В море корабли рисунки: D0 ba d0 be d1 80 d0 b0 d0 b1 d0 bb d0 b8 d0 b2 d0 bc d0 be d1 80 d0 b5 картинки, стоковые фото D0 ba d0 be d1 80 d0 b0 d0 b1 d0 bb d0 b8 d0 b2 d0 bc d0 be d1 80 d0 b5

Корабли, детские рисунки : Конкурс Славное море

Учебно-методический центр «Байкал» создан 1 марта 2005 года в целях содействия образовательной деятельности учебных заведений Иркутской области.
Корабли, детские рисунки. Альбом с рисунками, присланными на международный конкурс детского творчества “Славное море” (Иркутск, УМЦ Байкал). В 2010 году конкурс празднует свой маленький юбилей – пятилетие. На портале Прибайкалье планируется разместить целую серию альбомов с детскими рисунками – участниками конкурса. А начинаем мы нашу серию альбомом с рисунками кораблей, пароходов, лодок… Автор: назад | вперед   Братск, ОДШИ-3. Вольтман Катя, 15 лет Астраханская область, Харабали-ВОСТОЧНЫЙ, ДШИ-12. Литвиненко Наталья, 13 лет Астраханская область, АХТУБИНСК, РДШИ-21. Колчанова У, 12 лет. Детские рисунки. … Ангарск ДХШ-2. Писковая Екатерина, 14 лет ШЕЛЕХОВ, ДХШ им. Сурикова. Панькова Екатерина, 8 лет ШЕЛЕХОВ, ДХШ им. Сурикова. Белоусова Анастасия, 12 лет. Детский рисунок Пароход УСТЬ-ИЛИМСК. Детская школа искусств (ДШИ-1). Алпатова Даша, 8 лет ТУЛУН, ДХШ. Тетерюков Александр, 14 лет. Конкурс Славное море ТУЛУН, Детская художественная школа (ДХШ). Алексеев Артур, 10 лет ИРКУТСК, ОДШИ. Краснояров Коля, 12 лет ИРКУТСК ДХШ-1, Абросимова Алиса, 13 лет ИРКУТСК, ДК ТЕРЕМОК. Зоя Яльчик 6 лет Братск, ДШИ-2. Юнусов Олег, 13 лет БРАТСК, ДШИ-1. Асанов Савелий, 10 лет Бохан, ДШИ. Иванов Александр – 16 лет Белореченский ДШИ. Кученкова Маргарита, 11 лет. Море и корабли. Детский рисунок Астраханская область, АХТУБИНСК, РДШИ-21. Рознатова А., 11 лет Астраханская область, АХТУБИНСК, РДШИ-21. Остапенко Ю., 15 лет. Корабли, детский … Астраханская область. АХТУБИНСК, РДШИ-21. Орда С., 14 лет Ангарск ДШИ-4. Панченко Ангелина, 11 лет Ангарск ДХШ-2. Владимирова Мира, 13 лет назад | вперед			Прибайкалье : Участники Cписок организаций-участников … Иркутские организации:
Версия для печати
Уважаемые господа! Копирование, тиражирование, иное использование фотографий, статей, размещенных на сайте “Иркутская область : Города и районы”, возможно только с письменного разрешения НУК “Экспедиция ИнтерБАЙКАЛ”

Рисунок корабля карандашом для детей.

Бесплатные раскраски для мальчиков

В наше время редко можно встретить деревянные парусные корабли. Но, тем не менее, парусники являются любимым объектом рисунков многих мальчишек. Однако картинки парусников не так-то легко нарисовать. У них много мачт, различных корабельных снастей, очень сложные паруса и корма. Почти все старинные парусные корабли оснащены были пушками, жерла которых торчали наготове из бойниц. Без пушек нельзя было защититься от пиратов. На этом уроке мы сможем поэтапно

нарисовать корабль , разрезающий морские волны фрегат.

1. Контур корпуса парусного корабля

Для начала нарисуйте основной контур корабля. Для будущего корпуса нарисуйте такую вот несложной формы контур, из которого мы и будем “строить” корабль.

2. Добавим в рисунке парусника мачты

Теперь нужно нарисовать основу мачт старинного деревянного корабля парусника. Для этого сначала нарисуйте две длинные вертикальные линии. Первая справа будет самая большая и левая чуть короче. Пометьте мачты корабля черточками в тех местах, где будут перекладины для парусов.

3. Рисуем контуры парусов фрегата

На этом этапе нужно нарисовать контуры парусов фрегата. Рисуйте их почти прямоугольной формы. На крайней правой мачте их будет три (треугольной формы). На средней мачте будет пять парусов, на последней мачте корабля тоже пять, но только меньшего размера.

4. Корма и палуба парусного корабля

Сейчас нам нужно будет нарисовать корму парусного корабля в деталях. Нарисуйте боковую линию кормы плавной линией, а также учтите, что задняя часть кормы должна располагаться чуть ниже по отношению к носовой части корабля. Выделите носовую часть еще одной вертикальной линией и нарисуйте продольные участки вдоль корпуса.

5. Рисуем мачты парусника

На этом этапе рисуем мачты и паруса нашего парусника более детально. Прежде всего, удалите ластиком предыдущие ненужные контуры основы корабля и мачт, а после прорисуйте окончательно форму всех парусов и мачт. Чтобы вам было легче это сделать, ориентируйтесь на мой рисунок.

6. Рисунок парусного корабля почти завершен

Сейчас займемся парусами корабля “основательно” и натянем их полотнище ветром. Начнем с первой наклонной мачты. Эти паруса будут в виде треугольников. Придадим этим парусам небольшой изгиб от бокового ветра. Нарисуйте в деталях и основные паруса корабля. Для этого вертикальные прямые линии нужно заменить слегка изогнутыми. Это создаст впечатление дующего в паруса ветра, а заодно и движения корабля.

7. Как нарисовать корабль. Нанесение теней

Если вы будете рисовать корабль только простым карандашом, то для нанесения теней используйте мягкий карандаш. Затените гормональные участки кормы. С помощью теней мачты и паруса на рисунке станут объемными.

На этом видео рисунок корабля выполнен также поэтапно, на последнем шаге раскрашен цветными карандашами.

8. Рисунок корабля на графическом планшете

Этот рисунок парусника я сделал на графическом планшете. Чтобы нарисовать такой парусник требуется не только планшет и опыт, но и потратить немало времени, поэтому советую использовать для раскраски обычные цветные карандаши. А данную картинку корабля лучше использовать лишь для примера, как можно раскрасить парусник.

Чтобы рисунок корабля выглядел завершенным, посмотрите урок “Как нарисовать море” и сделайте небольшие дополнения в окружающем пейзаже вашего рисунка. Можно нарисовать вдалеке еще один корабль или нарисовать штормовые волны, разбивающиеся о борт корабля.

Рядом с пиратским парусником можно нарисовать акулу. Это хищное и опасное морское животное лишь подчеркнет зловещий характер пиратского фрегата или бригантины.

Рисунок корабля, парусника смотрится незакончено без окружающего пейзажа, а именно моря. Если вы будет рисовать штормовое море, то постарайтесь передать в рисунке движение волн.

Карты местности были известны с древних времен, но для нас они в первую очередь атрибут пиратских времен, парусников с черепами на флаге, сокровищ спрятанных на островах, найти которые можно только по карте. Блуждая по морям на своих парусных кораблях, пираты сделали много тайников, многие из которых так никто и не нашел.

Дельфины любят преследовать в море корабли. Возможно из-за обычного любопытства, а может в ожидании пищи, но они иногда могут сопровождать корабль часами.

Если в наше время добыча китов запрещена, то во времена парусников на китов охотились на специальных китобойных судах. Такие корабли назывались китобойными шхунами и орудием лова были стрелы (гарпуны) привязанные крепким тросом к палубе.

Вырезанная из дерева статуэтка русалки украшала корму почти каждого парусника. Считалось, что она приносила удачу кораблю.

И снова всем здравствуйте!
Зовите к мониторам ваших деток, ведь сегодня мы будем учиться как легко нарисовать миньона поэтапно. Для тех кто не знает миньоны – это такие милые и забавные герои из мультипликационной трилогии “Гадкий я”. Все они желтого цвета, похожи на упаковку от игрушки из шоколадного яйца, говорят на своем собственном языке и все время попадают в интересные ситуации под предводительством своего хозяина нескладного мужчины с большим носом по имени Грю.

Хотя думаю, что каждый взрослый, а тем более ребенок представляет как выглядят эти непоседливые любимчики.
Рисовать буду фломастером, вы можете последовать моему примеру или воспользоваться простым карандашом, чтобы в случае чего подкорректировать рисунок. Возьмите лист бумаги лучше альбомный.
Если Вы хотите нарисовать большого миньона, то лист лучше расположить вертикально, если планируете изобразить несколько штук рядом друг с другом, то можно горизонтально. Все миньоны очень похожи друг на друга, но есть одно существенное отличие – одним повезло больше и у них два глаза, а другие довольствуются только одним. Я буду рисовать более развитого желтопузика, который видит в два раза лучше.

Начну рисовать именно с глаз. Сначала изображаем два одинаковых круга, во круг которых делаем окантовку. Окантовка в дальнейшем послужит очками. Получилась вот такая восьмерка.

Чтобы глаза стали настоящими, добавим им зрачки. Я рисую две штуки, кто решил изобразить одноглазого циклопа справится в два раза быстрее!

На следующем этапе нарисуем нашему миньону тело. Тут вы можете пофантазировать. В зависимости от размера туловища он будет высокий, низкий или обычный, как у меня.

Бывают ли лысые миньоны? Конечно! Но своего я решила сделать красавцем, подарила ему вот такие редкие кудри. Вы можете изобразить растительность на голове по другому, например нарисовать густой пучок из одной точки, похоже на то как растет пальма. И на этом этапе еще не забудьте нарисовать ремешок от очков. Получилось вот так.

Желтые человечки в основном одеты в одинаковые джинсовые комбинезоны, другими словами просто штаны на лямках. Мой товарищ не исключение. Сейчас нарисую те самые лямки, на которых держаться штаны. Точки на лямках это пуговки или кнопки.

Чуть не оставила нашего желтого героя без возможности обсудить последние новости с собратьями. Давайте вернемся и нарисуем ему рот. Люблю улыбаться, поэтому конечно же украсила физиономию улыбчивым оскалом.

Вы спросите что дальше? Дальше будем рисовать руки, одна поднята вверх, другая опущена. У вас может быть по-другому, обе вверх, обе вниз, можете даже изобразить однорукого бандита. На самом деле это еще только заготовки, чуть попозже превратим их в настоящие руки.

Вернемся к туловищу и одежде, дорисуем комбинезон с обязательным кармашком посредине.

На следующем шаге давайте закончим руки и дорисуем кисти, на моем рисунке получилось вот так.

Голова есть, руки есть. Чего нет? Правильно рисуем миньону ноги. Это тоже сделать легко и просто. Вот и все рисунок готов!

Конечно же дети больше любят красочные и яркие рисунки. Поэтому, чтобы впечатления от сегодняшнего урока остались в памяти надолго, возьмите карандаши или фломастеры и разукрасьте картинку, как это сделала я. Сам миньон у нас желтый, одежда голубая, глазки коричневые, а очки можно заштриховать серебристым фломастером или простым карандашом. По-моему, получилось здорово, напишите свое мнение в комментариях.

В этой статье собраны инструкции пошагового рисования военных кораблей для оформления тематической открытки или подготовки школьной стенгазеты к празднику. Готовый рисунок может стать и самостоятельным подарком для папы и дедушки.

Здесь вы найдете поэтапное описание рисунка военного корабля карандашами, красками, и узнаете, как нарисовать праздничный парад военных кораблей.

Поскольку военную технику рисовать не просто, а наши инструкции рассчитаны на школьников, то некоторые детали изображены схематически. Картинка от этого не теряет своей живописности, а вот изобразить ее легче.

Выбираем рисунок, который больше по душе, готовим простой карандаш, бумагу, ластик, краски и кисточки, цветные карандаши — по желанию, и включаемся в творческий процесс.

Как нарисовать военный корабль карандашом для ребенка поэтапно?

Перед тем, как приступать к работе, вспомним некоторые тонкости выполнения карандашных рисунков:

• первоначальные штрихи наносятся на бумагу легкими касаниями, без нажима
• первые линии удобнее проводить, начав с левого верхнего угла
• начинайте рисунок с корпуса.

Эффектнее выглядят большие военные корабли времен Второй мировой войны: они оснащены большими орудийными башнями и трубами.

• многочисленные детали оживят рисунок.
• рисунок должен вписываться в лист бумаги, а значит он не должен быть слишком маленьким или слишком большим (предварительно рисуется прямоугольник на листе бумаги, внутри которого и будет нанесено изображение)
• в рисунке важны направление линий и их взаимное расположение, потому первые штрихи наносятся с особенной точностью (на конечный результат может повлиять любая ошибка, допущенная в начале процесса

Новые линии проводите также без нажима. Если какой-то штрих получился излишне темным или жирным — пройдитесь по нему без нажима ластиком, полностью не стирая.

• Даже если вам кажется, что изобразить определенный элемент военного корабля очень сложно, то, придав ему простую геометрическую форму (конус, шар, пирамиду, куб, параллелепипед, цилиндр), вы с легкостью перейдете к следующему этапу.
• Нарисованный корабль нужно органично вписать в окружающий ландшафт. Элементы пейзажа, даже если их слегка наметить, улучшат впечатление от картинки, оживив ее и обогатив.
• После того, как все элементы будут нанесены на бумагу в соответствии с желаемым образцом, их можно будет обвести уверенными движениями карандаша, нажимая на него при необходимости.
• Усилит контрастность отделка шариковой ручкой, фломастером.
• Ненужные следы карандаша убираются в процессе или по на завершающем этапе.

