир. Это может включать ходьбу, слушая музыку или глядя на iPhone, а также мечтать, разговаривать с другими пешеходами или смотреть на рекламный щит. Даже если рыться в сумочке при переходе улицы, вы рискуете попасть под машину.

Отвлеченный пешеход может получить травму одним из двух способов:

  • Попадание под машину : легко отключиться, прогуливаясь по парковке или бегая по обочине дороги.Многие люди приклеены к своим телефонам и могут просматривать социальные сети в свободное время, но это ставит их на откуп водителям поблизости. Если водитель отвлечется, превысит скорость или проявит некоторую небрежность, он может легко ударить пешехода. Если пешеход также отвлекается, он не может среагировать, чтобы избежать столкновения или уменьшить его, что может усугубить ее травмы.
  • Падение : пешеходы могут потерять равновесие из-за мокрого пола, сломанных или расшатанных ступенек, треснувших и приподнятых тротуаров или плохо освещенных лестниц.Отвлеченные пешеходы могут столкнуться с препятствиями прямо перед собой. Хотя большинство из нас может поймать себя во время падения, отвлечение внимания может затруднить это и с большей вероятностью получить катастрофическую травму, например, удар по спине или голове.

Действительно ли опасно отвлекаться при ходьбе?

Мы чувствуем, что контролируем ситуацию, когда используем собственные ноги, но пешеходы сегодня никогда не далеки от опасности. Более 77% автомобильных аварий происходят в пределах 15 миль от домов жертв, а вероятность травм пешеходов в авариях почти в два раза выше, чем у водителей.Учитывая риск травм или гибели пешеходов в результате столкновения, водители должны проявлять особую осторожность при их обращении, а пешеходы должны предпринимать собственные шаги, чтобы избежать травм.

Но отвлеченная ходьба усугубила эти проблемы. Четверо из 10 американцев признались, что стали свидетелями несчастного случая при отвлечении от ходьбы, а более 25% лично были причастны к одному из них. Фактически, при опросе более 75% людей заявили, что это «серьезная» проблема. Признать наличие проблемы легко, но решить ее намного сложнее.

Подростки - группа наибольшего риска

Неудивительно, что сегодня подростки легко отвлекаются на свои телефоны. Каждые два года или около того появляется новое приложение для социальных сетей, и большинство подростков предпочитают смотреть Tik-Toks или Snapchat со своими друзьями, если есть такая возможность.

К сожалению, это привело к множеству травм и нескольким смертельным случаям. Почти 10% всех погибших в дорожно-транспортных происшествиях подростков за последний год связаны с пешеходами, а подростки и маленькие дети уже подвергаются высокому риску травм при ходьбе.Когда вы учитываете использование мобильных телефонов со стороны подростков, у вас есть рецепт катастрофы.

Советы, чтобы не отвлекаться от ходьбы

Нет ничего важнее для вас, чем заботиться о безопасности ваших детей. Мы в GibsonSingleton сами являемся родителями и каждый день беспокоимся о том, как защитить своих детей.

Мы стараемся обучать родителей и подростков с помощью нашей кампании «Тексты = обломки», и с этой целью мы разработали несколько советов, как справиться с отвлеченной ходьбой:

  1. Обсуждайте опасности со своими детьми : Самое важное, что вы можете сделать, - это сесть со своими детьми и дать им понять, что вы беспокоитесь о них.Большинство людей даже не подозревают, что отвлекаются, пока кто-нибудь не укажет им на это. Объяснение опасности отвлечения внимания пешехода и того, как остерегаться нерадивых водителей, может иметь большое значение для обеспечения безопасности ваших детей.
  2. Научите их правилам безопасности на тротуарах : Пешеходы часто получают травмы на обочине дороги, поэтому пешеходы всегда должны использовать тротуар там, где это возможно. Но в более сельских районах Вирджинии, таких как наша, такой вариант не подходит.Если вашему подростку регулярно приходится гулять или бегать по сельским дорогам, убедитесь, что он знает, что нужно держаться как можно дальше от дороги и всегда сталкиваться с пробками. Столкнувшись с движением транспорта, пешеходы имеют больше шансов заметить опасных водителей.
  3. Всегда переходите по пешеходному переходу, если он есть. : Переход на улице не только незаконен, но и является дурной привычкой. Большинство людей переходят дорогу из нетерпения и выходят на дорогу, потому что не хотят ждать пешеходного перехода. Но пешеходные переходы намного безопаснее, и об этом полезно напоминать подросткам.
  4. Практикуйте то, что вы проповедуете : Любой из нас может отвлекаться, поэтому важно подавать хороший пример. Когда вы гуляете с детьми, не вынимайте мобильный телефон и не смотрите на витрины магазинов, переходя дорогу. Дети часто учатся у своих родителей в раннем возрасте, и сокращение времени, проводимого за компьютером, в то время как вне дома, повлияет на них.
  5. Вернуться к основам : Старинная фраза «смотри в обе стороны» за долгие годы спасла множество жизней, и ее не следует забывать.Если вы заметили, что ваш подросток отвлекается перед переходом улицы, обязательно повторите это. И никогда не забывайте: посмотрите налево, направо, затем налево снова .

Что делать, если моего ребенка сбили как пешехода?

Если вашего ребенка сбил нерадивый водитель, позвоните в службу 911 и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью. Хотя вы можете беспокоиться об оплате счетов за медицинские услуги, большинство пешеходов застрахованы страховкой гражданской ответственности виновного водителя. Если ваш ребенок получил травму из-за нерадивого водителя, вы можете получить компенсацию, подав заявление о дорожно-транспортном происшествии в страховку этого водителя.Ваш собственный полис автострахования также может помочь покрыть ваши счета, если у вас есть MedPay, или страхование незастрахованных автомобилистов, если вы получили травму в результате наезда.

После лечения вашего ребенка и разговора с полицией обратитесь к нашей команде в GibsonSingleton Virginia Injury Attorneys. Если вы попытаетесь самостоятельно поработать со страховым агентом, он может дать вам обходной маневр, уволить травмы или попытаться обвинить вашего ребенка в аварии. Страховые компании могут найти оправдания, чтобы отклонить претензии пешеходов после столкновения, и ссылка на отвлеченную прогулку - один из способов избежать выплаты вам полной компенсации.

Чтобы получить необходимые вам деньги, позвольте квалифицированному юристу GibsonSingleton заниматься вашим делом. Мы знаем, как думают страховые компании, и можем противостоять их тактике. Мы не просто боремся за наших клиентов; мы сражаемся умно. Как бывшие морские пехотинцы США, мы с Джоном знаем, как составить план действий и выполнить его для наших клиентов.

Предотвращение, сочувствие и усердие - отличительные черты всего, что мы делаем в GibsonSingleton. Ты наш сосед, а не номер. Если член вашей семьи был травмирован неосторожным водителем, позвольте нашим адвокатам по травмам в Вирджинии рассмотреть ваше дело.Мы можем сесть с вами на бесплатную консультацию, послушать, что произошло, узнать о травмах и приступить к работе, чтобы получить полную компенсацию. Мы не боимся противостоять крупным страховым компаниям и не отступим. Позвоните нам сегодня по телефону (804) 413-6777 или по бесплатному телефону (855) 781-6777.

Адвокатов в Розвилле о несчастных случаях на пешеходах | The Sevey Law Firm

Хотя ходьба обычно считается здоровым способом передвижения, пешеходное движение в большом городе или рядом с оживленной проезжей частью также может быть потенциальным источником серьезных травм.Даже самые распространенные виды повседневной деятельности, такие как прогулка с собакой, бег трусцой или даже переход улицы, могут оказаться опасными в зависимости от действий окружающих. Если вы или кто-то из ваших знакомых пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, обязательно поговорите с квалифицированным юристом по вопросам дорожно-транспортного происшествия.

