Работа по пдд в доу работа с родителями в: Главная страницаПрофилактическая работа

Главная страницаПрофилактическая работа

Пропагандистская акция “Ребенок – главный пассажир” (апрель 2021)

1 апреля Родительским патрулем совместно с инспекторами ГИБДД была проведена пропагандистская акция “Ребенок – главный пассажир”, направленная на профилактику дорожно-транспортного травматизма с участием детей – пассажиров. Родители и инспекторы призывали водителей использовать при перевозке ребенка детское автокресло, быть внимательными на дороге. Некоторые водители с готовностью продемонстрировали имеющееся в их автомобиле детское удерживающее устройство. Участникам акции также были вручены памятки.

                                      

Межмуниципальный творческий фестиваль по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма “Дари добро” (февраль 2021)

5 февраля состоялся межмуниципальный творческий фестиваль по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в рамках проекта «Дари добро» «Юному пешеходу – безопасную дорогу!”, который проходил в этом году в дистанционном формате.

В фестивале приняли участие воспитанники нашего детского сада.

Новогодняя акция “Дед Мороз за ПДД!” (декабрь 2020)
Хорошей традицией стало проведение в детском саду “Солнышко” новогодней профилактической акции “Дед Мороз за ПДД!”. Поэтому 24 декабря ребят и их родителей ожидал замечательный сюрприз – встреча с Дедом Морозом и Снегурочкой! Пришли они в детский сад не одни, а с инспектором по пропаганде Устимовой Ириной Андреевной и Родительским патрулем, чтобы напомнить взрослым и детям о необходимости соблюдать правила дорожного движения как в будни, так и в праздники. Украшением новогодних елочек в этот день оказались, помимо традиционных игрушек, дорожные знаки с загадками. Ребята охотно выбирали понравившийся им знак и называли правильные ответы на загадки: старшие дошкольники самостоятельно, а малыши с помощью своих родителей. И конечно, никто из ребят не остался без новогодних подарков! От Деда Мороза каждый малыш получил игру по изучению правил безопасного поведения, а взрослым члены Родительского патруля вручили информационные памятки.

  

Региональная акция “Пристегните самое дорогое!” (декабрь 2020)

17 декабря к акции присоединились воспитанники и Родительский патруль детского сада “Солнышко”. Дети вместе с педагогами подготовили видеообращение к взрослым с призывом заботиться о безопасности ребенка во время поездки в автомобиле, перевозя его в автокресле. Родители смогли посмотреть видео на специально оборудованном экране на прогулочной площадке одной из групп. После просмотра ролика папам и мамам была предоставлена возможность потренировать свои навыки в использовании автокресла. Помогали им в этом члены Родительского патруля и инспектор по пропаганде Устимова Ирина Андреевна. Также в рамках данной акции Родительский патруль совместно с инспекторами ГИБДД провели беседы с водителями о необходимости применять автокресло как надежное средство для безопасной транспортировки ребенка.  

  

Муниципальный фестиваль детского творчества “Дорога без опасности” (ноябрь 2021)

В октябре-ноябре 2020 года проходил муниципальный фестиваль детского творчества “Дорога без опасности”, в рамках ежегодной программы “Безопасное движение-это жизнь!”. В этом году в фестивале приняли участие 6 детских садов, 6 школ и 1 учреждение дополнительного образования. Общее количество участников превышало 400 человек.
В связи сложной эпидемиологической обстановкой, все конкурсные испытания фестиваля были заочными, да и сам фестиваль поменял формат, и включал в себя следующие задания: конкурс видеороликов “Безопасный маршрут”, конкурс танцевальных коллективов, конкурс литературного чтения, конкурс вокалистов, конкурс рисунков. 3 декабря состоялось награждение первой группы участников — учреждений дошкольного образования. Коллектив детского сада “Солнышко” стал абсолютным победителем в этом году.

Профилактическая акция “Родительский патруль” (ноябрь 2020)

6 ноября на территории, прилегающей к детскому саду “Солнышко”, Родительским патрулем совместно с ОГИБДД ОМВД России по Гаврилов-Ямскому району проведена очередная профилактическая акция. Для детей и их родителей были подготовлены загадки и карточки с заданиями на тему ПДД, с которыми они успешно справились. В подарок каждый ребенок получил светоотражатель, который некоторые ребята тут же прикрепили на верхнюю одежду, чтобы стать еще более заметными на дороге. Затем Родительский патруль и инспектор по пропаганде Устимова И.А. пообщались с водителями о соблюдении правил перевозки несовершеннолетних в автомобиле и вручили им информационные памятки о правильном использовании детских удерживающих устройств и ремней безопасности.

 

Образовательные мероприятия “Внимание! Дорога!” (сентябрь 2020)

23 сентября в рамках Единого дня безопасности дорожного движения Ярославской области во всех возрастных группах была организована образовательная деятельность на тему «Внимание! Дорога!». С ребятами младших групп воспитатели на прогулке наблюдали за движением автомобилей на дороге рядом с садиком, в группе изучили сигналы светофора, на картинках искали и показывали транспорт, пешеходов. После занятия аппликацией у каждого малыша появился своей личный светофор! Дети постарше повторили названия дорожных знаков с помощью настольных игр, макетов и пособий, книжек и раскрасок, закрепили правила безопасного поведения на дороге в сюжетно-ролевой игре. Во время прогулки педагоги проверили, насколько хорошо старшие дошкольники знают виды транспорта и дорожные знаки, а также провели с ними беседу о световозвращающих элементах. На площадке по изучению ПДД дети показали, как необходимо правильно переходить дорогу по пешеходному переходу, и продемонстрировали навыки езды на велосипеде и самокате.

Профилактическая акция “Родительский патруль” (сентябрь 2020)

16 сентября вблизи детского сада “Солнышко” во взаимодействии с сотрудниками ГИБДД была проведена акция «Родительский патруль!», направленная на профилактику правонарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения. Со взрослыми участниками дорожного движения были проведены беседы о правилах перевозки несовершеннолетних, соблюдении ПДД пешеходами, а также об использовании световозвращающих элементов. В этот же день для самых старших воспитанников детского сада педагоги и родительский патруль организовали познавательное путешествие “По дороге БЕЗопасности”. Ребята выполняли различные задания, которые были совсем не простыми! Например, ориентируясь на дорожные знаки, на экране компьютера проложить для пешехода самый безопасный путь к дому. Однако мальчишки и девчонки из группы “Зоренька” успешно прошли все испытания и показали отличное знание ПДД, за что получили вполне заслуженную похвалу от инспектора по пропаганде ОГИБДД Устимовой Ирины Андреевны.

  

Видеотренинг по безопасной перевозке детей в автомобиле (август 2020)

Как избежать трагедии при поездке в автомобиле и обеспечить безопасность ребенка с первых дней жизни? Получить ответ на этот вопрос поможет видеотренинг по безопасной перевозке детей в автомобиле, который 21 августа родители детского сада “Солнышко” посмотрели на экране, размещенном на одной из прогулочных веранд. Видеотренинг подготовлен управлением ГИБДД УМВД России по Ярославской области в рамках реализации регионального проекта “Безопасность дорожного движения”. Как после летнего отдыха повторить с ребенком правила дорожного движения? А на этот вопрос вам ответят инспектор по пропаганде Устимова Ирина Андреевна и Родительский патруль.

У многих пообщавшихся с ними взрослых вызвал интерес цикл видеоуроков “ПДД для детей”, с которым можно познакомиться на YouTube, воспользовавшись QR-кодом из информационной листовки.

  

ПДД важно знать и помнить всегда! (июль 2020)

Придерживаясь такой ответственной позиции, родители детского сада “Солнышко” даже в условиях самоизоляции продолжали изучать со своими детьми правила безопасного поведения, благодаря чему ребята прекрасно знают, например, как необходимо переходить дорогу. В ходе веселой познавательной игры в этом убедился Родительский патруль, встретившийся 7 июля с воспитанниками дежурных групп. О необходимости соблюдать правила безопасности напомнил Родительский патруль и взрослым участникам дорожного движения при проведении совместно с сотрудниками ОГИБДД Гаврилов-Ямского района профилактического рейда по перевозкам несовершеннолетних.

 

Информационно-пропагандистская акция “Автокресло” (март 2020)

24 марта Госавтоинспекцией совместно с активистами Родительского патруля детского сада “Солнышко” была проведена информационно-пропагандистская акция “Автокресло”, направленная на профилактику правонарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения. Родители и инспекторы ГИБДД напомнили водителям о важности соблюдения правил перевозки детей – пассажиров, обратившись к ним с такими словами: “Станьте примером для своего ребенка – пристегните его и пристегнитесь сами! Безопасность Вашего ребенка – в Ваших руках!”

   

Профилактическая акция “Автокресло – детям” (март 2020)

В рамках комплексного профилактического мероприятия «Внимание! Дети!» в группе детского сада в социальной сети ВКонтакте проведена одноименная фотоакция, направленная на привлечение внимания к необходимости применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке детей в салоне автомобиля.

     

Творческий фестиваль “Юному пешеходу – безопасную дорогу!” (февраль 2020)

6 февраля отряд ЮИД детского сада “Солнышко” принял участие в межмуниципальном творческом фестивале по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в рамках проекта «Дари добро»
«Юному пешеходу –безопасную дорогу!». Воспитанники представили два творческих номера: стихотворение о том, как стать заметнее на дороге с помощью световозвращателей, а также танец “Дорогою добра”.

 

Путешествие по сказкам мира (январь 2020)

Казалось бы, какое отношение народные сказки имеют к ПДД? Это удалось выяснить ребятам группы “Комета”, прочитав вместе с инспектором по пропаганде Устимовой И.А. татарскую сказку “Знание всего дороже”, которая учит тому, как полезно быть умным и иметь много знаний. А знание правил безопасного поведения на дороге, несомненно, является одним из важнейших для безопасности взрослых и детей. Поэтому после прочтения сказки дети повторили эти правила, а также вспомнили названия некоторых дорожных знаков, знать которые обязательно должны и водители, и пешеходы, и пассажиры.

 

Пополнение развивающей среды по ПДД (январь 2020)

Развивающая среда во всех возрастных группах пополнилась новыми интересными и красочными пособиями: книжками с наклейками, раскрасками, играми-ходилками и множеством различных заданий, с помощью которых ребята могут заниматься изучением видов транспорта, знакомством с дорожными знаками и правилами поведения на дороге.

    

Квест-игра “Световозвращатели” (январь 2020)

16 января в увлекательной квест-игре команды групп “Созвездие” и “Комета” показали знание правил дорожного движения и успешно справились со всеми заданиями, которые подготовили для них Волонтеры культуры, кадетский отряд ГИБДД “Дорожный патруль” и родительский патруль детского сада “Солнышко”. О необходимости обеспечить безопасность своего ребенка с помощью световозвращателей говорили в этот день родительский патруль и кадеты  также родителям, пришедшим в детский сад за своими малышами. Всем участникам дорожного движения вблизи детского сада была адресована и профилактическая акция с использованием громкоговорящего устройства автомобиля ДПС, посредством которого кадеты обратились ко взрослым с просьбой не забывать о правилах безопасного поведения на дороге.

 

“Дед Мороз за ПДД!” (декабрь 2019)

Накануне Нового года встретились все, кто считает важным даже в праздники не забывать о безопасности детей на дороге – наши ЮИДовцы, родительский патруль, Волонтеры культуры, кадетский отряд ГИБДД “Дорожный патруль”, инспектор по пропаганде Устимова И. А. и, конечно же, Дед Мороз. Родительский патруль рассказал  об условиях движения в зимнее время, кадеты и волонтеры вместе с ребятами в веселой игре повторили, как правильно переходить дорогу. И все дружно присоединились к задорному Дорожному флэшмобу с участием мультперсонажей. Затем вместе с ЮИДовцами и родительским патрулем Дед Мороз вышел на улицу поздравить взрослых с наступающим Новым годом и напомнить им о необходимости в праздничной суете быть особенно внимательными на дороге и соблюдать правила дорожного движения.

 

Повторяем ПДД с главным Дедом Морозом страны (декабрь 2019)

Накануне Нового года детский сад “Солнышко” посетил главный Дед Мороз страны из Великого Устюга и пообщался с нашими юными помощниками инспекторов движения. Ребята рассказали ему о том, как они изучают правила дорожного движения и вместе с родителями и инспекторами ГИБДД участвуют в различных профилактических мероприятиях. После знакомства с Дедом Морозом дети повторили правила перехода проезжей части по регулируемому и нерегулируемому пешеходному переходу и вспомнили значение сигналов светофора.

 

Информационно-пропагандистская акция “Автокресло – детям” (декабрь 2019)

17 декабря стартовала широкомасштабная информационно-пропагандистская акция “Автокресло – детям! (Пристегни самое дорогое)” , направленная на привлечение внимания к безопасности при перевозке детей в автомобиле. В акции приняли участие сотрудники ГИБДД и представители родительского патруля, которые напомнили водителям, что необходимо заботиться о безопасности своего ребенка в автомобиле. А наши ЮИДовцы  вручили взрослым  информационные памятки о том, как выбрать и правильно использовать детское автокресло.

 

Областной конкурс на лучшую организацию работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма (декабрь 2019)

По результатам конкурсных испытаний детский сад № 3 “Солнышко” занял 1 место в областном конкурсе на лучшую организацию работы по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма среди дошкольных образовательных организаций.

 

Информационно-пропагандистская акция “Пристегни самое дорогое!  (декабрь 2019)

17 декабря родители воспитанников детского сада “Солнышко” приняли частие в широкомасштабной информационно-пропагандистской акции “Автокресло – детям! (Пристегни самое дорогое)”. В группе в социальной сети “ВКонтакте” они разместили фотографии с хэштегом #ПристегниСамоеДорогое.

     

Обследование улично-дорожной сети (ноябрь 2019)

28 ноября около детских садов “Солнышко” и “Ленок” было организовано обследование улично-дорожной сети Госавтоинспекцией, представителями Администрации города и родительским патрулем. Результатом данного мероприятия стало обещание привести в порядок обочины у обоих детских садов, а также рассмотреть вопрос с парковкой для высадки детей вблизи образовательных учреждений.

Районный профилактический конкурс “Безопасное движение – это жизнь!”(октябрь 2019)

С целью совершенствования работы в дошкольных образовательных учреждениях по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием детей ежегодно проводится районный профилактический конкурс «Безопасное движение –это жизнь!». В этом году на конкурсе наш детский сад представляла команда “Солнечный светофор”, в состав которой вошли ребята 6-7 лет из групп “Комета” и “Созвездие”.

    

Посвящение в родительский патруль и отряд ЮИД (октябрь 2019)

“Готовы ли вы быть достойным примером для детей, с честью и достоинством носить звание “Родительский патруль”? – с таким вопросом к родителям воспитанников детского сада “Солнышко” обратилась инспектор по пропаганде Устимова Ирина Андреевна. “Готовы!” – дружно ответили родители.
С такой клятвы началась деятельность участников Родительского патруля, который уже второй год успешно осуществляет профилактическую работу в стенах нашего детского сада. Для подтверждения этого ответственного статуса каждому взрослому было вручено удостоверение члена Родительского патруля.
Детям совсем не хотелось отставать от своих родителей, ведь они не хуже их знают правила дорожного движения! Это доказало то, с какой легкостью ребята справились со всеми заданиями, которые для них подготовили взрослые. Поэтому ребята из групп “Комета” и “Созвездие”, присутствовавшие на мероприятии, также получили удостоверения ЮИДовцев.  

   

Городской турнир по правилам дорожного движения “Чудеса на виражах” (июнь 2019)

Ребята из групп “Облачко” и “Комета” приняли участие в городском турнире по правилам дорожного движения «Чудеса на виражах», где участвовали в эстафетах, прокатились на гоночной машине, повторили правила дорожного движения и дорожные знаки, и получили замечательное настроение и подарки.

    

Праздник “Мой друг – велосипед!”

Праздник “Мой друг – велосипед!”, прошедший 7 июня, объединил всех поклонников этого вида транспорта, а их оказалось немало -это дети и педагоги детского сада “Солнышко”, родительский патруль и кадеты средней школы №2. Конечно, подобное мероприятие не могло пройти без инспектора по пропаганде Устимовой Ирины Андреевны, напомнившей всем правила безопасного движения на велосипеде.
Встречал детский сад и новых друзей – любителей велоспорта Барышева Александра и его сына Глеба, которые с удовольствием познакомили ребят и взрослых с экипировкой велосипедиста. Под руководством кадетов ребята повторили устройство велосипеда и потренировались в фигурном вождении. Финалом праздника стал спортивный парад велосипедистов – выпускников детского сада и кадетов, колонну которых возглавил Александр Барышев. Праздник у всех его участников оставил яркие и незабываемые впечатления и позволил еще раз обратить внимание на необходимость соблюдения правил безопасного поведения при движении на велосипеде, что особенно актуально в преддверии летних каникул.

     

Пятая Глобальная неделя безопасности дорожного движения ООН (6-12 мая 2019)

6–12 мая 2019 г. Европейский регион ВОЗ отмечает Пятую Глобальную неделю безопасности дорожного движения, посвященную лидерству и проводимую под девизом «Скажи свое слово». Любой человек может стать лидером в области безопасности дорожного движения. Все мы имеем возможность высказаться и взять на себя лидирующую роль в сфере дорожной безопасности. Мы можем задокументировать свои поездки, записать свои требования и потребовать от официальных лиц принятия обязательств по их выполнению. Прими участие в этом процессе уже сегодня!

“БЕЗ ВАС НЕ ПОЛУЧИТСЯ!” (апрель 2019)

В марте по всей стране стартовала масштабная социальная кампания «Без вас не получится!», посвященная детской дорожной безопасности. Основной призыв кампании – не быть равнодушными по отношению к своим близким, чтобы как можно больше людей задумались о том, какую важную роль они играют в жизни детей. Коллектив нашего детского сада не мог остаться в стороне и присоединился к этой акции, объединившись со своими социальными партнерами – инспекторами ГИБДД, сотрудниками автошколы “Драйв”и кадетами средней школы № 2.

       

БЕЗ ВАС НЕ ПОЛУЧИТСЯ!

Уважаемые родители! Позаботьтесь о безопасности юного пассажира!

 

Велосипедно-самокатный сезон открыт!

Наступила весна, и велосипеды и самокаты снова появились на наших дорогах. Воспитанники детского сада повторили с педагогами правила безопасного управления велосипедом и отработали  имеющиеся навыки на площадке.

  

Уважаемые родители, напоминаем:

ЗАПРЕЩЕНО ДВИЖЕНИЕ ДЕТЕЙ-ВЕЛОСИПЕДИСТОВ БЕЗ СОПРОВОЖДЕНИЯ ВЗРОСЛЫХ!

Акция “Автокресло – детям” (март 2019)

“Прежде чем за руль садиться,
Нужно вам не полениться,
Обеспечить не спеша
Безопасность малыша!”
С такими словами обратились воспитанники и “Родительский патруль” детского сада “Солнышко” ко всем взрослым, присутствовавшим на мероприятии, которое проходило в рамках масштабной акции “Автокресло – детям”. Познавательные видеоролики, стихотворение “Юный пешеход” в исполнении Затевахина Ромы, танец “Зеленый свет”, сценка “Автокресло” с участием семей Смирновых и Сверчковых – все эти творческие номера были направлены на то, чтобы еще раз напомнить родителям о необходимости использования детского автокресла для обеспечения безопасности своего ребенка.
По окончании мероприятия “Родительский патруль” вместе с инспекторами ГИБДД вышли на улицу и пообщались с участниками дорожного движения, проведя разъяснительные беседы и вручив памятки.

       

Творческий фестиваль “Юному пешеходу – безопасную дорогу!” (январь 2019)

30 января воспитанники детского сада “Солнышко” приняли участие в творческом Фестивале «Юному пешеходу – безопасную дорогу!», проводимом в рамках проекта «Дари добро», представив два творческих номера: зажигательный танец “Зеленый свет” и стихотворение “Я юный пешеход” (Затевахин Рома)

   

Профилактическое мероприятие “Юные помощники ГИБДД” (январь 2019)

31 января родительский патруль и воспитанники детского сада “Солнышко” провели профилактическое мероприятие “Юные помощники ГИБДД”, адресованное пассажирам местных городских и междугородных автобусных маршрутов. Родители и дети разместили в салонах автобусов агитационные плакаты, призывающие взрослых обеспечивать безопасность детей на дороге. Обратились наши юные помощники ГИБДД и к водителям автобусов с просьбой напоминать пассажирам о правилах безопасного поведения в транспорте.

                      

Районный профилактический конкурс “Безопасное движние – это жизнь!” (январь 2019)

24 января Дворец детского творчества организовал для детских садов района профилактический конкурс “Безопасное движение – это жизнь!”, в котором детский сад “Солнышко” уже не первый год принимает участие. Наша команда “Дорожный патруль” с честью прошла все конкурсные испытания (“Пешеходный переход”, “Мы едем, едем, едем!”, “Светофорчик” и др.) и заняла 3 место! 

   

Профилактическая акция “Дед Мороз за ПДД!” (декабрь 2018)

11 января на пороге детского сада родителей и детей вместе с родительским патрулем встречали Дед Мороз и Снегурочка. Не смогли они удержаться и на прощание заглянули в наш детский сад, чтобы поинтересоваться: соблюдали ли взрослые и дети в новогодние праздники правила безопасного поведения на дороге? будут ли они примерными пассажирами и пешеходами в наступившем году? Ребята Деда Мороза успокоили, заверили, что и сами не будут нарушать правила дорожного движения, и родителям почаще будут напоминать о них!

 

Познавательная викторина (декабрь 2018)

20 декабря команды подготовительных групп “Зеленый цвет” и “Красный цвет” состязались в увлекательной викторине на знание правил дорожного движения. Отгадать загадки, найти нарушителей дорожного движения, составить дорожный знак и даже собрать машину – со всеми этими заданиями ребята справились на УРА!!! В итоге победила дружба! – так решило компетентное жюри, в состав которого вошли инспектор по пропаганде Устимова Ирина Андреевна, директор автошколы “Драйв” Боровицкая Анна Михайловна и заведующий Пашков Александр Валентинович.

   

Викторина “Знатоки ПДД” (ноябрь 2018)

29 ноября встретились две команды знатоков правил дорожного движения – “Дорожные знаки” и “Светофор”. В увлекательной викторине ребята показали, что они не только хорошо знают дорожные знаки и правила поведения на дороге, но и могут познакомить с ними других. Например, кикимору Клаву, которая ездит на своем самокате, совершенно не заботясь о безопасности движения! Правильность ответов оценивало компетентное жюри – музыкальный руководитель Громова Юлия Юрьевна и представитель Родителького патруля Гущина Наталия Геннадьевна. По результатам викторины обе команды набрали равное количество баллов и были награждены дипломами и подарками.

Плнирование работы “Родительского патруля” (октябрь 2018)

31 октября члены родительского патруля снова собрались вместе в кабинете по изучению ПДД. На этот раз – чтобы запланировать свою работу на текущий учебный год.
Инспектор по пропаганде Устимова И.А. отметила успешность и высокий уровень организации проведенной в сентябре первой профилактической акции с участием родительского патруля.
В ходе совместного обсуждения было принято решение:
– привлечь в родительский патруль еще больше активных родителей из всех возрастных групп;
– организовать для детей игровые программы;
– провести профилактические акции – “Дед Мороз за ПДД!”, “Автоледи” и “Безопасные каникулы”;
– провести фотоакцию “Автокресло”;
– организовать выставку рисунков и поделок на тему безопасности дорожного движения.