Если первые штрихи не приводят к желаемому результату, то не стоит бросать работу. Главное, не терять упорства и продолжать стараться. Тогда ваше терпение и энтузиазм увенчаются успехом и вы будете приятно удивлены достигнутому результату.

Как рисовать ракетный корабль?

Рисуем военный корабль карандашом

• Рисуем вытянутый корпус корабля, расположенный под наклоном. Проведем центральную линию.

Рисуем вытянутый корпус корабля

Рисуем прямую линию в центре и уточняем форму корпуса

• Изобразим прямую, от которой начнем рисовать надстройки корабля.
• Продолжим рисовать нижнюю часть корпуса, проведя линию вдоль уже нарисованной.
• Нарисуем изогнутой линией нос корабля.
• Проработаем надстройки на палубе: нарисуем два прямоугольника и проведем 4 перпендикулярные линии: 2 — на задней части корпуса корабля, и 2 — на передней.

Рисуем прямоугольные надстройки на палубе

• Рисуем надстройки корабля, придавая им вид параллелепипедов, конусов и цилиндров.
• Проводим еще 3 прямые на центральной линии корпуса корабля.

Уточняем форму надстроек

• Прорабатываем орудия на палубе и уточняем дополнительные мелкие детали.

Дорисовываем цилиндрические надстройки

• Добавляем волны на воде, наводим контуры и стираем вспомогательные линии.

Добавляем пушки и недостающие детали

Готовый рисунок

Второй вариант рисунка военного корабля — линкор «Севастополь»

• Легкими линиями намечаем корпус корабля. В нижней части корпуса проводим 9 изогнутых линий для обозначения объема корпуса.

• Изображаем несколькими штрихами надстройки на корпусе. Уточняем обводы корпуса, продолжив вверх нарисованные 9 линий.

• Рисуем орудия на палубе и заштриховываем некоторые участки.

• Вытираем лишние следы карандаша и продолжаем штриховать.

• Добавляем недостающие элементы. Рисуем отражение корабля в воде.

Рисуем авианосец

• Нанесем легкими штриховыми линиями очертания судна, стараясь соблюдать все пропорции.

Рисуем первоначальные контуры

• Прорисовываем мелкие детали: перила и балки, электронику в верхней части корабля. Точность здесь не столь важна, потому можно рисовать некоторые элементы схематически.

Рисуем верхнюю часть корабля

• Более детально прорисовываем нижнюю часть башни корабля. Этапы прорисовки авианосца показаны на фото.
  Уделим внимание корпусу корабля, прорисовав все мелкие детали. По обе стороны палубы нарисуем места для стоянки авиационных самолетов.

Рисуем нижнюю часть надстроек на палубе

Уточняем изображение палубы

• Прорисовываем нос корабля. Добавляем якорь.

Заканчиваем нос корабля

Рисунок авианосца готов

Видео: Учимся рисовать корабли Как поэтапно карандашом нарисовать боевой военный корабль

Как нарисовать военный корабль красками для ребенка поэтапно?

• Рисунок военного корабля начнем с разграничения листа вертикальной линией на две половины: правую и нижнюю части. Это поможет правильно нарисовать контуры корабля.

Рисуем видоизмененный треугольник

• Изобразим в левой половине немного видоизмененный треугольник. С двух точек треугольника проведем прямые в правую сторону: нижнюю — прямую, верхнюю — с наклоном вниз.

Проводим две прямые

• Задняя часть корпуса корабля скрыта от зрителя, потому не соединяем прямые, оставив между ними небольшой промежуток.

Обозначаем капитанский мостик

• Нарисуем капитанский мостик. Для этого все элементы изобразим в виде прямоугольников, сверяя линии с рисунком на фото.

Завершаем капитанский мостик, прорисовывая штрихи между прямоугольниками

• Чтобы завершить мостик, необходимо от каждой прямоугольной фигуры провести вниз прямые. Как вы видите, сложную часть военного корабля изобразить можно с помощью простых штрихов, проведенных в нужном направлении.

Рисуем пушки

• На палубе военного корабля находится орудие, которое рисуется так: проводим две линии на расстоянии друг от друга на передней части корабля, а под ними проводим параллельные линии. Теперь рисуем полуовал, к которому стволы прикреплены, и добавляем еще один маленький полукруг в задней части корабля (на корме).
• Детализируем рисунок, изображая все недостающие элементы.

Наносим последние штрихи

• На завершающей стадии создания наброска корабля можно нарисовать флаг, иллюминаторы на корпусе корабля и якорь в нижней его части. Вдоль всего корпуса проведем прямую.
• Корабль не может существовать сам по себе или просто висеть в воздухе. Потому нарисуем волны под ним.

Рисуем иллюминаторы и якорь на носу корабля

• Стираем все черновые линии, стараясь не задевать основной контур. Приступаем к раскрашиванию: используем серую краску для корабля, море сделаем насыщенно-синим.

Рисуем волны

Разукрашиваем рисунок

Как нарисовать праздничный Парад военных кораблей на Параде Победы?

Ну а теперь попробуем нарисовать праздничный Парад военных кораблей. Вернее, один из моментов парада.

Приготовим все, что понадобится для рисунка:

• лист акварельной бумаги
• простой карандаш и ластик
• имеющиеся в наличии краски (гуашь или акварель)
• кисти
• две емкости с водой (одна — для полоскания кистей, другая — для смачивания красок и добавления воды на палитру)
• чистая тряпочка
• палитра или то, что будет использоваться вместо нее (белая тарелка, лист бумаги)

Приступим к работе:

• Ставим лист горизонтально. Чтобы ребенок справился с некоторыми элементами корабля, поясним ему, что намного проще изобразить сложную фигуру, если придать ей привычную геометрическую форму (треугольника, прямоугольника, квадрата).
• Отступаем от нижнего края листа на 4-5 см и рисуем прямоугольник с удлиненным углом, который станет «носом» корабля.

• Если школьник уже знаком с названиями геометрических фигур, то говорим, что нужно нарисовать вытянутую горизонтально трапецию, один угол которой находится выше остальных.
• Поскольку на военном параде корабль находится в окружении другой военной техники, то изобразим в небе контуры самолета, напоминающие тело дельфина или рыбки. Для этого нужно отступить от верхнего края листа на 3 см.

• На палубе военного корабля обычно установлена пушка. Нарисуем ее в виде полукруга с выступающим дулом. Нарисуем кабину самолета, в которой находятся пилот и штурман.

• Рисуем крылья самолету. Ближнее изобразим в виде вытянутого прямоугольника, а заднему придадим форму треугольника. На хвосте самолета (в нижней его части) изобразим маленький треугольник.

• Рисуем в виде прямоугольных ступенек надстройки на корабле, в которых находятся каюты и служебные пристройки.

• Рисуем локаторы, придавая им треугольную форму, под ними — кружочки-иллюминаторы. Оснащаем корабль еще одной небольшой пушкой. Детализируем картинку, дорисовав двери, окна.

• Нарисуем опознавательный флаг, который красиво развевается на ветру.

• Добавляем окна-иллюминаторы в нижних палубах и якорь. Проводим линию горизонта.

• Приступаем к нанесению красок. Серебристо-серым цветом мы покроем корабль и самолет. Для получения нужного оттенка смешаем на палитре синий цвет с белым, и соединим с небольшим количеством черного.

• Слишком темный цвет разбавляем белой краской. Первоначально необходимо обвести контур корабля и только после этого закрашивать его полностью.

• Самолет разукрасим тем же составом краски, добавив в него еще немного синего цвета.

• Закрашиваем море смесью изумрудно-зеленого или лазурно-голубого цветов. Начинаем рисовать волны с нижней части листа, продолжая их до основания корабля.
• Набираем на кисточку больше воды и закрашиваем участок воды до линии горизонта.

• Прорисовываем волны в нижней половине листа смесью черной, фиолетовой и синей красок. Рисуем этим же цветом тень у края корабля.

• Нарисуем голубым цветом несколько кругов слева. Это будет праздничный салют. Используем тот же цвет для неба и кабины самолета.

• Ждем, пока рисунок просохнет и тонкой кистью начинаем обводить контуры военной техники, иллюминаторов, пушек. Используем для этого смесь черной и фиолетовой красок.

• Набираем на кисточку красную краску и рисуем полосу на флаге. После этого закрашиваем красным низ корабля, салют. Добавляем белую краску на полотнище флага.

Рисуем пенный гребень волны и закрашиваем участки на рисунке красной краской

Видео: как нарисовать военный корабль?

Корабли во все времена восхищали людей. С раннего возраста излюбленная игра ребятишек, особенно мальчишек – это пускание корабликов по воде. В рисовании кораблики Особенно нравятся детям, которые они стараются изобразить вместе с родителями. Поэтому, найдите время и ознакомьтесь с уроком как нарисовать кораблик ребенку поэтапно.

В этом уроке покажу, как правильно нарисовать кораблик карандашом поэтапно, а также предлагаю вместе с детьми нарисовать кораблик для начинающих, шаг за шагом.

Рисуем кораблик поэтапно:

Шаг первый. Рисуем общий корпус и две мачты которые расположены ближе к носовой части. Нос слега заострен, а задняя часть притуплена.

Шаг второй. На каждой мачте сверху рисуем треугольные флажки. На корме кораблика изобразим небольшой прямоугольник и острый треугольник сверху.

Шаг третий. На центральной мачте будут располагаться паруса. Верхний парус меньше, нижний больше.

Шаг четвертый. На передней мачте, которая ближе к носовой части кораблика рисуем три паруса. Самый нижний размерами как верхний на другой мачте. В правой части изобразите еще один небольшой треугольник — это тоже в дальнейшем будет парус.

Шаг пятый. Сейчас необходимо полностью убрать все ненужные линии. Нижний парус на передней мачте будет скрывать самый большой парус, который расположен внизу на центральной мачте. Вдоль верхней части корпуса кораблика изобразите круглые окошки кают. Наш детский кораблик готов!

То, что взрослому под силу, малышам кажется очень трудным и иногда недостижимым. Уроки рисования помогают вашему ребенку всесторонне развиваться, поэтому педагоги рекомендуют несколько раз в неделю проводить с крохой занятия, на которых вы, как взрослый и знающий человек, будете рассказывать малышу этапы создания его первых самостоятельных шедевров.

Если вы поставили перед собой цель научить вашего малыша рисовать, то наберитесь терпения. Не стоит ожидать, что у ребенка с первого раза получится все идеально. Научитесь хвалить кроху за его пускай маленькие, но достижения.

Если навыков рисования у вас нет, но вы очень хотите заниматься этим с малышом, пролистайте соответствующую литературу, ознакомьтесь со статьями в интернете, которые поэтапно подскажут правильность создания рисунка.

Также подбирайте тему в соответствии с возрастом ребенка. Не стоит показывать, как рисуется воробышек трехлетнему малышу. Соблюдайте время занятий, например, для ребенка четырех лет четверти часа будет достаточно. Предложите сделать перерыв.

Сегодняшний урок научит детей возрастом от 3 лет, как правильно шаг за шагом нарисовать карандашом корабль. Для этого вам понадобится листок бумаги, карандаш и немного терпения.

Поэтапное создание элементарного рисунка

Следует помнить, что малыши любят наследовать, поэтому приготовьте бумагу и карандаш и себе, и ребенку.

Начало рисунка состоит из прямой горизонтальной линии. Нарисовав ее, можно объяснить ребенку, почему эта линия носит такое название и что она в данном случае обозначает воду.

• Нарисуем карандашом борт кораблика.
• Расположим мачту, которая будет идти параллельно основе.

• Добавим развивающийся парус.
• Не забываем нарисовать на мачте флаг.

Это один из самых простых способов зарисовки корабля для совсем маленьких детей. Если малыш умеет прорисовывать основные детали уже без вашего участия, то можете научить его делать изображение более динамичным.

Для этого покажите ему, как рисовать волны, чайки.

Не забывайте давать возможность ребенку разукрасить свой рисунок. Это также способствует общему развитию детей.

Создание более сложного рисунка

Рисунок корабля с несколькими парусными мачтами имеет более сложную технику выполнения, в основе которой лежат знания и умения, полученные на первом уроке.

Начальные действия при создании основания идентично предыдущим, но здесь его можно немного увеличить в размере, и верхняя линия борта будущего корабля будет немного вогнута в середину. Далее рисуем две или три мачты по желанию.

Следующими нужно нарисовать три треугольные фигуры, которые соединяются прямой линией в нижней части. Поэтапно прорисовываем трапеции снизу вверх возле мачт, начиная с больших фигур и постепенно уменьшая их. Это будут раздутые паруса корабля.

Очередной этап – это соединение каждого паруса друг с другом. Аккуратно прорисовываются канаты.

Последним, завершающим этапом будут детали:

• флаги;
• иллюминаторы на борту;
• волны;
• возможные пиратские эмблемы.

Такой, уже более сложный кораблик нарисовать под силу детям дошкольного возраста при условии хорошего умения рисования элементарного рисунка.

Прорисовывание деталей

Этот этап в рисовании имеет важное значение. После того, как детей научили рисовать основу, нужно объяснить, что, использовав детали, можно оживить картинку.

Дайте малышу время вспомнить, что именно есть на корабле. Он может назвать много разных вещей, например, флаг, штурвал, якорь, капитан, бочка, пират. Предложите ему нарисовать это.

Также можно наполнить деталями и другие части рисунка: небо, солнце, рыбки, море, птицы. Пусть малыш сам предлагает варианты того, что он видит рядом с кораблем. Иногда детская фантазия безгранична и способна удивлять.