Адвокаты юридической фирмы Sevey Law Firm знают, что нужно для успешного рассмотрения исков о несчастных случаях с пешеходами. В подобных случаях мы могли вести переговоры о взаиморасчетах с шестизначными и даже семизначными суммами от имени наших клиентов.Мы понимаем, каково жертвам и их семьям сталкиваться с невероятными трудностями, вызванными дорожно-транспортными происшествиями с пешеходами. Большие медицинские счета, потеря заработной платы, физическая боль и эмоциональные страдания - вот лишь некоторые из проблем, с которыми сталкиваются многие люди.

Наша команда опытных профессионалов неустанно работает, чтобы вести переговоры о честных и справедливых расчетах от имени тех, кого мы представляем. Наши квалифицированные и компетентные адвокаты по травмам тщательно расследуют ваше дело, проведут переговоры со страховыми компаниями от вашего имени и выступят за получение полной компенсации, на которую вы имеете право.

Не ждите, пока не станет слишком поздно! У вас есть ограниченное количество времени, чтобы подать иск и убедиться, что ответственные лица заплатили за свои неосторожные действия. Если вы не примете меры быстро, у вас могут остаться только годы боли и гора, полная долгов.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше обо всем, на что вы имеете право. Не беспокойтесь о стоимости. Вы никогда не будете оплачивать судебные издержки или расходы, если мы не выиграем ваше дело. Позвоните нам прямо сейчас по телефону (916) 788-7100, и давайте начнем разговор.

Мировое соглашение на сумму 1000000 долларов США - пешеход против автомобиля, травма, происшествие

Нашими клиентами были молодые студенты и родители. Они получили травмы, когда водитель автомобиля сбил их во время прогулки в школьной зоне. Водитель-ответчик не имел страховки. Мы подали иск против учреждения, в котором находился ответчик.

Типы дорожно-транспортных происшествий с пешеходами

Одними из наиболее распространенных форм несчастных случаев с травмами являются столкновения между автомобилями и пешеходами.Неудивительно, что подобные инциденты часто вызывают серьезные опасные для жизни травмы головы, позвоночника, костей или внутренних органов пострадавших сторон. Выздоровление не может быть гарантировано, и жизнь жертв часто меняется навсегда после этих событий.

Общие типы дорожно-транспортных происшествий с пешеходами включают:

  • Управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
  • Превышение скорости, неосторожное или безрассудное вождение
  • Красный светофор или знаки остановки
  • Игнорирование «полосы отвода»
  • Отказ уступить дорогу на пешеходных переходах
  • Проезжают остановившиеся автомобили
  • Езда слишком близко к обочине дороги
  • Отправка текстовых сообщений и использование мобильного телефона при управлении транспортным средством

В большинстве случаев причиной является халатность со стороны водителя.Честно говоря, пешеходы иногда несут вину за свои травмы, но статистика показывает, что в подавляющем большинстве случаев обычно виноват оператор транспортного средства.

Вы стали жертвой дорожно-транспортного происшествия? Кто-то из ваших знакомых пострадал не по своей вине? В таком случае вам следует воспользоваться услугами компетентной юридической фирмы, специализирующейся на пешеходных дорожных происшествиях, чтобы помочь в переговорах о вашем урегулировании.

Юристы юридической фирмы The Sevey, занимающиеся несчастными случаями с пешеходами, являются экспертами в области анализа и представления деталей типичных случаев дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.Наше исчерпывающее исследование включает в себя анализ свидетельств очевидцев, изучение полицейских отчетов и записей о несчастных случаях, а также проверку медицинской информации, чтобы убедиться, что у вас есть надежное дело еще до начала переговоров.

Такой опыт и внимание к деталям - вот что отличает нас от других адвокатов по несчастным случаям на пешеходах. Мы знаем закон и готовы идти на уступки ради тех, кого мы представляем.

Почему бы не использовать этот опыт при рассмотрении вашего следующего иска о несчастном случае? Позвоните нам по телефону (916) 788-7100 или заполните нашу онлайн-форму, и один из наших полезных представителей будет счастлив начать процесс за вас.