       

Игровая программа по ПДД (октябрь 2018)

18 октября творческая группа “КОСМИК” организовала в детском саду игровую программу по обучению правилам дорожного движения. Дети вместе с Симкой и Инспектором отгадывали загадки,говорили о дорожных знаках и светофоре, играли в подвижные игры. В конце программы каждый из детей изготовил свой фликер – светоотражающий элемент на одежду.

 

Акция “Родительский патруль” (сентябрь 2018)

“Безопасность и здоровье детей в наших руках” (встреча с инспектором про пропаганде Устимовой И. А,  сентябрь 2018)

 

“Путешествие в страну Светофорию” (сентябрь 2018)

 

Игровая программа “Знатоки правил дорожного движения” (сентябрь 2017)

 

Награждение участников акции по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма “Моя безопасность в руках взрослых!” (ноябрь 2016)

Районный конкурс “Безопасное движение – это жизнь!”

Акция “Моя безопасность в руках взрослых!” (октябрь-ноябрь 2016)

Положение о проведении Акции

Акция “Вместе по дороге к безопасности!” (июнь 2016)

В акции приняли участие семьи воспитанников 1-й младшей группы “Росинка” и 1-й младшей группы “Капелька”. Победители акции награждены грамотами и памятными подарками.

«Совместная работа ДОУ и семьи по ОБЖ и ПДД»

Работа по пропаганде и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и основ безопасности

жизни должна вестись в системе и охватывать все формы работы в данном направление. (Слайд 2)

Несчастные случаи происходят потому, что взрослые не приучают детей к строгой дисциплине в быту, на

улице и соблюдению правил дорожного движения. Часто родители безответственно оставляют на улице,

дома малышей без присмотра. Иногда сами взрослые отнюдь не служат примером для детей и подростков,

нарушая правила дорожного движения и безопасного поведения. Очень часто, видя шалости и

недисциплинированность детей, они не останавливают их, чтобы объяснить, какой опасности они себя

подвергают, не требуют, чтобы дети приучались к культуре поведения дома, на улице и строгому

соблюдению правил уличного движения.

Задача воспитателя – убедить родителей в необходимости не пропускать ни одного случая нарушения

правил дорожного движения детьми – своими или чужими. (Слайд 3)

Сотрудничество с родителями не должно носить декларативный и назидательный характер.

Такой стиль общения не может быть эффективным. Задача воспитателя дошкольного учреждения

перевести родителей из разряда пассивных слушателей в активных участников воспитательно –

образовательного процесса.  Родители должны постоянно помнить об ответственности за своих

несовершеннолетних детей, из-за не осторожного поведения которых, а порой и вполне сознательного

нарушения Правил дорожного движения может произойти дорожно-транспортное происшествие.

Работа по вовлечению родителей в совместную деятельность по предупреждению дорожно-транспортных

происшествий, безопасного поведения в быту должна вестись в следующих направлениях: (Слайд 4)

-привлечение внимания родительской общественности к существующей проблеме, в разъяснении 

родителям необходимости соблюдения правил дорожного движения и привлечение их к созданию

условий, способствующих формированию у детей знаний и навыков пешеходов;

– выработка плана совместных действий; (Слайд 5)

-пропаганда безопасного поведения в быту, на улице всех участников дорожного движения средствам 

наглядной информации: плакатов, стенгазет, буклетов, журналов, видеороликов, фотостендов с целью

предупреждения опасного поведения на улице и в быту;

-повышение уровня компетентности взрослых в знании правил дорожного движения культуры поведения

на улице; (Слайд 6)

– активизация внедрения детских удерживающих устройств в автомобилях;

-ознакомление с психофизиологическими и возрастными особенностями восприятия дошкольниками

информации по основам безопасности;

-информирование о формах и методах воспитания у ребёнка уважения к основам безопасности и их выполнения; (Слайд 7)

– активизация участия родителей в педагогическом процессе дошкольного

учреждения: в организации и проведении совместных мероприятий сотрудниками ГИБДД;

-приглашение к сотрудничеству в организации предметно-развивающей среды в помещении и на улице

дошкольного учреждения;

-ознакомление с результатами мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма в районе,  

городе; (Слайд 8)

– изучение общественного мнения по проблемам основ безопасности 

и реализации мероприятий по профилактике детского дорожного травматизма;

-повышение роли родительской общественности в проведении профилактических мероприятий с детьми,

 родителями и сотрудниками детского сада;

-совершенствование форм взаимодействия детского сада и семьи по профилактике детского

дорожно-транспортного травматизма и основ безопасности жизни. (Слайд 9)

На собраниях и в беседах с помощью наглядной пропаганды подчеркивать ту моральную ответственность,

которая лежит на взрослых. Безоговорочным подчинением требованиям дорожной дисциплины родители 

должны подавать пример детям, так как нарушать правила поведения дошкольники учатся, прежде всего,

у взрослых. Только в тесном содружестве детского сада и семьи у детей можно выработать твердые

навыки культурного поведения на улице и в быту, ту дисциплинированность, которая побуждает их

подчиняться порядку.

Организуя столь важную работу по профилактике ПДД и ОБЖ с родителями воспитанников необходимо

тщательно продумывать их участие в проводимых мероприятиях

Формы работы с родителями.

1.Анкетирование, тестирование, опрос (Приложение 1), (Приложение 2).

Цели данной формы работы:

-выявление заинтересованности родителей в вопросах обучения дошкольников правилам безопасного

поведения на улице,

-выявление знаний родителей о собственном ребёнке: его возрастных и психофизиологических

особенностей,

-выявление знаний самих родителей о правилах дорожного движения и основ безопасности жизни:

выявление информированности родителей об опыте своего ребёнка в осознании источников опасности

на дороге, в условиях проживания их семьи.

2. Совместные праздники, развлечения, проекты.
3. Родительские собрания.
4. Заседания семейных клубов.
5. Проведение бесед, консультаций (Приложение 3).
6. Организация выставок совместных поделок, рисунков, аппликации.

Методы активизации родителей

• Обсуждение разных точек зрения по профилактике детского травматизма.
• Решение проблемных задач в воспитании и формировании навыков безопасного поведения.
• Ролевое проигрывание ситуаций.
• Тренинговые игровые упражнения и задания.
• Анализ родителями и педагогами поведения ребенка на улице.
• Обращение к опыту родителей.
• Привлечение к активной деятельности.

В пропаганде ПДД и ОБЖ необходимо использовать наглядную агитацию (папки-передвижки, рекламы,

памятки, плакаты, фотовыставка и т. д). (Слайд 10, 11,12) Цель данной деятельности – дать

возможность донести до родителей в доступной форме информацию по профилактике детского

дорожно-транспортного травматизма, основ безопасности жизни, напомнить родителям их обязанности и

ответственность.

В родительских уголках рекомендуется размещать выдержки из правил движения, которые должны

усвоить дети, перечень литературы для взрослых и дошкольников о правилах поведения на улице, в быту.

А также детские рисунки, образцы книг, картинок, тексты стихотворений и загадок, фотоснимки улиц,

задания по закреплению у детей правил поведения на улице. Соответствующая художественная

литература, плакаты.

Форма работы через родительские уголки, нормативные документы, рекламы, продуктивную

деятельность, папки-передвижки остаются традиционными, но она необходима для работы с

родителями. Новая, красиво оформленная информация привлекает внимание родителей и дает свой

положительный результат.

Важно, чтобы родители, ведя ребенка в детский сад, учили его азбуке улиц и дорог. Родители должны

стать первыми помощниками воспитателя в этом важном деле, от которого зависит жизнь и здоровье

детей. Следует подчеркнуть, что только совместными усилиями детского сада и семьи можно научить

детей соблюдать столь необходимые в их будущей жизни правила дорожного движения и основы

безопасности жизни.

 

Опыт детского сада

В помощь родителям методический кабинет оснащен памятками, консультациями, тематическими

планами по возрастам, подобрана методическая и детская художественная литература, разработаны

примерные конспекты занятий, бесед, экскурсий, целевых прогулок, дидактических игр 

«Дорожная игротека» (слайд 13) с использованием методов ТРИЗ (теория решения изобретательских

задач), связанных с грамотным поведением ребенка на улице.            

Практика проведения систематических НОД по данной проблеме показала их высокую эффективность.

На них не только обсуждались теоретические вопросы, но и выполнялись практические задания, а

родители получали рекомендации и материалы для работы с детьми.

С целью обучения детей правилам безопасности на дороге, в каждой возрастной группе детского сада

создана соответствующая предметно-развивающая среда согласно методическим рекомендациям ГИБДД

«Правилам дорожного движения надо учить».

В детском саду накоплен большой материал по ПДД. Имеются в каждой возрастной группе уголки

безопасности, подобрана художественная литература, дидактические, настольно – печатные,

развивающие игры, атрибуты к сюжетно – ролевым играм, дорожные знаки, картины с изображением

различных ситуаций, плакаты, наборы транспортных средств, соответственно возрастным и

психологическим особенностям детей, в составлении и изготовлении которых принимают активное участие и родители детей. (Слайд 14, 15)

Работа, по предупреждению ДДТТ, проводится планово, поэтапно и систематически, на основе

тематического плана по обучению правилам дорожного движения с усложнениями материала от занятия к

занятию, в соответствии с возрастными и психологическими особенностям детей. Постоянными

участниками этих занятий стали и родители.

Работа с родителями строится по следующим направлениям:

-обучение теоретическим знаниям (вербальная информация), которая доносится до родителей на

родительских собраниях, через родительские уголки;

– практическая отработка умений и навыков безопасного поведения на улицах, дорогах, на площадке.

Во второй младшей группе детей и родителей мы знакомим с правилами поведения в общественном

транспорте, понятием тротуар и проезжая часть, транспортным светофором, видами транспорта.

В родительском уголке находится макет улицы, плоскостное изображение транспортного светофора,

дидактические игры: «На чём ездят пассажиры», «Собери светофор», «Собери машину» (из 6 частей).

Рекомендательный материал в форме памяток доводится до родителей ежемесячно.

В средней группе идет знакомство детей с пешеходным переходом, правилами правостороннего

движения по тротуару и проезжей части, назначением сигналов светофора. Родительский уголок

оснащен матерчатым пешеходным переходом, макетом улицы с пешеходным переходом, макетом

светофора с переключающимися сигналами, набором машин,

Дети старшего дошкольного возраста знакомятся с дорожными знаками, перекрестком,

работой регулировщика, и в уголке есть макет перекрестка со знаками дорожного движения, атрибуты для

сюжетно-ролевых игр, плакаты по ПДД с изображением регулировщика, различные дидактические игры:

«Техосмотр», «Угадай знак», «Регулировщик» и др.

В подготовительной группе ребята рассматривают и анализируют предметные ситуации на дорогах и их

НОД ПДД систематизируются. Содержание уголка усложнено, пополнено новыми развивающими играми и

атрибутами. Картотека «Опасные ситуации». Дидактические игры: «Дорога в школу», «Служебные машин

ы», «Транспорт».

На НОД дети получают четкое представление о том, что правила, предписанные пешеходам, пассажирам,

водителям, направлены на сохранение их жизни и здоровья, поэтому все обязаны выполнять их.

Работа по воспитанию грамотного пешехода-родителя проходит и в других видах деятельности. Форма

проведения различна: развлечения, вечера загадок, вопросов и ответов, КВНы, конкурсы, кружки:

«Веселый светофор», «Уроки Светофорика». Основная задача – привить родителям необходимые навыки

безопасного поведения на дорогах в опасных дорожно-транспортных ситуациях, дать   возможность

увидеть и осознать опасность на дороге и возможность ее избежать; сформировать соответствующую

модель поведения, положительного отношения к выполнению правил безопасного поведения на дороге.

Свои знания о правилах дорожного движения дети с родителями отражают в рисунках, играх.

Изображая дома, дорогу, они рисуют пешеходные переходы, светофор, регулировщика, дорожные знаки.

Родители детей являются активными участниками обучения детей правилам дорожного движения.

Они играют решающую роль не только в силу своего родительского статуса, но и потому, что их

собственное поведение, включая поведение в дорожном движении, является для детей примером для

подражания. Родителям предлагаются памятки по обучению детей безопасному поведению на дорогах,

в транспорте.

Традиционно в детском саду организуются выставки совместных рисунков с родителями, праздник

«Наш друг Светофор», (Слайд 16,17, 18) проходят «Веселые уроки в стране дорожных знаков»,

разработаны и применяются карточки для ситуационного обучения дошкольников. Темы заданий-ситуаций

базируются на знакомом материале, используются сказочные сюжеты: «Как «Волга» заблудилась»,

«Алешкина дорога в школу», «Приключение автобуса» и др.

В процессе обучения детей безопасному поведению на дороге и в организации мероприятий по

профилактике ДТП с участием детей огромную помощь оказывают нам сотрудники ГИБДД: проводят

беседы, занятия и экскурсии.

Итак, работая по данной проблеме, мы убедились, что изучение правил дорожного движения доступно

детям и родителям, и позволяет сформировать первоначальные знания, умения и навыки о правилах

безопасного поведения на улице. Выпуская детей в школу, мы знаем, что наши выпускники умеют

ориентироваться в окружающей обстановке, а родители смогут вовремя подсказать и дать нужный и

правильный совет как вести себя на улице. И все же главное, что за все годы кропотливой работы по

обучению детей и родителей правилам дорожного движения не зафиксировано ни одного

дорожно-транспортного происшествия, причиной которого было бы нарушение правил дорожного

движения воспитанниками нашего детского сада.

Работа на этом не заканчивается. Каждый год к нам приходят родители и приводят своих малышей, и наша

задача подготовить их к жизни в социуме, предостеречь от опасности на дорогах. Интерес к “дорожной

проблеме” у родителей и детей ДОО возрастает, потому что мы, педагоги, к этому неравнодушны.

Одним из основных методов ознакомления детей дошкольного возраста с правилами дорожного движения

является игра. Исходя из этого, мы создали игровое пространство с помощь макетов дорожного движения.

С помощью настольного макета дети изучают основные правила дорожного движения.

Использовать данный макет мы начинаем со второй младшей группы. На данном этапе дети знакомятся

с улицей, ее особенностями (тротуаром, проезжей частью, пешеходным переходом), с основными правила

ми уличного движения (люди ходят по тротуарам; переходят дорогу только по пешеходному переходу и с

разрешающего сигнала светофора, со значениями сигналов светофора).

В средней группе дети продолжают знакомиться с улицей, названиями ее частей (проезжая часть,

пешеходная дорожка, пешеходный переход), с основными правилами поведения на улице (идти только по

тротуару, переходить дорогу по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора), закреплять

значения сигналов светофора (для пешеходов, для автомобилей).

В старшей группе дети знакомятся с некоторыми дорожными знаками, предназначенными для пешеходов

и водителей (запрещающими, предупреждающими, предписывающими).

В подготовительной к школе группе дети закрепляют понятие об основных дорожных знаках,

учатся находить выход из нестандартных жизненных ситуаций на дороге (не успел перейти дорогу на

разрешающий сигнал светофора, стал свидетелем ДТП и пр.).

Основная задача взрослых – привить детям необходимые навыки безопасного поведения на дорогах в

различных дорожно-транспортных ситуациях, дать возможность увидеть и осознать опасность на дороге и

возможность ее избежать, сформировать соответствующую модель поведения.

       В учебной деятельности осуществляется обучение детей правилам дорожного движения,

формируются знания о дорожных знаках, их классификация, назначение.  Полученные в учебной

деятельности знания дети могут отразить в самостоятельной продуктивной деятельности: рисование,

лепка, аппликация, конструирование. Изображая различные виды машин, дорожные знаки, перекресток

дети отражают в своих работах знания о правилах дорожного движения. В процессе совместной

продуктивной деятельности со сверстниками и педагогом у детей закрепляется интерес к дальнейшему из

учению правил. Закрепление правил безопасного поведения проходит и в игровой деятельности. В

дидактических, подвижных и сюжетно-ролевых играх дети могут реализовать себя, как активные участник

и дорожной ситуации. В сюжетно-ролевых играх “Семья”, “ГИБДД”,  “Заправочная”, “Шоферы”, «Поездка в

автобусе», «Мы пешеходы» дети учатся ролевому диалогу, ролевой цепочки действий,  в ходе игровой

деятельности закрепляют знания о дорожных знаках, “дорожных ловушках”, правилах безопасного

поведения. Проводимые в дошкольном учреждении открытые мероприятия: «Нам на улице не страшно»,

“Путешествие в страну дорожных знаков”, «Путешествие в Азбуку безопасности», викторина “Азбука дорог”,

праздники и другие по формированию у детей “Дорожной грамоты” способствуют распространению опыта

работы педагогического коллектива по профилактике и предупреждению дорожно-транспортного

травматизма маленьких участников дорожного движения.

Реализуя право ребенка на безопасность и здоровье, наш детский сад уделяет большое внимание

обучению детей правилам поведения на улице и дорогах, дорожной грамоте.

Наиболее интересной формой работы в данном направлении является создание на территории ДОУ 

автоплощадки. (Слайд 19) Основные цели создания автоплощадки:

■ привитие детям дошкольного возраста практических навыков безопасного поведения на дорогах;

■ закрепление знаний, приобретенных во время НОД;

■ практическое упражнение детей в соблюдении правил через сюжетно-ролевую игру, организованную на территории автоплощадки.

Наша автоплощадка имеет:

 -асфальтированную проезжую часть для движения транспорта, обозначенную дорожной разметкой;

 -перекресток, оборудованный дорожными знаками;

 -пешеходный переход “зебра”;

 -набор дорожных знаков.

Такая форма обучения нравится детям и дает нам дополнительную возможность для реализации

творческих замыслов в работе с детьми.

Грамотно организованное обучение детей правилам дорожного движения помогает им хорошо

ориентироваться в окружающей обстановке с первых дней пребывания в детском саду (территория

детского сада, двор, близлежащие улицы).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 1

Анкета для родителей «Я и мой ребенок на улице» 

Цель: выявить уровень знаний детей и их родителей по основам безопасности на дорогах, эффективность работы в ДОУ и семье по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. 
Уважаемые родители! 
Мы вас просим заполнить нашу анкету. Вам нужно прочитать вопросы и ответить, подчеркнув «да» или «нет». Большое спасибо! 
1. Знает ли ваш ребенок свой домашний адрес? Да, нет 
2. Двигаясь с ребенком по улице, всегда ли вы соблюдаете правила дорожного движения? Да, нет 
3. Когда идете одни по улице, соблюдаете ли вы правила дорожного движения? Да, нет 
4. Постоянно ли учите ребенка правилам безопасного поведения на улице? Да, нет 
5. Различает ли ваш ребенок сигналы светофора? Да, нет 
6. Знает ли ваш ребенок знаки дорожного движения и может ли рассказать, что они обозначают? Да, нет 
7. Эффективны ли занятия в детском саду по обучению детей правилам безопасного поведения на улице? Да, нет 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 2

Викторина для родителей

«Знаем ли мы правила безопасного поведения на дорогах?» 
Задания и вопросы викторины: 
(на вопросы а) отвечают родители старшей группы, 
б) отвечают родители подготовительной группы.) 
1. а) Назовите определение – часть города или населенного пункта с дорогой, дорожными знаками, домами и учреждениями (улица).  
б) Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (дорога). 
2. а) Что такое проезжая часть? 
б) Что такое тротуар? 
3. а) Где вы разрешаете играть своему ребенку и почему? 
б) Как вы переходите дорогу с ребенком и почему? 
4. а) Где катается ваш ребенок на велосипеде и почему? 
б) Как перевозите ребенка в автомобиле и почему? 
5. а) Для чего нужен светофор и что обозначают его сигналы? 
б) Какие бывают пешеходные переходы и где нужно переходить дорогу, если таковые отсутствуют? 
6.а) Какие правила поведения в общественном транспорте вы знаете и выполняете? 
б) Какие правила для пешеходов вы знаете и выполняете? 
7. А сейчас мы с вами вспомним детство и поиграем в игру «Дорожные знаки»: нужно правильно

соединить пазлы с изображением дорожных знаков и дорожных ситуаций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 3

Советы родителям старших дошкольников: 

Уважаемые мамы и папы! 

Вот и подрос ваш малыш, стал взрослее, любознательнее, его жизненный опыт обогатился, он сделался

самостоятельнее. Но ваш авторитет ничуть не уменьшился. Так что вы остаетесь для него верным

помощником в воспитании культурного поведения на улице и в общественном транспорте. Зная

индивидуальные черты своего ребенка, продолжайте помогать ему постигать науку уважения к улице:

настойчиво, но не навязчиво, систематически и терпеливо. 

Воспитывайте у ребенка привычку быть внимательным на улице, осторожным и осмотрительным. 

На прогулке, по дороге в детский сад и домой закрепляйте знания, полученные ранее, чаще задавайте ему

проблемные вопросы, беседуйте с ним, обращайте внимание на свои действия (почему вы остановились

перед переходом, почему именно в этом месте и т.д.) 

Ваш ребенок уже знает и должен строго выполнять определенные правила: 
– ходить по тротуару следует с правой стороны; 
– прежде чем перейти дорогу, надо убедиться, что транспорта нет, посмотрев налево и направо, затем

можно двигаться, предварительно посмотрев в обе стороны;

 
– переходить дорогу полагается только шагом; 

– необходимо подчиняться сигналу светофора; 

– в транспорте нужно вести себя спокойно, разговаривать тихо, держаться за руку взрослого или поручень, чтобы не упасть; 

– нельзя высовываться из окна автобуса, высовывать руки; 

– входить в транспорт и выходить из него можно, только когда он стоит; 

– играть можно только во дворе.  

Наблюдайте за ситуациями на улице, дороге, во дворе, за пешеходами и транспортом, светофором и

обсуждайте увиденное с ребенком. Пусть он по пути домой споет вам песню или расскажет стихотворение,

а потом нарисует то, что видел. Почитайте ему подходящее художественное произведение и обязательно

побеседуйте о прочитанном. 

Только ваша культура поведения, строгое выполнение правил движения, терпение и ответственность за

жизнь и здоровье ребенка поможет нам вместе воспитать у него навыки и привычку безопасного

поведения на улице.

 

Детский сад №20 “Ягодка” – Безопасность в детском саду. ПДД

Система мероприятий в ДОУ по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

Основными причинами детского дорожно-транспортного травматизма являются незнание и нарушение правил движения, неправильное поведение на улице и детская безнадзорность. Дети, предоставленные сами себе, не обращают должного внимания на опасности на дороге. Они ещё не умеют в полной мере управлять своим поведением, не в состоянии правильно определить расстояние до приближающейся машины и её скорость, переоценивают собственные возможности, считают себя быстрыми и ловкими.

Во избежание несчастных случаев водители, пассажиры и пешеходы должны знать правила дорожного движения, быть осторожными и внимательными. Эти качества и знания нужны также самым юным пешеходам – детям. Педагоги МДОУ разработали систему мероприятий по профилактике ДДТТ изучения дошкольниками, педагогами и родителями правил дорожной азбуки, которые рассматриваются как составная часть воспитания общей культуры.

Данная работа ведётся в соответствии с программой по ПДД и планом мероприятий по предупреждению ДДТТ, который составляется на учебный год. Важно отметить, что в этом процессе задействованы не только педагоги и воспитанники, но и родители (законные представители), а также представители социальных институтов.

Работа по ознакомлению детей с правилами дорожного движения основывается на комплексном подходе. Воспитатели проводят с детьми тематические занятия в группах, закрепляя полученные знания в разных видах деятельности: в игре, во время прогулок и т.д. Работа по формированию навыков безопасного поведения на дороге проводится с дошкольниками всех возрастных групп при активном участии родителей и специалистов ДОУ.