Так шаг за шагом малыш научится усовершенствовать свои рисунки и, тем самым, будет всесторонне развиваться.

Как бы не получилось у малыша нарисовать свой первый рисунок, всегда хвалите его. Просите рассказать о том, что изображено, и тогда уроки рисования будут приносить пользу. Они должны способствовать развитию вашего малыша.

Пиратский корабль рисунок карандашом поэтапно. Как нарисовать парусник карандашом поэтапно. Рисуем мачты парусника

Корабли как морской или речной транспорт известны человечеству с древности. В настоящее время корабль может передвигаться не только по воде. Некоторые судна бороздят просторы космоса. Мальчики увлекаются историей создания, различными конструкциями и моделированием кораблей. Расскажите своему чаду, как нарисовать корабль карандашом поэтапно.

Белеет мой парус

Сейчас вы узнаете, как нарисовать корабль карандашом поэтапно для начинающих. Практически всех родителей интересует подобный вопрос. Мама для ребенка – учитель во всем. Она может изображать любимого сказочного героя, петь колыбельные, рисовать, мастерить поделки вместе со своей крохой. Вот и приходится покорять новые вершины, в том числе и изобразительного искусства.

Сложностей у вас возникнуть не должно. Творите вместе с ребенком и наслаждайтесь сделанным шедевром. Малышу можно поручить ответственную миссию: раскрасить кораблик. Быть может, корабль с алыми парусами причалит и к вашей пристани.

• альбомный лист;
• набор карандашей;
• ластик.

Пошаговое описание рисования:

Планируем межгалактическое путешествие

Дети 21 века любят смотреть мультики и фильмы из разряда фантастики. Межгалактические сражения, инопланетяне, пришельцы, атакующие землю, космические корабли – все это вызывает небывалый интерес. Вы можете разделить интересы своего чада и вместе изобразить что-нибудь фантастическое. А мы расскажем, как нарисовать космический корабль карандашом поэтапно.

Необходимые материалы и инструменты:

• альбомный лист;
• линейка;
• набор карандашей;
• ластик.

Пошаговое описание рисования:

Урок патриотического воспитания

Если вы приобщаете ребенка к культурным ценностям своей страны, обязательно расскажите ему о памятниках. Мальчиков интересуют памятники, установленные затонувшим кораблям. К сожалению, ход времени не остановить, а водную стихию нельзя покорить. Сегодня вы узнаете, как нарисовать памятник затопленным кораблям карандашом поэтапно. Обратите внимание, что такие памятники установлены во многих портовых и прибрежных городах.

Самый известный памятник затопленным кораблям установлен в Севастополе. На просторах интернета вы можете отыскать фотографию этого объекта культурного наследия. Вам останется только изобразить памятник в своем видении на бумаге.

Необходимые материалы и инструменты:

• ластик;
• альбомный лист;
• набор карандашей.

Пошаговое описание рисования:

1. Памятник стоит на гранитном основании.
2. Прорисовываем в нижней части листа в виде трапеции основание. Затем разделяем его на отдельные камни.
3. Дальше вверх рисуем прямоугольную стелу.
4. На ее вершине изображаем кораблик и двуглавого орла.
5. Если обратиться к энциклопедии, то вы узнаете, какие элементы образуют этот памятник.
6. На голове орла есть императорская корона, а к основанию памятника – скале – цепями прикован якорь.
7. Памятник стоит в море, поэтому вокруг рисуем воду.
8. Если вы рисуете памятник со стороны суши, тогда вокруг изобразите набережную, отвесные скалы и отдаленные здания.

Один из популярных вопросов, который задают мамочки на форумах, посвященных развитию и воспитанию ребенка – с какого возраста малышу будут интересны занятия рисованием и раскрасками контурных рисунков . По мнению специалистов,уже в 3 года ребенок может быстро научиться правильно держать инструмент для рисования в руке и раскрашивать простые картинки . Раскраски способствуют не только развитию моторики пальчиков и творческих способностей, но и влияют на становление правильной речи, подготавливают руку к письму.

Во время занятий раскрасками обращайте внимание на осанку и на то,как малыш держит карандаш. Кисть руки должна полностью находиться на рабочем столе, а не висеть над листом бумаги. Следите,чтобы рука с карандашом не была сильно напряженной,а ладошка – заметно взмокшей. В трехлетнем возрасте ребенок не должен рисовать или раскрашивать картинки более десяти минут подряд. Попросите,чтобы он отложил карандаш в сторону и сделайте вместе с ним зарядку для пальчиков.

Чтобы ваш ребенок проявил живой интерес к занятиям по раскрашиванию контурных рисунков ,выбирайте варианты на интересующие его темы. На нашем сайте есть ,так и для мальчиков. У девочек 3-6 летнего возраста особой популярностью пользуются раскраски с изображением платьев , котиков , кукол , цветов , бабочек . Для девочек постарше (7-10 лет) у нас есть картинки для раскрашивания с изображением героев любимых мультфильмов – феи Винкс , литл пони , монстр хай , принцессы . есть раскраски по цифрам, с помощью которых ребенок лучше запоминает названия цветов и оттенков. Для мальчиков вы можете скачать и распечатать картинки для раскраски, на которых изображены популярные машины , машинки из мультфильма “Тачки” , танки , роботы , самолеты .

Наверняка вашего мальчика заинтересует раскраска, на которой изображен корабль – с мачтами,с парусами,со штурвалом. Ниже вы найдете контурные рисунки, на которых изображены разные корабли. Все картинки с кораблями вы можете распечатать на бумаге для раскрашивания цветными карандашами, мелками, красками или фломастерами.

Во время занятий по раскрашиванию корабликов, обязательно хвалите своего ребенка за любые,даже самые незначительные достижения. Объясняйте ему, как держать карандаш правильно,как закрашивать отдельные части корабля,не выходя за границы контуров. Если мальчику уже исполнилось 5 лет,то можете попробовать научить его закрашивать картинки горизонтальными и вертикальными штрихами,плотно прилегающими друг к другу. Каждая раскраска ,каждый нарисованный вашим сыном корабль – бесценное детское творение. Обязательно выделите отдельную папку для рисунков вашего маленького художника,в которую он будет складывать все свои работы!

Как нарисовать корабль поэтапно карандашом.

Способ #1:

Способ #2:

Этап 1:

Чтобы сформировать корпус корабля,нарисуем вытянутый четырехугольник с вогнутой верхней линией;

Этап 2:

Теперь поверх этой линии нарисуем 2 вертикальные тонкие прямоугольные фигуры. Это будут мачты корабля для раскраски.

Этап 3:

Со стороны одной из мачт подрисуем 3 треугольные фигуры, соединенные прямой линией в нижней части. Вокруг мачт рисуем трапеции в виде парусов так,как изображено на фото;

Этап 4:

Теперь аккуратно рисуем линии,соединяющие паруса – это канаты кораблика;

Этап 5:

Осталось дорисовать влаги на мачтах, смотровую корзину (МАРС), элементы на корпусе корабля.

РАСКРАСКИ ДЛЯ МАЛЬЧИКОВ. КОРАБЛИ

Нажмите на ссылку из списка (ниже) и разверните картинку для раскраски.

Нажмите правую кнопку мышки и выберите из списка: Копировать (Copy) или Печать (Print).

В этой статье собраны инструкции пошагового рисования военных кораблей для оформления тематической открытки или подготовки школьной стенгазеты к празднику. Готовый рисунок может стать и самостоятельным подарком для папы и дедушки.

Здесь вы найдете поэтапное описание рисунка военного корабля карандашами, красками, и узнаете, как нарисовать праздничный парад военных кораблей.

Поскольку военную технику рисовать не просто, а наши инструкции рассчитаны на школьников, то некоторые детали изображены схематически. Картинка от этого не теряет своей живописности, а вот изобразить ее легче.

Выбираем рисунок, который больше по душе, готовим простой карандаш, бумагу, ластик, краски и кисточки, цветные карандаши — по желанию, и включаемся в творческий процесс.

Как нарисовать военный корабль карандашом для ребенка поэтапно?

Перед тем, как приступать к работе, вспомним некоторые тонкости выполнения карандашных рисунков:

• первоначальные штрихи наносятся на бумагу легкими касаниями, без нажима
• первые линии удобнее проводить, начав с левого верхнего угла
• начинайте рисунок с корпуса.

Эффектнее выглядят большие военные корабли времен Второй мировой войны: они оснащены большими орудийными башнями и трубами.

• многочисленные детали оживят рисунок.
• рисунок должен вписываться в лист бумаги, а значит он не должен быть слишком маленьким или слишком большим (предварительно рисуется прямоугольник на листе бумаги, внутри которого и будет нанесено изображение)
• в рисунке важны направление линий и их взаимное расположение, потому первые штрихи наносятся с особенной точностью (на конечный результат может повлиять любая ошибка, допущенная в начале процесса

Новые линии проводите также без нажима. Если какой-то штрих получился излишне темным или жирным — пройдитесь по нему без нажима ластиком, полностью не стирая.

• Даже если вам кажется, что изобразить определенный элемент военного корабля очень сложно, то, придав ему простую геометрическую форму (конус, шар, пирамиду, куб, параллелепипед, цилиндр), вы с легкостью перейдете к следующему этапу.
• Нарисованный корабль нужно органично вписать в окружающий ландшафт. Элементы пейзажа, даже если их слегка наметить, улучшат впечатление от картинки, оживив ее и обогатив.
• После того, как все элементы будут нанесены на бумагу в соответствии с желаемым образцом, их можно будет обвести уверенными движениями карандаша, нажимая на него при необходимости.
• Усилит контрастность отделка шариковой ручкой, фломастером.
• Ненужные следы карандаша убираются в процессе или по на завершающем этапе.

Если первые штрихи не приводят к желаемому результату, то не стоит бросать работу. Главное, не терять упорства и продолжать стараться. Тогда ваше терпение и энтузиазм увенчаются успехом и вы будете приятно удивлены достигнутому результату.

Как рисовать ракетный корабль?

Рисуем военный корабль карандашом

• Рисуем вытянутый корпус корабля, расположенный под наклоном. Проведем центральную линию.

Рисуем вытянутый корпус корабля

Рисуем прямую линию в центре и уточняем форму корпуса

• Изобразим прямую, от которой начнем рисовать надстройки корабля.
• Продолжим рисовать нижнюю часть корпуса, проведя линию вдоль уже нарисованной.
• Нарисуем изогнутой линией нос корабля.
• Проработаем надстройки на палубе: нарисуем два прямоугольника и проведем 4 перпендикулярные линии: 2 — на задней части корпуса корабля, и 2 — на передней.

Рисуем прямоугольные надстройки на палубе

• Рисуем надстройки корабля, придавая им вид параллелепипедов, конусов и цилиндров.
• Проводим еще 3 прямые на центральной линии корпуса корабля.

Уточняем форму надстроек

• Прорабатываем орудия на палубе и уточняем дополнительные мелкие детали.

Дорисовываем цилиндрические надстройки

• Добавляем волны на воде, наводим контуры и стираем вспомогательные линии.

Добавляем пушки и недостающие детали

Готовый рисунок

Второй вариант рисунка военного корабля — линкор «Севастополь»

• Легкими линиями намечаем корпус корабля. В нижней части корпуса проводим 9 изогнутых линий для обозначения объема корпуса.

• Изображаем несколькими штрихами надстройки на корпусе. Уточняем обводы корпуса, продолжив вверх нарисованные 9 линий.

• Рисуем орудия на палубе и заштриховываем некоторые участки.

• Вытираем лишние следы карандаша и продолжаем штриховать.

• Добавляем недостающие элементы. Рисуем отражение корабля в воде.

Рисуем авианосец

• Нанесем легкими штриховыми линиями очертания судна, стараясь соблюдать все пропорции.

Рисуем первоначальные контуры

• Прорисовываем мелкие детали: перила и балки, электронику в верхней части корабля. Точность здесь не столь важна, потому можно рисовать некоторые элементы схематически.

Рисуем верхнюю часть корабля

• Более детально прорисовываем нижнюю часть башни корабля. Этапы прорисовки авианосца показаны на фото.
  Уделим внимание корпусу корабля, прорисовав все мелкие детали. По обе стороны палубы нарисуем места для стоянки авиационных самолетов.

Рисуем нижнюю часть надстроек на палубе

Уточняем изображение палубы

• Прорисовываем нос корабля. Добавляем якорь.

Заканчиваем нос корабля

Рисунок авианосца готов

Видео: Учимся рисовать корабли Как поэтапно карандашом нарисовать боевой военный корабль

Как нарисовать военный корабль красками для ребенка поэтапно?

• Рисунок военного корабля начнем с разграничения листа вертикальной линией на две половины: правую и нижнюю части. Это поможет правильно нарисовать контуры корабля.

Рисуем видоизмененный треугольник

• Изобразим в левой половине немного видоизмененный треугольник. С двух точек треугольника проведем прямые в правую сторону: нижнюю — прямую, верхнюю — с наклоном вниз.

Проводим две прямые

• Задняя часть корпуса корабля скрыта от зрителя, потому не соединяем прямые, оставив между ними небольшой промежуток.

Обозначаем капитанский мостик

• Нарисуем капитанский мостик. Для этого все элементы изобразим в виде прямоугольников, сверяя линии с рисунком на фото.

Завершаем капитанский мостик, прорисовывая штрихи между прямоугольниками

• Чтобы завершить мостик, необходимо от каждой прямоугольной фигуры провести вниз прямые. Как вы видите, сложную часть военного корабля изобразить можно с помощью простых штрихов, проведенных в нужном направлении.