Обычные пешеходные травмы

Само собой разумеется, что в дорожно-транспортных происшествиях с участием пешеходов, в которых участвуют автомобили или грузовые автомобили, пешие люди обычно оказываются в проигрыше. Хрупкое человеческое тело не сравнится с тоннами стекла и стали, несущимися по проезжей части. Из-за этого однобокого соответствия травмы, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами, могут быть одними из самых серьезных типов травм в результате несчастных случаев.

Жертвы нередко страдают от множественных недугов:

  • Растяжения и деформации
  • Порезы и синяки
  • Сломанные кости
  • Травмы головы и лица
  • Повреждение мозга
  • Травмы спинного мозга
  • Повреждение внутреннего органа
  • Ампутации
  • Полный или частичный паралич
  • Психические расстройства
  • Смерть

Дорожно-транспортные происшествия с пешеходами могут быть разрушительными для пострадавших и их семей не только на физическом или эмоциональном уровне, но также могут стать огромным финансовым бременем.Стоимость сложного лечения, длительного пребывания в больнице и обширного реабилитационного ухода может быстро возрасти. Такие расходы могут серьезно сказаться на финансовых ресурсах семьи и часто превращаются в руины.

Вы обязаны сделать это ради себя и своих близких, чтобы с вами этого не случилось. Если вам предстоит долгое и дорогое восстановление из-за дорожно-транспортного происшествия, в которое вы попали, не стесняйтесь обращаться к нам. Наша востребованная команда адвокатов по травмам может предоставить вам помощь, необходимую для победы в вашем деле и возмещения любых убытков.

Наш внимательный персонал всегда готов ответить на ваш звонок и начать процесс. Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы и сообщить, какие у вас есть варианты. Позвони сейчас!

Мировое соглашение на сумму 400 000 долларов США - пешеход против автомобиля, травма, происшествие

Наш клиент был ранен, когда автомобиль откатился назад, ударив его по голове и повалив на спину. Водитель вышел из машины и забыл задействовать тормоза. Наш клиент собирал мусорные баки на краю тротуара и никогда не замечал машину, пока не был сбит.Это произошло перед домом ответчика. Нашему клиенту была сделана дискограмма, на которой выявлены кольцевые разрывы на L4-5. Врач рекомендовал операцию; однако клиент отказался. Наш клиент сменил работу и стал ювелиром. Его доход значительно снизился, и он остался без медицинской страховки. Мы наняли экономиста и разрешили дело на 400 000 долларов. Теперь клиент владеет собственным ювелирным магазином и может позволить себе медицинскую страховку.

Выбор поверенного по делам о несчастных случаях с пешеходами

Выбирая юридическую фирму, специализирующуюся на пешеходных дорожных происшествиях, обязательно ищите специалиста с опытом работы в этой сложной области судебного разбирательства.Эксперты The Sevey Law Firm понимают, что нужно делать, чтобы бороться за своих клиентов и добиваться результатов, которых они заслуживают. Не позволяйте страховым компаниям и их дорогостоящим юристам запугивать вас или пытаться отклонить ваш иск. Работайте с нашей заботливой командой экспертов по травмам пешеходов и узнайте, что такое аутентичный сервис и исключительные результаты.

Готовы ли вы стать нашей следующей историей успеха? Свяжитесь с нами сегодня, и мы обсудим детали вашего дела. Мы стремимся к достижению невероятных результатов для наших клиентов, сохраняя при этом стандарты честной и этичной юридической практики, которыми мы стали известны.

Помните, мы работаем на случай непредвиденных обстоятельств. Это означает, что вы абсолютно ничего не платите, если мы не выиграем ваше дело. Не откладывай. Свяжитесь со специалистами-юристами по травмам пешеходов в юридической фирме Sevey и воспользуйтесь нашим многолетним совместным юридическим опытом!

Позвоните нам по телефону (916) 788-7100 или заполните нашу онлайн-форму, чтобы начать работу.

ДТП с детьми в Нью-Йорке: что делать родителям?