В работе с родителями (законными представителями) коллектив ДОУ руководствуется следующими принципами:

• Целенаправленности;
• Системности;
• Отзывчивости;
• Доброжелательности;
• Дифференцированного подхода, с учётом специфики каждой семьи (возраст, образование и т.д.)

Основные формы и методы работы с родителями по профилактике ДДТТ:

• Анкетирование родителей
• Беседы с родителями
• Родительские собрания
• Совместные праздники, развлечения, викторины, соревнования
• Совместные целевые прогулки
• Индивидуальное и тематическое консультирование
• Оформление ширм, папок-передвижек.

Световозвращатели и безопасность детей на дорогах

   Оградить ребенка от потенциальных опасностей – естественное стремление ответственного, заботливого родителя. Часто неприятности подстерегают детей на дорогах. Световозвращатели – реальный метод предотвращения непредвиденных ситуаций. 
   «Световозвращатель» – изделие из пластика с характерной ребристой поверхностью, отражающей свет узким ярким пучком. Каковы принципы его работы?
   В сумерки и в темноте даже хорошему, аккуратному водителю сложно разглядеть пешехода. Особенно если человек одет в неброские, однотонные вещи.
   Подсчитано, что при условии включенных ближних фар возможно рассмотреть пешехода с расстояния 25-40 метров. Этого очень мало, чтобы успеть среагировать, когда речь идет о высокой скорости. По сути это три секунды для скорости 90 км/ч и шесть секунд для скорости 60 км/ч. Световозвращатель привлекает внимание уже на расстоянии 130-240 метров, а с включенным дальним светом – с 400 метров.
   Работники ремонтных бригад давно носят на униформе яркие защитные полосы. Многие велосипедисты обязательно прикрепляют к заднему крылу или под седло светоотражатели. Эти меры предосторожности повышают шансы быть замеченными на дороге вовремя, а значит, уберечься от опасности.
   Фликер похож на обычную игрушку. Это может быть кулон, значок на курточку, наклейка для рюкзака. Его применение снижает вероятность получения травмы на любой местности в шесть раз.
   Даже небольшой светоотражатель – это реальный шанс уберечь своего ребенка, повысить уровень его защищенности на дороге.

 

Рекомендации ГИБДД по использованию световозвращателей

   Желательно их носить не снимая при движении вдоль дороги и на пешеходных переходах. Чем больше будет этих «игрушек», тем лучше. В черте города рекомендовано наклеить по одному на правую и левую руки, следующий прикрепить к ремню и последний – на рюкзак. Оптимальное количество – четыре штуки. Производители детской одежды быстро подхватили идею и стали оснащать куртки светоотражающими нашивками. К сожалению, нередко их качество находится на низком уровне. В дождь, а также после нескольких стирок такие «украшения» перестают работать, а «дальнобойность» их ниже.
   Самыми эффективными считаются белые или ярко-желтые, кислотного цвета светоотражатели. Максимально обезопасить от неприятностей на дороге может только воспитание в ребенке грамотного и ответственного пешехода. Начинать назидательную работу следует в первую очередь с личного примера.
 

Правила для родителей

1. Привлекайте ребенка к участию в ваших наблюдениях обстановки на дороге. Показывайте ему машины, которых следует остерегаться, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью. Подчеркивайте свои движения: поворот головы для осмотра дороги, остановку для пропуска машины. Если ребенок заметил это, значит, он обучается на Вашем примере.

2. Находясь на улице, всегда крепко держите ребенка за руку, даже если Вы находитесь в нескольких метрах от проезжей части.

3. Переходите дорогу только по пешеходным переходам или на перекрестках по линии тротуаров. Пользуясь одним и тем же маршрутом, выберите самое безопасное место для перехода – подземный или регулируемый пешеходный переход. Если Вы своим примером приучите ребенка ходить, где ему захочется, никто не в силах будет его переучить.

4. Перед началом перехода необходимо остановиться на тротуаре, не ближе полуметра от края, и осмотреть проезжую часть.

5. Если дорога узкая, то следует начинать переход тогда, когда вы сможете перейти через проезжую часть, не задерживаясь на середине дороги. Если вы прошли только половину пути, заметили приближающийся к вам транспорт, следует остановиться и дождаться его проезда. Ни в коем случае не возвращайтесь обратно, не делайте шаг назад. Будьте спокойны сами и спокойно держите ребенка.

6. Если дорога широкая, дойдя до середины, следует еще раз осмотреть ту сторону, откуда: возможно появление автомобиля. Автомобиль мог находиться далеко от вас или был не виден.

7. Не начинайте переход, если вы подошли к светофору, на котором уже горит разрешающий сигнал пешеходам. Помните: сигналы меняются через несколько секунд. Ребенок должен привыкнуть к тому, что переход улицы следует начинать только после того, как на светофоре загорелся зеленый сигнал для пешехода.

8. Никогда не переходите дорогу на красный или желтый сигнал светофора. Если ребенок сделает это с вами, он так будет поступать и без Вас.

9. Не переходите, не доходя нескольких метрах до пешеходного перехода, боясь не успеть на «зеленый». Транспорт на этом участке еще движется.

10. Если на вашем пути расположен светофор с вызывным устройством, научите ребенка правильно обращаться с «кнопкой»: после нажатия проходит разное время до включения разрешающего сигнала. Поэтому следует нажать на кнопку и ожидать, пока на пешеходном светофоре появится «зеленый человечек». После этого, убедившись, что транспорт остановился, следует начинать переход.

11. Никогда не переходите дорогу наискосок. Идти следует строго под прямым углом к обочине. Сами взрослые, может быть, и успеют перейти, но ребенок один не будет видеть дорогу и возможной опасности, время его нахождения на проезжей части возрастает.

12. Скорость перехода через дорогу и размер своего шага соизмеряйте с возможностью малыша. И вы, и он должны идти спокойным шагом.

13. Не выходите с ребенком из-за стоящих и движущихся машин, кустарников, снежных сугробов, киосков, не осмотрев предварительно дороги. Это типичная ошибка и нельзя допускать, чтобы дети ее повторяли.

14. Не посылайте ребенка переходить или перебегать дорогу впереди Вас, идти самостоятельно, когда Вы находитесь на противоположной стороне. Этим Вы обучаете его идти через дорогу, не глядя по сторонам.

15. В случае отсутствия тротуара или невозможности двигаться по обочине, следует идти по краю проезжей части навстречу движения транспорта. Ребенок должен находиться слева от вас. Не забывайте держать его за руку.

16. Следуя по тротуару, пешеходной дорожке, придерживайтесь принципа правостороннего движения (так же, как идут автомобили). Ребенок должен находиться всегда дальше от проезжей части (ближе к середине тротуара). Никогда не ведите ребенка со стороны дороги.

17. Пресекайте попытки детей устраивать игры возле проезжей части. Отвлечение внимания от окружающей обстановки грозит выбегом на проезжую часть, где, как запомнилось ребенку, несколько секунд назад никого не было.

18. Из любого транспортного средства первым выходит взрослый человек, затем он помогает выйти ребенку. В противном случае ребенок может упасть или побежать на проезжую часть дороги. В транспорт ребенок садится первым.

19. Если после выхода из автомобиля, автобуса или другого транспортного средства вам необходимо перейти через дорогу, то помните: опасно обходить стоящий транспорт, в т. ч. и легковой, с любой стороны. Вы должны дойти до пешеходного перехода или (в случае его отсутствия вблизи) дождаться, когда транспорт отойдет. В этом случае вы хорошо будете видеть дорогу в обе стороны и сами будете видны водителям.

20. Находясь с ребенком в автомобиле, приучите его садиться только на заднее сиденье. Ни в коем случае не разрешайте детям стоять (особенно между водительским и передним пассажирским сиденьем): небольшое торможение, проезд по неровной дороге может привести к травмам.

Если вы научите так поступать своего ребенка,

то вы сможете быть за него спокойны!

 

Уважаемые родители! Помните!

   Ребёнок учится законам дорог, беря пример с членов семьи и других взрослых. Особенно пример папы и мамы учит дисциплинированному поведению на дороге не только вашего ребёнка, но других родителей. Берегите ребёнка!

---

Работа по ПДД – Официальный сайт детского сада №1 “Солнышко” п. Целина

«ПДД с пеленок»
Добро пожаловать на страничку ПДД!
Страничка предназначена воспитателям ДОУ, а также родителям. На
страничке собраны учебные и методические материалы из опыта работы
педагогов для организации обучения воспитанников ДОУ основам
безопасности в транспортных ситуациях. Наша страничка сайта – это
неисчерпаемый источник информации и идей по дорожной безопасности.
Инновационная форма повышения коммуникативной компетентности
педагогов и родителей.

Воспитание культуры поведения на улице – актуальная задача
сегодняшнего дня. Формирование дисциплинированности, организованности
пребывания на улицах и дорогах, в общественном транспорте надо начинать
еще в раннем возрасте, поэтому данный вопрос должен стать неотъемлемой
частью воспитательного процесса в дошкольных учреждениях. Правила,
усвоенные в детстве, в дальнейшем становятся нормой поведения, их
соблюдение – потребность.
Наш детский сад «Солнышко» » стремится дать своим воспитанникам
качественное, универсальное образование, обеспечить высокий уровень
общей культуры, в том числе и культуры на дороге. Соблюдение правил
безопасной жизни должно стать осознанной необходимостью. Требуется
кропотливая воспитательная работа с детьми. И, разумеется, в этом плане
детский сад играет первостепенную роль.
«С чего начать? Как научить детей Правилам дорожного движения?» – этот
вопрос задает обычно каждый педагог, принимая руководство
воспитательной работы с 3-х летними детьми. А с такими детьми трудно
работать: они ведь еще слишком малы!
Прежде всего, воспитатель должен создать положительный эмоциональный
настрой при изучении с детьми правил дорожного
движения. Эмоциональный положительный настрой к изучению Правил
уличного движения формируют игры: дидактические и конструктивные,
художественные произведения на соответствующую тематику. Примеры
педагог должен подбирать сообразно детским возможностям, иными словами
такими, чтобы дети действительно увлеклись, чтобы во время занятий
выявилась их творческая смекалка, сообразительность, самостоятельность в
преодолении трудностей.

Вся проводимая работа по обучению детей правилам дорожного движения
является составной частью занятий по ознакомлению с окружающим,
изобразительной деятельности, прогулок, игр. Подготовка детей к
самостоятельному в недалеком будущем общению с улицей начинается с
младшей группы. Во время прогулок воспитатель обращает внимание
малышей на движение пешеходов, транспорта, знакомит со словами
«дорога», «тротуар», «шофер», «автомашина».

В средней группе расширяется программа целевых наблюдений. Детей знакомят с простейшими правилами дорожного движения: ходить надо по правой стороне тротуара, не мешая друг другу, разъясняются понятия «пешеход», «светофор», «проезжая часть» и т.д.

В старшей и подготовительной группах дети получают более полные знания о правилах поведения пешеходов и пассажиров, например, дорогу следует переходить только в указанных местах; переходя улицу, надо сначала посмотреть налево, а дойдя до ее середины, направо; ожидать транспорт следует на специальной остановке. Кроме того, детей знакомят с дорожными знаками и сигналами для регулирования дорожного движения. Знания, полученные на занятиях и прогулках, закрепляются в играх.

Отряд ЮПИД «СВЕТОФОРЧИКИ»

25 сентября 2014 года согласно приказу № 72-од в МБДОУ д/с 2-й категории
№ 1 «Солнышко» был создан отряд ЮПИД «Светофорчики»

Цель отряда – проводить работу по профилактике детского дорожнотранспортного травматизма в ДОО, пропагандировать безопасное поведение на дороге, формировать ответственность в обеспечении безопасности жизнедеятельности, воспитывать правовую культуру

НАША РЕЧЁВКА
Кто шагает дружно в ряд?
Наш ЮПИДовский отряд!
Мы шагаем дружно в ногу,
Уступите нам дорогу!

ФОРМЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМАНДЫ:
Пропагандистская : выступления перед своими сверстниками и родителями, участие в викторинах, соревнованиях, конкурсах, тематических утренниках, праздниках и т.д.
Профилактическая: с участием работников ГИБДД участие команды ЮПИД в акциях, рейдах в микрорайоне ДОУ
Информационная: участие в создании стендов, стенгазет, агитационных листовок, макетов, дорожной атрибутики и др.
Эмблема отряда

 

 

 

 

 

 

 

Юпидовцы являются постоянными участниками районных этапов
областных конкурсов по ПДД

• 2014-2015 – Участие в районном конкурсе по ПДД, сюжетно – ролевая игра «Веселый паровозик»
• 2015- 2016г – Участие команды ЮПИД в районном конкурсе поздравительных стенгазет «ГАИ – ГИБДД 80 ЛЕТ!»

• 2015 -2016 г – Участие в раонном конкурсе «Соблюдаем ПДД – предупреждаем ДТП».
• 2016-2017 г – Участие команды ЮПИД в районном конкурсе «Путешествие в страну дорожных знаков» в номинации «Шагающий автобус»
• 2016 – 2017 г – Команда ЮПИД заняла 2 место в областном конкурсе «Путешествие в страну дорожных знаков» в номинации « На лучшее познавательно – интегрированное занятие по БДД»

 

• 2017-2018 г – Педагогическому коллективу МБДОУ во главе с руководителем отряда ЮПИД Бедновой С.В. вручена Грамота за участие в конкурсе поздравительных открыток среди ДОУ «Пропаганда – верный друг малышей»

• 2019-2020 г – Наши ребята приняли участие в районном этапе областного конкурса «Инновационный подход к проведению обучающих занятий по ПДД с воспитанниками ДОУ»
• 2020 – 2021 г – Юпидовцы приняли участие в районном этапе областного конкурса «Лучшее обучающее занятие по ПДД с воспитанниками ДОУ среднего дошкольного возраста»

С каждым годом в нашем саду совершенствуется учебно – материальная
база:
– в 2019 – 2020 уч. году были приобретены современные учебные пособия
по ПДД и модульный городок.

– Благодаря комиссии «За безопасность дорожного движения и инициативной группе «Родительский патруль» в 2019 году был приобретен интерактивный стол для обучения детей Правилам Дорожного движения.

Детский сад «Солнышко» г.Черноголовка | Работа по изучению ПДДи профилактике ДДТП

29.11.21
С 22 по 26 ноября 2021года у нас в детском саду состоялась тематическая Неделя, посвященная вопросам обеспечения безопасности детей на дорогах. Были организованы и проведены спортивные досуги с детьми всех возрастных групп «Эстафета зелёного огонька».

27.10.21
С 1 по 27 октября в МДОУ д/с «Солнышко» проходил Месячник безопасности.
С детьми были проведены беседы, игры, занятия, направленные на закрепление правил поведения при пожаре и ПДД.

09.02.21

📵 С 26 января по 24 февраля в МДОУ д/c «Солнышко» проводится социальный раунд по безопасности дорожного движения «Стоп — гаджет!»

📵 Мероприятия направлены на повышение уровня информированности всех категорий участников дорожного движения об опасности использования мобильных телефонов (смартфонов) во время участия в дорожном движении.

📵 План мероприятий доступен по ссылке

29.03.19

В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма воспитанников с 18 марта 2019 года в нашем детском саду проходят профилактические мероприятия в рамках комплексного информационно-профилактического мероприятия «Весенние каникулы»:

• Игры, конкурсы, викторины по ПДД с участием инспектора ГИБДД г. Черноголовка;
• Тематические занятия;
• Беседы с детьми, просмотр видеороликов;
• Выставка детских работ «Изучаем правила дорожного движения»;
• Обновление и пополнение зоны «Автогородок», а также наглядного материала;
• Консультирование родителей и педагогов;

13.04.18

13 апреля в МДОУ было проведено открытое занятие в средней группе «Путешествие в Знакоград» (воспитатель Назарова М.В.)

30.03.18 Весенние каникулы: ребенок – пассажир – пешеход

С целью предупреждения ДДТТ с 21 марта по 8 апреля 2018 года в рамках комплексного информационно-профилактического мероприятия «Весенние каникулы: ребенок – пассажир – пешеход» в МДОУ были проведены тематические мероприятия с воспитанниками и их родителями.

30 марта 2018 года состоялась встреча с инспектором ДПС Суворовым Сергеем Владимировичем. С детьми была проведена беседа о важности соблюдения ПДД.

21.03.18

С 21 марта по 8 апреля 2018г. на территории Московской области проводится комплексное информационно-профилактическое мероприятие «Весенние каникулы» «Ребенок-пассажир-пешеход»

Цель операции: предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.

Помните! За 2 месяца 2018 года на территории Московской области зарегистрировано 53 ДТП с участием несовершеннолетних детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых 4 ребенка погибли и 56 получили травмы различной степени тяжести. На территории Ногинского района и городского округа Черноголовка было совершено 4 ДТП с участием детей, в которых 4 детей получили телесные повреждения.

Уважаемые взрослые!

Усильте контроль за своими детьми. Не проходите мимо ребят, играющих около проезжей части. Не давайте им одним находится около дорог, тем более в позднее время. Улица — серьёзная опасность для детей, находящихся без взрослых.

В каждом дорожно-транспортном происшествии с участием ребенка, мы обязаны винить только себя: взрослых, так как из-за нашего с Вами безразличия к негативному поведению детей на дороге происходят трагедии, последствия которых порой ужасны и необратимы.

От Вашего поведения зачастую зависит жизнь и здоровье маленьких участников дорожного движения. Учите детей видеть и слышать дорогу, как можно чаще напоминайте ребенку о «дорожной азбуке», крепко держите детей за запястье руки при переходе проезжей части.

Помните! Взрослые на остановке выходят первые из общественного транспорта и затем помогают ребенку.

Водители! Управляя транспортным средством, будьте максимально внимательны при движении на пешеходных переходах, перекрёстках, по дорогам около дворовых территорий, парков, скверов, вблизи образовательных учреждений, детских площадок. Не забывайте о том, что перед Вашим автомобилем всегда может внезапно появиться ребёнок. Автомобиль остановить мгновенно невозможно.

По статистике, травмы, полученные при дорожно-транспортных происшествиях, незначительные при использовании детских удерживающих устройств при перевозке детей, не достигших возраста 12 лет, а также ремня безопасности, предусмотренного конструкцией транспортного средства.

Отдел ГИБДД МУ МВД России «Ногинское» напоминает всем пешеходам о необходимости использования световозвращаюших элементов на верхней одежде при движении по обочине или краю проезжей части в темное время суток и при недостаточной видимости.

НАРУШЕНИЯ ПДД – СЕРЬЁЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЛЮДЕЙ!

6.03.18 в феврале в МДОУ проходила выставка детских рисунков и поделок по ПДД «Зелёный огонёк»

16.01.18 в детском саду «Солнышко» был проведен педчас на тему «Изучаем правила дорожного движения вместе с инспектором ДПС», а также профилактические беседы с детьми.

Страничка ПДД

 

Официальные нормативные документы

Венская конвенция 1968 года “О дорожном движении”

Конвенция о дорожном движении” (с изм. от 28.09.2004)

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (с изменениями и дополнениями) “О Правилах дорожного движения” (вместе с “Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения”)
Текст Постановления

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 03.07.2016) “О безопасности дорожного движения” (с изм. и доп., вступ. в силу с 15.07.2016)
Текст Федерального Закона

Указ Президента Российской Федерации от 15.06.1998 № 711 “О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения” (вместе с “Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации”)
Текст Указа

Приказ МВД России от 02.12.2003 № 930 “Об организации работы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по пропаганде безопасности дорожного движения”
Текст Приказа

Приказ МВД России от 02. 03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) “Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения”
Текст Приказа

Приказ МВД России от 30.03.2015 № 380 “Об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения в части соблюдения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог”
Текст Приказ

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (с изменениями и дополнениями) “О Правилах дорожного движения”
Текст Постановления

Постановление Правительства РФ от 3 октября 2013 г. N 864 “О федеральной целевой программе “Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах” (с изменениями и дополнениями)
Текст Постановления

ПРОГРАММА работы дошкольных образовательных учреждений по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма «Приключения Светофора»
Текст программы

 

 

Методическое сопровождение

·         Региональная программа работы дошкольных образовательных учреждений по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма “Приключения Светофора”

·         Программа «Основы безопасности детей дошкольного возраста» авторов Н.Н. Авдеевой, О.Л. Князевой, раздел «Ребёнок на улицах города»

Локальные документы МБДОУ

 

         План работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма на 2021-2022 уч.год

         Положение о комиссии “За безопасность движения” МБДОУ № 66

         План работы комиссии “За безопасность движения” МБДОУ № 66 на 2021-2022 уч. год

         Положение о команде Юных Помощников Инспекторов Движения (ЮПИД) МБДОУ № 66

         План работы команды ЮПИД МБДОУ № 66

         План работы “Родительского патруля” на 2021-2022уч.год

         План-график проведения рейдов “Родительского патруля”

         Памятка родительскому патрулю

         Работа в МБДОУ № 66 по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

         Приложение 1.  Перспективное планирование работы с дошкольниками по ознакомлению с ПДД.

         Приложение 2.  Планирование работы с воспитателями в МБДОУ № 66.

         Приложение 3.  Планирование работы с родителями в МБДОУ № 66.

 

Команда ЮПИД “Светофор”

Наш девиз:	“Свет зеленый нам горит Потому что мы-ЮПИД! Безопасность обеспечит На дорогах всей планеты!”
Наша речевка:	“Раз,два,три,четыре Три,четыре,раз,два Командир: Кто шагает дружно в ногу? Все: Это мы-ЮПИД-команда”

 

 

НАШИ ДОСТИЖЕНИЯ  по работе с детьми по ПДД

 

 

 

 

1 место в конкурсе «Дружим с ДДД-Изучаем ПДД» !

 

      Детский сад № 66 принял участие в районном этапе областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Дружим с ДДД-Изучаем ПДД». Участие приняли 14 детских садов Железнодорожного района.
Членами жюри выступили методист организационно-методического Центра Безопасности Дорожного Движения Министерства образования Ростовской области Тамара Латышева, инспектор отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области лейтенант полиции Дарья Федотова.
Они отметили высокий уровень подготовки конкурсантов, качество исполнения и содержания работы с детьми, педагогами, родителями по воспитанию грамотных участников дорожного движения.
Среди Базовых ДОО наш детский сад занял 1 место.

 

Подробнее: «Дружим с ДДД-Изучаем ПДД» (2)

Для Вас родители

 

“Родители,будьте осмотрительнее!”

Правила поведения на дороге. Дорожные знаки.

Всемирный День без автомобиля

Задания по ПДД для дошкольников в картинках

Игры по ПДД для детей 3-5 лет

Консультация для родителей по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма среди дошкольников “Уроки безопасности”.

 

 

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Педагогический проект по обучению детей старшего дошкольного возраста Правилам дорожного движения «Дорожная азбука»

КРАТКАЯ АННОТАЦИЯ ПРОЕКТА

Участники проекта:

• дети старшего дошкольного возраста
• родители воспитанников
• воспитатели старшей и подготовительной групп
• старший воспитатель
• руководитель изостудии
• музыкальный руководитель
• инструктор по физическому воспитанию

Актуальность проекта. Проект посвящен актуальной проблеме — воспитанию у детей дошкольного возраста навыков безопасного поведения на проезжей части улицы. Актуальность проекта связана еще и с тем, что у детей этого возраста отсутствует защитная психологическая реакция, которая свойственна взрослым. Исследования в данной области показывают, что все причины ДТП с участием дошкольников во многом связаны с их возрастными и психофизиологическими особенностями, такими, как незрелость, неспособность правильно оценить обстановку, быстрое образование условных рефлексов и быстрое их исчезновение, потребность в движении, которая преобладает над осторожностью, стремление подражать взрослым, переоценка своих возможностей, специфичность реакции на приближающийся автомобиль и др.