Рисуем пушки

• На палубе военного корабля находится орудие, которое рисуется так: проводим две линии на расстоянии друг от друга на передней части корабля, а под ними проводим параллельные линии. Теперь рисуем полуовал, к которому стволы прикреплены, и добавляем еще один маленький полукруг в задней части корабля (на корме).
• Детализируем рисунок, изображая все недостающие элементы.

Наносим последние штрихи

• На завершающей стадии создания наброска корабля можно нарисовать флаг, иллюминаторы на корпусе корабля и якорь в нижней его части. Вдоль всего корпуса проведем прямую.
• Корабль не может существовать сам по себе или просто висеть в воздухе. Потому нарисуем волны под ним.

Рисуем иллюминаторы и якорь на носу корабля

• Стираем все черновые линии, стараясь не задевать основной контур. Приступаем к раскрашиванию: используем серую краску для корабля, море сделаем насыщенно-синим.

Рисуем волны

Разукрашиваем рисунок

Как нарисовать праздничный Парад военных кораблей на Параде Победы?

Ну а теперь попробуем нарисовать праздничный Парад военных кораблей. Вернее, один из моментов парада.

Приготовим все, что понадобится для рисунка:

• лист акварельной бумаги
• простой карандаш и ластик
• имеющиеся в наличии краски (гуашь или акварель)
• кисти
• две емкости с водой (одна — для полоскания кистей, другая — для смачивания красок и добавления воды на палитру)
• чистая тряпочка
• палитра или то, что будет использоваться вместо нее (белая тарелка, лист бумаги)

Приступим к работе:

• Ставим лист горизонтально. Чтобы ребенок справился с некоторыми элементами корабля, поясним ему, что намного проще изобразить сложную фигуру, если придать ей привычную геометрическую форму (треугольника, прямоугольника, квадрата).
• Отступаем от нижнего края листа на 4-5 см и рисуем прямоугольник с удлиненным углом, который станет «носом» корабля.

• Если школьник уже знаком с названиями геометрических фигур, то говорим, что нужно нарисовать вытянутую горизонтально трапецию, один угол которой находится выше остальных.
• Поскольку на военном параде корабль находится в окружении другой военной техники, то изобразим в небе контуры самолета, напоминающие тело дельфина или рыбки. Для этого нужно отступить от верхнего края листа на 3 см.

• На палубе военного корабля обычно установлена пушка. Нарисуем ее в виде полукруга с выступающим дулом. Нарисуем кабину самолета, в которой находятся пилот и штурман.

• Рисуем крылья самолету. Ближнее изобразим в виде вытянутого прямоугольника, а заднему придадим форму треугольника. На хвосте самолета (в нижней его части) изобразим маленький треугольник.

• Рисуем в виде прямоугольных ступенек надстройки на корабле, в которых находятся каюты и служебные пристройки.

• Рисуем локаторы, придавая им треугольную форму, под ними — кружочки-иллюминаторы. Оснащаем корабль еще одной небольшой пушкой. Детализируем картинку, дорисовав двери, окна.

• Нарисуем опознавательный флаг, который красиво развевается на ветру.

• Добавляем окна-иллюминаторы в нижних палубах и якорь. Проводим линию горизонта.

• Приступаем к нанесению красок. Серебристо-серым цветом мы покроем корабль и самолет. Для получения нужного оттенка смешаем на палитре синий цвет с белым, и соединим с небольшим количеством черного.

• Слишком темный цвет разбавляем белой краской. Первоначально необходимо обвести контур корабля и только после этого закрашивать его полностью.

• Самолет разукрасим тем же составом краски, добавив в него еще немного синего цвета.

• Закрашиваем море смесью изумрудно-зеленого или лазурно-голубого цветов. Начинаем рисовать волны с нижней части листа, продолжая их до основания корабля.
• Набираем на кисточку больше воды и закрашиваем участок воды до линии горизонта.

• Прорисовываем волны в нижней половине листа смесью черной, фиолетовой и синей красок. Рисуем этим же цветом тень у края корабля.

• Нарисуем голубым цветом несколько кругов слева. Это будет праздничный салют. Используем тот же цвет для неба и кабины самолета.

• Ждем, пока рисунок просохнет и тонкой кистью начинаем обводить контуры военной техники, иллюминаторов, пушек. Используем для этого смесь черной и фиолетовой красок.

• Набираем на кисточку красную краску и рисуем полосу на флаге. После этого закрашиваем красным низ корабля, салют. Добавляем белую краску на полотнище флага.

Рисуем пенный гребень волны и закрашиваем участки на рисунке красной краской

Видео: как нарисовать военный корабль?

Большинство людей, начинающих рисовать на бумаге, отдают предпочтение простым графическим наброскам, которые можно потом навести и раскрасить красками или карандашами. Постепенно сложность изображения нарастает. Такой эффект достигается путем увеличения нагрузки поэтапно. Именно так мы и поступим в этой статье. Мы расскажем вам, как нарисовать военный корабль.

Рисуем простой корабль в кантри-стиле

Рисовать корабль – это не так и просто, как может показаться на первый взгляд. Поэтому начинать стоит с самого несложного эскиза. Для этого мы выбрали старую модель плавательного средства, похожего на Чтобы его нарисовать, возьмите чистый альбомный лист, простой карандаш и ластик.

Далее условно разделите ваш лист пополам и в нижней половине начертите перпендикулярную середине полоску, размером примерно 1,5-2 см. Установите карандаш поверх этой линии и от нее проведите еще одну небольшую черту (1 см) в правую сторону.

Затем, перед тем как нарисовать военный корабль, установите карандаш в нижней части первой прямой и проведите линию с небольшим закруглением вверх. Похожую кривую нарисуйте сверху (обе линии будут параллельны После этого соедините обе черты, получится необычная фигура.

Рисуем вторую часть корабля

На следующем этапе изобразите похожую фигуру, но меньшего размера, рядом с предыдущей. Это и будет своеобразный макет нашего корабля с линией разграничения фигур и небольшим V-образным горлышком на линии стыка. При более детальном рассмотрении вы увидите уже готовое очертание кормы с носом и нижней частью будущего судна.

Следующим нашим шагом будет прорисовывание дополнительной кривой в нижней части большой фигуры. Это необходимо сделать не только перед тем, как поэтапно нарисовать военный корабль, но и для того чтобы окончить линию кормы (сделать ее более плавной и изогнутой).

Рисуем нос и мачты на судне

Теперь мы видим, какой у нас получается корабль. Для большей его реалистичности рекомендуем дорисовать в его носовой части наклонную линию (шпиль на носу) и три крестообразные закорючки (это будут наброски мачт).

Создаем с нуля корабль: как легко нарисовать паруса

Возвращаемся к носу корабля и его шпилю. Берем карандаш и рисуем снизу парус, напоминающий маленький вытянутый прямоугольник. После этого переходим на первую мачту, от ее верха отступаем примерно 0,5-1 см. Рисуем сначала одну, а затем и другую полоску, которые будут параллельны друг другу. Между ними прорисовываем спереди и сзади по небольшой выгнутой полудуге и повторяем все это снизу, а также на соседней мачте. В итоге должны получиться две мачты с четырьмя парусами. На третьей мачте, расположенной в задней части корабля, рисуем вместо прямоугольного треугольный парус.

Рисуем пушки и мелкие детали на корабле

Напомним, что ранее старые военные или пиратские корабли изготавливались из дерева. Для того чтобы прибавить нашему судну реалистичности, проведем по всему периметру кормы горизонтальные полоски. Но при этом не забудьте оставить место для окошек и пушек. Что для этого нужно? Примерно в центре судна нарисуйте пять круглых окошек, из которых будут торчать аккуратные пушки, готовые к самой серьезной битве и настроенные исключительно на победу.

Также стоит отделить внешнюю часть судна от внутренней. Для этого сделайте небольшой бортик спереди и добавьте сразу несколько отсеков корабля. Наш водный транспорт готов. Осталось лишь раскрасить его в цвета, подходящие для старых деревянных фрегатов.

Как легко нарисовать авианосец карандашами?

Если вы задаетесь вопросом, как нарисовать военный корабль по типу авианосца, мы подскажем, как это сделать. Итак, на первом этапе снова разграничиваем верх и низ альбомного листа, а также очерчиваем его середину.

Далее, в нижней плоскости нарисуйте (его направление поможет указать правая рука, если вы отвернете ее ладонью от себя, согнете три пальца в кулак, а указательный и большой пальцы разведете в стороны). От конечных точек на линиях угла изобразите еще один, но больший по формату, тупой угол. Должно получиться нечто похожее на слегка вытянутый ромб.

Рисуем основные детали корабля

Следующим этапом в нашей инструкции «Как нарисовать корабль» (для начинающих) будет прорисовка основных деталей судна. Для этого установите карандаш посередине и условно разделите наш «ромб» на два треугольника. В одном из них, имеющем меньший размер, начертите еще один тупой угол и от него проведите по две линии вверх, а затем соедините их округлой возвышенностью. Получится мачта, на которой вместо парусов устанавливается радиолокационное оборудование.

Вернемся к первоначальному тупому углу. Отведите от него в сторону небольшую линию, от нее – еще одну вниз, а затем и еще одну – вниз и в сторону. Итого получится четыре линии разной длины, которые сформируют Далее в левой части большого ромба нарисуйте небольшой бортик.

Дорисовываем корму и палубу авианосца

Следующим шагом будет рисование палубы авианосца и «нашпиговывание» его антеннами разных форм и размеров. Для этого лучше всего взять оригинальное фото корабля и постараться отобразить его палубу на бумаге. Далее прочертите в нашем ромбе перпендикулярную линию и разделите тем самым корму судна на две половины.

В одной и в другой его части нарисуйте бортики, окошки и, конечно, взлетно-посадочную разметку. И на последнем этапе разукрасьте корабль и море или океан, которые он бороздит в поисках военных подвигов и приключений.

Резюме – выбирая между двумя вариантами, вы сможете узнать более детально, как нарисовать военный корабль карандашом.

Сегодня я решил не писать урок как рисовать корабль , так как с картинок будет всё понятно. Вместе этого будет маленькая философская пьеса.

Пираты неизвестного моря

Действующие лица: Капитан корабля Кидд, Штурман. Действие происходит на палубе корабля. Наш корабль плывет по морю жизни, окутанный густым туманом. Совершая путь к месту назначения, он парит над вересковыми полями, горами, проходит штормы и любую погоду. После неудачного плавания команда корабля сильно поредела. Многие ушли, остались только самый верные матросы и капитан. На море штиль. Со своей каюты на палубу выходит капитан. Капитан Кидд: Настроение осень. Хочется закрыть глаза и верить что нас скоро ждёт земля обетованная. Прибавить скорость! Поплывём к горизонту! Штурман: Капитан, мы уже слишком долго в плаванье, у нас заканчиваются запасы, нужно сойти на берег. Капитан: Если ты чувствуешь всплески моря в своей душе, то непременно ты ощутишь волны вдохновения, выплёскивая на берег жизни красивые мысли…

Штурман: Людей не интересуют красивые мысли, они хотят хлеба, и зрелищ. Им не важно ничего, кроме удовлетворения собственных потребностей. Капитан Кидд: На самом деле важно лишь одно: то на что человек способен, и то на что он не способен. Дух пиратства у нас в крови, и с этим ничего не поделать. Капитан долго и вдумчиво смотрит в даль, достаёт трубку и закуривает. Штурман: Нам нужно изменить свою жизнь, люди устали, они хотят перемен — начать жить заново. Капитан Кидд: Перемен? Начать жизнь с чистого листа можно, конечно, но почерк — изменить невозможно. Штурман: Если ничего не менять, ничего и не произойдёт. Нам надо верить в себя, идти вперед, не повторять старые ошибки. Чего нам боятся? Капитан Кидд: Бойся потерять себя. Штурман: Я себя и так потерял, мы потеряны для всего мира. Никто о нас не знает. Мы капля в море, мы — ничто! Мы потеряли счастливую жизнь! Капитан Кидд: И тем не менее, мы часть этого моря. И пока будут такие частицы как мы, море будет жить. В этом смысл нашего бытия. А счастливой жизни не бывает. Бывают только счастливые дни, минуты, секунды.. Конец. К чему я всё это? Ах да, мы сегодня должны рисовать рисовать корабль карандашом!

Как нарисовать корабль карандашом:

Сначала рисуем каркас, палубу.
Добавляем немного деталей, паруса и мачту.
И вот собственно конечный результат, который должен получиться. И я как всегда сам всё попробовал на себе. Вот мой кораблик:
А какие кораблики получились у Вас? Ответы в коменты. Пишите какие еще уроки еще подготовить для Вас. Еще полезные уроки для Вас.

какую роль сыграл Архангельск в развитии российского флота — РТ на русском

18 августа 1693 года в историографии считается днём основания Соломбальской верфи под Архангельском. Учёные считают дату условной, однако отмечают, что именно это событие положило начало массовому морскому судостроению в России. Почти за два века существования верфи с её стапелей сошёл 481 корабль, а зародившиеся здесь традиции сохранились среди корабелов Архангельска и Северодвинска. О колыбели отечественного морского судостроения — в материале RT.

У истоков российского флота

История судостроения на территории России восходит ещё к дославянским временам. Учёным известны созданные несколько тысяч лет назад наскальные изображения охоты с гарпуном на морских обитателей. Князья Древнерусского государства располагали мощным ладейным флотом — весьма значимой силой в черноморском бассейне. Однако верфей в современном смысле этого слова в Средние века на Руси не существовало. Строились единичные суда, достаточно простые по конструкции, дальние походы на которых были делом чрезвычайно сложным и опасным.