Человек, идущий по дороге, не защищен, в отличие от человека, который управляет автомобилем, оснащенным несколькими функциями безопасности.Поэтому неудивительно, что дорожно-транспортные происшествия с пешеходами зачастую более опасны для пешехода, чем для врезавшегося в них автомобилиста. Однако когда дело касается детей, ставки еще выше.

Данные Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД) показывают, что около 20 процентов детей, погибающих в дорожно-транспортных происшествиях, погибают в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходами. Это делает жизненно важным для родителей понимать, как избежать таких несчастных случаев, и научиться справляться с ситуациями, когда их малыш получает травму в результате несчастного случая , произошедшего с ребенком-пешеходом в Нью-Йорке.

Как в Нью-Йорке происходят дорожно-транспортные происшествия с участием детей-пешеходов?

С маленькими детьми всегда рядом родитель, чтобы следить за тем, что происходит в дороге. По мере того, как дети становятся старше и становятся более независимыми, они начинают ходить в школу, парк или дом друга в одиночку и обратно. Это времена, когда они гораздо чаще получают травмы в результате дорожно-транспортного происшествия на людных улицах Нью-Йорка.

Дети меньше ростом по сравнению со взрослыми, поэтому водителям автомобилей сложно их заметить на дороге.В школьной зоне, рядом с детской площадкой или парком водители ожидают присутствия детей. Однако на других улицах и дорогах водитель может не ожидать, что ребенок выскочит на дорогу, и когда это происходит, результатом часто становится серьезная травма для ребенка.

Детям из-за возраста не хватает мудрости, чтобы оценить опасность дорожного движения. Их способность определять расстояние или скорость транспортных средств вокруг них также не полностью развита, и они могут полагать, что могут вовремя добраться до безопасного места, например, при переходе дороги.

Какие виды травм могут возникнуть в результате дорожно-транспортных происшествий с детьми-пешеходами в Нью-Йорке?

Когда машина врезается в взрослого человека, вероятность его контакта с нижними конечностями выше. Поэтому при травмах взрослого пешехода обычно травмируются колени и ноги. Но дети меньше по размеру, чем взрослые, и это означает, что когда автомобиль сталкивается с ребенком, он ударит его выше по телу, и это делает дорожно-транспортное происшествие с участием детей-пешеходов более опасным.

Дети-пешеходы обычно получают травмы головы и шеи в результате дорожно-транспортных происшествий, хотя могут быть и другие травмы опорно-двигательного аппарата, а также грудной клетки или брюшной полости. Черепно-мозговые травмы и травмы позвоночника могут привести к долгосрочным проблемам для жертвы, и поэтому жизненно важно защитить свое маленькое от риска детской пешеходной аварии в Нью-Йорке.

Советы по предотвращению дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пешеходов в Нью-Йорке

Наблюдать, как ваш ребенок страдает из-за травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, может быть травматичным для любого родителя.Хотя легко обвинить неосторожность или безрассудство автомобилиста, необходимо помнить, что, по крайней мере, в некоторых случаях действия ребенка-пешехода также могли быть частично ответственны за ущерб. Вот несколько советов, как заботливый родитель может избежать дорожно-транспортных происшествий с детьми в Нью-Йорке:

Соблюдайте правила дорожного движения

Изучите значения различных уличных знаков и обязательно научите своего ребенка их читать. Объясните своему ребенку важность соблюдения правил дорожного движения и сигналов каждый раз, когда он выходит.Прививайте своему ребенку чувство дисциплины на дороге, чтобы, даже если он гуляет с группой друзей, он не участвует в каких-либо играх в пробке.

Будьте бдительны во время прогулки

Когда вы гуляете с ребенком по оживленным улицам Нью-Йорка, убедитесь, что ваше внимание полностью сосредоточено на том, что происходит вокруг вас. Покупки в витринах, телефонные звонки, сообщения от друзей и обновления в социальных сетях могут подождать - в дороге вашим приоритетом должна быть безопасность для вас и вашего ребенка.