Находясь на проезжей части или играя на ней, дошкольники не понимают опасности транспорта и дорог, поэтому и являются потенциальными жертвами ДТП.

Проблема обучения дошкольников безопасному участию в дорожном движении актуальна и современна, её решение помогает сформировать у детей систему знаний, осознанных навыков безопасного участия в дорожном движении, и как следствие – снижение дорожно-транспортных происшествий с участием детей.

Формирование у детей навыков осознанного безопасного поведения на улице реализуется через активную деятельность всех участников проекта.

Вид проекта: познавательно-игровой.

Цель проекта: создание условий для усвоения и закрепления знаний детей и их родителей правил дорожного движения.

Задачи:

• обобщение и расширение знаний детей о правилах безопасного поведения на улице;
• с помощью разнообразных методов и приемов оптимизация работы с родителями детей старшего дошкольного возраста по изучению и закреплению знаний о правилах дорожного движения;
• формирование сознательного отношения к соблюдению правил поведения вблизи проезжей части дороги;
• укрепление и развитие материально-технической базы для работы по данному направлению;
• выработка системы воспитательно-образовательной работы.

Предполагаемый результат:

• создание достаточных условий для организации деятельности ДОУ по обучению детей правилам дорожного движения;
• разработка и апробация перспективного плана работы с детьми и родителями, педагогами;

Сроки реализации проекта: два года.

Дополнительные материалы:

ОПИСАНИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ

1.1 Информационная справка

Детский сад открылся после капитального ремонта 14.02.2008г., функционируют 7 групп: 4 – общеразвивающих, 2 – компенсирующих, 1- группа кратковременного пребывания.

В учреждении работают 15 педагогов, из них: 5 имеет высшее образование, 10 имеют среднее специальное образование, 2 педагога имеют высшую квалификационную категорию, 6 имеют первую квалификационную категорию.

Для осуществления педагогического процесса в ДОУ функционируют: музыкально-спортивный зал, спортивная площадка, зимний сад, комната кубанского быта, комната сказок, изостудия, логопедический кабинет, методический кабинет, медицинский кабинет, экологическая тропа, метеоплощадка, тропа здоровья, оборудована дорожно-транспортная площадка. Работает кружок ритмической гимнастики «Обруч» для детей старшего дошкольного возраста, кружок по изобразительной деятельности для детей старшего дошкольного возраста «Радуга». Собственными силами пошиты кубанские и другие костюмы для детей и взрослых.

Педагоги и воспитанники детского сада участвует во всех мероприятиях и акциях, проводимых в муниципальном образовании: «Правила поведения и охрана жизни людей на водных объектах», «Профилактика детского дорожного травматизма», «Ребёнок – главный пассажир», «Международный день семьи», «Антинарко», «Безопасная Кубань», «Парковка», «Внимание, Дети!».

Педагоги и воспитанники детского сада ежегодно участвуют в краевом конкурсе «Служба спасения 01»:

• 2011 год – диплом за победу в краевом конкурсе в номинации «Работа педагога»;
• 2012 год – воспитанница старшей группы Демчук Татьяна победитель муниципального этапа в номинации «Живопись»;
• 2013 год – диплом за победу в краевом конкурсе в номинации «Работа педагога».

Силами коллектива ДОУ на территории посажен огород и фруктовый сад, оформлены клумбы и цветники. Оборудованы игровые площадки и теневые навесы для детей.

Руководитель: Берестова Евгения Алексеевна, имеет высшее педагогическое образование, высшую квалификационную категорию, педагогический стаж -23 года, из них руководителем – 9 лет, руководителем в данном учреждении – 7 лет.

Старший воспитатель: Щербина Лариса Александровна, имеет высшее педагогическое образование, высшую квалификационную категорию, педагогический стаж -19 лет, стаж в данном учреждении – 19 лет, стаж в данной должности – 6 лет.

1.2. Программы, реализуемые в ДОУ:

• ООП на основе Программы воспитания и обучения в детском саду под ред. М. А. Васильевой, В. В. Гербовой, Т. С. Комаровой
• «Воспитание экологической культуры в дошкольном детстве» С.Н. Николаева,
• «Ладушки» И.М. Каплунова,
• «Ритмическая мозаика» А.И. Буренина,
• «Цветные ладошки» И.А. Лыкова.

В ДОУ используются авторские технологии:

• «Школа дорожных наук» О. Ю. Старцева,
• «Основы безопасности для детей 5-8 лет» Т.А. Шорыгина,
• «Я и моя безопасность» К.Ю. Белая,
• «Правила дорожного движения дошкольникам» С.Н. Черепанова,
• «Три сигнала светофора» Т.Ф. Саулина,
• «Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста» Н.А. Извекова,
• «Дошкольникам о правилах дорожного движения» Э.Я. Степаненкова,
• «Правила дорожного движения» Т.Г. Кобзева,
• «Мои друзья – дорожные знаки» Г.П. Шалаева,
• «Изучаем дорожную азбуку» Ф.С. Майорова,
• «ОБЖ для старших дошкольников» Н.С. Голицына.

Журналы и газеты:

ПОСТАНОВКА ПРОБЛЕМЫ

Безопасность – одна из обязательных составляющих среды, в которой растёт и воспитывается ребёнок. На этапе дошкольного детства одна из наиболее важных задач для ребенка – научиться правилам жизни во взрослом мире. Основные проблемы:

• незнание дошкольниками элементарных правил;
• стремление к самостоятельности, но неумение адекватно оценивать свои силы и возможности;
• безучастное отношение взрослых к поведению детей.

В современном мире между человеком и машиной ведется тайная война, а главное ее поле — это автодорога. Ежегодно на дорогах России происходит свыше 200 тыс. ДТП. В них погибает свыше 35 тыс. человек, получают ранения более 250 тыс. В нашем крае ситуация с ДТП имеет место также и с участием детей дошкольного возраста.

Помочь ребенку войти в этот мир с максимальными приобретениями и минимальным риском – обязанность взрослых. Воспитание у дошкольников безопасного поведения на дорогах должно осуществляться несколькими путями. Прежде всего – через непосредственное восприятие окружающего мира, в процессе которого дети активно знакомятся с различными дорожными ситуациями, воспринимая и называя предметы, явления, действия людей, их взаимоотношения между собой, анализируя эти отношения и делая выводы. Второй путь – познание действительности через рассказы родителей, воспитателей, чтение художественной литературы, просмотры телевизионных передач, диафильмов и видеофильмов, через подвижные игры, с помощью различных картинок, иллюстраций, атрибутов и личный пример взрослых. И, наконец – через специальную работу по формированию у детей значимых для безопасного поведения двигательных навыков и установок восприятия.

Правильное поведение на дороге, в транспорте является основным условием сохранения жизни. Поэтому важно не просто рассказать о безопасности на дороге, но и отработать до автоматизма правила дорожного движения. Только конкретные эмоционально окрашенные занятия и игровые упражнения способны оставить след в сознании ребёнка.

Успехов в работе по обеспечению безопасности детей можно ожидать только в том случае, если сам педагог обладает достаточной информацией о правилах дорожного движения, а родители подходят к этой проблеме с полной ответственностью и убеждены в необходимости проводимых мероприятий по соблюдению правил безопасности.

Наряду с сохранением и укреплением здоровья детей одной из задач коллектива детского сада является обучение дошкольников правилам дорожного движения. Забота о сохранности детской жизни – важнейшая задача дошкольного учреждения, семьи и государства.

Большинство детей не знают, как вести себя на проезжей части, чтобы уцелеть.

Только систематическая, планомерная работа в содружестве с семьёй поможет сформировать у дошкольников прочные знания о правилах безопасного поведения на дороге.

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА

Цель проекта: создание необходимых условий для предупреждения детского травматизма на дорогах, усвоения и закрепления знаний детей и их родителей правил дорожного движения.

Задачи:

• обобщение и расширение знаний детей о правилах безопасного поведения на улице;
• с помощью разнообразных методов и приемов оптимизация работы с родителями детей старшего дошкольного возраста по изучению и закреплению знаний о правилах дорожного движения;
• формирование сознательного отношения к соблюдению правил поведения вблизи проезжей части дороги;
• укрепление и развитие материально-технической базы для работы по данному направлению;
• выработка системы воспитательно-образовательной работы.

МЕТОДЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

Всю работу, предшествующую созданию проекта по ознакомлению детей дошкольного возраста с правилами дорожного движения можно разделить на несколько этапов:

1. Анализ семейного воспитания по данному вопросу (индивидуальные беседы и анкетирование родителей).
2. Уточнение представлений детей о правилах дорожного движения, т.е. их личный опыт, на который можно опереться (проведение первичной диагностики).
3. Изучение литературных источников по вопросам ознакомления детей с правилами дорожного движения.

Проект реализуется по двум направлениям:

1. Совместная деятельность с детьми.
2. Взаимодействие с родителями.

Совместная деятельность с детьми включает:

1. Познавательные беседы, игры, занятия.
2. Наблюдения, экскурсии и прогулки по улице.
3. Чтение художественной и познавательной литературы.
4. Загадывание – отгадывание загадок по теме.
5. Викторины, досуги, развлечения по ПДД.
6. Встречи с инспектором ГИБДД района.
7. Просмотр мультфильмов, видеофильмов, презентаций по ПДД.
8. Конкурсы и выставки рисунков по данной тематике.

У детей шестого года жизни небольшой багаж знаний о правилах поведения в дорожно-транспортных ситуациях, поэтому каждый пункт работы начинается с бесед и занятий познавательного цикла («В гостях у светофора», «Дорожные знаки – наши друзья», «Красный, жёлтый, зелёный»). Чтобы занятия проходили интересно и продуктивно, в гости приходят разные герои сказок и мультфильмов (Почтальон Печкин, Баба Яга, Кот Матроскин и т.д.), которые знакомят ребят с правилами дорожного движения, рассказывают о ситуациях на дорогах и вместе с детьми ищут выход из сложившихся ситуаций, помогают закрепить знания и умения детей.

Теоретические знания подкрепляются продуктивной деятельностью (рисованием, аппликацией, ручным трудом, пространственным моделированием), а затем реализуются в самостоятельной деятельности и повседневной жизни за пределами ДОУ.

Большое внимание уделяется игровой деятельности, которая помимо дидактических игр включает в себя строительные, подвижные, сюжетно-ролевые и игры-фантазии. По окончании каждого специально организованного занятия дети попадают в предметно-развивающую среду группы, где могут применить полученные навыки в игровой деятельности: играх-тренингах, дидактических, подвижных и сюжетно-ролевых играх.

Для закрепления знаний используются экскурсии, целевые прогулки, наблюдения, беседы, чтение художественной литературы, организуются вечера досуга и инсценировки художественных произведений, разыгрывание дорожных ситуаций.

Важное значение в реализации проекта имеет взаимодействие с родителями воспитанников. Пример родителей – один из основных факторов успешного воспитания у детей навыков безопасного поведения на улице. Одно неправильное действие родителей на глазах у ребенка или вместе с ним, могут перечеркнуть все словесные предостережения. Поэтому с родителями проводится просветительская деятельность, разработан ряд мероприятий для родителей и совместных для родителей и детей.

Совместная деятельность с родителями:

1. Памятки и буклеты.
2. Беседы и консультации.
3. Родительские собрания.
4. Участие в конкурсах, развлечениях, выставках.
5. Анкетирование.

ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ

Дети:

• осознанное отношение к вопросам личной безопасности и безопасности окружающих;
• проявление дисциплинированности, выдержки, самостоятельности в соблюдении правил поведения;
• умение предвидеть возможную опасность, находить способы избегать ее;
• знание правил безопасного поведения на улицах.
• умение заботиться о своем физическом здоровье и соблюдать правила безопасности жизнедеятельности;
• умение выбрать адекватную модель поведения в различных жизненных ситуациях;
• умение организовать деятельность в соответствии с правилами безопасного для себя и окружающих поведения в «типичных» ситуациях;
• способность действовать в экстремальных ситуациях в соответствии с усвоенными правилами на дороге;
• представления о возможных негативных последствиях для других людей своими неосторожными действиями.

Родители:

• осознанная причастность к воспитанию личности безопасного типа.

Педагоги:

• сформированная ориентация на реализацию компетентного подхода к развитию ценностей здорового и безопасного образа жизни.
• укрепление и развитие материально-технической базы для работы по данному направлению.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ

Проект реализован на базе МБДОУ ДС КВ № 28 станицы Новодонецкой муниципального образования Выселковский район.

Сроки реализации проекта: 2011-2012 и 2012-2013 учебные годы.

Результаты реализации проекта:

• созданы достаточные условия для организации деятельности ДОУ по охране и безопасности жизни детей;
• разработан и апробирован перспективный план работы с детьми и родителями;
• проведен цикл занятий по темам: «Знаете ли вы правила безопасности?», «Школа пешеходных наук», «Помни правила дорожного движения!», «Дорожные знаки – наши друзья!», «В гостях у светофора».
• разработаны критерии оценки знаний и умений детей в рамках ознакомления с правилами дорожного движения.

В ходе работы мы убедились, что такая система обучения детей правилам дорожного движения дает, несомненно, положительные результаты, самое главное в нашем проекте, то, что мы смогли заинтересовать родителей и детей данной проблемой. Наш проект может быть использован в других ДОУ, а также в начальных классах школы.

Мы считаем, что это направление работы должно всегда находиться в поле пристального внимания педагогов, родителей, а значит, необходим дальнейший поиск и совершенствование в организации работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма.

советов для подростков за рулем | Mass.gov

Страховые компании устанавливают цену – или надбавку – за ваше автострахование с учетом нескольких факторов, таких как ваш стаж вождения; ваша история несчастных случаев и нарушений; и место, где ваш автомобиль обычно стоит в гараже или припаркован. Большинство людей покупают страховку с франшизой, скажем, 500 или 1000 долларов, чтобы сэкономить деньги. Это означает, что страховка срабатывает за любой ущерб, который стоит больше, чем франшиза. Есть много других функций, которые вы можете добавить в свою политику.Как правило, ваши расходы на страхование могут удвоиться, если вы добавите все эти опции к своей страховке.

Если вы приобретаете страхование на случай ДТП или комплексное страхование, возраст и стоимость автомобиля также являются факторами, определяющими размер страховой премии.
Пока вы не наберете достаточно лет опыта вождения, стоимость вашей страховки будет довольно высокой, потому что неопытные водители попадают в больше аварий, чем опытные водители.

Имейте в виду, что Реестр транспортных средств штата Массачусетс ведет учет ваших аварий и водительских талонов, и страховые компании могут значительно увеличить вашу премию за любые новые, добавленные в вашу запись.

Советы по снижению вашей премии:

Вы можете получить скидку на свой полис, если пройдете одобренный курс обучения водителей, поэтому вам следует пройти его как можно скорее.

Многие страховые компании предоставляют учащимся скидку за сохранение общего среднего балла B или выше.

Возможно, вы захотите отложить приобретение собственного автомобиля, если это возможно. Одалживание автомобиля ваших родителей вместо того, чтобы владеть собственным, дает вам возможность набраться опыта и значительно снижает стоимость вашей страховки.Пусть ваши родители начнут получать котировки по крайней мере за шесть недель до того, как вы будете добавлены в их полис автострахования. Сверьтесь не только с текущим перевозчиком вашего родителя, но и сравните расценки, сервис и стабильность с другими агентами и компаниями. Если у вас есть собственная машина и вы не имеете права на хорошую студенческую или другие скидки, сравните стоимость отдельного автополиса для вас.

Если вы планируете купить автомобиль, избегайте высокопроизводительных или спортивных моделей, потому что такие автомобили дороже ремонтировать, а страховка будет стоить вам дороже.Подумайте о стоимости страховки, прежде чем вносить первоначальный взнос.

Штат Флорида.com | Классифицированные водительские права Флориды

Глава 1: Ваши права

Классифицированные водительские права Флориды

Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств выдает следующие классы прав: классы A, B, C, D и E.

• Классы A, B и C предназначены для водителей коммерческих автомобилей, таких как большие грузовики и автобусы.
• Классы D и E предназначены для водителей некоммерческих транспортных средств.

ПРИМЕЧАНИЕ: Существует отдельное руководство под названием «Руководство по выдаче коммерческих водительских прав для водителей грузовиков и автобусов». Это руководство можно получить в любом офисе водительских удостоверений. Если вы хотите водить коммерческий автомобиль, как определено ниже, вы должны пройти надлежащий тест и получить лицензию.

Кому он нужен?

Если вы живете во Флориде и хотите водить автомобиль по общественным улицам и автомагистралям, вам необходимо иметь водительские права штата Флорида.

Если вы переезжаете во Флориду и имеете действующую лицензию другого штата, вы должны получить лицензию Флориды в течение 30 дней после того, как станете резидентом. Вы считаетесь резидентом Флориды, если вы:

• записываете своих детей в государственную школу, или
• регистрируетесь для голосования, или
• подаете заявление на освобождение от участия в усадьбе, или
• принимаете работу, или
• проживаете во Флориде более шести месяцев подряд.

Кому он не нужен?

Следующие лица могут водить машину во Флориде без водительских прав штата Флорида, если у них есть действительные права другого штата или страны:

• Любой нерезидент, достигший 16-летнего возраста.
• Лица, нанятые правительством Соединенных Штатов, управляющие автомобилем правительства Соединенных Штатов по служебным делам.
• Любой нерезидент, работающий на фирму по контракту с правительством США. (Это освобождение действует только в течение 60 дней. )
• Любой нерезидент, посещающий колледж во Флориде.
• Лица, которые временно управляют транспортными средствами, такими как сельскохозяйственные тракторы или дорожные машины, могут управлять автомобилем без прав.
• Водитель с лицензией, проживающий в другом штате и регулярно совершающий поездки между домом и работой во Флориде.
• Сельскохозяйственные рабочие-мигранты-нерезиденты, даже если они работают или отдают детей в государственные школы, при условии, что у них есть действующая лицензия в их родном штате.
• Члены вооруженных сил, дислоцированные во Флориде, и их иждивенцы, за следующими исключениями:
  1. Военнослужащий или супруг(а) требуют освобождения от права на владение домом (Все водители в семье должны получить водительские права Флориды),
  2. Военнослужащий получает работу (Все водители в семье должны получить водительские права штата Флорида),
  3. Супруг(а) становится работающим (супруг(а) и дети, которые водят машину, должны получить водительские права штата Флорида),
  4. Ребенок становится работающим (только работающий ребенок, который водит машину, должен получить водительские права штата Флорида).

Водительское удостоверение учащегося

Лицо, имеющее удостоверение учащегося, должно сопровождаться лицензированным водителем в возрасте 21 года и старше, который занимает переднее пассажирское сиденье, ближайшее справа от водителя.

Водители могут управлять автомобилем только в светлое время суток в течение первых трех месяцев с даты первоначальной выдачи в сопровождении лицензированного водителя в возрасте 21 года и старше, который занимает переднее пассажирское сиденье.

После первых трех месяцев водители могут управлять транспортным средством с 6 час.м. до 22:00 с водительским удостоверением в возрасте 21 года и старше на переднем пассажирском сиденье.

ПРИМЕЧАНИЕ. Водители с ученическими правами не имеют права на получение лицензии на мотоцикл.

Требования:

• Быть старше 15 лет.
• Сдать тесты на зрение, дорожные знаки и правила дорожного движения.
• Наличие подписи одного из родителей (или опекуна) на форме согласия, если вам не исполнилось 18 лет.
• Две формы идентификации.
• Номер социального страхования.
• Должен соответствовать школьной посещаемости.

Законодательное собрание Флориды 2000 г. внесло поправки в раздел 322.05 Устава Флориды, изменив требования для получения водительских прав класса E для водителей в возрасте до 18 лет, имеющих ученические права. Следующие требования должны быть выполнены для получения обычной лицензии класса E, если ученическая лицензия выдана 1 октября 2000 г. или позже:

• Должен иметь ученическую лицензию не менее 12 месяцев или до 18-летия.
• Не иметь судимостей 12 месяцев с даты выдачи ученического удостоверения.
• Может иметь один судимость за нарушение правил дорожного движения в течение 12 месяцев с даты выдачи водительского удостоверения, если судебное решение не вынесено.
• Родитель, законный опекун или ответственный взрослый старше 21 года должен подтвердить, что водитель имеет 50-часовой водительский стаж, включая 10 часов вождения в ночное время.

Согласие родителей для несовершеннолетних

Если вам не исполнилось 18 лет и вы не состоите в браке, ваше заявление на получение лицензии должно быть подписано одним из родителей или законным опекуном. ПРИЕМНЫЕ РОДИТЕЛИ НЕ МОГУТ ПОДПИСАТЬСЯ ЗА ВАС, ЕСЛИ ОНИ НЕ УСЫНОВИЛИ ВАС ЗАКОННО.
Заявление должно быть подписано в присутствии экзаменатора или нотариуса. Тот, кто подписывает ваше заявление, соглашается взять на себя ответственность за ваше вождение. Если подписывающее лицо решит не брать на себя ответственность за ваше вождение, ваши права будут аннулированы. Чтобы аннулировать лицензию, подписывающее лицо должно написать письмо в департамент с просьбой отозвать свое согласие на несовершеннолетнего водителя. Я включаю в письмо полное имя, дату рождения и номер водительского удостоверения несовершеннолетнего водителя.

ФОРМА СОГЛАСИЯ ДОЛЖНА БЫТЬ НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕНА ИЛИ ПОДПИСАНА В ПРИСУТСТВИИ ЭКСПЕРТА.

Идентификация себя

Законодательство штата требует от всех клиентов удостоверения личности, подтверждения даты рождения и номера социального страхования до выдачи водительских прав или удостоверения личности. Каждый заявитель на получение оригинала (первого) водительского удостоверения или удостоверения личности ДОЛЖЕН предъявить один из следующих документов в качестве основного документа, удостоверяющего личность:

ОСНОВНОЕ ИДЕНТИФИКАЦИЯ

1. Свидетельство о рождении США, включая U.С. территорий и округа Колумбия. (Оригинал или заверенная копия).
2. Действительный паспорт США (с неистекшим сроком действия).
3. Квитанция о регистрации иностранца (не просроченная).
4. Разрешение на работу, выданное Министерством юстиции США (срок действия не истек).
5. Подтверждение статуса неиммигранта, предоставленное Министерством юстиции США (форма I94 с неистекшим сроком действия или свидетельство о натурализации) (срок действия не истек).

Кроме того, требуется дополнительный документ, удостоверяющий личность, который может включать, помимо прочего, оригинал или заверенную копию одного из следующих документов: должен содержать подпись регистратора.

Выписка из записи о рождении, поданная государственному служащему, ответственному за регистрацию свидетельств.

Свидетельство о крещении, в котором указаны дата рождения и место крещения.

Семейная библейская запись или объявление о рождении в детской книжке.

Страховой полис жизни клиента, действующий не менее двух лет и в котором указаны месяц, число и год рождения.

Военное или военное удостоверение личности иждивенца.

Водительское удостоверение штата Флорида или другого штата, действительное или с истекшим сроком действия (также может служить в качестве основного предмета).

Запись о лицензии или удостоверении личности во Флориде.

Выборочная регистрация службы (черновая карточка).

Свидетельство о регистрации транспортного средства во Флориде (HSMV 83399, копия владельца), полученное в налоговой инспекции, где было зарегистрировано транспортное средство клиента, Флорида или свидетельство о регистрации за пределами штата, если указаны имя и дата рождения.

Флорида и другие штаты, неводительские удостоверения личности (могут также использоваться в качестве основного предмета).

Квитанция о выдаче вашего последнего водительского удостоверения во Флориде.