По мере освоения русскими Севера, с ростом рыболовства и объёмов добычи пушнины, увеличивалась потребность местного населения в промысловых судах, поэтому на берегах Белого моря начали создавать верфи, предназначенные для строительства лодок такого типа. А уже в XVII веке, после Смутного времени, Россия ощутила недостаток современных военных кораблей.

• Реплики древнерусских ладей IX—XII веков
• © varyag-onego.ru

Первым известным вооружённым парусным кораблём, построенным на территории России, стал «Фредерик». Правда, под российским флагом он не ходил. Его построили в 1636 году в Нижнем Новгороде специалисты, сопровождавшие голштинское посольство, следовавшее в Персию. Корабль спустился вниз по Волге, вышел в Каспийское море, однако сильно пострадал в шторм и был оставлен командой в районе Дербента.

«Первым российским кораблём западноевропейского типа стал «Орёл», построенный в 1668 году по голландским образцам в Дедино по указу царя Алексея Михайловича», — рассказал в беседе с RT доктор исторических наук, профессор СПбГУ Павел Кротов.

Команда «Орла» была сформирована из иностранных моряков. В 1669 году он вышел в своё первое плавание и прибыл в Астрахань. Однако в 1670 году судно захватили участники восстания Степана Разина и, по одной из версий, уничтожили его, а по другой, «Орёл» был заброшен и со временем пришёл в негодность.

• Трёхмачтовый парусный корабль «Орёл»
• © korabley.net

«Следующим этапом развития российского флота стало начало строительства парусных кораблей молодым царём Петром I в Переяславле в 1688—1689 годах», — отметил Кротов.

По его словам, вплоть до 1693 года корабли по иностранным технологиям в России строились и использовались только в замкнутых водоёмах.

«Максимум они выходили в Каспийское море, которое также часто классифицируется учёными как озеро», — подчеркнул историк.

Соломбальская верфь

«В 1693 году начался третий этап в истории развития российского флота. В июле Пётр I прибыл в Архангельск с целью наладить там кораблестроение», — рассказал Павел Кротов.

Выбор места для будущей верфи был неслучайным.

«Царь остановился на Архангельске потому, что тогда этот город был единственным портом, через который можно было напрямую торговать по морю с Западной Европой», — пояснил в беседе с RT заведующий отделом военной истории Архангельского краеведческого музея Игорь Гостев.

Считается, что верфь под Архангельском была основана 18 августа 1693 года. Однако учёный называет эту дату условной, отмечая, что она привязана к назначению Фёдора Апраксина двинским воеводой и поручению ему надзора за постройкой первого казённого корабля.

• Соколов П.Ф. Пётр I в Архангельске (рисунок)
• © history.sgu.ru

В 1693 году, ещё до того, как была заложена верфь в Архангельске, для царя была построена двенадцатипушечная яхта «Святой Пётр», на которой монарх в августе вышел в море и дошёл до восточных берегов Кольского полуострова.

Также по теме

«Без такого помощника Пётр не стал бы Великим»: какую роль в истории России сыграл Александр Меншиков

290 лет назад был отправлен в сибирскую ссылку Александр Меншиков, один из наиболее влиятельных государственных деятелей Петровской. ..

«В сентябре 1693 года Пётр I провёл в Архангельске совещание по вопросам судостроения и лично участвовал в закладке 24-пушечного корабля «Святой Павел» на острове Соломбала, который стал в наши дни одним из районов Архангельска. Сама верфь, построенная несколько позже, стала называться Соломбальской. Все эти события и являются началом регулярного морского судостроения в России», — рассказал Гостев.

По словам Павла Кротова, с Архангельском связаны сразу несколько важных вех в истории российского флота.

«Именно в Архангельске началось российское казённое морское судостроение. Впервые корабли строились на настоящем море. Это уже не озеро и даже не Каспий. Кроме того, у Архангельска был образован первый военно-морской отряд из кораблей, охранявших порт и верфи», — отметил он.

В дальнейшем, по словам эксперта, Соломбальская верфь продолжила бурно развиваться.

«В 1699 году там было построено по голландской технологии шесть больших океанских торговых кораблей, совершавших затем плавания в Западную Европу. А с 1708 года в Архангельске началось строительство военных кораблей для Балтийского флота. В 1710-м имена «Святой Пётр» и «Святой Павел» получили уже новые российские фрегаты. А с 1713-го года на Соломбальской верфи строилась серия кораблей, названная в часть архангелов. Получилось очень символично: корабли с именами архангелов рождались в Архангельске», — рассказал Кротов.

До 1725 года в Архангельске было построено 126 современных парусных судов различных типов.

Значимый вклад

Также по теме

«Российский путь модернизации»: что привёз Пётр I из Великого посольства

320 лет назад, завершив свою миссию в Западной Европе, Великое посольство, в состав которого инкогнито входил сам царь Пётр I,…

По мнению Павла Кротова, Архангельск внёс значимый вклад в создание и развитие военно-морского флота России.

«Хотя сам по себе полноценный флот появился всё-таки не в 1693 году, а несколько позже — его возникновение было связано с боевыми действиями в районе Азова и на Балтике», — добавил эксперт.

По его словам, значительную часть первых корабельных экипажей составляли жители Русского Севера — поморы, с детства занимавшиеся морским промыслом и имевшие богатый опыт судоходства.

«Случалось даже так, что матросы-поморы могли чему-то научить и своих офицеров, которые ещё недостаточно хорошо ориентировались в новых для себя условиях», — отметил Кротов.

• Порт Архангельска в начале ХХ века
• © Архивное фото

По мере развития российского судостроения Архангельск стал одним из основных кораблестроительных центров в стране. При этом историки отмечают, что в последнее время роль Архангельска в создании российского парусного флота почему-то недооценивалась, хотя она была огромной и после XVII века.

«70% кораблей Балтийского флота были построены именно на Соломбальской верфи — на тот момент самой большой в стране», — подчеркнул Гостев.

В ходе Северной войны и после её завершения несколько раз поднимался вопрос о переносе северных судостроительных мощностей в Санкт-Петербург, однако в 1732 году Воинская морская комиссия провела исследование и пришла к выводу о перспективности развития Соломбальской верфи. С 1724 года и до начала XIX века на ней были построены 104 линейных корабля, 32 фрегата и 62 малых судна. В 1825 году в Архангельске был спущен на воду один из первых российских пароходов — «Лёгкий». В середине XIX столетия объёмы строительства кораблей на верфи сократились, а в 1862-м она была упразднена. За все годы её существования на ней был построен 481 корабль.

«В ХХ веке и до наших дней судостроительные традиции, заложенные ещё мастерами Соломбальской верфи, продолжили корабелы архангельской «Красной кузницы» и военных судостроительных заводов Северодвинска», — заключил Гостев.

“Эвер Гивен” в Суэцком канале: заторы в Средиземном и Красном морях все сильнее, потери для экономики все больше

26 марта 2021

Автор фото, Cnes2021, Distribution Airbus DS

Подпись к фото,

Так пробка из судов, скопившихся перед входом в Суэцкий канал, выглядит из космоса

Вокруг 400-метрового контейнеровоза “Эвер Гивен”, который сел на мель в Суэцком канале и перегородил дорогу другим судам, начали углублять дно. Предпринятая в пятницу очередная попытка снять контейнеровоз с мели провалилась.

Блокировка Суэцкого канала гигантским контейнеровозом создала крупный затор в Красном море, а количество судов, которые ожидают входа в канал, растет с каждым днем.

“Это повлияет на графики доставки по всему миру”, – предупреждает главный инженер Maersk Ohio Джо Рейнольдс.

Советник президента Египта в пятницу выразил надежду, что ситуация разрешится в течение двух-трех дней. Но эксперты говорят, что если корабль так и не удастся сдвинуть с места, не прибегая к его полной разгрузке, то на решение проблемы могут уйти недели.

Потери мировой торговли

Суэцкий канал – один из самых востребованных торговых путей в мире. Через него проходит примерно 12% всего мирового товарооборота.

По данным компании Leth Agencies, в пятницу своей очереди пройти по каналу ожидали 237 судов: 107 находятся в порту Суэц в Красном море, 41 в середине канала и еще 89 в Порт-Саиде в Средиземном море.

Каждый час простоя кораблей обходится в астрономические суммы. Согласно данным Lloyd’s List, блокировка канала ежедневно задерживает товаров на сумму почти 9,6 млрд долларов в день или 400 млн долларов в час.

Автор фото, KHALED ELFIQI

Подпись к фото,

Сотни кораблей уже скопились на входе в Суэцкий канал, и их число растет в геометрической прогрессии

Ситуация может серьезно повлиять на логистические цепи по всему миру, предупреждает генеральный секретарь Международной палаты судоходства Гай Платтен, и компенсация непредвиденных расходов в конечном итоге ляжет на плечи потребителей.

“Мы получаем сообщения, что транспортные компании начали перенаправлять свои суда вокруг мыса Доброй Надежды, самой южной точки Африки. Это дополнительное расстояние в примерно 5600 км и лишние 12 дней пути”, – говорит Платтен.

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

По словам владельца судна, мощный порыв ветра буквально снес контейнеровоз с фарватера и бросил его на мель

Крупнейшие мировые компании по перевозке грузов Maersk и Hapag-Lloyd сейчас изучают возможность изменения маршрута своих судов.

Первым контейнеровозом, решившим пойти в обход, через мыс Доброй Надежды, стало родственное судно “Эвер Гивен” под названием “Эвер Грит”. Оба они эксплуатируются тайваньской фирмой Evergreen Marine.

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Каждый день простоя из-за блокировки канала обходится экономике почти в 10 млрд долларов

Автор фото, EPA

Подпись к фото,

Не исключено, что для снятия контейнеровоза с мели его придется разгружать

Российское министерство промышленности и торговли пока не может оценить влияние ситуации с закрытием Суэцкого канала на поставки импортных товаров в Россию и их цены.

“Мы не оценивали на самом деле произошедшее, поэтому ответить на этот вопрос сейчас не смогу”, – ответил глава министерства Денис Мантуров на этот вопрос журналистов в Краснодаре в пятницу.

Как можно вытащить “Эвер Гивен”?

Автор фото, Vessel Finder

Подпись к фото,

На карте Суэцкого канала на сайте Vessel Finder видно нынешнее положение судна в окружении нескольких буксиров и катеров

Еще одна попытка снять судно с мели в пятницу провалилась, и теперь спасательная операция сосредоточена на удалении песка и грязи с левой стороны носа судна, заявили технические специалисты “Эвер Гивен”.

Автор фото, EPA

Подпись к фото,

“Эвер Гивен” не удалось снять с мели буксирами, и сейчас под ним будут копать глубокую яму

Автор фото, MAXAR TECHNOLOGIES

Подпись к фото,

Длина контейнеровоза “Эвер Гивен” почти равняется высоте небоскреба Эмпайр-стейт билдинг

Судно водоизмещением более 200 тысяч тонн со вторника пытаются сдвинуть с мели буксирами. Однако “Эвер Гивен” так прочно застрял прямо посередине песчаных отмелей, что никакие тросы не могут заставить его пошевелиться.

Теперь аварийные службы хотят сосредоточиться на том, чтобы выкопать песок и ил из-под носовой части судна, чтобы оно смогло двинуться вперед.

Техники говорят, что в распоряжении управления Суэцкого канала есть земснаряд, который способен вычерпывать около 2000 кубометров песка и ила каждый час.

Однако даже при такой эффективной работе для выкапывания ямы, достаточно глубокой, чтобы это могло позволить “Эвер Гивен” сдвинуться с места, потребуются недели.

Еще один вариант освободить Суэцкий канал от затянувшегося пребывания в нем гигантского контейнеровоза – полностью разгрузить корабль от примерно 20 тысяч тяжелых контейнеров. Но и этот способ имеет свои недостатки.

Контейнеры придется перегружать на берег или другие суда при помощи специальных кранов высотой не менее 60 метров.

Помимо того, что разгрузочным кранам будет трудно подойти к судну, неравномерно распределенный вес контейнеров на судне может привести к тому, что корабль просто сломается пополам.

Как инцидент с “Эвер Гивен” повлиял на судоходство в Суэцком канале

Please refresh your browser to load the map

Нефтяной рынок реагирует

Проблемы в Суэцком канале в пятницу заставили снова подрасти цены на нефть. После продолжавшегося три недели падения в связи с потерей спроса из-за новых локдаунов в Европе цены поднялись на 2%.

По данным компании Kpler, которая отслеживает танкеры, из 39,2 млн баррелей нефти-сырца, перевозимых в день по морю в 2020 году, 1,74 млн проходит через Суэцкий канал.

На этой неделе цены на перевозку нефтепродуктов морским путем выросли почти в два раза, и пробка в Суэцком канале стала одной из причин.

На нефтяные рынки повлияла также эскалация конфликта в Йемене, где боевики нанесли удары по нефтеперерабатывающим предприятиям государственной компании Саудовской Аравии Aramco и ее военным объектам.

Ожидается также, что ОПЕК поддержит цены на нефть, сохранив производство на низком уровне.

Большая проблема

Автор фото, Reuters

Подпись к фото,

Дно канала под контейнеровозом пытались углубить экскаваторами, но это не принесло результата

Контейнеровоз “Эвер Гивен” перегородил Суэцкий канал 23 марта. По словам капитана судна, его буквально сдуло с курса мощным порывом ветра.

Это самое большое судно, которое когда-либо испытывало проблемы в акватории Египта. Его размеры – 59 на 400 метров (это длина четырех футбольных полей). Буксирам и спасательным катерам удалось развернуть судно вдоль берега, но этого недостаточно, чтобы возобновить навигацию.

В последний раз подобный инцидент в Суэцком канале произошел в 2017 году, когда из-за технических неисправностей на мель сел японский контейнеровоз. Тогда египтянам удалось возобновить судоходство в проливе всего за несколько часов.

Есть ли альтернативные Суэцкому каналу морские торговые пути? Об одном из них, Северном морском пути, рассказывает наш бизнес-корреспондент Алексей Калмыков.

“Уходят в море корабли…. (Образ корабля в искусстве и поэзии)

с 28 ноября 2016 по 27 мая 2017

Выставка посвящена одному из самых поэтичных и многоликих образов в изобразительном искусстве и литературе – образу корабля. Миф о корабле существовал на протяжении всей истории человечества (от Ноева ковчега) и питал воображение поэтов и художников. Многогранен образ корабля в русской поэзии.  Он становился символом Земли, плывущей в безграничном космосе, и дома, созданного для жизни в открытой стихии; символом свободы и независимости, любви и веры, борьбы и героизма. Для А. А. Блока, родившегося и выросшего на берегах Невы, корабль был символом поэтической мечты, надежды, будущего.

Особое значение имеет этот образ для Петербурга, где «в переулках пахнет морем». Кораблик на шпиле Адмиралтейства – один из главных символов города. Многочисленные прогулочные и грузовые, сторожевые, торговые и военные корабли — органичная часть петербургского пейзажа. В городе работает несколько судостроительных предприятий: «Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод», «Северная верфь». А в последнее время одним из знаковых событий в жизни города стал романтический праздник «Алые паруса».

Выставка представляет произведения живописи, графики, декоративно-прикладного искусства и литературы XIX –ХХ веков, в которых использован образ корабля. 

Это картины художников М. М. Сажина и К. Д. Свищевского,  А. Н. Совлачкова, Л. В. Кабачека, А. С. Пастернака, М. П. Бобышова, А. С. Агабекова, П. А. Шиллинговского. Литографии К. П. Беггрова, Л.-Ж. Жакотте и Ш.-К. Башелье по рисункам И. И. Шарлеманя и других. Графические работы  Р. В. Яхнина, Ю. К. Люкшина, В. Я. Бродского, Р. Р. Васми, Е. Н. Померанцевой. Особого внимания заслуживают гравюры А. П. Остроумовой-Лебедевой, которая признавалась, что ее собственные любимые работы «почти всегда связаны с водой»: «Колоннада Горного института», «Ростральная колонна и Таможня», «Адмиралтейская набережная зимой», «Нева у Петропавловской крепости», «Петроград. Снасти».

На выставке демонстрируется тиражированная графика, связанная с корабельной тематикой. К  дореволюционному времени относится рекламная продукция Русского Восточно-Азиатского пароходства, Общества оказания помощи пострадавшим от военных действий, парохода «Александр Невский», страхового общества «Якорь»; а также бланки меню, выполненные по рисункам Л. Ф. Лагорио, В. В. Игнациуса, Х. Грея. Советский период представлен афишами теплоходных прогулок, рекламной продукцией ленинградских кондитерских, консервных, табачных и других фабрик.

Интересны экспонирующиеся на выставке предметы быта, фарфор, медали и монеты, украшения, канцелярские принадлежности, открытки, игры и игрушки, сувениры XIX и ХХ веков, изображающие корабли.  А также несколько моделей: от парусника до атомной подводной лодки. Среди них — модель легендарной «Авроры», рядом с которой представлены подлинный машинный телеграф и фрагмент весла от  шлюпки этого крейсера.

Литературную часть выставки составляют книги И. А. Гончарова, С. Я. Маршака, Н. Н. Матвеевой, В. В. Маяковского, В. С. Пикуля, А. Д. Радловой, Л. С. Соболева и др.  

 

Посетители выставки смогут:

 – проверить свои знания о кораблях из литературы, сыграв в компьютерную викторину «Ветер по морю гуляет и кораблик подгоняет…»,

– совершить путешествие по экспозиции с помощью путеводителя-карты,

– выполнить задания про корабли из журналов столетней давности,

– раскрасить рисунки кораблей из советских изданий,

– собрать модель корабля из бумаги,

– посмотреть художественные и мультипликационные фильмы о кораблях,

– послушать военно-морские гимны и песни о кораблях на стихи российских поэтов.

Для детей в рамках выставки проводится интерактивная экскурсия.

Вход на выставку по единому билету Музея-квартиры А.А.Блока

Иван Айвазовский – 583 произведения

Ива́н Константи́нович Айвазо́вский (арм. Հովհաննես Այվազյան, Ованнес Айвазян; 17 [29] июля 1817 года, Феодосия — 19 апреля [2 мая] 1900 года, там же) — русский художник-маринист, баталист, коллекционер, меценат. Живописец Главного Морского штаба, академик и почётный член Императорской Академии художеств, почётный член Академий художеств в Амстердаме, Риме, Париже, Флоренции и Штутгарте.

Наиболее выдающийся художник армянского происхождения XIX века.
Брат армянского историка и архиепископа Армянской Апостольской Церкви Габриэла Айвазовского.

Ованнес (Иван) Константинович Айвазовский родился в армянской семье купца Геворка (Константина) и Рипсиме Айвазян. 17 (29) июля 1817 года священник армянской церкви города Феодосии сделал запись о том, что у Константина (Геворка) Айвазовского и его жены Рипсиме родился «Ованнес, сын Геворка Айвазяна». Предки Айвазовского были из армян, переселившихся в Галицию из Западной Армении в XVIII веке. Дедушку художника звали Григор Айвазян, бабушку – Ашхен. Известно, что его родственники владели крупной земельной собственностью в районе Львова, однако никаких документов, более точно описывающих происхождение Айвазовского, не сохранилось. Его отец Константин (Геворк) и после переселения в Феодосию писал фамилию на польский манер: «Гайвазовский» (фамилия — полонизированная форма армянской фамилии Айвазян). Сам Айвазовский в своей автобиографии говорит об отце, что тот ввиду ссоры со своими братьями в юности переселился из Галиции в Дунайские княжества (Молдавию, Валахию), где занялся торговлей, а оттуда в Феодосию.

Некоторые прижизненные публикации, посвященные Айвазовскому, передают с его слов семейное предание о том, что среди его предков были турки. Согласно этим публикациям, покойный отец художника рассказывал ему, что прадед художника (согласно Блудовой — по женской линии) был сыном турецкого военачальника и, будучи ребёнком, при взятии Азова русскими войсками (1696 г. ), был спасён от гибели неким армянином, который его крестил и усыновил (вариант — солдатом).
После смерти художника (в 1901 году) его биограф Н. Н. Кузьмин в своей книге рассказал эту же историю, однако уже про отца художника, сославшись на неназванный документ в архиве Айвазовского; однако никаких доказательств правдивости этой легенды не существует.

Отец художника — Константин Григорьевич Айвазовский (1771—1841) после переселения в Феодосию женился на местной армянке Рипсиме (1784—1860), и от этого брака родились три дочери и два сына — Ованнес (Иван) и Саргис (впоследствии в монашестве — Габриэл). Первоначально торговые дела Айвазовского шли успешно, но во время эпидемии чумы 1812 года он разорился.

Иван Айвазовский с детства обнаружил в себе художественные и музыкальные способности; в частности, он самостоятельно научился играть на скрипке. Феодосийский архитектор Яков Христианович Кох, первым обративший внимание на художественные способности мальчика, дал ему и первые уроки мастерства. Яков Христианович также всячески помогал юному Айвазовскому, периодически даря ему карандаши, бумагу, краски. Он также рекомендовал обратить внимание на юное дарование феодосийскому градоначальнику Александру Ивановичу Казначееву. После окончания феодосийского уездного училища Айвазовский был зачислен в симферопольскую гимназию при помощи Казначеева, который в то время уже был поклонником таланта будущего художника. Затем Айвазовский был принят за казённый счёт в Императорскую Академию художеств Санкт-Петербурга.

Айвазовский приехал в Петербург 28 августа 1833 года. Первоначально он учился в пейзажном классе у Максима Воробьёва. В 1835 году за пейзажи «Вид на взморье в окрестностях Петербурга» и «Этюд воздуха над морем» получил серебряную медаль и был определён помощником к модному французскому маринисту Филиппу Таннеру. Учась у Таннера, Айвазовский, несмотря на запрет последнего работать самостоятельно, продолжал писать пейзажи и представил пять картин на осенней выставке Академии художеств 1836 года. Работы Айвазовского получили благожелательные отзывы критики. Таннер пожаловался на Айвазовского Николаю I, и по распоряжению царя все картины Айвазовского были сняты с выставки. Художник был прощён лишь через полгода и определён в класс батальной живописи к профессору Александру Ивановичу Зауервейду для занятий морской военной живописью. Проучившись в классе Зауервейда всего несколько месяцев, в сентябре 1837 года Айвазовский получил Большую золотую медаль за картину «Штиль». Ввиду особых успехов Айвазовского в учении, было принято необычное для академии решение — выпустить Айвазовского из академии на два года раньше положенного срока и послать его на эти два года в Крым для самостоятельных работ, а после этого — в командировку за границу на шесть лет.

Это часть статьи Википедии, используемая под лицензией CC-BY-SA. Полный текст статьи здесь →

ещё . ..

На вирусной фотографии показаны все суда, а не только те, которые ждут стыковки.

Данные показывают необычные движения судна возле трубопровода.

Данные, собранные морской навигационной службой, показывают, что массивное грузовое судно совершило необычные движения, стоя на якоре возле прорвавшегося нефтепровода в Южной Калифорнии. Компания, которая управляет Роттердамским экспрессом, отрицает свою причастность к разливу. (7 октября)

AP

Заявление: на изображении живой карты показаны все «сидящие» корабли, ожидающие стыковки

В качестве портов в Соединенном Королевстве.В С. и во всем мире наблюдается рекордное количество незавершенных грузовых судов, ожидающих разгрузки в преддверии курортного сезона, дезинформация о судоходном кризисе распространяется в Интернете.

Некоторые пользователи социальных сетей неверно заявили, что более 1000 грузовых судов у побережья Калифорнии не имеют права заходить в док или разгружаться. Теперь вирусная фотография призвана показать живую карту всех сидящих кораблей.

«Все сидящие корабли & mldr;» – гласит подпись к изображению в Facebook от 6 октября, которым чуть более чем за неделю собралось более 15 000 репостов.«Меня не волнует, что вы говорите, и все станет реальностью. Добро пожаловать в следующий троянский конь ».

На фотографии изображена карта Северной Америки, включая США, и части Южной Америки с красными, синими, зелеными и черными значками, обозначающими корабли. Он был снят с сайта MarineTraffic.com, отслеживающего движение и местонахождение судов. Однако значки также представляют движущийся трафик, а не только корабли, ожидающие стыковки в портах.

Проверка фактов: Изображение, на котором изображено свидетельство о рождении Барака Обамы, является поддельным

Пользователь Facebook, поделившийся постом, не отправил запрос на комментарий.

На изображении показаны движущиеся и стоящие на якоре корабли

Георгиос Хациманолис, медиа-стратег компании MarineTraffic, сообщил USA TODAY, что фотография была сделана с места слежения и показывает все суда в этом районе, большинство из которых «находятся в пути, а определенно нет». сидит ».

« В то время как некоторые суда неподвижны – они отображаются в виде точек, но большинство из них движутся, что отображается стрелками, – перевозят товары по всему миру », – сказал Хациманолис по электронной почте.

Плавание в обход загруженности портов

Поскольку морские перевозчики активно ищут альтернативы, чтобы избежать перегруженности портов Южной Калифорнии, другая услуга сделает @PortofOakland своим первым заходом в порт, который, как мы надеемся, будет способствовать устранению заторов в бревнах.pic.twitter.com/dFu1GsASlp

– MarineTraffic (@MarineTraffic) 12 октября 2021 г.

Согласно справочной странице сайта, значок, цвет и форма судна на карте зависят от размера и статуса судна. Круглые значки представляют стоящие на якоре суда, танкеры – красные, грузовые суда – зеленые, а пассажирские – синие.

MarineTraffic – один из многих веб-сайтов по отслеживанию судов, использующий системы мониторинга судов и системы автоматической идентификации для предоставления местоположения судна, обозначенного маршрута и другой информации.

Проверка фактов: Southwest Airlines, профсоюзы опровергают слухи о том, что из-за болезни пилота задерживаются рейсы

8 октября, в день публикации сообщения, Морская биржа Южной Калифорнии сообщила, что 86 судов стоят на якорных стоянках и 68 судов. у причалов. Утверждения о том, что порты намеренно закрываются, чтобы поставить под угрозу экономику США, ранее были опровергнуты.

Наша оценка: Ложь

На основании нашего исследования мы оцениваем ЛОЖНО утверждение о том, что на изображении показаны все сидящие корабли, ожидающие стыковки в портах.На карте, показанной на фотографии, показаны все суда, а сайт отслеживания отгрузок сообщил, что большинство судов находились в пути в то время, когда был сделан снимок экрана.

Наши источники проверки фактов:

• Георгиос Хациманолис, 13 октября, обмен электронной почтой с США СЕГОДНЯ
• MarineTraffic, доступ 13 октября, Vessels
• MarineTraffic, 12 октября, Tweet
• MarineTraffic, доступ 13 октября , Живая карта
• Marine Insight, 25 августа, 8 лучших сайтов слежения за судами для точного поиска вашего корабля
• Морская биржа Южной Калифорнии, октябрь. 8, Tweet
• Reuters, 12 октября, проверка фактов: на снимке экрана не показаны корабли, ожидающие стыковки в портах США.
• Агентство Франс-Пресс, 7 октября, порты Калифорнии задерживаются из-за повышенного спроса на товары.

Спасибо Вам за поддержку нашей журналистики. Вы можете подписаться на нашу печатную версию, приложение без рекламы или копию электронной газеты здесь.

Наша работа по проверке фактов частично поддерживается грантом Facebook.

Рекорд 111 контейнеровозов, застрявших в портах Калифорнии

• Количество контейнеровозов, остановившихся у портов Лос-Анджелеса, во вторник стало новым рекордом.
• Порты остаются забитыми, несмотря на круглосуточный график Байдена и надвигающиеся штрафы за задержанные контейнеры.
• До пандемии самым высоким показателем в портах было 17 судов, ожидающих постановки на якорь.

Идет загрузка.

Во вторник количество контейнеровозов, застрявших у берегов Южной Калифорнии, достигло нового рекорда.

Согласно данным морской биржи, в общей сложности 111 контейнеровозов курсируют в море вокруг портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, ожидая стыковки и разгрузки. Это побило предыдущий рекорд – 108 судов, о котором сообщалось 21 октября.

Два порта остаются забитыми, несмотря на попытки ускорить обработку контейнеров на фоне резкого роста потребительского спроса на товары. Белый дом объявил о переходе на круглосуточный график в октябре и новой угрозе штрафов за оставление контейнеров в доках на несколько дней.

Кризис глобальной цепочки поставок, вызванный падением спроса на морские перевозки в первые дни пандемии в 2020 году с последующим всплеском в конце того же года, привел к задержкам и блокировкам во всем мире.

Контейнеры стояли штабелями в доках в течение нескольких недель, ожидая разгрузки, но нехватка рабочих на доках и водителей грузовиков привела к длительным задержкам в этом процессе.Эти портовые заторы означают, что корабли не могут пришвартоваться и сбросить новый груз.

Размер затора беспрецедентен. До пандемии в портах не было отставания более 17 судов, как ранее сообщил Insider Кип Лауттит, глава морской биржи. В последние несколько месяцев в этих портах часто можно встретить около 100 судов, ожидающих стоянки.

В прошлом месяце оба порта заявили, что начнут штрафовать судоходные компании на 100 долларов в день за каждый контейнер, оставшийся в доках.Порты начали сбор данных в начале ноября и начнут взимать плату с компаний 15 ноября.

Судоходные компании имеют три дня на перемещение контейнеров, если их следующий шаг – по железной дороге, или девять дней, если следующий шаг – на грузовиках.

Эксперты говорят, что эти сборы мало что сделают для устранения пробок в портах.

«Проблема не в отсутствии желания перемещать коробки, а в нехватке физического пространства», – Кори Бертч, вице-президент по консалтингу по решениям в Slync.io, глобальная логистическая компания, сообщила Insider Грейс Кей.

Эти штрафы будут «просто переложены на бенефициарных грузовладельцев, которые неохотно согласятся с тем, что их ставки повысились», – добавил он. «Эти контейнеры переместились бы, если бы могли, но это комбинация складов, грузовиков и проблем с рабочей силой».

Согласно данным, опубликованным торговым изданием American Shipper, в начале этого месяца в этих портах находилось около 60 000 контейнеров, которые находились там более девяти дней и, следовательно, подлежали штрафу.

Визуализация каждого корабля в море в реальном времени

Популярные запросы в 2021 году

Редактор данных

Саймон Роджерс однажды сказал: «Вы никогда не будете так честны со своей поисковой системой. Вы понимаете, о чем люди искренне заботятся и что они искренне хотят знать ».

Этот взгляд на популярные поисковые запросы для каждого штата США – это окно в темы, которые действительно интересовали людей в 2021 году. От политической напряженности до акций мемов и от Илона Маска до разрушительного торнадо, мы увидели широкий спектр популярных запросов по всему миру. год.

В приведенном выше анимационном видео пользователь Reddit u / V1Analytics собирает самые популярные поисковые запросы из сводки Google за 2021 год в поиске (за период до середины ноября 2021 года) и страницы ежедневных тенденций поиска Google (с середины ноября по 20 декабря. ), чтобы проиллюстрировать ежедневные тенденции для каждого штата.

Интересно видеть, что американцы искали в этом году.

Популярные запросы дают представление об американской психике

В год, когда вакцины от COVID-19 стали широко доступны, многие американцы обратились к самой популярной в мире поисковой системе, чтобы выяснить, как вернуться к нормальной жизни.

В 2021 году поисковые запросы говорили об интересе людей к альтернативным активам, таким как криптовалюты и NFT, а также о постоянной экономической незащищенности, о чем свидетельствуют вопросы о том, когда они получат свои стимулирующие чеки.

Артисты и миллиардеры занимались трендами в течение года, равно как и темы, оказавшие значительное культурное влияние в те моменты времени.

Вот самые популярные запросы в 2021 году и когда их искали больше всего:

Тема	Месяцы тенденций	Категория
Байден	Январь	Политическая фигура
Капитолий	Январь	Памятники
Мега Миллионы	Январь	Культура
GME	Январь	Игры
Dogecoin	Январь, апрель, май	Криптовалюта
The Weeknd	февраль	Развлечения
Valheim	Февраль	Игры
Отключение электроэнергии	июнь, июль, август	Общество
Проверка стимула	март	Общество
Lil Nas X	Март	Развлечения
DMX	апрель	Развлечения
Принц Филипп	Апрель	Известные личности
Джейк Пол	Апрель, август	Создатель контента
AMC Stock	май, июнь, август	Развлечения
Джефф Безос	июль	Бизнесмен
Симона Байлз	июль	Спортсмен
Афганистан	август, сентябрь	Страна
Ураган Ида	август	Изменение климата
Габби Петито	Сентябрь	Преступление
Squid Game	Октябрь	Телесериалы
Алек Болдуин	Октябрь	Актер
Трэвис Скотт	ноябрь	Развлечения
Кайл Риттенхаус	Ноябрь	Преступность
Адель	Ноябрь	Развлечения
Торнадо	Декабрь	Изменение климата
Илон Маск	Декабрь	Бизнесмен

Наиболее популярные запросы в 2021 году

Вот несколько заметных поисковых запросов, которые популярны в США. С. в 2021 г .:

Президент Байден и Капитолий

Неудивительно, что год начался с новостей о президентских выборах и беспорядках в Капитолии США, когда президент Байден должен был вступить в должность.

В шести штатах, однако, самые популярные поисковые запросы по-прежнему были связаны с джекпотом Mega Millions, даже когда люди штурмовали здание Капитолия.

Вальхайм

Одна из самых популярных игр года, Valheim, появилась на рынке в феврале 2021 года. К августу она собрала более 8 миллионов пользователей.Новый патч Hearth and Home от компании-разработчика еще больше повысил привлекательность игры.

Проверка стимула

В марте правительство США обнародовало свой план по распространению третьего чека стимулов среди американцев.

Люди начали искать дополнительную информацию о том, когда они получат чеки и изменилась ли сумма, которую они получат.

Dogecoin

Созданный в 2013 году как пародия на биткойн, Dogecoin продемонстрировал рекордные торговые уровни в мае 2021 года. Отчасти это произошло из-за того, что Илон Маск поддерживал криптовалюту.

Рыночная капитализация Dogecoin выросла до пика в $ 88 млрд. , что составляет более трех четвертей компаний из индекса S&P 500.

AMC Stock

После значительных убытков из-за закрытия театров по всей стране в связи с пандемией, AMC Entertainment стала фаворитом поклонников розничных торговцев из Reddit, которые подняли цену акций выше того, что большинство аналитиков считало разумным.

Цена акций

AMC выросла на 95% за пару дней, достигнув рекордной отметки 63 доллара за акцию . Это была последняя фаза безумия фондовых мемов.

Афганистан

Президент Байден решил полностью вывести войска США из Афганистана к 11 сентября 2021 года, положив конец самой продолжительной войне, которую когда-либо вела страна.

Как непосредственное следствие вывода, ополченцы Талибана захватили страну и правительство.Событие, которое транслировалось практически в реальном времени, вызвало широкую панику среди граждан, поскольку некоторые пытались бежать из страны.

Что будет в магазине на 2022 год

Это будет лучшая догадка относительно того, какими будут популярные поисковые запросы в 2022 году. Основываясь на событиях, которые доминировали в новостях в течение года, можно было сделать несколько прогнозов.

Эксперты прогнозируют, что мы перейдем к эндемической стадии пандемии, которая не может не сильно повлиять на нашу жизнь в 2022 году.

Новые тенденции, фильмы, телешоу и даже новые гаджеты обязательно привлекут всеобщее внимание в следующем году. Будет интересно узнать, что у людей на уме в ближайшие 12 месяцев.

«Контейнергеддон»: кризис предложения вынуждает Walmart и его конкурентов нанимать собственные корабли

• Крупные американские ритейлеры фрахтуют суда в условиях нехватки поставок
• Десятки контейнеровозов застряли в портах западного побережья США
• Компании, зависящие от поставок из Азии, сталкиваются с тяжелым сезоном праздников
• Судоходные компании могут заработать на резком росте тарифов на контейнерные перевозки

ЛОС-АНДЖЕЛЕС, 7 октября (Рейтер) – «Летающий контрфорс» однажды плыл по океанам, доставляя такие жизненно важные товары, как зерно, во все уголки мира.

Теперь он несет в себе другие сокровища: Киношные башни «Щенячий патруль», «Бэтмобиль-трансформеры» и куклы Baby Alive Lulu Achoo.

Судно для насыпных грузов было передано на обслуживание гиганту розничной торговли Walmart (WMT.N), который зафрахтовал свои собственные суда, чтобы предотвратить сбои в глобальной цепочке поставок, которые угрожают торпедировать производство розничной торговли. перерыв курортного сезона.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: В условиях неразберихи в цепочке поставок розничные продавцы предлагают ранние праздничные покупки

«Фрахтование судов – лишь один из примеров инвестиций, которые мы сделали, чтобы перемещать товары так быстро насколько это возможно “, – сказал Джо Мецгер, U.С. исполнительный вице-президент по операциям с цепочкой поставок в Walmart, который в этом году нанял несколько судов.

Цель состоит в том, чтобы обойти забитые бревнами порты и обеспечить ограниченное пространство на кораблях в то время, когда COVID-19, а также торговые разногласия между США и Китаем, нехватка оборудования и экстремальные погодные условия выявили хрупкость глобальных линий снабжения. мы используем для всего: от еды и моды до напитков и подгузников.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Как глобальные цепочки поставок выходят из моды

Более 60 контейнеровозов, перевозящих одежду, мебель и электронику на миллиарды долларов, застряли у терминалов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, ожидая разгрузки, по данным Marine Exchange Южной Калифорнии.

Перед пандемией было необычно, чтобы более одного корабля находились в очереди в портовом комплексе № 1 в США, который обрабатывает более половины всего американского импорта.

Другие крупные розничные игроки, такие как Target (TGT. N), Home Depot (HD.N), Costco (COST.O) и Dollar Tree (DLTR.O), заявили, что они фрахтуют корабли для борьбы с пандемией. вызванное замедлением работы морских сетей, на которые приходится 90% мировой торговли.

Или, как Стив Феррейра из консалтинговой компании Ocean Audit описывает возрастающую озабоченность: «Контейнергеддон.”

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ: Накануне вечером: 5 способов справиться с предстоящим кризисом праздничных подарков

Традиционный путь выживания американских розничных продавцов из Азии замерзает из-за возрождения COVID-19 в таких странах, как Вьетнам и Индонезия, а также источника питания Ограничение предложения совпадает с быстрорастущим спросом, поскольку потребители тратят больше на товары, чем уходят, и приближается безумие праздничных покупок.

Берт Фликингер, управляющий директор консалтинговой компании Strategic Resource Group, сказал, что по крайней мере 20-25% товары, застрявшие на кораблях, вряд ли попадут на полки к ноябрю. 26 Черная пятница – начало сезона праздничных покупок, периода, когда розничные торговцы получают более трети своей прибыли.

ПУТЬ К БОЛЬШОЙ ПРИБЫЛИ

Крупнейшие сети берут дело в свои руки.

В обычный год Walmart перевез бы эти игрушки из Китая в Лос-Анджелес в сотнях 40-футовых (12-метровых) грузовых ящиков, сложенных, как разноцветные кубики Lego, на гигантских контейнеровозах, обслуживающих множество клиентов.

Но 2021 год еще далек от типичного.Поступление грузов в порт Лос-Анджелеса на 30% выше рекордного уровня прошлого года. По словам исполнительного директора порта Джина Серока, грузовики и поезда не могут быстро его убрать, что приводит к заторам, что свидетельствует о резком росте потребительского спроса.

«Это все равно что взять 10 полос движения по автостраде и сжать их до пяти», – сказал Серока.

Зафрахтованные суда, которые предлагают ценное грузовое пространство и могут обходить контейнерные терминалы, играют решающую роль в этом втором сезоне пандемических праздников, особенно для срочных товаров, таких как рождественские свитера, которые не продадутся, если прибудут слишком поздно.

«Летающий контрфорс», например, вошел в воды Лос-Анджелеса 21 августа. Он застрял в очереди за пределами порта, прежде чем обойти забитые терминалы и выгрузить свои товары в отдельно управляемом доке для насыпных грузов поблизости 31 августа, согласно данным в данные Refinitiv и отчеты о доставке.

Перегруженный порт Лос-Анджелеса показан в Сан-Педро, Калифорния, США, 29 сентября 2021 г. REUTERS / Mike Blake

Подробнее

Во время этого рейса Walmart преодолел нехватку 40-футовых контейнеров, обычно используемых для глобальных перевозок. перевозки за счет перехода на более крупные 53-футовые контейнеры, которые почти исключительно используются для перевозки грузов грузовиками и поездами в пределах Соединенных Штатов.

Другие компании также играют в игру с поставками, в том числе Home Depot, заявившая, что «творчески работает над получением дополнительных мощностей».

Компания по продаже товаров для дома избежала тупика в Лос-Анджелесе, отправив чартерное судно Great Profit почти на 125 миль к югу в порт Сан-Диего.

15 сентября корабельные краны подняли 7-футовые Хэллоуинские «волшебные ведьмы», рождественские огни и другой праздничный декор в доки, сказал генеральный директор Ocean Audit Феррейра, помогающий клиентам судоходства возвращать переплаты.

«Это финишная прямая. Они делают все, что нужно», чтобы выиграть на перегретом рынке, – сказал он о розничных продавцах.

ПОЧЕМУ РАЗМЕР ПОРТА имеет значение

Тем не менее, у таких обходных путей есть предел.

Компания Great Profit пришвартована к терминалу, который обрабатывает все, от сахара до лопастей ветряных мельниц, но может принимать не более 500 контейнеров от одного до двух судов в месяц с настоящего момента до конца года, – сказал Грег Бороссей, специалист по развитию морского бизнеса порта. главный.

Это потому, что в Сан-Диего, как и во многих других морских портах США, нет высоких портальных кранов, необходимых для подъема ящиков с массивных кораблей. Железнодорожное сообщение оборудовано для автомобилей и других специальных грузов. Кроме того, дороги в прилегающих коммерческих и жилых районах не оборудованы для парков грузовиков, необходимых для перевозки тысяч контейнеров в другие части страны.

«У нас было бы очень несчастное сообщество, если бы у нас было 3000 (коробок), сходящих с корабля», – добавил Бороссей.

Не все розничные торговцы будут нанимать корабли для поддержки продаж, и другие факторы могут иметь значение при выборе потенциальных победителей и проигравших.

У розничных торговцев одеждой и аксессуарами наблюдается сокращение запасов, несмотря на то, что продажи ускорились, что вызывает опасения по поводу распродаж, сказал Джейсон Миллер, доцент логистики бизнес-колледжа Мичиганского государственного университета.

Розничные торговцы товарами общего назначения, такие как Walmart и Target, с другой стороны, лучше справились с тем, чтобы запасы соответствовали продажам, добавил он.

ПЛАТИТЬ 20 000 ДОЛЛАРОВ ЗА КОНТЕЙНЕР

Однако глобальный дефицит предложения открывает выгодные возможности для операторов судов, занимающихся навалочными грузами; они наживаются на рекордном росте тарифов на контейнерные перевозки, из-за которого стоимость фрахта превышает 20 000 долларов за ящик на крупнейших линейных судах.

Глобальные игроки в сфере контейнерных перевозок, такие как AP Moller Maersk (MAERSKb.CO) и Hapag Lloyd (HLAG.DE), залиты деньгами из-за стремительного роста ставок. По словам генерального директора Hapag Lloyd Рольфа Хаббена Янсена, основные направления «устанавливают каждое судно, которое мы можем найти».

Несколько источников сообщили, что другие фирмы скупали подержанные контейнеровозы всех размеров.

Гонконгская компания Taylor Maritime, которая, согласно базам данных судоходства, управляет Flying Buttress, не ответила на запрос о комментарии.

Транспортерам для сыпучих грузов предоставляется короткий промежуток времени, чтобы подготовить палубы для безопасного закрепления и перевозки грузовых ящиков. Обычно они перевозят товары в подпалубных грузовых трюмах.

Genco Shipping & Trading (GNK.N) запрашивает разрешение у своего органа, выдающего сертификаты безопасности, на подготовку некоторых своих судов для перевозки сухих грузов для перевозки контейнеров.

Genco не делает ставку на контейнерные перевозки, сказал генеральный директор Джон Вобенсмит, назвав проект «оппортунистическим».

Отдельно гигант агробизнеса Cargill [RIC: RIC: CARG.UL] заявила, что изучает возможность использования некоторых из зафрахтованных судов для перевозки насыпных грузов вместо контейнеров, хотя бы в качестве временного решения, чтобы «уменьшить узкие места».

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.

com

Зарегистрируйтесь

Отчетность Лизы Бэртлейн в Лос-Анджелесе, Джонатана Саула в Лондоне и Сиддхарта Кавале в Бангалоре; Дополнительный репортаж П.Дж. Хаффстаттера из Чикаго; Редакция Правина Чар

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Погодные силы Отставание судов в Калифорнии для дальнейшего выхода в море

• Зимняя погода заставляет отставшие суда в портах Лонг-Бич и Лос-Анджелес отодвигаться дальше от берега.
• Суда, ожидающие стыковки у побережья Калифорнии, соблюдают новую систему добровольной постановки в очередь для улучшения условий безопасности.
• Корабли теперь должны простаивать на расстоянии от 50 до 150 миль от побережья Калифорнии и Мексики.

Идет загрузка.

Зимняя погода заставляет отставшие корабли в калифорнийских портах Лонг-Бич и Лос-Анджелес отодвигаться дальше от берега.

Сильный ветер и неспокойное море могут создать опасные ситуации для грузовых судов, вынуждая суда, ожидающие стыковки в самом загруженном портовом комплексе США, в целях безопасности отходить от побережья.

По данным Wall Street Journal, на этой неделе около 30 судов стояли у берегов Южной Калифорнии, ожидая выгрузки своего груза, а еще около 60 остались в водах дальше от моря. Некоторые корабли даже снизили скорость, чтобы отложить прибытие в порты, чтобы сократить время ожидания.

Суда, ожидающие стыковки у побережья Калифорнии, соблюдают новую систему добровольных очередей для улучшения условий безопасности и качества воздуха вокруг портов Южной Калифорнии, а также повышения эффективности портов, согласно заявлению Тихоокеанской морской ассоциации, Тихоокеанский торговый флот. Ассоциация судоходства и Морская биржа Южной Калифорнии, которые работали вместе над разработкой плана в прошлом месяце.

«Эта система обеспечивает прагматичное решение за счет порядка и предсказуемости, которое сократит количество судов, простаивающих у берегов в ближайшие месяцы, повысит безопасность и поддержит эффективное перемещение грузов в контейнерах», – сказал президент PMSA Джон Маклаурин. утверждение.

В зависимости от направления, в котором они прибывают, судам необходимо простаивать на расстоянии от 50 до 150 миль от побережья Калифорнии и Мексики. Хотя суда все еще могут заходить в гавань для замены топлива и смены экипажа и в обычном режиме, это изменение надеется уменьшить «историческую перегрузку цепочки поставок, которая продолжает замедлять торговлю», говорится в заявлении.

Пустые морские контейнеры, собирающиеся возле портов, также увеличивают скопление, сообщила Грейс Кей из Insider.

Скопление из почти 110 000 пустых контейнеров простирается на расстояние до 80 миль от порта, заполняя близлежащие улицы и дворы и затрудняя работникам цепочки поставок эффективное перемещение товаров.

Пустые транспортные контейнеры представляют собой еще одно узкое место в цепочке поставок и дополнительное препятствие для портов и складов, которым не хватает места, согласно Insider.

Порты Южной Калифорнии изо всех сил пытались заставить компании забирать свои товары, в то время как перевозчики сталкивались с трудностями при возврате пустых контейнеров.

Загрузка Что-то загружается.

Космическая станция отслеживает многомесячные путешествия кораблей в море

Включение и поддержка

12.08.2010 1656 просмотры 0 классов

Экспериментальный детектор кораблей ЕКА на Международной космической станции на сегодняшний день обнаружил более 60 000 океанских судов.Он мог следить за маршрутами отдельных кораблей в течение нескольких месяцев.

Размещенная в европейском исследовательском модуле Columbus на Международной космической станции (МКС) и активированная 1 июня, система слежения принимает сигналы автоматической системы идентификации (AIS), которые чаще используются портовыми властями и береговой охраной для отслеживания движения местных судов. .

Все международные суда, пассажирские перевозчики и грузовые суда водоизмещением более 300 тонн должны иметь на борту УКВ-ретрансляторы AIS.

Антенна АИС развернута

«Сообщения AIS предназначены для использования только на местном уровне с дальностью действия около 50 км до горизонта», – пояснил Торкильд Эриксен из Норвежского института оборонных исследований (FFI), который разработал приемник NORAIS в сотрудничестве с Kongsberg. Seatex.

«Вместо этого мы поднимаем их с 350 км на орбите, когда они могли пройти до 2000 км.Поэтому наш приемник должен был быть разработан с учетом высокой чувствительности для обнаружения таких слабых сигналов ».

Эта инициатива, финансируемая ЕКА, является частью тенденции использования МКС в качестве платформы для наблюдения за нашей планетой. Наклонение орбиты и высота станции отличаются от орбиты большинства спутников наблюдения, что позволяет использовать другие схемы местности для примерно 95% населения.

МКС отслеживает один корабль в течение четырех месяцев

«Работая из космоса, мы могли отслеживать корабли в течение длительного времени, когда они пересекают океан», – пояснил Андреас-Нордомо Скауэн из FFI.Всего за четыре месяца было получено около 30 миллионов сообщений AIS от более чем 60 000 различных передатчиков.

Результаты дают представление о движении судов под орбитой станции с охватом до полярных широт.

Широкое поле зрения

Тот же корабль совершает незарегистрированную остановку в пути

«За четырехмесячный период, – добавил г-н Скауэн, – мы наблюдали, как одно судно путешествовало из западной части Тихого океана в Аргентину, затем в Европу и далее в Африку, получая сигнал AIS от двух до семи раз в день, в зависимости от широта.

«Таким образом, мы можем выявить, где именно судно находилось в морской среде, – информация, которая будет очень полезна портовым, рыболовным и морским властям».

Максимальный диаметр поля зрения приемника NORAIS с орбиты станции составляет 4400 км. Обнаружение сигнала проще всего, когда суда находятся далеко друг от друга в открытой воде. На самых оживленных участках воды, таких как Ла-Манш, Северное море и Малаккский пролив, сигналы AIS затопляют друг друга, и суда теряются в толпе.

Ежедневный доступ к NORAIS по всему миру

«Однако это не проблема, поскольку эти конкретные области уже хорошо покрыты прибрежными базовыми станциями», – пояснил г-н Эриксен. «Полезность этой системы заключается в ее глобальном охвате».

Система идентификации судов на Колумбусе работает в значительной степени автоматически, с еженедельными инструкциями, загружаемыми через национальный операционный центр поддержки пользователей Норвегии, который является частью сети ЕКА, обслуживающей экспериментаторов МКС.

«Мы обследовали сушу и океан и передадим наши результаты Международному союзу электросвязи и Международной морской организации, поскольку они рассматривают возможность введения этих новых диапазонов», – сказал г-н Эриксен.

Нравится

Спасибо за лайк

Вам уже понравилась эта страница, вам может понравиться только один раз!

Уокер «ошеломлен», увидев корабль, парящий высоко над уровнем моря у Корнуолла | Наука

На ум приходит очень много вежливых слов, когда видишь корабль, явно парящий над океаном во время прогулки по английскому побережью.

Дэвид Моррис, запечатлевший это необычное зрелище на камеру, заявил, что он «ошеломлен», когда заметил гигантский танкер, плавающий над водой, когда он смотрел на море из деревушки недалеко от Фалмута в Корнуолле.

Эффект является примером оптической иллюзии, известной как высший мираж. Такие иллюзии довольно распространены в Арктике, но также могут возникать зимой в Великобритании при подходящих атмосферных условиях, хотя они очень редки.

Иллюзия вызвана метеорологическим явлением, называемым температурной инверсией.Обычно температура воздуха падает с увеличением высоты, в результате чего на вершинах гор холоднее, чем в предгорьях. Но при инверсии температуры теплый воздух располагается поверх полосы более холодного воздуха, разрушая наше зрительное восприятие. Инверсия в Корнуолле была вызвана холодным воздухом над относительно холодным морем и более теплым над ним.

Graphic

Поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый, он имеет более высокий показатель преломления. В случае «парящего корабля» это означает, что световые лучи, исходящие от корабля, отклоняются вниз, когда он проходит через более холодный воздух, к наблюдателям на береговой линии.Это заставляет корабль казаться выше, чем он есть на самом деле – в данном случае над поверхностью моря.

«Превосходные миражи возникают из-за погодных условий, известных как температурная инверсия, когда холодный воздух находится близко к морю, а над ним – более теплый», – сказал Дэвид Брейн, метеоролог BBC. «Поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый, он направляет свет в глаза человека, стоящего на земле или на берегу, изменяя вид удаленного объекта».

Он добавил: «Превосходные миражи могут создавать несколько различных типов изображений – здесь далекий корабль, кажется, парит высоко над своим фактическим положением, но иногда объект ниже горизонта может стать видимым.”

Фотографы со всего мира сделали поразительные снимки кораблей, яхт и других судов, очевидно парящих в воздухе благодаря превосходным миражам. Одним из возможных признаков того, что это зрелище является мираж, является отсутствие каких-либо деталей ниже ватерлинии судна – например, у миража «парящей» яхты не было нижней части корпуса и киля.

Последний эффект хорошо известен морякам, которые иногда могут полагаться на рефракцию, чтобы обнаружить корабли, геометрически находящиеся за горизонтом. Моряки говорят, что такие корабли «нависают» над горизонтом и иногда сообщают об искажениях, которые растягивают или сжимают изображения, делая их «возвышающимися» или «наклонными» миражами соответственно.

Более знакомые оптические иллюзии – это «низшие миражи», порождающие кажущиеся оазисы в пустыне и лужи на жарких летних дорогах.