Используйте тротуары и пешеходные переходы

Так же, как дорога предназначена для движущихся транспортных средств, тротуары предназначены для пешеходов. Убедитесь, что ваш ребенок понимает эту основную концепцию безопасности пешеходов. Соблюдение этой безопасной зоны позволяет избежать удара неосторожного водителя. В местах, где нет тротуаров, возьмите за правило ходить по левой стороне дороги.

Это позволяет вам следить за движущимся к вам потоком машин, и это определенно безопаснее, чем идти спиной к движущемуся потоку.Пешеходные переходы предназначены для того, чтобы пешеходы переходили дорогу, и автомобилисты всегда бдительны в таких точках, поэтому безопаснее пользоваться ими, даже если для этого придется идти на большее расстояние.

Ограничьте игровую деятельность на дороге

Объясните ребенку необходимость избегать игры на дороге. Это важно даже в тех местах, где по дорогам движется мало транспортных средств. Дети увлекаются, когда гоняются за мячом или бегают за другом, и если они делают это на дороге, где внезапно появляется автомобиль, это может вызвать панику даже у самых осторожных водителей.

Сделайте себя заметнее на дороге

В плохую погоду и плохую видимость водителям может быть еще труднее заметить детей. Если ваш ребенок собирается отправиться в дорогу в таких условиях, убедитесь, что он одет в яркую или светоотражающую одежду. Приучите их носить фонарик, выходя на улицу после наступления темноты.

Что мне делать, если мой ребенок получил травму в результате дорожно-транспортного происшествия в Нью-Йорке?

Тяжелая травма в результате дорожно-транспортного происшествия с ребенком-пешеходом в Нью-Йорке всегда будет огромным потрясением для любого родителя.Вот несколько советов, как справиться с такой ситуацией без паники:

  • Немедленно обратитесь за медицинской помощью, даже если кажется, что ребенок не пострадал. Некоторые типы внутренних травм могут не проявляться снаружи, и они могут оказаться фатальными, если их игнорировать. Так что не забудьте отвезти ребенка к врачу как можно раньше.
  • Держитесь подальше от споров или дискуссий с водителем, который ударил ребенка. Получите всю необходимую информацию об их имени, контактной информации, номере лицензии и страховщике, но кроме этого, не обсуждайте ничего, касающееся аварии.Проинструктируйте своего ребенка также не взаимодействовать с водителем, чтобы то, что ребенок говорит со всей невинностью, не могло быть использовано им позже.
  • Храните записи о травмах и лечении вашего ребенка, включая любые сеансы терапии или реабилитации, которые могут потребоваться во время выздоровления. Сохраните все счета о расходах, понесенных вами в результате аварии, и любые другие документы, связанные с этим событием, для использования в качестве доказательств при подаче иска о возмещении личного вреда.
  • Как можно скорее свяжитесь с поверенным по делам детей-пешеходов в Нью-Йорке, чтобы узнать, на какую компенсацию вы имеете право в соответствии с законодательством Нью-Йорка.

Кто считается виновным в дорожно-транспортном происшествии с ребенком-пешеходом?

Всем известно, что нельзя ожидать от детей постоянной осторожности, даже если они были обучены тому, как оставаться в безопасности на дороге. Вот почему взрослый водитель всегда обязан проявлять должную осторожность на дороге. Как и любой пешеход, автомобилисты несут ответственность за детей, идущих по дороге.

Фактически, из-за уникальной природы детей признано, что автомобилисты должны быть еще более осторожными, когда есть дети-пешеходы.Это причина того, почему почти всегда в дорожно-транспортных происшествиях с участием детей-пешеходов ответственность за происшествие несет водитель, даже в тех случаях, когда действия ребенка могли быть частично виноваты в аварии.

Проконсультируйтесь с квалифицированным и отзывчивым детским прокурором по несчастным случаям, связанным с пешеходами, в Нью-Йорке.

Когда ваш ребенок травмирован в результате дорожно-транспортного происшествия, естественно, что он слишком шокирован, чтобы думать о чем-либо, кроме его восстановления. Однако вы должны понимать, что закон позволяет вам требовать возмещения понесенных вами убытков, включая медицинские расходы, эмоциональный ущерб, а также боль и страдания, вызванные несчастным случаем.