Иммиграционная форма I-571.

Федеральная форма ДД-214 (военный билет).

Свидетельство о браке.

Постановление суда, включающее юридическое наименование.

Регистрационная карточка избирателя Флориды, выданная не менее чем за три месяца до этого.

Удостоверение личности экзаменатора или лица, хорошо известного экзаменатору.

Карточка социального страхования.

Форма согласия родителей (HSMV 71022).

Водительское удостоверение или удостоверение личности для выезда за пределы страны, выданное государственным органом.

Если вы официально изменили свое имя в результате вступления в брак или решения суда, вы должны предоставить оригинал или заверенную копию свидетельства о браке или решения суда.

Фотокопии не принимаются, если они не заверены выдавшим органом.

ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется дополнительная идентификация из приведенного выше списка. Номер социального страхования (если он выдан) ДОЛЖЕН быть указан в заявлении на получение водительских прав или удостоверения личности.

Правила дорожного движения и злоупотребление психоактивными веществами

Если вам никогда не выдавали лицензию в какой-либо юрисдикции (штате или стране), вы должны пройти курс обучения правилам дорожного движения и злоупотреблению психоактивными веществами, прежде чем вам будут выданы права.Обратитесь к местному телефонному справочнику, чтобы узнать, где находится ваш регион.

Обучение вождению

Курсы обучения вождению помогут вам развить навыки, необходимые для безопасного вождения. Дополнительную информацию можно получить, обратившись к местному телефонному справочнику по номеру Инструкции по вождению или Школы дорожного движения .

Тестирование третьей стороной

Многие преподаватели курсов по обучению вождению помогают Департаменту безопасности дорожного движения и транспортных средств (DHSMV) в лицензировании новых водителей.Учащиеся, удовлетворительно завершившие утвержденные DHSMV курсы помощи в выдаче водительских удостоверений (DELAP) в государственных или частных школах, участвующих в программе, могут получить сертификаты об отказе от требований DHSMV у своего преподавателя по обучению вождению. Эти сертификаты, представленные в местный отдел водительских прав, будут использоваться для замены письменных экзаменов DHSMV и/или экзаменов по вождению для выдачи водительских прав учащегося или прав класса E. Однако DHSMV может выборочно проверить любого учащегося перед выдачей водительских прав.Сертификаты отказа действительны в течение одного года с даты первоначальной выдачи.

Коды ограничений и дополнений к лицензиям штата Флорида

Коды ограничений:

A = КОРРЕКТИРУЮЩИЕ ЛИНЗЫ означает, что человек должен постоянно носить корректирующие линзы при управлении транспортным средством.
B = НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА (Левая сторона) означает, что автомобиль, которым управляет человек, должен иметь левое наружное зеркало заднего вида.
C = ТОЛЬКО ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЦЕЛЕЙ означает, что человек может ездить только на работу и по месту работы, в образовательных целях, в церковь и в медицинских целях.
D = ТОЛЬКО ДЛЯ ТРУДОУСТРОЙСТВА означает, что человек может водить машину только на работу и на работу.
E = ВОЖДЕНИЕ ТОЛЬКО ДНЕВНЫМ СВЕТОМ означает, что человек может управлять автомобилем только в светлое время суток.
F = АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ означает, что человек может управлять транспортным средством только с автоматической трансмиссией.
G = УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ означает, что человек должен управлять транспортным средством с усилителем руля.
I = СИГНАЛЫ ПОВОРОТА означает, что человек должен управлять транспортным средством, оборудованным механическими сигналами поворота.
J = РУКОЯТКА НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ означает, что автомобиль должен быть оборудован ручкой или рукояткой на рулевом колесе.
K = СЛУХОВОЙ АППАРАТ означает, что человек должен постоянно носить слуховой аппарат во время управления транспортным средством.
L = ПОДУШКА СИДЕНЬЯ означает, что человек должен постоянно использовать подушку сиденья во время вождения.
M = РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИЛИ УДЛИНИТЕЛЬ ПЕДАЛИ означает, что автомобиль должен быть оснащен ручным управлением или педальным удлинителем.
N = АКСЕЛЕРАТОР ДЛЯ ЛЕВОЙ НОГИ означает, что автомобиль должен быть оборудован акселератором для левой ноги.
P = УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ПРОБАЦИИ означает, что автомобиль должен быть оборудован устройством, которое блокирует зажигание в моменты времени, установленные судом, наложившим ограничение.
S = ДРУГИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ означает, что на эту лицензию наложены другие ограничения.
T = НЕТ ПАССАЖИРОВ НА МОТОЦИКЛЕ означает, что человек не может иметь пассажиров при вождении мотоцикла.
X = БРАСЛЕТ ДЛЯ МЕДИЦИНСКИХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ означает, что человек должен постоянно носить браслет для медицинских предупреждений во время управления транспортным средством.
Y = ТОЛЬКО В ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫХ ЦЕЛЯХ означает, что человек может водить машину в образовательных целях.

Коды ограничений, указанные только в водительских удостоверениях коммерческого назначения:

1 = ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ — выдается тем, кто не прошел требуемые письменные и/или квалификационные тесты для управления транспортными средствами с пневматическими тормозами.
2 = CDL-INTRASTATE ONLY (CMV) — выдается тем, кто имеет право управлять коммерческими автомобилями только на территории Флориды.
3 = ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОБУСОВ (CMV) — выдается лицам, прошедшим письменный тест и проверку навыков, которые разрешают им управлять коммерческими транспортными средствами, т. е. только автобусами.
4 = CMV <- 26,001 LBS Gross Вес транспортных средств
5 = Нет трактора / прицепы
6 = Нет класса Пассажирские автомобили
7 = Нет класса B Пассажирские автомобили

Примечание : Водителям с ограничением лицензии, которые не соблюдают требования ограничения, может быть вынесено предупреждение за нарушение ограничения, и они могут быть отстранены от работы.Правонарушения этого типа являются мисдиминором второй степени, за исключением нарушений кода ограничения X.

Коды подтверждений

Следующие подтверждения размещаются на водительских правах класса A, B или C и на некоторых правах класса D:

E = АВАРИЙНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА — выдается тем, кто управляет аварийным транспортным средством, то есть коммерческим транспортным средством, но по закону освобожден от получения коммерческих водительских прав.
F = FARM CMV — выдается тем, кто управляет коммерческими автомобилями сельскохозяйственного типа, но по закону освобожден от получения водительских прав коммерческого назначения.
H = HAZMAT С ТАБЛИЦАМИ — выдается тем, кто прошел необходимые письменные и профессиональные тесты и будет перевозить опасные материалы с табличками.
N = АВТОЦИСТЕРНЫ — выдается тем, кто сдал необходимые письменные и квалификационные испытания и будет управлять автоцистернами.
P = ПАССАЖИРЫ — выдается тем, кто сдал необходимые письменные и профессиональные тесты и будет управлять легковыми автомобилями.
T = ДВОЙНЫЕ/ТРОЙНЫЕ ПРИЦЕПЫ — выдается тем, кто сдал необходимые письменные и профессиональные тесты и будет управлять двойными или тройными тягачами с прицепом.
X = АВАРИЙНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И АВТОЦИСТЕРНЫ С ТАБЛИЦАМИ — выдается тем, кто имеет право на одобрение H и N.

Физические и психические требования

В заявлении на получение водительских прав вы должны перечислить любые физические или психические проблемы, которые могут повлиять на ваше вождение. Многие физические проблемы можно решить, наложив ограничения на вашу лицензию. Если у вас эпилепсия, приступы обморока, головокружение, потеря сознания или любое другое заболевание, которое может помешать вождению автомобиля, вас могут попросить заполнить форму медицинского заключения.Эти формы могут быть запрошены в местном отделе выдачи водительских удостоверений и будут отправлены вам по почте. Отчет должен быть заполнен вашим врачом и представлен в Департамент до выдачи лицензии.

Если вы страдаете диабетом и используете инсулин, вы можете потребовать, чтобы это было указано в вашей лицензии.

Требования к экзаменам

^*

Лицо, подающее заявление на получение оригинальных водительских прав штата Флорида, должно пройти следующие тесты:

1. Водительское удостоверение учащегося — зрение, слух, дорожные знаки и правила дорожного движения класса E.
2. Права класса E — зрение, слух, дорожные знаки, правила дорожного движения класса E и экзамен по вождению.
3. Лицензия класса D — зрение, слух, дорожные знаки, правила дорожного движения класса D и экзамен по вождению (экзамен по вождению не требуется, если заявитель имеет действующие водительские права класса E во Флориде).

   ПРИМЕЧАНИЕ : Лица, имеющие действующие водительские права других штатов, владений США, Франции или Канады, должны пройти проверку зрения только в том случае, если их способность управлять автомобилем не вызывает сомнений. Лица, имеющие права Германии и Тайваня, должны пройти проверку зрения, слуха и письменный экзамен, если их способности к вождению не вызывают сомнений.

4. Подтверждение мотоцикла. В дополнение к вышеуказанным тестам кандидаты, запрашивающие одобрение мотоцикла, должны пройти письменный тест на знание мотоцикла и тест на навыки вождения (если у них нет одобрения мотоцикла в их водительских правах за пределами штата). См. Флорида. Справочник по мотоциклам для получения информации о мотоциклах.
5. Коммерческие водительские удостоверения — См. «Руководство для водителей грузовиков и автобусов штата Флорида» для получения информации о необходимых экзаменах.

^* Экзаменатор проверяет все транспортные средства, используемые для вождения или проверки навыков езды на велосипеде.

Цель экзамена на получение водительских прав

Цель экзамена на получение водительских прав состоит в том, чтобы выяснить несколько вещей:

1. Вы умеете читать и понимать дорожные знаки, светофоры и дорожную разметку?
2. Знаете ли вы правила вождения во Флориде?
3. Вы достаточно хорошо видите, чтобы безопасно водить машину?
4. Есть ли у вас навыки и опыт безопасного вождения?
5. Есть ли у вас какие-либо физические или умственные недостатки, которые могут повлиять на ваше вождение?

Информация об осмотре

Проверка зрения — стандартная проверка зрения.

Линзы или очки:

• Вам будет запрещено носить корректирующие линзы во время вождения, если вам необходимо носить контактные линзы или очки для прохождения теста.
• Телескопические линзы — вы не сможете получить водительские права, если будете носить очки с телескопическими линзами.

Требования:

Ваше водительское право будет аннулировано, если вы не сможете соответствовать правилам стандартов зрения.Чтобы пройти, вы должны соответствовать следующим стандартам зрения с коррекционными линзами или без них:

• Иметь 20/40 (или лучше) зрение в каждом и обоих глазах. С корректирующими линзами или без них.
• Если у вас зрение 20/200 (или хуже) в одном глазу, у вас должно быть зрение 20/40 (или лучше) в другом глазу. С корректирующими линзами или без них.
• Если у вас 20/70 (или лучше) зрение в каждом глазу по отдельности или в обоих глазах вместе. Худший глаз должен иметь проверку зрения лучше, чем 20/200.С корректирующими линзами или без них. Может потребоваться направление к окулисту.

Предварительный образец теста на зрение

Тест на дорожные знаки: — Тест с множественным выбором, который состоит из 20 дорожных знаков, которые вы должны определить по цвету, форме или значению.
Тест правил дорожного движения: — Тест с несколькими вариантами ответов, состоящий из 20 вопросов о правилах дорожного движения Флориды.
Осмотр автомобиля: — Ваш автомобиль будет осмотрен, чтобы определить его безопасность для дорожных испытаний.

Экзамен по вождению:

• Вы должны предоставить автомобиль для экзамена по вождению.
• Для сдачи экзамена по вождению на транспортном средстве должно быть предоставлено свидетельство о страховании от травм и действительной регистрации транспортного средства.
• Если у вас нет действующей лицензии, вас должен сопровождать лицензированный водитель.
• Лица с ученической лицензией вам должно быть не менее 16 лет, и вы должны иметь ученическую лицензию в течение 12 месяцев.
• Никто не может сопровождать вас и экзаменатора(ов) во время экзамена по вождению.

На экзамене по вождению вам предстоит выполнить следующие маневры:

• развернуться — развернуть автомобиль на расстоянии от 30 до 40 футов
• переключать передачи — переключать передачи плавно и правильно (если на вашем автомобиле механическая коробка передач).
• подход к перекрестку — Встаньте на нужную полосу и смотрите по сторонам. Переключайте передачи плавно и правильно (если на вашем автомобиле механическая коробка передач).
• соблюдать преимущественное право проезда — Разрешить пешеходам переходить дорогу, останавливаться и останавливаться для машин экстренных служб и не въезжать на перекресток, если вы будете мешать другому движению.
• парковка с прямым въездом — Припаркуйте автомобиль на парковочном месте с прямым въездом. При правильной парковке автомобиль должен располагаться по центру, внутри пространства, при этом ни одна часть автомобиля не должна выступать за полосу движения. Этот маневр дает экзаменатору возможность оценить вашу способность:
  1. управлять транспортным средством на близком расстоянии
  2. оценивать расстояние
  3. сохранять контроль над транспортным средством, когда вы поворачиваете на парковочное место с прямой
• быстро останавливаться — Двигайтесь со скоростью 20 миль в час и сделайте быструю и безопасную остановку, когда экзаменатор даст вам указание.
• задним ходом — Назад на расстояние 50 футов на медленной скорости. Не пользуйтесь зеркалом заднего вида при движении задним ходом. Вместо этого посмотрите назад.
• соблюдайте знаки остановки — Подавайте правильный сигнал при повороте, приближайтесь к нужной полосе, полностью остановитесь, не доезжая до пешеходного перехода или стоп-линии, и оставайтесь на месте до тех пор, пока вы не сможете безопасно двигаться, не мешая перекрестному движению.
• соблюдайте сигналы светофора — Встаньте на нужную полосу и подъезжайте к светофору со скоростью, которая позволит вам остановиться, если светофор изменится.Когда вам необходимо остановиться, остановитесь перед пешеходным переходом или стоп-линией. Когда загорится зеленый свет, не двигайтесь вперед, пока другой транспорт не покинет перекресток. Дайте правильный сигнал для остановки и поворота. Следите за знаками «поворот запрещен» и «в одну сторону».
• сигнал и поворот — Встаньте на нужную полосу и сигнализируйте свой поворот на последних 100 футах. Вы можете использовать либо ручные сигналы, либо механические сигналы. Притормозите перед пешеходным переходом и поверните на нужную полосу.
• обгон — Всегда смотрите вперед и назад, чтобы убедиться, что вы можете безопасно пройти.Обгоните налево, если только автомобиль впереди не собирается повернуть налево или не находится в полосе для левого поворота на улице с более чем одной полосой движения в каждом направлении. Не проезжайте по обочине (обочине дороги).
• оставайтесь на надлежащей полосе — Двигайтесь по правой полосе, кроме улицы с односторонним движением. Не меняйте полосу движения, пока не сможете сделать это безопасно.
• следовать на безопасном расстоянии — Не ехать слишком близко за другими автомобилями. Используйте правило двух секунд
• используйте правильную осанку — Держите обе руки на руле и не упирайтесь локтем в окно.

Экзаменатор объяснит все ошибки, которые вы могли допустить, после завершения теста. Если вы будете дисквалифицированы на экзамене по вождению, вас попросят изучить или попрактиковаться, прежде чем вы вернетесь для повторного экзамена. Вам будет предложено вернуться еще на один день для дополнительных тестов из-за большого количества экзаменов по вождению, которые проводятся в каждом пункте выдачи водительских удостоверений. Если вы сдадите экзамен, экзаменатор взимает плату и выдает вам лицензию. Если вы сдаете действительные ученические права, с вас не взимается дополнительная плата за замену прав класса E при сдаче экзамена по вождению.

Запись на прием

Запись на прием рекомендуется, но не требуется для многих услуг, предоставляемых офисами выдачи водительских удостоверений. Обратитесь в местный отдел водительских удостоверений, чтобы определить, требуется ли встреча для получения необходимой вам услуги. Позвоните заранее, чтобы записаться на прием, и сообщите об этом не менее чем за пять минут до назначенного времени. Вы по-прежнему можете явиться в отдел водительских удостоверений без предварительной записи, однако самое быстрое обслуживание осуществляется при использовании встреч.

Изменение адреса

Вы должны получить новую лицензию с указанием вашего нового адреса в течение 10 дней после изменения. Вы можете изменить адрес, указанный в водительских правах или удостоверении личности, по телефону:

1. . Используя домашний телефон с тональным набором номера и позвонив по номеру 1-866-467-3639. Существует плата за обслуживание в размере 2,90 долларов США плюс лицензионный сбор в размере 10 долларов США.
2. По почте, обязательно указав свое имя, новый адрес, номер водительского удостоверения и дату рождения. Отправьте письмо в Отдел водительских прав, почтовый ящик 92, почтовый ящик 5775, Таллахасси, Флорида 32314-5775.Включите чек или денежный перевод на сумму 10 долларов США, подлежащий оплате DHSMV. Вы получите соответствующие исправления по почте. Разрешить 30 дней для обработки.
3. Посещение местного отдела водительских удостоверений.
4. Интернет по адресу http://express.hsmv.state.fl.us. Плата за обслуживание составляет 3 доллара плюс лицензионный сбор в размере 10 долларов.
5. Закон штата Флорида требует, чтобы вы уничтожили свою старую лицензию при получении новой лицензии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы не сообщите об изменении адреса, вы можете не получить продление регистрации автомобиля или водительских прав.Если вас остановят правоохранительные органы, а адрес в ваших водительских правах неверен, вы можете получить предупреждение.

Изменение имени:

Вы должны принести постановление суда или свидетельство о браке в отдел выдачи водительских удостоверений, чтобы подтвердить изменение имени в течение 10 дней после изменения. Документы должны быть оригиналами или заверенными копиями.

Дубликат водительского удостоверения

Если ваше водительское удостоверение утеряно или украдено, немедленно подайте заявление на получение дубликата. В офисе выдачи водительских удостоверений вам необходимо:

• Подписать заявление о том, что вы потеряли свои права
• Предъявить ваше удостоверение личности
• Оплатить сбор за дубликат лицензии (10 долларов США. 00).

Продление водительских прав

Водительские права действительны в течение четырех или шести лет. Первоначальные (первый раз) и заявители на продление, у которых не было судимостей за последние три года и не было приостановлений или аннулирований за последние семь лет, получат шестилетнюю лицензию.

Продление водительского удостоверения

Перед продлением водительского удостоверения проверяется ваша история вождения. Вам будет выдано шестилетнее удостоверение, если в вашем водительском стаже не было судимостей за нарушения правил вождения за последние три года или если за последние семь лет не было отстранения/аннулирования/дисквалификации.Вас также могут попросить сдать дополнительные экзамены, если у экзаменатора есть причина усомниться в ваших навыках вождения.

Ваша лицензия не может быть продлена, если:

1. Вы не имеете права на получение лицензии.
2. Вы не ответили на вызов о нарушении правил дорожного движения.
3. Ваше водительское удостоверение приостановлено, отозвано или аннулировано.

Продление по почте, через Интернет или по телефону

• Водители могут продлевать лицензию по почте в течение двух последовательных сроков действия лицензии.Вы можете получить пакет продления по почте примерно за 30 дней до истечения срока действия лицензии. Дополнительная плата за продление по почте не взимается.
• Вы можете продлить через Интернет по адресу http://express.hsmv.state.fl.us. В дополнение к плате за продление взимается плата за обслуживание в размере 3 долларов США.
• Вы можете продлить подписку по телефону 1-866-467-3639. Плата за обслуживание составляет 2,90 доллара США.

После того, как ваш запрос будет обработан, вы получите наклейку с продлением на четыре или шесть лет, которая будет размещена на обратной стороне вашей текущей лицензии.Водители с цифровой лицензией получат новую лицензию. Водители с цифровой лицензией получат новую лицензию. Закон Флориды требует, чтобы вы уничтожили свои старые водительские права после получения новых прав.

ПРИМЕЧАНИЕ. Срок действия водительских удостоверений, выданных не в США, может различаться. граждане.

Продление срока службы по почте

Военнослужащие вооруженных сил США, проходящие военную службу за пределами Флориды, могут продлить свои лицензии по почте без экзамена. То же самое могут сделать их супруги и дети, проживающие с ними.Не менее чем за 3 месяца до истечения срока действия ваших прав напишите по адресу: Division of Driver Licenses, 2900 Apalachee Parkway, Tallahassee, Florida 32399-0575 или по электронной почте с нашего веб-сайта. Укажите свое имя, указанное в ваших правах, номер водительского удостоверения, дату рождения, адрес за пределами штата и почтовый индекс. Департамент сообщит вам об этом в ответном письме.

Ветераны

Любой ветеран, уволенный с отличием из Вооруженных Сил, которому выдано действующее удостоверение личности Отделом по делам ветеранов Департамента администрации и которому Администрация по делам ветеранов определила 100% инвалидность, связанную со службой и кто имеет право на получение лицензии класса E или класса D, освобождается от уплаты первоначальных сборов, сборов за продление и одобрения мотоцикла.

Удостоверение личности

Если вам нужно удостоверение личности, вы можете подать заявление на его получение в любом офисе водительских удостоверений. Чтобы получить удостоверение личности, вы должны:

1. Быть старше 12 лет. Любому лицу может быть выдано удостоверение личности при подаче заявления на получение разрешения на парковку для инвалидов.
2. Предъявите свою официальную карточку социального обеспечения, выданную Управлением социального обеспечения.
3. Настоящее удостоверение личности.

Карта будет содержать вашу цветную фотографию, полное имя, пол, расу, адрес, дату рождения и другие данные, которые могут потребоваться Департаменту.Удостоверения личности действительны в течение 4 лет. Гражданам в возрасте 60 лет и старше выдается «бессрочное» удостоверение личности.

ПРИМЕЧАНИЕ. Срок действия может отличаться для удостоверений личности, выданных лицам, не являющимся гражданами США. граждане.

Агенты по выдаче водительских удостоверений (сборщики налогов)

Ваш местный сборщик налогов может предоставлять полные или ограниченные услуги по выдаче водительских удостоверений. Плата за дополнительные услуги может быть изменена, если вы получите водительские права или удостоверение личности у лицензированного агента. Пожалуйста, свяжитесь с местным налоговым инспектором для получения дополнительной информации о плате за обслуживание.

Selective Service

Закон штата требует, чтобы любой мужчина, являющийся гражданином США или иммигрантом в возрасте от 18 до 26 лет, соответствовал требованиям федеральной системы Selective Service при подаче заявления на получение водительских прав, коммерческое водительское удостоверение, удостоверение личности или продление или дубликат карты или лицензии. Любое заявление на получение водительских прав или удостоверения личности соответствует требованиям Федеральной системы селективной службы.

220

сборы за лицензию
Первоначальный лицензионный сбор за первую лицензию Флорида, любого типа, кроме коммерческих водительских лицензий	$ 20
Водитель ученика	$ 20	0
класс E Продление	$ 15
класс D Обновление	$ 15
0 Коммерческие водительские водительские права	$ 50	067	$ 50	0
Дубликата лицензии (если лицензия потеряна или уничтожена)	$ 10
Без комиссии
лицензия замены (вы должны обратиться в неверную лицензию)	$ 10

66 Написанные экзамен повторно тесты $ 50 Повторные экзамены по навыкам/вождению $10 9 0670 коммерческих водительских лицензий Одобрения $ 50 $ 5 Одобрение мотоциклов $ 57 70667 $ 3 $ 300 70670 $ 10

$ 10670 Дублированные идентификационные данные Карта потеряна или уничтожена или если вам нужен адрес Chanage) $ 100 $ 10 доблестная плата (оплачена, если лицензия срок действия срока действия менее 12 месяцев до возобновления) $ 1

9066

$ 35

Административный сбор Правонарушения, связанные с алкоголем и наркотиками (в дополнение к любым другим требуемым сборам)	115 долларов
После отзыва лицензии	60 долларов
После приостановления действия лицензии за несоблюдение (оплата, явка в суд или школа повышения квалификации водителей) в суде Требования к дорожному билету	47 долларов. 50
После лицензии были приостановлены	$ 35
После лицензии были приостановлены на бесполезный чек (ы)	$ 45
После дисквалификации был дисквалифицирован	$ 6066662
		Страховые сборы подвески Неспособность поддерживать PIP страхование:
(1-й приостановка)	$ 150
(2-й приостановка)	$ 2506679
$ 50066678
В соответствии с законом о финансовой ответственности отсутствие страховки ответственности	15 долларов США
Примечание. Если вы отстранены от должности как в соответствии с PIP, так и в соответствии с законом об ответственности, с вас могут взиматься обе платы за восстановление.

Программа доноров органов и тканей Флориды

Благодаря чуду трансплантации многие люди во Флориде живут здоровой и продуктивной жизнью. Однако потребность в донорских органах и тканях опережает предложение. Прямо сейчас тысячи людей получили бы помощь, если бы больше из нас стали донорами органов и тканей. Донорство органов и тканей дает каждому из нас особую возможность помогать другим.

Донорство жизненно важных органов и тканей может спасти жизнь там, где нет другой надежды.Трансплантация сердца, печени, легких и почек спасает жизни каждый день. Кроме того, пересадка костей, кожи и роговицы часто восстанавливает зрение и спасает пострадавших от ожогов.

Как вы можете помочь?

1. Укажите свое желание стать донором органов и тканей в водительских правах или удостоверении личности во Флориде.
2. Сообщите своему ближайшему родственнику или законному опекуну.
3. Пожертвовать минимум 1 доллар США на обучение доноров органов и тканей
4. ВСЕ ВЫШЕ ВЫШЕ

Добровольные взносы

Когда вы подаете заявление на получение водительских прав или удостоверения личности, вы можете добровольно внести вклад в следующий специальный фонд фонды:

Избирательная кампания — минимум 5 долларов США для перечисления в Трастовый фонд финансирования избирательной кампании.

Флорида Целевой фонд обучения и закупок доноров органов и тканей — минимум 1 доллар США на обучение доноров органов и тканей и ведение реестра доноров органов и тканей.

Florida Council of the Blind — минимум 1 доллар США для помощи лицам, у которых уже диагностирована слепота.

Научно-исследовательский институт слуха — минимум 2 доллара США за проверку слуха у младенцев во Флориде.

Juvenile Diabetes Foundation International — минимальный взнос $1

Водительские права | Адвокатское бюро Южной Каролины

Вождение — это привилегия, а не право.Это действие, которое имеет серьезные последствия в случае злоупотребления. Первым шагом является получение соответствующей лицензии. Со всеми лицензиями вам нужно будет пройти проверку знаний и зрения. Вот основная информация, необходимая для водительского удостоверения.

Разрешение новичка:  Вы можете подать заявление на получение разрешения новичка, когда вам исполнится 15 лет. Это разрешение позволяет вам управлять автомобилем с водительским удостоверением, которому не менее 21 года и который имеет не менее одного года водительского стажа. Этот лицензированный водитель должен сидеть на пассажирском сиденье рядом с вами.Если вы едете с полуночи до 6 утра, водитель с лицензией должен быть вашим родителем или опекуном. Чтобы получить разрешение, у вас должна быть подпись вашего родителя на заявлении.

SC DMV Разрешения для начинающих

Условные права (для лиц в возрасте от 15 до 16 лет): Получите разрешение для начинающих в возрасте 15 лет. После вождения с этим разрешением в течение 180 дней (примерно шесть месяцев), Вы можете подать заявку на условную лицензию. Вы должны предоставить свидетельство об окончании курса обучения вождению и справку об удовлетворительной посещаемости школы.Вы также должны пройти не менее 40 часов практики вождения, в том числе не менее 10 часов вождения в темное время суток под наблюдением родителей или опекунов, имеющих лицензию.

Условная лицензия позволяет вам управлять автомобилем самостоятельно в светлое время суток (ночью вам запрещено управлять автомобилем одному). После года вождения с этим удостоверением вы можете получить обычное водительское удостоверение, если у вас нет нарушений или аварий по вине.

Специальная ограниченная лицензия (для лиц в возрасте от 16 до 17 лет): 16-летний должен иметь разрешение для начинающих на срок не менее 180 дней; представить свидетельство об окончании курса обучения вождению и справку об удовлетворительной посещаемости школы; и пройти не менее 40 часов практики вождения, из которых не менее 10 часов вождения в темное время суток.Это ограниченное водительское удостоверение позволяет вам управлять автомобилем самостоятельно в светлое время суток (вам не разрешается управлять автомобилем в одиночку ночью). Вы можете получить освобождение от ограничения по времени при представлении двух нотариально заверенных заявлений, позволяющих вам управлять автомобилем в одиночку после наступления темноты. Эти исключения предоставляются для людей, которые имеют школьные занятия, работу или профессиональную подготовку, которая требует, чтобы они отсутствовали после наступления темноты. Отказ только позволяет вам ездить туда и обратно на школьное мероприятие или работу. После года вождения с этим удостоверением вы можете получить обычное водительское удостоверение, если у вас нет нарушений или аварий по вине.

Обычные водительские права: Если вам исполнилось 17 лет и у вас есть права новичка в течение 180 дней, вы можете получить обычные права без ограничений. Если вам 17 лет, ваши родители все равно должны подписать заявление вместе с вами.

Первоначальное водительское удостоверение

---

Разрешение на управление мопедом для начинающих
Если вам исполнилось 14 лет, вы можете подать заявление на получение водительского удостоверения для управления мопедом, пройдя тест на зрение и знания. Если вам не менее 15 лет и у вас есть водительские права, вам не нужно иметь права на мопед для управления мопедом.

Лицензия на мопед

---

Разрешения для начинающих мотоциклистов
Чтобы подать заявку на получение этой лицензии, вам должно быть не менее 15 лет. Если вам меньше 18 лет, вы должны взять с собой родителей или законного опекуна для подписания заявления. Вы можете управлять мотоциклом или мотороллером с 6:00 до 18:00. (или 8 часов вечера по летнему времени).

Лицензия на мотоцикл

---

ATV
Вездеходы (ATV) предназначены в первую очередь для передвижения по бездорожью на шинах низкого давления, которые имеют три или более колеса и руль для управления.К квадроциклам не относятся садовые тракторы, детские игрушки с батарейным питанием или транспортные средства, которые должны иметь лицензию или право использования на шоссе.

Закон Южной Каролины о безопасности квадроциклов вступил в силу 1 июля 2011 года. Этот закон называется «Законом Чендлера» и устанавливает правила и требования безопасности для эксплуатации вездеходов (квадроциклов).

Вездеходы должны иметь следующее оборудование в исправном (рабочем) состоянии: эффективный глушитель; система; искрогаситель, одобренный Лесной службой Министерства сельского хозяйства США; и тормозная система.

Предупреждающая табличка о возрастных ограничениях:  Удаление предупреждающей таблички о возрастных ограничениях, прикрепленной производителем к квадроциклу, является нарушением закона.

Ограничения по управлению квадроциклом:  Управление квадроциклом запрещено законом: 1) от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если он не управляется с включенными фарами, 2) находясь под под воздействием алкоголя или любого контролируемого вещества или 3) безрассудным образом.

Родители или законные опекуны: . Закон запрещает родителям или законным опекунам разрешать лицам моложе 1) шести лет управлять квадроциклом, 2) шестнадцати годам возить пассажира и 3) шестнадцать лет для управления квадроциклом с нарушением предупредительной этикетки возрастных ограничений, прикрепленной производителем квадроцикла.

Шестнадцать лет и моложе:  Законом запрещено управлять квадроциклом лицам в возрасте шестнадцати лет и младше без сопровождения взрослых.

Подростки в возрасте пятнадцати лет и младше:  Запрещается управлять квадроциклом лицами в возрасте пятнадцати лет и младше, если они не завершили успешный курс практического обучения технике безопасности на квадроциклах, утвержденный AVSI, и не имеете защитный шлем и защита для глаз.

Курс безопасности ATV

SC DMV ATV Safety

---

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если у вас возникнут проблемы с законом и вам придется обратиться в суд, судья может ограничить использование ваших водительских прав до достижения вами 17-летнего или 18, в зависимости от состава преступления.

Эта информация была подготовлена, чтобы дать вам некоторую общую информацию о законе. Он не предназначен в качестве юридической консультации по какой-либо конкретной проблеме. Если у вас есть вопросы по закону, вам следует проконсультироваться с юристом. Если вы не знаете адвоката, вы можете позвонить в Справочную службу адвокатов штата Южная Каролина в будние дни с 9:00 до 17:00. Номер 799-7100 в округах Ричленд или Лексингтон и 1-800-868-2284 в других частях штата.

6 правил безопасности в школе | Учебный

«Снова в школу» не обязательно означает «назад к тревоге».Хотя безопасность в школе вашего ребенка в конечном счете является обязанностью директора и школьного персонала, родители также могут предпринять несколько основных шагов для обеспечения безопасности в школе. Они рекомендованы Национальной ассоциацией директоров начальных школ:

.

1. Изучите порядок действий в чрезвычайных ситуациях в школе. План действий в чрезвычайных ситуациях и номера телефонов обычно включаются в школьные справочники и вывешиваются в классах. Если вы потратите несколько дополнительных минут на ознакомление себя и своего ребенка с информацией о чрезвычайной ситуации, это придаст ему уверенности, необходимой для быстрых действий в чрезвычайных ситуациях.
2. Знать маршруты проезда в школу и обратно. Убедитесь, что вы и ваш ребенок знаете как основной, так и запасной маршруты. В чрезвычайной ситуации дороги могут быть заблокированы, и важно иметь запасной план.
3. Знать и соблюдать школьные меры безопасности.  К ним может относиться вход в систему при посещении школы, сопровождение при прохождении через здание или ношение пропуска посетителя. Выполнение этих процедур также подает отличный пример вашим детям.
4. Поговорите с ребенком о безопасности. Будьте конкретны. Поговорите об инстинктах и ​​обратите внимание на забавные чувства страха. Объясните, что делать, если она не чувствует себя в безопасности (найти учителя, позвонить по телефону 911 и т. д.). Убедитесь, что она знает, как связаться с вами или с доверенным соседом, который, вероятно, находится дома.
5. Информировать школьный персонал о проблемах со здоровьем и эмоциональном состоянии. Если у вашего ребенка пищевая аллергия, инвалидность или он подвергался издевательствам, обязательно держите учителей и директора вашего ребенка в курсе событий.
6. Присоединяйтесь. Поговорите с директором о том, что вы можете сделать для повышения безопасности в школе, например, организовать родителей для формирования соседского караула до и после школы. Иногда родительские группы добиваются больших успехов в улучшении безопасности дорожного движения во время высадки и посадки.

БОЛЬШЕ: Купите школьные истории

Баланс между работой и личной жизнью: советы по восстановлению контроля

Баланс между работой и личной жизнью: советы по восстановлению контроля

Если вы изо всех сил пытаетесь достичь баланса между работой и личной жизнью, вы не одиноки.Поймете, как лучше управлять своим временем, отвлечься от работы и позаботиться о себе.

Персонал клиники Майо

Когда-то границы между работой и домом были довольно четкими. Однако сегодня работа, скорее всего, вторгнется в вашу личную жизнь, а поддержание баланса между работой и личной жизнью — непростая задача.

Это может быть особенно актуально, если вы много работаете. Технологии, обеспечивающие постоянное подключение, могут позволить работе сливаться с домашним временем. Работа на дому также может размыть профессиональные и личные границы.

Тем не менее, баланс между работой и личной жизнью возможен. Подумайте о своем отношении к работе и способах достижения более здорового баланса.

Замужем за своей работой? Рассмотрим стоимость

Если вы проводите большую часть своего времени за работой, это может отрицательно сказаться на вашей работе и вашей личной жизни. Подумайте о последствиях плохого баланса между работой и личной жизнью:

• Усталость. Когда вы устали, ваша способность продуктивно работать и ясно мыслить может пострадать, что может сказаться на вашей профессиональной репутации или привести к опасным или дорогостоящим ошибкам.
• Плохое здоровье. Стресс может ухудшить симптомы, связанные со многими заболеваниями, и подвергнуть вас риску злоупотребления психоактивными веществами.
• Потерянное время с друзьями и близкими. Если вы слишком много работаете, вы можете пропустить важные семейные события или вехи. Это может заставить вас чувствовать себя обделенным и может навредить вашим отношениям.

Найдите лучший баланс между работой и личной жизнью

Пока вы работаете, совмещение требований карьеры и личной жизни, вероятно, будет постоянной проблемой.Но, устанавливая ограничения и заботясь о себе, вы можете достичь оптимального баланса между работой и личной жизнью.

Установка пределов

Если вы не устанавливаете ограничений, работа может оставить вас без времени на отношения и занятия, которые вам нравятся. Рассмотрим эти стратегии:

• Управляйте своим временем. Дайте себе достаточно времени, чтобы все сделать. Не overschedule себя.
• Научитесь говорить «нет». Оцените свои приоритеты на работе и дома и постарайтесь сократить список дел. Вырезать или делегировать деятельность вам не нравится или не может справиться – или разделить ваши проблемы и возможные решения с вашим работодателем или другим. При выходе принимать задачи из чувства вины или ложного чувства долга, вы будете иметь больше времени для действий, которые являются значимыми для вас.
• Отделить от работы. Рабочие из дома или часто с использованием технологии для подключения к работе, когда вы дома, может заставить вас чувствовать, что вы всегда на работе. Это может привести к хроническому стрессу.Обратитесь к своему руководителю за советом относительно того, когда вы можете отключиться. Если вы работаете из дома, одевайтесь для работы и, если возможно, позаботьтесь о тихом выделенном рабочем месте. Когда вы закончите работать каждый день, отстранитесь и переключитесь на домашнюю жизнь, сменив одежду, отправившись в поездку или на прогулку, или занимаясь чем-нибудь со своими детьми.
• Рассмотрите варианты. Спросите своего работодателя о гибком графике, сокращенной рабочей неделе, распределении работы или других гибких графиках. Чем больше у вас контроля над своим временем, тем меньше стресса вы, вероятно, будете испытывать.

Забота о себе

Здоровый образ жизни необходим для преодоления стресса и достижения баланса между работой и личной жизнью. Хорошо питайтесь, включайте физическую активность в свой распорядок дня и высыпайтесь. Кроме того, цель:

• Расслабьтесь. Регулярно выделяйте время для занятий, которые вам нравятся, таких как занятия йогой, садоводство или чтение. Хобби могут помочь вам расслабиться, отвлечься от работы и зарядиться энергией. А еще лучше найдите занятия, которыми вы можете заниматься со своим партнером, семьей или друзьями, например походы, танцы или уроки кулинарии.
• Волонтер. Исследования показывают, что добровольная помощь другим может улучшить ваши связи с другими, а также привести к большей удовлетворенности жизнью и снижению психологического стресса.
• Разработать систему поддержки. На работе объедините усилия с коллегами, которые могут прикрыть вас — и наоборот — в случае возникновения семейных конфликтов. Дома пригласите друзей и близких, которым вы доверяете, позаботиться о детях или домашних обязанностях, когда вам нужно работать допоздна.

Знайте, когда обращаться за профессиональной помощью

Если ваша жизнь кажется слишком хаотичной, чтобы с ней можно было справиться, и вы запутались, беспокоясь об этом, поговорите с поставщиком психиатрических услуг. Если у вас есть доступ к программе помощи сотрудникам, воспользуйтесь доступными услугами.

Создание баланса между работой и личной жизнью — это непрерывный процесс, поскольку ваша семья, интересы и работа меняются. Периодически проверяйте свои приоритеты и при необходимости вносите изменения, чтобы убедиться, что вы идете по правильному пути.

Получите самую свежую медицинскую информацию от экспертов Mayo Clinic.

Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе последних научных достижений, советов по здоровью и актуальных тем, связанных со здоровьем, таких как COVID-19, а также экспертных знаний по управлению здоровьем.

Узнайте больше об использовании данных Mayo Clinic.

Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и полезную информацию, а также понять, какие информация полезна, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с другая информация о вас, которой мы располагаем. Если вы пациент клиники Майо, это может включать защищенную информацию о здоровье. Если мы объединим эту информацию с вашей защищенной медицинской информации, мы будем рассматривать всю эту информацию как информацию и будет использовать или раскрывать эту информацию только так, как указано в нашем уведомлении о практики конфиденциальности. Вы можете отказаться от получения сообщений по электронной почте в любое время, нажав на ссылка для отписки в письме.

Подписаться!

Спасибо за подписку

Наш электронный информационный бюллетень Housecall будет держать вас в курсе самой последней медицинской информации.

Извините, что-то пошло не так с вашей подпиской

Повторите попытку через пару минут

Повторить попытку

25 августа 2020 г. Показать ссылки

1. Бехсон С.Работающие родители, экономьте время на хобби. Гарвардский бизнес-обзор. https://hbr.org/2020/05/working-parents-save-time-for-hobbies. По состоянию на 3 июня 2020 г.
2. Благополучие сотрудников: комплексный подход. Центр работы и семьи Бостонского колледжа. https://www.bc.edu/content/bc-web/schools/carroll-school/sites/center-for-work-family/research/employee-well-being.html. По состоянию на 3 июня 2020 г.
3. Левенсон Дж.Л. Психологические факторы, влияющие на другие заболевания: клинические признаки, оценка и диагностика.https://www.uptodate.com/contents/search. По состоянию на 18 мая 2020 г.
4. Управление стрессом для контроля высокого кровяного давления. Американская Ассоциация Сердца. http://www.heart.org/HEARTORG/Conditions/HighBloodPressure/PreventionTreatmentofHighBloodPressure/Stress-and-Blood-Pressure_UCM_301883_Article.jsp. По состоянию на 18 мая 2020 г.
5. Rakel RE, et al., ред. Забота о себе. В: Учебник семейной медицины. 9-е изд. Эльзевир Сондерс; 2016. https://www.clinicalkey.com. По состоянию на 18 мая 2020 г.].
6. Смит-Миллер, Калифорния, и др. Интегративный обзор: Усталость среди медсестер в отделениях неотложной помощи. Журнал сестринского дела. 2014; doi: 10.1097/NNA.0000000000000104.
7. Юнг Дж.В.К. и др. Волонтерство и польза для здоровья взрослых: кумулятивные эффекты и формы. Общественное здравоохранение BMC. 2017; doi: 10.1186/s12889-017-4561-8.
8. Основы мозга: понимание сна. Национальный институт неврологических расстройств и инсульта. https://www.ninds.nih.gov/Disorders/Patient-Caregiver-Education/Understanding-Sleep.По состоянию на 3 июня 2020 г.
9. Рекомендации по диете и образу жизни Американской кардиологической ассоциации. Американская кардиологическая ассоциация. https://www.heart.org/en/healthy-living/healthy-eating/eat-smart/nutrition-basics/aha-diet-and-lifestyle-recommendations. По состоянию на 1 июня 2020 г.
10. Матос К. Руководство по Workflex и дистанционной работе: руководство для всех, кто хочет работать где угодно. Институт семьи и труда. https://www.shrm.org/hr-today/public-policy/hr-public-policy-issues/documents/workflex-and-telework-guide.пдф. По состоянию на 28 мая 2020 г.
11. Creagan ET (экспертное заключение). Клиника Майо. 15 июня 2020 г.

Подробнее

.

Карантин или изоляция — Ограничения на поездки в Канаду — Travel.gc.ca

На этой странице

Кто может приехать в Канаду

Гражданам Канады (включая двойное гражданство), лицам, зарегистрированным в соответствии с Законом об индейцах , постоянным жителям Канады или защищенным лицам (со статусом беженца) разрешен въезд в Канаду.

Полностью вакцинированным иностранным гражданам может быть разрешен въезд в Канаду для дискреционных (туристических) поездок.

Иностранные граждане, не прошедшие полную вакцинацию, будут допущены к въезду только при определенных обстоятельствах:

Узнайте, можете ли вы въехать в Канаду

Кто освобождается от карантина

Вы можете быть освобождены от обязательных карантинных требований при определенных условиях, в том числе если вы:

• квалифицироваться как полностью вакцинированный путешественник
• предоставление основных услуг
• поддерживать поток товаров первой необходимости или людей
• получают медицинскую помощь в течение 36 часов после въезда в Канаду (не связанные с COVID-19)
• регулярно пересекают границу на работу (схема поездок обычно определяется как ежедневная или еженедельная)
• — учащиеся, которые регулярно пересекают границу для посещения школы (один или несколько дней в неделю)
• живут в интегрированном трансграничном сообществе

Узнайте, освобождены ли ваши поездки

Планирование карантина

Оцените свой карантинный план

Вы должны предоставить план карантина, даже если вы полностью вакцинированный путешественник. Это связано с тем, что ваше право на освобождение от карантина будет определяться на границе.

Если вы не соответствуете требованиям полностью вакцинированного путешественника, вам либо будет отказано во въезде в Канаду, либо вам будет необходимо пройти карантин в течение 14 дней, либо вы будете обязаны находиться в карантине до отъезда из Канады.

Вы должны продемонстрировать, что у вас есть подходящий план карантина.

• Вы должны составить эти планы в пределах своих возможностей до поездки в Канаду.

Оцените, подходит ли ваш план:

Оцените свой карантинный план

Вам нужно будет подтвердить, что у вас есть подходящее место для карантина, где вы:

• пребывание в течение 14 дней или дольше
• иметь доступ к предметам первой необходимости, включая воду, еду, лекарства и тепло, не выходя из карантина
• можете избежать контакта с другими людьми, которые не путешествовали с вами
• нет визитов семьи или гостей

Общие жилые помещения, в которых нельзя помещать в карантин

Вы не можете помещать в карантин групповые жилые помещения

Некоторые примеры включают:

• небольшая квартира, которую вы делите с другими
• совместное домашнее хозяйство с большой семьей или семьями или большим количеством людей
• приют, групповой дом, групповое общежитие, общежития, промышленные городки, строительные вагончики или другие групповые объекты
• студенческое общежитие (если вы не получили предварительное разрешение)
• общих жилых помещений с соседями по дому, которые не путешествовали с вами, с которыми вы не можете не взаимодействовать

Узнайте больше о предотвращении распространения COVID-19 в местах скопления людей.

Избегание контакта с людьми из группы риска

Вы не можете находиться на карантине в месте, где вы будете контактировать с людьми, которые

• 65 лет и старше
• имеют сопутствующие заболевания
• имеют ослабленную иммунную систему
• работать или помогать в учреждении, дома или на рабочем месте, где есть группы риска, в том числе:
  • Медсестры, врачи, другие медицинские работники, работники личной поддержки, социальные работники рабочие
  • Службы экстренного реагирования, такие как парамедики
  • Персонал по уборке и обслуживанию, администраторы и административный персонал, питание обслуживающий персонал, волонтеры, основные посетители тех, кто живет в учреждениях длительного ухода объекты

Вы можете находиться на карантине с людьми в этих ситуациях, только если:

• они согласны на карантин или являются родителем или несовершеннолетним в отношениях родитель-несовершеннолетний
• вы заполняете форму с представителем правительства на пограничном переходе, объясняя согласие и получаете разрешение на продолжение

В этих ограниченных обстоятельствах представитель правительства подтвердит согласие.

Если у вас нет подходящего места для карантина

Некоторые путешественники не могут пройти карантин дома или в своем конечном пункте назначения. В этих случаях ожидается, что путешественники примут альтернативные меры для своего возвращения в Канаду. Хотя альтернативное размещение (например, с семьей или друзьями или платное проживание) может быть приемлемым, правительство Канады не возмещает расходы, понесенные в связи с размещением, включая расходы на проживание в отелях, аренду жилых автофургонов и плату за стоянку трейлеров или кемпинг.

Составьте план карантина до прибытия в Канаду. Иностранным гражданам, у которых нет подходящего плана, может быть отказано во въезде в Канаду. Если у вас нет подходящего места для карантина, вас могут направить в специальное федеральное карантинное учреждение, где вы должны оставаться в течение всего обязательного карантина.

Прежде чем путешественники будут направлены в федеральное карантинное учреждение, представители правительства могут работать с ними, чтобы подтвердить, что все другие варианты карантинного размещения в пределах их собственных средств были исчерпаны.

Эти объекты являются последним средством для путешественников, у которых нет возможности соблюдать карантинные требования другими способами.

При необходимости транспортировка от пункта пересечения границы до федерального карантинного учреждения обеспечивается правительством Канады.

Право на адвоката

Если вам приказано отправиться в специально отведенное карантинное учреждение, вы имеете право безотлагательно нанять адвоката.Если вам нужна дополнительная информация о ваших законных правах и обязанностях, сотрудник правительства Канады может вам помочь.

Консульское уведомление для иностранцев, въезжающих в Канаду

Если вы являетесь иностранным гражданином и вам предписано отправиться в специально отведенное карантинное учреждение, вы имеете право запросить консульскую помощь в соответствии с договором Венской конвенции о консульских отношениях .

Если вам нужна помощь в поиске контактной информации вашего посольства или консульства, посетите: Иностранные представители в Канаде.

Отправьте свой план карантина

Если вы прибываете в Канаду в качестве конечного пункта назначения, все не освобожденные путешественники должны использовать ArriveCAN для отправки своего плана.

Используйте ArriveCAN, чтобы представить свои планы поездок и карантина

По прибытии вам могут задать вопросы о ваших планах на карантин.

Как поместить в карантин

Когда начинается и заканчивается ваш карантин

Ваш период карантина начинается в день прибытия в Канаду .

Например, если вы прибываете в 8:15 утра в четверг, 1 октября, то четверг считается днем ​​1 вашего карантинного периода. Ваш карантинный период закончится через 14 полных дней, в 23:59 в среду, 14 октября.

Если у вас начинают проявляться симптомы во время карантина, вы контактируете с другим путешественником с симптомами или у вас положительный результат на COVID-19, вы должны начать 10-дневную изоляцию. Ваш первый день изоляции — это день, когда вы получили результат теста или день, когда появились симптомы.

Выезд из Канады во время карантина

Если у вас нет симптомов, вы можете покинуть Канаду до окончания 14-дневного карантина. Тем не менее, вы должны:

• продолжать самоизоляцию до даты отъезда
• носить маску при выезде из Канады
• соответствуют всем правилам страны назначения

Если вы находитесь в федеральном карантинном учреждении, вы должны получить разрешение от сотрудника по карантину. Покинуть.

Тестирование на COVID-19 или неотложная медицинская помощь во время карантина

Вы можете обратиться за тестированием или лечением при условии, что вы возобновите карантин сразу после этого.

Если вам нужна помощь для получения доступа к медицинскому обслуживанию, может быть сделано исключение, позволяющее разрешить вам сопровождать еще одного человека, в том числе человека, который также находится на обязательном карантине.

Если лицо, которому необходимо посетить медицинское учреждение, является ребенком-иждивенцем, исключение распространяется на еще одно сопровождающее лицо.

Определение ребенка-иждивенца

Дети считаются иждивенцами, если они:

• до 22 лет и
• не имеют супруга или партнера

Дети в возрасте 22 лет и старше считаются иждивенцами, если они:

• зависели от своих родителей в плане финансовой поддержки с тех пор, как им исполнилось 22 года и
• не может содержать себя финансово из-за психического или физического состояния

Если у вас появятся симптомы или положительный результат теста на COVID-19 во время карантина, вы должны начать изоляцию на 10 дней с даты получения результата теста или дня появления симптомов.

Работодатели в сельском хозяйстве, агропродовольственном секторе и морепродуктах

К работодателям этой группы временных иностранных работников предъявляются особые требования.

Как добраться до места карантина

Поездка к месту карантина

Во время путешествия вы должны всегда носить маску и соблюдать физическое дистанцирование.

Меры общественного здравоохранения, которые необходимо соблюдать во время транспортировки в подходящее место карантина:

• Вы можете пользоваться общественным транспортом (напр.г. автобусе, метро, ​​такси или службе совместного использования), чтобы добраться до места карантина, однако по возможности соблюдайте физическое дистанцирование не менее 2 метров.
• Носите хорошо сшитую, хорошо сидящую маску во время транзита, за исключением случаев, когда вы путешествуете один в частном автомобиле или путешествуете только с теми же людьми, с которыми вы въехали в Канаду.
• Избегайте контактов с другими людьми и чаще дезинфицируйте руки.
• Если вы за рулем, избегайте остановок и оставайтесь в автомобиле как можно дольше: платите за бензин на заправке и пользуйтесь проездом, если вам нужно остановиться, чтобы перекусить.

Проверить провинциальные или территориальные требования

Как сообщить о въезде в Канаду

Если вы не являетесь полностью вакцинированным путешественником, на следующий день после прибытия в Канаду все путешественники, независимо от того, путешествуете ли вы воздушным, наземным или морским транспортом, должны использовать ArriveCAN для:

• подтвердите, что вы прибыли по указанному вами адресу места карантина или изоляции
• проводить ежедневную самооценку симптомов COVID-19 до завершения периода карантина или до тех пор, пока вы не сообщите о симптомах

Сообщить через ArriveCAN или по телефону

Во время карантина

• Не покидайте место карантина по номеру , за исключением случаев неотложной медицинской помощи, получения основных медицинских услуг или лечения, прохождения теста на COVID-19 или получения предварительного разрешения от сотрудника отдела карантина
.
• Используйте только частных открытых пространств (т.е. балкон)
• Запретить визиты друзей, родственников или других гостей
• Запрещается использовать общие помещения, такие как вестибюли, дворы, рестораны, спортивные залы или бассейны

Карантин с другими членами одной семьи

Федеральный карантин применяется только к путешественникам, въехавшим в Канаду.

Путешественники, находящиеся на карантине, должны избегать контактов с кем-либо, с кем они не путешествовали:

• проживание в отдельных комнатах
• содержать поверхности в чистоте
• не делиться личными вещами
• ограничить общение с другими членами семьи

Сожители также должны следовать указаниям местных органов здравоохранения.

Ожидайте звонков, электронных писем и визитов от правительства Канады

Правительство Канады использует информацию, которую вы предоставили в ArriveCAN, чтобы убедиться, что вы:

• прибыл на место карантина
• предоставляют ежедневные отчеты о симптомах

Вы будете получать живые или автоматические звонки. Вы должны отвечать на звонки по номеру 1-888-336-7735 и правдиво отвечать на все вопросы, чтобы продемонстрировать свое соблюдение закона.

Вы будете получать по электронной почте напоминания о ваших карантинных требованиях.

Получение визита от сотрудника по проверке

Вы также можете получать личные посещения от сотрудника по проверке в месте вашего карантина.

Назначенные сотрудники по досмотру наняты и обучены проведению визитов на места от имени правительства Канады.

В целях защиты вашего здоровья и безопасности сотрудники досмотра носят средства индивидуальной защиты и соблюдают физическое дистанцирование.

Офицеры досмотра будут:

• попросить поговорить с вами по имени
• показать идентификатор своей компании
• показать свое разрешение от Агентства общественного здравоохранения Канады, которое может быть подписано от руки или в электронном виде
• запросить у вас удостоверение личности государственного образца, например паспорт или водительские права, для подтверждения вашей личности
• задавайте вопросы, чтобы убедиться, что вы соблюдаете требования карантина

Специалисты по досмотру не будут:

• попросить войти в ваш дом
• скопируйте или сохраните ваше удостоверение личности
• выписывать штрафы
• запросить или принять оплату в любом виде, в том числе наличными, за непогашенные штрафы

Тестирование на COVID-19 во время карантина

Все путешественники должны пройти тест на COVID-19 по прибытии и еще один на 8-й день карантина. Следуйте инструкциям по тестированию для вашего метода входа:

Перелет в Канаду: требования к тестированию на COVID-19Поездка в Канаду: требования к тестированию на COVID-19

Наказания, штрафы и сообщение о ком-либо

Последствия невыполнения Чрезвычайного приказа

Невыполнение этого приказа является правонарушением в соответствии с Законом о карантине и может привести к до штрафов, лишения свободы или того и другого .

Визиты сотрудников правоохранительных органов

В любое время, если у правительства Канады есть основания полагать, что вы не соблюдаете Чрезвычайный приказ, вас могут направить в правоохранительные органы для принятия последующих мер. Это включает в себя, если вы:

• предоставить ложную информацию
• не отвечают на звонки и электронные письма
• не отвечать на соответствующие вопросы о соответствии, когда их задает сотрудник, проводящий проверку
• не подходите к двери или не находитесь дома, когда вас посещает досмотрщик

Сотрудники правоохранительных органов могут посетить и выдать:

• устные предупреждения
• письменные предупреждения
• штрафы, билеты или пени
• повестка в суд

Наказания, штрафы и лишение свободы

Нарушение любых инструкций, данных вам при въезде в Канаду, является правонарушением согласно Закон о карантине и может привести к:

• 6 месяцев в тюрьме и/или
• $750 000 штрафа

Если вы нарушите обязательные требования карантина или изоляции и станете причиной смерти или серьезного нанесение телесных повреждений другому лицу, вам может грозить:

• штраф до 1 000 000 долларов США или
• лишение свободы до 3 лет или
• оба

Закон о правонарушениях наделяет полицию (включая КККП, провинциальную и местную полицию) полномочиями по обеспечению соблюдения Закона о карантине . За несоблюдение требований могут быть выписаны билеты со штрафом до 5000 долларов США.

Если вы получили штраф, вы все равно должны полностью соблюдать обязательные требования по тестированию и карантину, изложенные в Приказе о карантине, изоляции и других обязательствах . Кроме того, если вы получаете штраф, считается, что вы подвергаетесь высокому риску несоблюдения требований и помечаетесь как имеющая высокий приоритет для последующих действий со стороны местных правоохранительных органов.

Примеры поведения, которое может привести к штрафу в размере 5000 долларов США

• Представление поддельных документов (например, поддельного подтверждения результата теста на COVID-19) по прибытии в Канаду
• Прибытие на сухопутную границу или в аэропорт без действительного результата молекулярного теста на COVID-19
• Отказ от прохождения молекулярного теста на COVID-19 в аэропорту по прибытии или отказ от прохождения теста на восьмой день
• Выход из карантина до окончания 14-го дня
• Невыполнение периода изоляции при наличии симптомов или наличии разумных оснований подозревать инфекцию COVID-19

Обязательная изоляция

Иностранные граждане с симптомами не будут допущены к въезду в Канаду .

Только граждане Канады, постоянные жители, лица, зарегистрированные в соответствии с Законом об индейцах , и защищенные лица (статус беженца) могут въехать в Канаду с симптомами или текущим положительным результатом теста. Вы не сможете сесть на рейс и въехать в Канаду по воздуху, если у вас есть симптомы или положительный результат теста, взятого в течение последних 14 дней.

Вы должны отправиться прямо в место, где вы будете изолировать , и оставаться там в течение 10 дней.Это является обязательным и начинается в день вашего прибытия в Канаду. Если у вас положительный результат теста в Канаде (например, по прибытии или во время теста на восьмой день), вы должны изолироваться на 10 дней, начиная с даты, когда вы сдавали этот тест.

В течение 10-дневного периода с момента въезда в Канаду вы должны ответить на любые соответствующие вопросы, заданные сотрудником правительства Канады.

Изоляция по возвращении в Канаду

Если вы прибываете по воздуху и у вас начинают проявляться симптомы, вас могут направить в федеральное карантинное учреждение, если у вас нет личного транспорта, или в подходящее место изоляции, если у вас есть личный транспорт.

Если вы прибываете наземным транспортом и у вас проявляются симптомы или у вас положительный результат теста в течение последних 14 дней, вы должны продемонстрировать, что у вас есть надлежащий план изоляции, чтобы избежать заражения других. Ожидается, что вы будете строить планы в пределах своих возможностей перед поездкой в ​​Канаду. Если у вас нет подходящего места, вас направят в федеральное карантинное учреждение.

Где вы можете изолироваться

Вам нужно будет подтвердить, что у вас есть подходящее место для изоляции, где вы:

• можно остаться на 10 дней или дольше
• имеют доступ к предметам первой необходимости, включая воду, пищу, лекарства и тепло без выход из изоляции
• можете избежать контакта с другими людьми, которые не путешествовали с вами
• нет визитов семьи, друзей или гостей
• может использовать отдельную спальню и ванную комнату; вы можете пользоваться общей ванной комнатой только с разрешения сотрудника по карантину

Вы должны изолироваться в месте, где вы не будете контактировать с людьми, которые:

• 65 лет и старше
• имеют сопутствующие заболевания
• имеют ослабленную иммунную систему
• работать или помогать в учреждении, дома или на рабочем месте, где есть группы риска, в том числе:
  • Медсестры, врачи, другие медицинские работники, работники личной поддержки, социальные работники рабочие и вспомогательный персонал служб развития
  • Службы экстренного реагирования, такие как фельдшеры, полицейские, пожарные
  • Персонал по уборке и обслуживанию, администраторы и административный персонал, питание обслуживающий персонал, волонтеры, основные посетители тех, кто живет в учреждениях длительного ухода объекты

Вы можете изолироваться с людьми в этих ситуациях, только если:

• они согласны на изоляцию или являются родителем или несовершеннолетним в отношениях родитель-несовершеннолетний
• вы заполняете форму с представителем правительства на пограничном переходе, объясняя согласие и получаете разрешение на продолжение

В этих ограниченных обстоятельствах представитель правительства подтвердит согласие.

Вы не можете изолироваться в групповой среде обитания

Некоторые примеры включают:

• приют, групповой дом, групповое проживание, общежития, промышленные городки, строительные вагончики или настройка другой группы
• студенческое общежитие (если вы не получили предварительное разрешение)
• небольшая квартира, которую вы делите с другими
• совместное домашнее хозяйство с большой семьей или семьями или большим количеством людей
• общих жилых помещений с соседями по дому, которые не путешествовали с вами, которых вы не можете избежать взаимодействие с

Узнайте больше о предотвращении распространения COVID-19 в местах скопления людей.

Изоляция с другими членами одной семьи

Обязательная изоляция применяется только к путешественникам, въехавшим в Канаду.

Путешественникам, находящимся в изоляции, следует:

• избегайте личного общения с другими людьми, включая членов вашей семьи, если это возможно.
  • если вы не можете избежать совместного проживания с членами вашей семьи, все должны носить медицинскую маску или хорошо сконструированную и хорошо сидящую немедицинскую маску
  • общие помещения должны хорошо проветриваться, открывая окна, если позволяют погодные условия
  • все члены семьи должны соблюдать гигиену рук и мыть/дезинфицировать поверхности и предметы
• Выходить на улицу только на собственный балкон или во двор, соблюдая физическое дистанцирование от других членов семьи
• Использование отдельной спальни и ванной комнаты; вы можете пользоваться общей ванной комнатой только с разрешения сотрудника по карантину
• Всегда соблюдайте физическую дистанцию ​​не менее 2 метров

Сожители также должны следовать указаниям местных органов здравоохранения.

Как добраться до места изоляции (конечный пункт назначения)

• Без промедления направляйтесь прямо к месту изоляции и оставайтесь там в течение 10 дней с даты прибытия в Канаду
• Не пользуйтесь общественным транспортом (например, самолетом, автобусом, поездом, метро, ​​такси или совместным транспортом), чтобы добраться до места изоляции.
• Носите хорошо сконструированную, хорошо сидящую маску во время перевозки, если только вы не находитесь в личном транспортном средстве в одиночестве.
• Оставайтесь в машине как можно дольше: платите за бензин на заправке и пользуйтесь проездом, когда вам нужна еда.
• Избегайте остановок и контактов с другими людьми в пути.
• Чаще дезинфицируйте руки.
• Мы призываем всех путешественников ознакомиться с провинциальными и территориальными ограничениями

Как сообщить после въезда в Канаду

Все путешественники, независимо от того, путешествуете ли вы по суше, воздуху или морю, должны сообщить о своем прибытии в место изоляции в течение 48 часов после въезда в Канаду.

По прибытии в Канаду вы будете получать телефонные звонки или контрольные медицинские осмотры. Если вы не заполните свои отчеты после въезда в Канаду, вы нарушите Чрезвычайный приказ, вам могут звонить по телефону или обращаться в органы здравоохранения. Несоблюдение этого приказа является правонарушением в соответствии с Законом о карантине и может привести к штрафам.

Узнайте, как сообщить через ArriveCAN или по телефону

Если у вас нет подходящего места для изоляции или личного транспорта

Составьте план карантина до прибытия на пограничный переход.Если у вас нет подходящего места для изоляции или личного транспорта до места изоляции, вас направят в федеральное карантинное учреждение, где вы должны оставаться в течение 10 дней. Прежде чем путешественники будут направлены в специальное федеральное карантинное учреждение, представители правительства будут работать над подтверждением того, что все другие варианты изоляции в пределах их собственных средств были исчерпаны.

Эти объекты являются последним средством для путешественников, у которых нет возможности встретиться требования изоляции другими средствами.

При необходимости транспортировка от пункта пересечения границы до федерального карантинного учреждения будет обеспечена правительством Канады.

Тестирование на COVID-19 или неотложная медицинская помощь во время изоляции

Вы можете обратиться за тестированием или срочной медицинской помощью при условии, что вы возобновите изоляцию сразу после этого. Во время изоляции вы должны пройти любые медицинские осмотры, которые требуются сотрудником по карантину

.

Вы должны:

• носить маску
• всегда соблюдайте физическое дистанцирование, где это возможно
• используйте только частный транспорт, например, личный автомобиль
• следуйте любым дополнительным инструкциям местных органов здравоохранения

Если вы покинете Канаду во время периода изоляции

Вы не сможете пользоваться общественным транспортом. Вы должны отправляться только на личном транспорте, например, на личном автомобиле. Вы не сможете сесть на рейс, вылетающий из Канады. Вы также должны соблюдать все правила страны назначения.

Вы должны:

• носить маску
• всегда соблюдайте физическое дистанцирование, где это возможно
• избегать контакта с другими во время транспортировки
  • остаются в автомобиле
  • не останавливайтесь в отеле по пути к новому пункту назначения
  • если вам нужен газ, платите на заправке
  • , если вам нужна еда, воспользуйтесь проездом по номеру
  .
  • , если вам нужно воспользоваться зоной отдыха, наденьте маску и помните о физических дистанцирование и хорошая гигиена практики

Если вы находитесь в федеральном карантинном учреждении, вы должны получить разрешение от сотрудника по карантину, чтобы покинуть его.

Тысячи судей США, нарушивших законы или присяги, остались в суде

Судья Лес Хейс однажды приговорил мать-одиночку к 496 дням тюремного заключения за неуплату штрафов за нарушение правил дорожного движения. Приговор был настолько суровым, что превысил срок тюремного заключения, предусмотренный в Алабаме за убийство по неосторожности.

Маркита Джонсон, которая была заключена в тюрьму в апреле 2012 года, говорит, что последствия ее пребывания в тюрьме ощущаются и по сей день. Трое детей Джонсон были переданы в приемные семьи, пока она находилась в заключении.Согласно государственным документам, одна дочь подверглась насилию. Другой подвергся физическому насилию.

«Судья Хейс отнял у меня жизнь, и ему было все равно, как страдают мои дети, — сказал Джонсон, которому сейчас 36 лет. — Мои девочки никогда не будут прежними».

Сокамерникам было трудно поверить в ее приговор. «У них было прозвище для меня: Женщина со всеми днями », — сказал Джонсон. «Вот как меня называли: Женщина со всеми днями . До меня вышли люди, совершившие настоящие преступления.

В 2016 году государственное агентство, осуществляющее надзор за судьями, обвинило Хейса в нарушении кодекса поведения судей штата Алабама. По данным Комиссии по судебному расследованию, Хейс нарушил законы штата и федеральные законы , заключив в тюрьму Джонсона и сотни других жителей Монтгомери, слишком бедных, чтобы платить штрафы. Среди заключенных: сантехник, пытающийся заработать арендную плату, мать, которая пропускала приемы пищи, чтобы оплатить медицинские счета своего сына-инвалида, и горничная в отеле, которая учится в колледже.

Хейс, судья с 2000 года, признался в судебных документах в нарушении 10 различных частей кодекса поведения судей штата.Одним из пунктов обвинения было нарушение самой важной обязанности судьи: неспособность «уважать и соблюдать закон».

Несмотря на суровость приговора, Хейсу не запретили работать судьей. Вместо этого судебная комиссия и Хейс достигли соглашения. Бывший разведчик-орел будет отстранен от занятий без сохранения заработной платы на 11 месяцев. После этого он мог вернуться на скамейку запасных.

До тех пор, пока его не наказали, Хейс сказал в интервью Reuters: «Я никогда не думал, что делаю что-то не так».

На этой неделе Хейс должен уйти в отставку после 20 лет работы судьей.В заявлении для Reuters Хейс сказал, что «очень раскаивается» в своих проступках.

Общественные активисты говорят, что его уход давно назрел. Тем не менее решение уйти, говорят они, никогда не должно было приниматься им, учитывая его проступки.

«Его надо было уволить много лет назад, — сказал Вилли Найт, пастор баптистской церкви Северного Монтгомери. «Он нарушил закон и хотел избежать наказания. Его внезапная отставка — это уже слишком поздно».

Хейс входит в число тысяч судей штатов и местных судей по всей Америке, которым было позволено сохранять исключительную власть и престиж после нарушения правил судебной этики или законов, которые они обязались соблюдать, как показало расследование Рейтер.

Судьи делали расистские заявления, лгали государственным чиновникам и заставляли подсудимых томиться в тюрьме без адвоката, а затем возвращались на скамью подсудимых, иногда получая лишь упреки со стороны государственных органов, контролирующих их поведение.

Недавние сообщения средств массовой информации задокументировали сбои в судебном надзоре в Южной Каролине, Луизиане и Иллинойсе. Рейтер пошел дальше.

В ходе первого комплексного отчета о неправомерных действиях судей на национальном уровне агентство Reuters выявило и проанализировало 1509 дел за последние десять лет (с 2008 по 2019 год), в которых судьи уходили в отставку, уходили на пенсию или подвергались публичному наказанию после обвинений в неправомерных действиях.Кроме того, журналисты выявили еще 3613 случаев с 2008 по 2018 год, когда государства наказывали своенравных судей, но скрывали от общественности ключевые детали их правонарушений, включая личности самих судей.

В целом, 9 из каждых 10 судей могли вернуться в суд после того, как они были наказаны за неправомерное поведение, определило агентство Reuters. Среди них был калифорнийский судья, который занимался сексом в зале суда, один раз со своим бывшим стажером и отдельно с адвокатом; судья из Нью-Йорка, ругавший жертв домашнего насилия; и судья из Мэриленда , которому после его ареста за вождение в нетрезвом виде было разрешено вернуться на скамью подсудимых при условии, что он будет проходить тест алкотестера перед каждым появлением.

Выводы информационного агентства свидетельствуют о «чрезмерно» снисходительной судебной дисциплинарной системе, сказал Стивен Гиллерс, профессор права Нью-Йоркского университета, пишущий о судебной этике. Гиллерс сказал, что хотя наказание, кроме отстранения от суда, подходит для большинства дел о неправомерных действиях, общественность «была бы потрясена снисходительным отношением к некоторым судьям» за существенные проступки.

Среди дел только за прошлый год:

В штате Юта судья отправил судебному секретарю видео с мошонкой мужчины.Ему сделали выговор, но он остается на скамейке запасных.

В Индиане трое судей, присутствовавших на конференции прошлой весной, напились и спровоцировали драку в 3 часа ночи возле ресторана быстрого питания White Castle, в результате которой двое судей были застрелены. Хотя Верховный суд штата постановил, что трое судей «дискредитировали всю судебную систему Индианы», каждый из них вернулся в суд после отстранения.

В Техасе судья ворвался к присяжным заседателям по делу женщины, обвиненной в торговле людьми в целях сексуальной эксплуатации, и заявил, что Бог сказал ему, что подсудимый невиновен.Судья-нарушитель получил предупреждение и вернулся на скамью подсудимых. Подсудимый был осужден после того, как новый судья принял дело.

«Есть определенные вещи, к которым должен быть уровень нулевой терпимости», — сказал Рейтер председатель жюри Марк Хаус. Судья должен был быть оштрафован, сказал Хаус и выгнал со скамьи запасных. «Справедливости нет, потому что он все еще делает свою работу».

Специалисты по неправомерным действиям судей говорят, что такое поведение может подорвать доверие к американским судам и, при отсутствии серьезных последствий, может дать судьям право вести себя безнаказанно.

«Когда вы видите подобные случаи, общественность начинает задаваться вопросом о целостности и честности системы», — сказал Стив Шекман, юрист, который руководил надзорным агентством Луизианы и работал заместителем директора Нью-Йорка. «Похоже на старый добрый клуб для мальчиков».

Вот как местные юристы рассматривали дело давнего судьи из Алабамы, который по совместительству работал в комиссии штата по судебному надзору. Судья, Ким Чейни из Окружного суда Каллмана, оставался в суде в течение трех лет после того, как его обвинили в нарушении тех же правил о кумовстве, которые ему было поручено обеспечить в комиссии по надзору.Судебные протоколы показывают, что по крайней мере в 200 случаях судья Чейни выбирал своего собственного сына в качестве назначенного судом адвоката для неимущих, что позволило Чейни-младшему заработать не менее 105 000 долларов в качестве гонораров за два года.

В феврале, спустя несколько месяцев после того, как агентство Reuters неоднократно спрашивало Чейни и судебную комиссию штата об этих делах, он ушел в отставку в рамках сделки с властями штата о прекращении расследования.

Томми Дрейк, адвокат, который впервые подал жалобу на Чейни в 2016 году, сказал, что он сомневается, что судья был бы вынужден уйти в отставку, если бы агентство Reuters не рассмотрело дело.

«Знаете, единственная причина, по которой они что-то сделали с Чейни, — это то, что вы, ребята, начали задавать вопросы, — сказал Дрейк. — Иначе он все еще был бы там.

Основа американского правосудия

Суды штатов и местные судьи не привлекают особого внимания, хотя их залы суда являются основой американской системы уголовного правосудия, затрагивая жизни миллионов людей каждый год.

Около 1700 федеральных судей страны ежегодно рассматривают 400 000 дел.Почти 30 000 судей штатов, окружных и муниципальных судов рассматривают гораздо больший список дел: более 100 миллионов новых дел каждый год, от торговли людьми до разводов и убийств. Их титулы варьируются от мирового судьи до судьи верховного суда штата. Их полномочия обширны и разнообразны — от определения того, должен ли ответчик быть заключен в тюрьму, до принятия решения о том, кто заслуживает опеки над ребенком.

В каждом штате США есть надзорное агентство, которое расследует жалобы на неправомерное поведение судей. Полномочия надзорных органов отличаются от полномочий апелляционных судов, которые могут отменить законное решение судьи и назначить новое судебное разбирательство.Судебные комиссии не могут изменять приговоры. Скорее, они могут расследовать жалобы на поведение судей и применять дисциплинарные меры, начиная от выговора и заканчивая увольнением.

Мало кто из экспертов оспаривает тот факт, что подавляющее большинство судей ведут себя ответственно, уважая закон и тех, кто предстает перед ними. А некоторые утверждают, что, когда судьи действительно колеблются, надзорные органы эффективно выявляют и устраняют такое поведение. «За некоторыми заметными исключениями, комиссии обычно понимают это правильно», — сказал Кит Свишер, профессор права Аризонского университета, специализирующийся на судебной этике.

Другие не согласны. Они отмечают, что влияние этих комиссий ограничено, а их полномочия различаются от штата к штату. Чтобы отстранить судью, во всех штатах, кроме нескольких штатов, требуется одобрение коллегии, в которую входят другие судьи. И большинство штатов редко используют в полной мере эти дисциплинарные полномочия.

В результате система склонна ошибаться в защите прав и репутации судей, упуская из виду последствия правонарушений в зале суда для тех, кто больше всего от них страдает: таких людей, как Маркита Джонсон.

Агентство Reuters изучило тысячи файлов государственных расследований, дисциплинарных производств и судебных протоколов за последние дюжину лет, чтобы количественно оценить личные потери от неправомерных действий судей. Экспертиза выявила не менее 5 206 человек, непосредственно пострадавших от неправомерных действий судьи. Жертвы, упомянутые в дисциплинарных документах, варьировались от людей, которые были незаконно заключены в тюрьму, до тех, кто подвергался расистским, сексистским и другим оскорбительным комментариям со стороны судей, которые запятнали дела.

Число является консервативной оценкой. В подсчет не включены два инцидента, о которых сообщалось ранее, которые затронули тысячи обвиняемых и повлекли за собой широкомасштабные проверки поведения судей.

«Если у нас есть система, которая привлекает правонарушителя к ответственности, но мы не обращаемся к жертвам, то мы действительно упускаем из виду то, чем должна быть система правосудия».

В Пенсильвании штат рассмотрел обвинительные приговоры более 3500 подростков, приговоренных двумя судьями. Судьи были признаны виновными в получении откатов в рамках схемы по заполнению частного центра содержания под стражей несовершеннолетних.В 2009 году Верховный суд Пенсильвании назначил старшего судью Артура Грима возглавить проверку потерпевших, и позже штат снял судимости с 2 251 несовершеннолетнего. Грим сказал Reuters, что каждый штат должен принять способ выплаты компенсации жертвам судебных неправомерных действий.

«Если у нас есть система, которая привлекает правонарушителя к ответственности, но мы не обращаемся к жертвам, то мы действительно упускаем из виду то, чем должна быть система правосудия», — сказал Грим.

В рамках другой проверки, проводимой в Огайо, общественный защитник штата Тим Янг тщательно изучает 2707 дел , рассмотренных судьей, который ушел в отставку в 2018 году после госпитализации из-за алкоголизма.Майк Бенза, профессор права Университета Кейс Вестерн Резерв, студенты которого помогают выявлять жертв, сравнил эту работу с текущими расследованиями злоупотреблений властью со стороны полиции. «Вы видите один случай, а затем смотрите, является ли он системным», — сказал он.

Проверка, ограниченная во время пандемии коронавируса, может занять год. Но Янг ​​сказал, что эта трудоемкая задача имеет важное значение, потому что «фундаментальная несправедливость могла быть совершена против сотен или тысяч людей».

«Особые правила для судей»

В большинстве штатов судьям, обвиняемым в неправомерных действиях, предоставляется мягкое правосудие.Пожалуй, ни один штат лучше не иллюстрирует недостатки американской системы надзора за судьями, чем Алабама.

Как и в большинстве штатов, Комиссия по судебным расследованиям Алабамы, состоящая из девяти членов, представляет собой смесь юристов, судей и неспециалистов. Все назначены. Их обсуждения являются секретными, и они действуют в соответствии с одними из самых благоприятных для судей правил в стране.

Правила штата Алабама затрудняют даже подачу жалобы на судью. Жалоба должна быть нотариально заверена, а это означает, что теоретически любой, кто дает ложные сведения о судье, может быть привлечен к ответственности за дачу ложных показаний.Жалобы на правонарушения должны подаваться в письменной форме; те, которые приходят по телефону, электронной почте или без печати нотариуса, не расследуются, хотя отправители уведомляются, почему их жалобы были отклонены в суммарном порядке. Анонимные письменные жалобы уничтожаются.

Эти правила могут заставить юристов и стороны в судебном процессе опасаться возмездия, отметила директор комиссии Дженни Гарретт в ответ на письменные вопросы.

«Это нелепая система, которая защищает судей и позволяет им легко запугивать любого законным иском», — сказала Сью Белл Кобб, председатель Верховного суда Алабамы с 2007 по 2011 год.В 2009 году она безуспешно отстаивала изменения в процессе и заказала отчет Американской ассоциации юристов, в котором предлагался резкий обзор правил Алабамы.

В большинстве других штатов сотрудники комиссии могут начать расследование в отношении судьи после телефонного звонка или электронного письма, даже анонимного, или узнав о сомнительном поведении из новостного сообщения или судебного документа. В Алабаме сотрудники не начнут расследование без одобрения самой комиссии, которая собирается примерно каждые семь недель.

По правилам, комиссия также должна держать судью, находящегося под пристальным вниманием, полной информацией на протяжении всего расследования. Если выдается повестка в суд, судья получает одновременную копию, что вызывает опасения по поводу запугивания свидетелей. Если свидетель дает следователям показания, судья получает стенограмму. В системе правосудия США такое почтение к лицам, находящимся под следствием, встречается крайне редко.

«Это нелепая система, которая защищает судей и позволяет им легко запугать любого законной жалобой.

«Зачем нужны специальные правила для судей?» сказал Майкл Леви, юрист из Вашингтона, который представлял клиентов в громких уголовных, корпоративных расследованиях, расследованиях Конгресса и ценных бумагах. «Если судьи считают справедливым и уместным расследовать других за преступления или неправомерные действия без предоставления этим субъектам или жертвам копий свидетельских показаний и повесток в суд, почему судьи не считают справедливым расследовать судей таким же образом?»

Судьям штата Алабама также предоставляется возможность конфиденциально разрешать расследования.Интервью агентства Reuters и обзор отчетов комиссии Алабамы показывают, что с 2011 года комиссия встречалась с судьями в неофициальном порядке не менее 19 раз, чтобы предложить корректирующие «руководства». Личность этих судей остается конфиденциальной, равно как и их поведение, ставшее поводом для встреч. «Не каждое нарушение требует дисциплины», — сказал директор комиссии Гарретт.

С 2008 года комиссия возбудила 21 публичное дело против судей, в том числе против Хейса, в этом году предъявила обвинения двум.

Два самых известных дела, возбужденных комиссией, касались Роя Мура, которого дважды выгоняли с поста председателя Верховного суда Алабамы за нарушение постановлений федерального суда.

Однако другой судья из Алабамы справился с жалобой на неправомерное поведение лучше. Том Паркер, впервые избранный в Верховный суд штата в 2004 году, дал отпор, когда в 2015 году комиссия провела расследование в отношении него за сделанные им по радио комментарии с критикой решения Верховного суда США о легализации однополых браков.

Паркер подал в суд на комиссию в федеральном суде, утверждая, что агентство нарушило его права по Первой поправке. Он выиграл. Хотя комиссия прекратила расследование до вынесения постановления, ей было приказано покрыть судебные издержки Паркера: 100 000 долларов, или около пятой части общего годового бюджета агентства.

В 2018 году жители Алабамы избрали Паркера главным судьей.

В эти дни, как сказал Паркер агентству Reuters, судьи Алабамы и агентство, которое их курирует, наслаждаются «гораздо лучшими отношениями», которые менее политически окрашены. «Как я могу это сказать? Теперь между комиссией и судьями гораздо более уважительное отношение».

Дэвид Сачар, директор Арканзасской комиссии по судебной дисциплине и инвалидности: «Люди могут бояться за свою жизнь».

«Внутренний инстинкт» 

Монтгомери, штат Алабама, имеет богатую историю расовых конфликтов, о чем свидетельствуют противоречивые понятия, изображенные на большой печати города: «Колыбель Конфедерации» и «Место рождения движения за гражданские права».

Здесь состоялась инаугурация Джефферсона Дэвиса в качестве президента Конфедерации после отделения Юга от Союза в 1861 году, и его день рождения является государственным праздником. Как это было принято на Юге, город был местом линчевания чернокожих мужчин, преступления, которые теперь отмечаются в расположенном здесь национальном мемориале. Полиция арестовала здесь икону гражданских прав Розу Паркс в 1955 году за то, что она отказалась уступить свое место в городском автобусе белому пассажиру.

Сегодня около 60 % жителей Монтгомери – 198 000 – чернокожие, США.Записи переписи С. показывают. Несмотря на это, чернокожие автомобилисты составляют около 90% тех, кто обвиняется в неоплаченных штрафах за нарушение правил дорожного движения, как показало исследование Reuters судебных протоколов. Большая часть работы судьи Хейса в муниципальном суде была связана с дорожными делами и сбором штрафов. Белый Хейс сказал агентству Рейтер, что «большинство людей, предстающих перед судом, — чернокожие».

Городские власти заявили, что ни раса, ни экономика не сыграли роли в усилиях полиции по принудительному исполнению невыполненных ордеров, независимо от того, насколько незначительным было правонарушение.

В апреле 2012 года среди них была Маркита Джонсон. Появившись перед Хейсом в среду утром, 28-летняя мать-одиночка умоляла о перерыве.

В течение восьми лет Джонсон изо всех сил пытался оплатить десятки штрафов, которые начинались с штрафа за то, что он не предъявил страховку. По ее словам, у нее была страховка. Но когда ее остановили, она не смогла найти карту, подтверждающую это.

Даже один билет был сокрушительным ударом по ее минимальной зарплате официантки. Помимо штрафов, суд наложил штраф в размере 155 долларов с каждого билета.Судебные протоколы показывают, что полиция часто выписывала ей несколько штрафов за другие нарушения во время каждой остановки — практика, которую некоторые жители называют «накоплением».

В соответствии с законодательством штата неуплата хотя бы одного штрафа может привести к лишению водительских прав. Тем не менее решение Джонсон продолжать водить машину — возить детей в школу или к врачу, покупать продукты, ходить на работу — привело к увеличению количества штрафов и увеличению долгов.

«Я сказала судье Хейсу, что потеряла работу и мне нужно больше времени, чтобы заплатить», — рассказала она.

По подсчетам Хейса, Джонсон задолжал более 12 000 долларов в виде штрафов. Он приговорил Джонсона к 496 дням тюремного заключения. Хейс пришел к этому приговору, засчитав каждый день в тюрьме как 25 долларов в счет непогашенного долга. Позже другой судья определил, что Джонсон на самом деле задолжала половину суммы, рассчитанной Хейсом, и что Хейс неправильно наложил на нее штрафы, которые она уже заплатила. Чтобы сократить срок заключения, Джонсон мыла полицейские машины и выполняла другую черную работу в тюрьме.

Рейко Калнер, директор Комиссии штата Вашингтон по поведению судей: Судьи обладают уникальной властью.

Хейс сказал агентству Рейтер, что обычно ему трудно поверить в заявления о бедности. «Благодаря моему многолетнему опыту я могу сказать, когда кто-то честен со мной», — сказал Хейс. Он назвал это «внутренним чутьем», хотя в своем заявлении на этой неделе он добавил, что также ознакомился с «криминальной и дорожной историей каждого обвиняемого, а также с их историей ордеров и неявок в суд».

Конечно, закон требует от судьи большего, чем интуиция. В знаменательном решении 1983 года Bearden v.Джорджия, Верховный суд США постановил, что судьи штатов обязаны провести слушание, чтобы определить, «умышленно» ли ответчик решил не платить штраф.

По данным судебной надзорной комиссии штата, «судья Хейс не проводил никаких расследований платежеспособности г-жи Джонсон, а также того, была ли ее неуплата умышленной».

Из тюрьмы: «Я молился о том, чтобы вернуться к своим дочерям», — сказал Джонсон. «Я был уверен, что кто-нибудь поймет, что Хейс совершил ошибку».

Она сказала, что ее худшим днем ​​в тюрьме был 3-й день рождения ее младшей дочери.По тюремному телефону она попыталась спеть «С днем ​​рождения», но от горя рухнула на пол.

«Она задыхалась и плакала», — сказала мать Джонсона Бланш, которая была на связи. «Она была опустошена из-за того, что так долго была вдали от своих детей».

Когда Джонсон вышла на свободу после 10 месяцев в тюрьме, она узнала, что незнакомцы жестоко обращались с двумя ее старшими детьми. Один сейчас подросток; другой в средней школе. «Мои дети всю жизнь будут платить за то, что судебная система сделала со мной», — сказал Джонсон.«Мои дочери бесятся, когда я выхожу из дома. Я знаю, что им снились кошмары, что я снова исчезну».

Через шесть месяцев после освобождения Джонсона Хейс посадил в тюрьму еще одну чернокожую мать-одиночку. Анджела Маккалоу, которой тогда было 40 лет, была остановлена ​​по дороге домой из Университета Фолкнера, местного колледжа, где она имела средний балл 3,87. Будучи матерью четверых детей, в том числе взрослого сына-инвалида, она вернулась в колледж, чтобы осуществить свою мечту стать консультантом по психическому здоровью.

Полиция оштрафовала ее за то, что она не включила фары. После проверки биографических данных офицер арестовал Маккалоу по ордеру за невыплаченные штрафы за нарушение правил дорожного движения. Позже она предстала перед Хейсом.

«Я не могу попасть в тюрьму», — вспоминал Маккалоу, умоляя судью. «Я мать. У меня есть сын-инвалид, который нуждается во мне».

Хейс приговорил Маккалоу к 100 дням тюремного заключения, чтобы выплатить судебный долг в размере 1350 долларов, как показывают судебные протоколы. Ее взрослый сын с диагнозом шизофрения содержался в учреждении до ее освобождения.

Маккалоу сказала, что убирала тюремные камеры в обмен на освобождение от наказания. Однажды, вспоминает она, ей пришлось убирать пропитанную кровью камеру, где женщина-заключенная перерезала себе вены.

Она была освобождена через 20 дней, по ее словам, она использовала деньги, которые она отложила на обучение, для оплаты билетов.

Тюрьма была самой темной главой ее жизни, по словам Маккалоу, местом, где «дьявол пытался завладеть моим разумом». Сегодня она отказалась от погони за степенью. «Я не думаю, что когда-нибудь смогу позволить себе вернуться.”

Явный признак того, что в судах Монтгомери что-то не так, появился в ноябре 2013 года, когда был подан федеральный иск, в котором утверждалось, что городские судьи незаконно заключают в тюрьму бедняков. Аналогичный иск был подан в 2014 году, а в 2015 году было подано еще два дела о гражданских правах. Истцами выступили Джонсон и Маккалоу.

В судебных процессах подробно описаны практики, аналогичные тем, которые способствовали разжиганию протестов в Фергюсоне, штат Миссури, после того, как в 2014 году белый полицейский убил чернокожего подростка.С. Министерство юстиции разоблачило, как Фергюсон систематически использовал правила дорожного движения для увеличения доходов за счет чрезмерных штрафов, практика, которая непропорционально тяжело ложилась на чернокожих жителей.

«Монтгомери такой же, как Фергюсон», — сказала Карен Джонс, общественная активистка и основательница местной образовательной некоммерческой организации. Джонс возглавил недавние протесты в Монтгомери после убийства Джорджа Флойда, чернокожего мужчины, чья смерть под коленом полицейского в Миннеаполисе вызвала призывы к расовой справедливости во всем мире.

В Монтгомери «все знали, что полиция преследовала чернокожих жителей. И я сидел в суде Хейса и смотрел, как он выжимает из бедных людей больше денег, а затем бросает их в тюрьму, где они должны отрабатывать долги бесплатной рабочей силой для города».

Прошли годы, прежде чем шквал судебных исков о гражданских правах против Хейса и его коллег-судей сильно повлиял на комиссию. Надзорное агентство открыло дело Хейса летом 2015 года, почти через два года после того, как адвокаты истцов по делам о гражданских правах подали жалобу в орган.Хейс провел еще полтора года на скамейке запасных, прежде чем принять дисквалификацию.

По своим собственным правилам комиссия могла в любой момент подать жалобу и приказать своим сотрудникам расследовать дело Хейса. Директор комиссии Гаррет сказала, что по закону ей запрещено объяснять, почему комиссия не провела расследование раньше. По словам Гарретта, расследование шло медленно, потому что оно включало просмотр тысяч страниц судебных протоколов. По словам Гарретта, комиссия также занималась другими делами с 2015 по начало 2017 года, выдвигая обвинения против пяти судей, включая Мура.

«Пощечина»

Через несколько месяцев после отстранения судьи Хейса от должности истек срок его полномочий муниципального судьи. Так, горсовет Монтгомери рассмотрел вопрос о судьбе судьи 6 марта 2018 года. В повестке его заседания: переназначать ли Хейса на очередной четырехлетний срок.

Хейса не было в аудитории в тот вечер, но были влиятельные сторонники. Главный судья города Милтон Уэстри сообщил совету, что Хейс и его коллеги изменили подход к рассмотрению дел с участием неимущих обвиняемых, «поскольку мы научились лучше вести дела.По словам Уэстри, после исков Хейс и его коллеги соблюдали реформы, которые требовали от судей делать аудиозаписи судебных слушаний и уведомлять адвокатов, когда клиентов сажают в тюрьму за неуплату штрафов.

В рамках мирового соглашения по гражданскому делу судьи города согласились внести изменения не менее чем на два года. По данным Reuters, с тех пор от этих реформ отказались. Обе меры были сочтены слишком дорогими, подтвердили Хейс и городские власти.

Жители, обратившиеся в совет, не поверили, что город рассмотрит вопрос о повторном назначении Хейса.Джонс, общественный активист, напомнил членам совета, что Хейс «признал себя виновным в нарушении тех самых законов, которые он поклялся соблюдать».

Житель Филлис Харви-Холл заявила городскому совету Монтгомери, что повторное назначение судьи Леса Хейса было несправедливым.

Городской совет проголосовал за повторное назначение Хейса на пятый срок подряд.

Маркита Джонсон сказала, что не может понять, почему судья, чьи незаконные решения изменили жизни сотен людей, сам остался практически невредимым.

«Вернуть Хейса обратно на скамейку запасных было для всех пощечиной, — сказал Джонсон. «Это было сообщение о том, что мы не имеем значения».

В четверг Хейс уйдет со скамейки запасных. В более раннем интервью агентству Reuters он отказался обсуждать дело Джонсона. На вопрос, сожалеет ли он о каком-либо из вынесенных им приговоров, он сделал паузу.

«Я думаю, может быть, временами я мог быть более сочувствующим», — сказал Хейс. «Иногда вы пропускаете несколько».

Дополнительные репортажи Изабеллы Джибилиан, Андреа Януты и Блейка Моррисона.Под редакцией Моррисона.

Teflon Robe

от Michael Belens и John Shiffman

вклад вклад вклад: Andrea Januta и Caroline Monahan

Данные: Майкл Беренс, Джон Шифман и Изабелла Jibilian

Графика: Matthew Weber

Редактирование фотографий: Corinne Perkins

Видео: Крейг Хеттич

Художественное оформление: Трой Данкли и Пит Хауслер

Монтаж: Блейк Моррисон

• Следите за расследованием Reuters

.