Не менее важно заставить виновного автомобилиста оплатить причиненные им травмы, чтобы это также служило сдерживающим фактором от неосторожного или безрассудного вождения. Вскоре после того, как вы окажете своему ребенку необходимую медицинскую помощь, вы должны будете связаться с опытным юристом по травмам детей-пешеходов в Нью-Йорке, чтобы обработать ваше требование о компенсации. Это жизненно важно, потому что вам может быть сложно самостоятельно ориентироваться в сложном судебном процессе. Когда вы нанимаете юриста по травмам, имеющего опыт рассмотрения дорожно-транспортных происшествий с детьми-пешеходами в Нью-Йорке, у вас гораздо больше шансов получить максимальную компенсацию, на которую вы имеете право.

В Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP наши юристы имеют большой опыт работы с детьми, пострадавшими в дорожно-транспортных происшествиях, и мы помогли нескольким клиентам получить причитающуюся компенсацию. Чтобы обсудить особенности вашего случая, позвоните Rosenberg, Minc, Falkoff & Wolff, LLP сегодня по телефону 1-800-660-2264 или свяжитесь с нами через Интернет для получения бесплатной и конфиденциальной консультации.

Адвокаты в Нейпервилле / Лайл, посвященные детским пешеходным авариям - Блог адвокатов по личным травмам штата Иллинойс - 3 ноября 2019 г.

С того момента, как дети начинают ходить, они подвергаются опасности травмироваться как пешеходы.Согласно очень печальной статистике Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC), в 2016 году каждый пятый ребенок в возрасте до 15 лет, погибший в дорожно-транспортных происшествиях, был пешеходом. Дети менее опытны в вопросах безопасности дорожного движения, менее осведомлены об опасности, которую представляют автомобили, более импульсивны и труднее заметны водителям. Ежегодно слишком много детей получают травмы или гибнут из-за отвлеченных водителей, в состоянии алкогольного опьянения, превышения скорости или халатности водителей. Когда это происходит, семьи остаются в шатании, опустошенные последствиями - физическими, эмоциональными и финансовыми - этих трагических происшествий.

Взрослые могут помочь защитить детей, зная о сценариях, которые особенно опасны для детей, и зная, что делать после того, как ребенок был сбит автомобилем или грузовиком. Адвокаты детской пешеходной аварии в юридической фирме The Collins с заботой и состраданием проведут вас через юридический процесс после аварии. Знание наиболее распространенных ситуаций, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям, может в первую очередь помочь предотвратить их.

Как дети получают травмы в результате дорожно-транспортных происшествий с пешеходом?

Каждый день дети ходят в школу или в дом к друзьям, выходят на улицу, чтобы поиграть, выгуливать собаку, или катаются на велосипеде или самокате по тротуару.В каждой из этих ситуаций дети могут пересечь подъездную дорожку или пешеходный переход или случайно выйти на улицу. Вот несколько распространенных причин, по которым детей сбивают автомобили или грузовики:

  • Отвлечение пешеходов: Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий с детьми является то, что жертва отвлекается и не обращает внимания. Дети и подростки все чаще привязаны к своим телефонам и портативным устройствам даже во время прогулки, а это означает, что они не обращают внимания на окружающий мир, в том числе на движение на дорогах.Это настоящая опасность для детей и подростков, и родителям необходимо информировать своих детей об этом и препятствовать использованию мобильных телефонов во время ходьбы.
  • Вождение, отвлекающее внимание: Водители автомобилей, как и подростки, регулярно используют свои мобильные телефоны, чтобы разговаривать или отправлять текстовые сообщения во время вождения. Несмотря на то, что несколько штатов принимают меры по наложению штрафа на драйверы такого поведения, это продолжает оставаться серьезной проблемой. Другие отвлекающие факторы, такие как еда, уход, общение с пассажирами, смена радиостанции или поиск предметов в машине, могут отвлечь внимание водителя от дороги или руки с руля.К сожалению, за эти секунды можно ударить ребенка.
  • Происшествие аварии: Еще один опасный сценарий - выезд с проезжей части или парковочного места. Поскольку дети такие маленькие, их часто не видно в зеркало заднего вида или через заднее окно. Иногда водитель не оглядывается перед тем, как начать движение задним ходом, или ребенок идет за автомобилем, не подозревая, что он собирается сдвинуться с места. В результате погибает много детей. Никогда не предполагайте, что водитель может видеть вас или ваших детей в такой ситуации.К счастью, камеры заднего вида могут значительно улучшить видимость при резервном копировании, но даже эти камеры далеко не идеальны.
  • Окрестности без тротуаров: В этих кварталах детей заставляют ходить пешком или ездить на велосипедах по улице. Это подвергает их риску столкновения с машинами, водители которых не уделяют должного внимания пешеходам, разделяющим с ними дорогу. Водитель в этих районах обязан снизить скорость и следить за детьми.
  • Вождение в нетрезвом виде: Нет никаких оправданий вождению в нетрезвом виде. Водители в состоянии алкогольного опьянения могут не замечать пешеходов на дороге или быть неспособными вовремя среагировать, чтобы их избежать. Если пешеходом является ребенок, опасность получения серьезных травм в таких ситуациях еще выше. По оценкам CDC, до 15% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом на пешеходах связано с употреблением алкоголя.
  • Невыполнение требований в школьных зонах: Школьные зоны до и после школы являются опасными местами для пешеходных дорожно-транспортных происшествий из-за большого количества детей, гуляющих в этом районе.Несчастные случаи происходят из-за того, что водители не соблюдают более низкие ограничения скорости, не останавливаются полностью на перекрестках или не наблюдают и не ждут, пока охранники на перекрестке сообщат им, что перекресток свободен.
  • Транспортные средства для доставки: С ростом количества покупок в Интернете фургоны для доставки, которые обычно имеют более ограниченную видимость, чем автомобили, регулярно проезжают по жилым кварталам. Чтобы оставаться в безопасности, пешеходы должны знать об этих транспортных средствах и держаться от них подальше.

Обязаны ли водители следить за детьми-пешеходами?

Если в дорожно-транспортном происшествии травмирован ребенок-пешеход, ответственность обычно лежит на водителе. Независимо от действий ребенка, водитель обязан осознавать свое окружение, в том числе и пешеходов. Водитель обязан снизить скорость, следить за детьми, подчиняться охранникам и не спускать глаз с дороги, особенно в районах, где вероятно присутствие детей.

Даже если поведение ребенка-пешехода могло частично стать причиной аварии, вполне вероятно, что водитель, сбивший ребенка, тоже частично виноват. Закон штата Иллинойс (625 ILCS 5 / 11-1003.1 ) гласит:

«Каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или любым лицом, управляющим велосипедом или другим устройством, приводимым в движение силой человека, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо, и должен предпринимать надлежащие меры предосторожности при наблюдении за любым ребенок или любой явно сбитый с толку, недееспособный или находящийся в состоянии алкогольного опьянения человек.”

Опытный адвокат по делам детей-пешеходов может помочь разобраться в фактах дела и убедиться, что ваши права и права вашего ребенка защищены. Многие дорожно-транспортные происшествия с участием детей являются довольно серьезными, сложными и далеко не очевидными; очень важно, чтобы на вашей стороне был хороший юридический советник.

Адвокаты, защищающие детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях

Если произойдет немыслимое и ваш ребенок получил травму или любимый ребенок погиб в результате дорожно-транспортного происшествия с нерадивым водителем, мы можем помочь.Наши сострадательные адвокаты по несчастным случаям с детьми-пешеходами в Нэпервилле / Лайл помогут вам в процессе получения компенсации за боль и страдания, медицинские расходы, душевные страдания или длительную нетрудоспособность. Мы можем дать вам некоторое спокойствие, зная, что мы боремся за справедливость. Позвоните нам по телефону 630-527-1595 для конфиденциальной бесплатной консультации или заполните контактную форму здесь. Позвольте нам помочь вам и вашей семье начать путь к исцелению.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *