Конструирование в подготовительной группе из бумаги транспорт: Конструирование из бумаги «Автобус» в группе старшего дошкольного возраста 5–6 лет

Содержание

Конструирование из бумаги «Автобус» в группе старшего дошкольного возраста 5–6 лет

Конструирование из бумаги «Автобус» в группе старшего дошкольного возраста 5–6 лет

Елена Казначеева
Конструирование из бумаги «Автобус» в группе старшего дошкольного возраста 5–6 лет

Конструирование из бумаги «Автобус».

Цель: Активизировать знания детей 5-6 лет о родной стране, о видах транспорта; учить творчески, применять ранее приобретенные конструктивные умения.

1. Упражнять детей в умении сгибать бумагу пополам, вчетверо;

2. Закреплять умение вырезать геометрические фигуры из бумаги;

3. Развивать сенсорное восприятие;

4. Воспитывать умение аккуратно выполнять все операции.

Задачи интегрируемых областей:

Образовательная область: «Коммуникация»— развитие диалогической связной речи (д/и «отгадай загадку»).

Образовательная область: «Безопасность» — закреплять знания по ПДД, расширять знания о светофоре (п/и «Веселый светофор»

).

Образовательная область: «Труд» — формировать аккуратное и бережное отношение к материалам, учить убирать за собой рабочее место.

Виды деятельности: игровая, познавательно-исследовательская, двигательная, продуктивная.

Предварительная работа: сделать бумажные фигурки героев мультфильма «Трое из Простоквашино», конверт формата А4 с иллюстрацией кота Матроскина на обратном адресе, бумажный автобус формата А4,подготовка образцов поделок для детей на столы, подготовка материала для конструирования, чтение повести-сказки Э. Успенского «Трое из Простоквашино».

Материалы на каждого ребенка: квадратный лист бумаги со стороной для корпуса 12 см; прямоугольник для окон 2х8см; квадрат для двух дверей 3см; полоска для колес 2,5х10 см.

Содержание непосредственной образовательной деятельности:

Воспитатель: — Ребята, сегодня к нам в детский сад пришло письмо, адресованное нашей

группе, но без обратного адреса. От кого же оно? Давайте внимательно посмотрим на конверт, что вы видите?

Ответы детей: на конверте изображен кот Матроскин.

Ответы детей: герой мультфильма «Простоквашино».

-Простоквашино! А что это такое?

Ответы детей: — это деревня.

-Интересно, где же эта деревня находится?

Ответы детей: эта деревня находится в нашей стране России.

-Молодцы, мы с вами выяснили, что письмо пришло от кота Матроскина из деревни Простоквашино. Посмотрим, что там внутри?

Воспитатель открывает конверт, достает письмо:

«Здравствуйте, дорогие ребята. Пишет Вам кот Матроскин, помогите нам, пожалуйста. Мы жители деревни, хотим поехать в путешествие по нашей стране России. Но, не знаем, на чем это сделать?

-Ребята, давайте подумаем, на чем можно путешествовать?

Ответы детей: самолет, вертолет, машина, и т. д.

-Молодцы, ребята, многие виды транспорта вы знаете. Но Матроскин написал в письме нам загадку-подсказку:

Что за чудо длинный дом?

Пассажиров много в нем

Носит обувь из резины

И питается бензином.

(Автобус).

— Правильно ребята, это автобус (воспитатель достает из конверта бумажный большой автобус). Как же мы можем помочь жителям Простоквашино? У меня только один автобус, а жителей много.

Ответы детей: сделать еще автобусы.

-Какая замечательная идея, давайте пройдем за столы и сделаем еще автобусы.

Дети присаживаются за столы.

— Ребята посмотрите внимательно, что вы видите на своих столах?

Ответы детей: ножницы, клей, салфетки, заготовки для конструирования, тарелочки для обрезков бумаги, образцы автобусов

.

-Молодцы, прежде чем приступить к поделке, давайте повторим правила безопасной работы с ножницами. Так как безопасность для нас очень важна.

Ответы детей: работать аккуратно, брать ножницы только по инструкции воспитателя, после работы положить ножницы на стол.

-Хорошо, ребята, давайте посмотрим на образцы поделок, стоящие на ваших столах. Из каких деталей состоит автобус?

Ответы детей: кузов, окна, двери, колеса.

-Ребята, посмотрите в тарелочку с заготовками, что там лежит?

Ответы детей: большой квадрат разных цветов, малый квадрат коричневого цвета, 2 прямоугольника красного, черного цветов.

-Хорошо, из какой фигуры можно сделать кузов?

Ответы детей: из большого квадрата.

-Какой формы кузов? Посмотрите на образцы.

Ответы детей: прямоугольной формы.

-Как из квадрата сделать прямоугольник?

Ответы детей: сложить квадрат пополам.

-Хорошо, складываем у нас поучился кузов

автобуса. Посмотрите, на окна автобуса, какой они формы и цвета?

Ответы детей: квадратной формы красного цвета.

-Что нужно сделать, чтобы получились квадраты красного цвета?

Ответы детей: взять прямоугольник красного цвета сложить вчетверо и разрезать по линии сгиба.

-Хорошо, складываем и разрезаем. Какие части нам еще осталось сделать?

Ответы детей: двери и колеса.

-Какой формы и цвета двери у автобуса на образце?

Ответы детей: прямоугольной формы коричневого цвета.

-Из какой фигуры можно сделать двери и как?

Ответы детей: из малого квадрата коричневого цвета, сложив его пополам и разрезав по линии сгиба.

-Хорошо, делаем. Теперь, что нам осталось сделать?

Ответы детей: колеса.

-Как и из чего можно сделать колеса?

Ответы детей: заготовку прямоугольной формы черного цвета сложить вчетверо и вырезать круг.

Дети складывают и вырезают.

-Ребята, а сейчас давайте поиграем в подвижную игру «Веселый светофор», и вспомним ПДД, вы превращаетесь в автобусы и поехали.

Дети выходят из-за столов, звучит музыка «Мы едем, едем, едем….». Воспитатель держит макет светофора, дети двигаются по сигналу светофора.

-Молодцы, проходите за свои места, продолжим конструировать автобус. Давайте посмотрим, что у нас с вами получилось? И что осталось сделать?

Ответы детей: получились детали для автобуса, их нужно приклеить к кузову автобуса.

-Хорошо, ребята, посмотрите на образец, как расположены двери, окна, колеса?

Ответы детей: двери расположены внизу справа и слева от края кузова, окна расположены сверху по центру кузова, колеса снизу справа и слева, выступая за края кузова.

Дети выполняют задание, в это время воспитатель инсценирует шум в конверте.

-Ребята, вы слышали? Откуда этот шум?

Ответы детей: да, это шум из конверта.

Воспитатель достает из конверта героев Простоквашино, и раздает детям.

Дети приклеивают героев к своим автобусам, и выставляют их в ряд друг за другом.

-Сколько красивых автобусов у нас получилось, вы молодцы ребята, теперь жители деревни Простоквашино могут смело отправляться в путешествие.

«Электронное дидактическое пособие «Транспорт» Кажется, нет ничего более обыденного и привычного, чем транспорт, который нас окружает. Дети старшего дошкольного возраста достаточно знают.

Наш автобус — для игры и для уединения Д ля пополнения предметно-развивающей среды в группе раннего возраста,мы с напарницей высмотрели в журнале «Дошкольное воспитание»-вот.

Источник: www.maam.ru

Занятие по конструированию «Специальный транспорт».


план-конспект занятия по конструированию, ручному труду (подготовительная группа) на тему

Конспект непосредственно образовательной деятельности

по освоению детьми образовательной области «Познание» по развитию познавательно-исследовательской и продуктивной (конструктивной) деятельности в подготовительной к школе группе.

ВложениеРазмер
konspekt_zanyatiya_po_konstruirovaniyu.docx2.65 МБ
Предварительный просмотр:

Чтобы пользоваться предварительным просмотром создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Программное содержание. Учить детей определять и различать транспорт, виды транспорта; выделять основные признаки (цвет, форма, величина, строение, функции и т.д.).

Открытое занятие по формированию лексико – грамматических категорий по лексической теме «ТРАНСПОРТ». для старших, подготовительных групп.

Рассматриваются различные виды транспорта.

Интеграция образовательных областей: «Познание», «»Социализация», «Коммуникация».Цель: Закрепить словарь по теме ТРАНСПОРТ Развивать умения отвечать полным отв.

Интегрированное занятие в подготовительной к школе группе «Ознакомление с окружающим миром и изодеятельность по теме «Транспорт».

Серия конспектов подгрупповых логопедических занятий по теме «Транспорт» предназначена для детей с общим недоразвитием речи (ОНР-3) 5-7 лет. К ним прилагается мультимедийное сопровождение, которое мож.

Занятие направлено на всестороннее гармоничное развитие детей от 3-х до 5 лет, а также на обучение родителей теоретическим аспектам,практическим методам и технологиям по воспитанию и развитию ребенка.

Источник: nsportal.ru

Конспект непосредственной образовательной деятельности по конструированию на тему: ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ Подготовительная группа


план-конспект занятия по конструированию, ручному труду (подготовительная группа) на тему

Цель: закреплять знания детей о городском наземном транспорте.

Задачи:

1. Развивать умение передавать форму объекта средствами конструктора.

2. Обучать детей действовать в соответствии с устной инструкцией.

3. Развивать творческое воображение, мышление, внимание.

ВложениеРазмер
konstruirovanie.doc42.5 КБ

Предварительный просмотр:

Государственное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

детский сад №59 Фрунзенского района

непосредственной образовательной деятельности
по конструированию на тему:

Цель: закреплять знания детей о городском наземном транспорте.

1. Развивать умение передавать форму объекта средствами конструктора.

2. Обучать детей действовать в соответствии с устной инструкцией.

3. Развивать творческое воображение, мышление, внимание.

Материал: иллюстрации различных видов транспорта; конструктор «Лего».

Ребята, тему сегодняшнего занятия вы узнаете, посмотрев на доску (на доске прикреплены картинки с изображением различных видов транспорта). Что вы видите? Как одним словом назвать всё, что изображено на картинках?

Сегодня мы с вами поговорим о разных видах транспорта, а затем построим машины, превратимся в водителей и поедем по улицам города. Итак… Транспорт, как вы знаете, бывает разный. Отгадайте загадку (на доске остаётся только пассажирский транспорт) как одним словом назвать все эти машины?

Почему он так называется?

Молодцы! Каждый день по улицам ездит много машин, но есть машины, которые все должны пропускать, они мчатся, гудя с включенными проблесковыми маячками и сиреной. Что это за машины?

Почему эти машины все обязаны пропускать?

Верно! Это машины специального назначения: скорую помощь пропускают, чтобы она как можно скорее доставила больного в больницу. Пожарные машины, красные, как огонь, тоже все сразу узнают. Их тоже пропускают, ведь огонь нужно потушить, как можно быстрее. И машину с надписью полиция или ГАИ тоже пропускают, ведь она спешит кому-то на помощь. Есть ещё много машин специального назначения и у каждой своё дело. Есть машины с надписью «Молоко», «Цемент», «Бензин», поливальные машины, самосвалы, почтовая машина – это все грузовой транспорт. Есть машины, которые расчищают дорогу от снега, а летом поливают и моют улицы. Весь транспорт, о котором мы с вами сегодня говорили можно объединить, одним словом… весь этот транспорт передвигается по земле и называется наземным.

Жил на свете самосвал

Он на стройке побывал

Покатил с утра к воротам.

Сторожа спросили: «Кто там?»

Он кирпич возил и гравий,

Но, увы, застрял в канаве.

Буксовал он, буксовал.

Еле вылез самосвал

Самосвал сигналит громко:

У меня сейчас поломка,

Но с утра я снова в путь.

Сейчас мы будем с вами проектировать и собирать из деталей различные машины. Подумайте, какую машину вы будете собирать (детям раздаётся конструктор «Лего»).

Перед началом работы детей проводится анализ формы различных машин с выделением их основных частей; частично показ того, с помощью каких деталей можно построить модель той или иной машины. При этом обращается внимание детей на то, с каких деталей начинать конструирование, какие детали лучше использовать для прочного соединения.

Вот и подошло к концу наше занятие. Чем мы сегодня занимались? Понравилось ли занятие?

Давайте соберем все построенные машины и полюбуемся ими. Какая работа нравится вам больше всех? Почему?

Ответы детей: Транспорт

Ответы детей: Пассажирский транспорт

Ответы детей: Потому, что предназначен для перевозки пассажиров

Ответы детей: Скорая помощь, пожарная, полиция

Источник: nsportal.ru

Конструирование грузовика в подготовительной группе

Цель занятия: конструирование на тему “Грузовик” (из бросового материала)

Образовательные:

  • Учить детей создавать объемные композиции из бросового материала;
  • Учить четко выполнять инструкции педагога;
  • Закрепить знания о частях автомобиля;

Развивающие:

  • Развивать пространственное и математическое мышление, фантазии, воображения, памяти, внимания, мелкой моторики рук;
  • Способствовать развитию конструктивных и творческих способностей ребенка;
  • Формировать трудовые умения и навыки, развивать познавательно-исследовательскую деятельность, желание экспериментировать, творить, изобретать;
  • Развивать умение последовательно анализировать конструкцию сооружения, выделять ее структурные части, форму, размеры, расположение деталей, устанавливать связь между функцией детали и ее свойствами в постройке;

Воспитательные:

  • Воспитывать усидчивость, самостоятельность, аккуратность, умение работать коллективно, интерес к конструированию;
  • Научить проявлять аккуратность в работе, трудолюбие;
  • Формировать умение и желание доводить дело до конца.

Словарная работа: параллелепипед, бросовый (материал), бампер, гравий, щебень, самосвал.

Материал: бросовый материал: спичечные коробки, коробки из-под чая, зубной пасты и т.д., клей-карандаш, цветная бумага, ножницы, фломастеры, карандаши, салфетки, прямоугольники для изготовления окон, фар, номеров, табличек.

Предварительная работа: Рассматривание иллюстраций с изображением различных видов транспорта, отгадывание загадок, чтение произведений: Н. Носов “Автомобиль”, “Незнайка и его друзья”, А.К. Вестли “Папа, мама, восемь детей и грузовик” (перевод с норвежского Г. Горлиной).

В: — Ребята, к нам на занятие пришли гости, давайте их поприветствуем.

Дети: — Здравствуйте!

В: — Ну что же, ребята, прошу вас занять свои места.

. В дверь стучаться “Тук-тук-тук” .

В: — Похоже к нам пришли еще гости, пойду посмотрю, кто же это?

Ой, да это же письмо. Интересно, что же в нем? И кто нам его прислал?

“Здравствуйте, дорогие друзья! Мы узнали, что в вашей группе самые дружные, отзывчивые, умелые дети, которые смогут нам помочь.

Дело в том, что этой осенью на наших полях, огородах и садах, созрел неожиданно богатый урожай! Это очень хорошо! Но вот беда, у нас, жителей “Цветочного городка” нет транспорта чтобы убрать с полей и огородов овощи и фрукты из наших замечательных садов.

Если каждый сделает по грузовой машине, то мы сможем вывезти урожай на хранение, сделать много вкусных и полезных запасов на зиму. Очень надеемся на вашу помощь, ребята.”

Воспитатель: — Ну что, ребята, поможем Незнайке и его друзьям? (Да)

В: — А из чего мы сможем сделать грузовик? (из строительного материала, конструктора)

В: — А я предлагаю сделать поделку из другого материала. (показываю образец грузовика)

В: — Что это? (Грузовая машина)

В: — А из чего она сделана? (догадки детей. )

В: — Ребята, раньше это были пустые коробки из-под чая, зубной пасты, спичек. Я их не выбросила, а обклеила цветной бумагой. И вот получились замечательные детали для грузовика. И такой материал называется бросовый.

В: — У Вас тоже есть на столах 3 разных параллелепипеда. Покажите мне тот параллелепипед, из которого вы будите делать кабину, кузов, бампер. (Дети показывают)

В: — Давайте немножко отдохнем перед работой (Провожу физкультминутку)

Жил на свете самосвал
Он на стройке побывал
Покатил с утра к воротам. (Топающий шаг, руками изображаем руль, останавливаемся)
Сторожа спросили: “Кто там?”
Он кирпич возил и гравий, (Наклон вперёд, вытягивая руки перед собой)
Но, увы, застрял в канаве. (Приседания, руки изображают руль)
Буксовал он, буксовал. (Перекаты с носка на пятку)
Еле вылез самосвал
Самосвал сигналит громко:
У меня сейчас поломка,
Но с утра я снова в путь. (Топающий шаг, руки, изображающие руль)

Далее следует словесная инструкция воспитателя последовательности выполнения работы:

Подписать название машины и номер (ребенок по своему желанию подписывает табличку, что будет перевозить его грузовик в 2-х экземплярах)

Кабина приклеивается к бамперу (фиксируется руками для лучшего склеивания деталей). Аналогичным образом приклеиваем к кузову. Далее присоединяем колеса.

Из готовых прямоугольников наклеиваем окна, табличку, фары, номер.

Дожидаемся, когда высохнет клей и все детали надежно закрепятся.

Работа детей за столами. Индивидуальная работа (с детьми, испытывающими затруднения).

В: — Я вижу, что многие из вас уже сделали грузовики. Давайте отправим их на стоянку и будем наводить порядок на рабочих местах (убираем клей, салфетки, оставшуюся бумагу и т.д. на свои подносы).

Обыгрывание: машины отправляются на стоянку, дети рассказывают о сделанных ими грузовиках, их назначении.

В: — Ну что же ребята, вы все сегодня хорошо потрудились. А какое доброе дело вы сделали? (ответы детей)

В: — Понравилось ли вам помогать Незнайке и его друзьям?

— Что вы сегодня узнали нового?

— Что вам больше всего понравилось на нашем занятии?

Дорогие ребята, вы меня сегодня очень порадовали, у всех вас получились отличные грузовики! Теперь Незнайка и его друзья смогут перевезти на них весь свой богатый урожай.

“Здравствуйте, дорогие друзья! Мы узнали, что в вашей группе самые дружные, отзывчивые, умелые дети, которые смогут нам помочь.

Дело в том, что этой осенью на наших полях, огородах и садах, созрел неожиданно богатый урожай! Это очень хорошо! Но вот беда, у нас, жителей “Цветочного городка” нет транспорта чтобы убрать с полей и огородов овощи и фрукты из наших замечательных садов.

Если каждый сделает по грузовой машине, то мы сможем вывезти урожай на хранение, сделать много вкусных и полезных запасов на зиму. Очень надеемся на вашу помощь, ребята.”

Конструктивная деятельность – это практическая деятельность, направленная на получение определенного, заранее задуманного реального продукта, соответствующего его функциональному назначению.

Жил на свете самосвал
Он на стройке побывал
Покатил с утра к воротам. (Топающий шаг, руками изображаем руль, останавливаемся)
Сторожа спросили: “Кто там?”
Он кирпич возил и гравий, (Наклон вперёд, вытягивая руки перед собой)
Но, увы, застрял в канаве. (Приседания, руки изображают руль)
Буксовал он, буксовал. (Перекаты с носка на пятку)
Еле вылез самосвал
Самосвал сигналит громко:
У меня сейчас поломка,
Но с утра я снова в путь. (Топающий шаг, руки, изображающие руль)

Источник: urok.1sept.ru

Конспект НОД в подготовительной группе поделка из бросового материала «Гоночные машины»

Цель: Обучение детей изготовлению поделок из бросового материала на основе определённой схемы действий.

Интеграция областей: «Художественное творчество», «Коммуникация», «Социализация».

Задачи:

  • закреплять навыки работы с различными материалами;
  • упражнять в работе с ножницами и бумагой;
  • развивать мелкую моторику рук;
  • активизировать и обогащать словарный запас;
  • учить придавать поделкам выразительность в сочетании с задуманной композицией;
  • формировать бережное отношение к природе.

Оборудование:

  • рулончики от туалетной бумаги;
  • клей-карандаш;
  • ножницы;
  • цветная бумага;
  • плотный картон;
  • фломастеры.


Предварительная работа:

  • беседы о бросовом материале, экологии, природе;
  • рассматривание различного бросоваго материала;
  • рассматривание иллюстраций с различными гоночными машинами;
  • чтение стихов и загадок о машинах;
  • повторение правил работы с ножницами;
  • изготовление макета скоростной трассы с перекрестком и светофором;
  • изготовление шаблонов колес и водителей.

Конспект НОД в подготовительной группе поделка из бросового материала «Гоночные машины»

Воспитатель:
Это что за зверь такой
Пробежал по мостовой,
На ногах его — резина,
А питается бензином?
Он рычит, клубится пыль.
Что за зверь? … (Автомобиль)

Воспитатель: Ребята о ком говорится в загадке? ( об автомобиле)

Воспитатель: А какие вы знаете автомобили? (ответы детей), среди названных добавить гоночные.

Воспитатель: Сегодня мы с вами превратимся в гонщиков и смастерим гоночные машины. Но прежде, чем мы приступим к работе, нужно размять пальчики.

Пальчиковая игра «Машины»

Все машины по порядку
Подъезжают на заправку:
Обеими руками «крутят руль» перед собой.
Бензовоз, мусоровоз,
С молоком молоковоз,
С хлебом свежим хлебовоз.
И тяжелый лесовоз.
Пальцами поочередно, начиная с мизинца, касаются ладошки.

Воспитатель
:

  1. Приступим к работе , приготовим материалы.
  2. Выберете по желанию полоску цветной бумаги, приготовьте клей.
  3. Возьмите пальчиками за края рулончик и смажьте его клеем.
  4. Положите рулончик на полоску бумаги, располагая его так, чтобы по краям оставалось равное количество бумаги.
  5. Оберните рулончик бумагой, разглаживая ее пальцами.
  6. Оставшуюся на краях рулончика бумагу надрежьте ножницами, смажьте клеем, приклейте внутрь рулончика.
  7. Симметрично с обеих сторон приклейте колеса.
  8. Раскрасьте машину по вашему желанию, напишите номер.
  9. При помощи ножниц нужно вырезать кабину для водителя. Я вам в этом помогу.
  10. Поместите гонщика в кабину. Машина готова.

Физминутка «Машины»


На улице нашей (двигайтесь из одного конца комнаты в другой, держа в руках воображаемый руль)
Машины, машины.
Машины-малютки,
Машины большие.

Спешат грузовые, (двигайтесь в противоположную сторону)
Фырчат легковые.
Торопятся,мчатся,
Как будто живые.

Воспитатель: Вы хорошо потрудились, давайте теперь поместим машины на наш макет трассы и пожелаем водителям доброго пути. Соблюдайте правила дорожного движения!

Источник: portal2011.com

Занятие по конструированию в старшей группе на тему: «Автобус».

Цель: Построить автобус из строительного материала.

Задачи: Научить детей анализировать образец и строить по образцу, уточнить с детьми названия основных деталей строительного материала (кубик, кирпичик, призма, пластина, цилиндр) и их конструктивные свойства. Закрепить представления «высокий – низкий», «длинный – короткий», «широкий – узкий». Воспитывать аккуратность, самостоятельность.

Словарная работа: общественный транспорт, пассажиры.

Оборудование: набор строительного материалов, мелкие игрушки – пассажиры, рабочая тетрадь «Конструирование», иллюстрации: поезд, самолёт, корабль, автобус, вертолёт, пароход, трамвай, троллейбус.

Полиязычие: к?лік – транспорт — transport; ?о?амды? – общественный — public; адамдар – люди — people; ж?ргізуші – водитель — driver.

Предлагает детям дидактическую игру: «Транспорт».

Перечисляет: показывая иллюстрации – поезд, самолёт, корабль, автобус, вертолёт, пароход.

— Как, одним словом можно назвать всё перечисленное?

— Какие виды транспорта вы знаете?

Показывает иллюстрации и перечисляет: автобус, трамвай, троллейбус.

— К какому виду транспорта они относятся?

— А ещё их называют городской общественный транспорт, он предназначен для перевозки пассажиров.

Дом по улице идёт,

На работу всех ведёт.

Но не на курьих ножках –

В резиновых сапожках.

Проявляют интерес и желание играть.

Рассматривают иллюстрации и отвечают на вопросы.

Водный, воздушный, наземный.

Слушают и отгадывают загадку.

Предлагает рассмотреть иллюстрацию или игрушку автобуса.

Рассматривают каждую часть с точки зрения состава деталей и их расположения: салон сделан из кирпичиков, кабина из призм, перекрытия «полсалона» из пластины, колёса из цилиндров.

Рассматривает образец – обозначает контур рукой.

Закрепляя представления: высокий – низкий, широкий – узкий, длинный – короткий.

«Качу, лечу во весь опор.

Нажимаю на педаль

И автобус мчится в даль».

После анализа образца предлагает детям построить автобус. В процессе создания автобуса следит за последовательностью и оказывает индивидуальную помощь.

Называют основные части: салон для пассажиров, кабина для водителя, колёса, мотор.

Рассматривают образец – постройку, выделяют в нём основные части и детали из которых построен автобус.

Называют способы измегнения постройки в высоту, в длину – надстраивания и способ замены мелких деталей на более крупные.

Каждый ребенок изображает шофера, имитируя повороты руля и шагают вперед, на слова «нажимаю на педаль» останавливаются и правой ногой «нажимают на педаль» и двигаются дальше.

Строят для автобуса из мелких игрушек – пассажиров.

При анализе обсуждения построек отмечает их соответствие образцу, функциональное назначение, а так же самостоятельность детей.

Принимают участие в обсуждении результата занятия.

Ожидаемый результат: Знать: виды транспорта, виды городского общественного транспорта, слова на трёх языках по теме занятия.

Иметь: представление: «высокий – низкий», «широкий – узкий», «длинный – короткий».

Уметь: конструировать по образцу, а также по своим наблюдениям, различать и называть детали строительного материала.

Просмотр содержимого документа
«Занятие по конструированию в старшей группе на тему: «Автобус».»

Екібастұз қаласы әкімдігінің білім бөлімінің №20 «Мерей» көптілдікті дамыту орталығы бөбектер бақшасы» КМҚК

КГКП «Центр полиязычного развития ясли- сад №20 «Мерей» отдела образования акимата города Экибастуза»

Communal state puplic Enterprise the centre of polylingual development of a nursery garolen №20 «Merey» of the education department formation city of Ekibastuz

Источник: kopilkaurokov.ru


Поделиться новостью в соцсетях

 

Об авторе: Светлана Игоревна « Предыдущая запись Следующая запись »

Конспект НОД по конструированию из бумаги в разновозрастной группе (средняя-старшая) “Автобус” | План-конспект занятия по конструированию, ручному труду (средняя, старшая группа):

Вводная

– Предлагаю детям сесть на стулья.

– Ребята, а вы сказки слушать любите?

– Сегодня я расскажу вам сказку об одном мальчике и царе Картоне.             Жил-был маленький мальчик, добрый, веселый. Он очень любил делать игрушки своими руками. Однажды ему приснился сон…               …В некотором царстве, Бумажном государстве правил царь Картон. Все было в этом царстве-государстве из бумаги. Счастливы были жители этой страны, пока не узнали, что живут в других странах звери, они там совсем одни. Решил царь Картон забрать их к себе, но только в страну царя Картона не ходит никакой транспорт. Опечалился царь Картон

Проснулся мальчик и стал думать – как помочь жителям Бумажного царства. Думал он, думал и придумал: нужно сделать автобусы, чтобы царь Картон смог забрать зверей к себе в царство, но времени оставалось мало, мальчик сделал только два автобуса, а зверей в другой стране  много.  Очень усталый, но довольный мальчик уснул прямо за столом.  Снова ему приснился сон.              

Пришел к нему в гости опять царь Картон, поблагодарил за замечательные автобусы.

В хорошем настроении проснулся мальчик. Видит – лежат только листы цветной бумаги и письмо от царя Картона: «Спасибо тебе, наш юный друг, ты вернул счастье и покой нашей стране. Но у меня есть небольшая к тебе просьба. В другой стране осталось еще много зверей. Пожалуйста, сделай нам еще немного автобусов.                                          

 – Ребята, понравилась вам сказка?              –  А вы хотите помочь мальчику и царю Картону? Давайте откроем свою школу Волшебников и попробуем  смастерить автобусы.

Садятся на стулья.

– Да.

-Слушают.

– Да.

– Хотим.

Орг. момент.

Вопрос.

Сказка.

Вопросы к детям.

Мотивация.

Основная

 – Ребята, посмотрите на автобус, как его можно сделать?

– Какие детали есть у автобуса, как они расположены?

– Сейчас я вам покажу, как сделать автобус, смотрите и слушайте внимательно:

– Сначала берем самый большой лист бумаги и складываем его пополам, соединяя углы и стороны.

– Корпус автобуса готов.

– Ребята средней группы, посмотрите на свои листы бумаги, зачем на бумаге нужны линии, которые нарисованы карандашом?

– Правильно, они нужны для того, чтобы ровно наклеить на них окна.

– Теперь нужно взять полоски для окон, ребята средней группы у вас на полосках для окон тоже нарисованы линии, их нужно разрезать, и получатся окна.

– Ребята старшей группы, посмотрите внимательно, как делать окна:

Я беру полоску бумаги, сначала полоску складываю пополам, затем каждую полоску складываю еще раз пополам к сгибу, потом закругляю полоску с широкой стороны, разворачиваю и вырезаю окна по сгибу. У ребят средней группы будет три окна, а у вас два, потому что у вас еще будут двери, для этого вам нужно взять квадрат, сложить его пополам, узкую сторону закруглить, только после этого развернуть квадрат и разрезать по сгибу.

Окна и двери нужно приклеить с двух сторон автобуса.

– Теперь приступим к колесам.

– Ребята средней группы, у вас на столах лежат готовые колеса, вам нужно намазать клеем половину колеса и поклеить его так, чтобы половина колеса была наружу.

– Ребята старшей группы, вам нужно взять полоску бумаги, сложить ее так же как и для окон, закруглить углы и получатся колеса.

– А теперь разомнем пальчики:

Раз, два, три, четыре, пять,                  

                                       

В лес идем мы погулять.      

За черникой,                       

За малиной,

За брусникой,

За калиной.

Землянику мы найдем

И братишке отнесем.

– Что нам понадобится для работы?

– Давайте вспомним, с чего нужно начать?

– Что делаем потом?

– Ребята, все детали нужно приклеивать с обеих сторон автобуса.

– Приступайте к работе.

– В ходе занятия оказываю помощь затрудняющимся детям, делаю напоминания.

– Ребята, давайте немного отдохнем.

Физминутка «Все ребята дружно встали».

Все ребята дружно встали             

И на месте зашагали.            

На носочках потянулись,     

А теперь назад прогнулись.  

Как пружинки мы присели   

И тихонько разом сели.     

Продолжайте работать.

Детям, которые все сделали, предлагаю привести свои рабочие места в порядок и подождать остальных.

– Ребята, давайте посмотрим на ваши работы, чья работа вам больше всего понравилась?

– У кого самая аккуратная работа?           (Оцениваю детей + – +).

Ответы детей.

Корпус, окна, колеса, расположены одинаково.

Слушают и смотрят.

– Чтобы приклеить окна.

– Пальцы обеих рук здороваются, начиная с больших.

Идут пальцами по столу.

Загибают пальцы, начиная с большого.

– Бумага, клей, ножницы, салфетки.

– Нужно сделать корпус автобуса, потом окна, двери и колеса.

Выпрямляются.

Ходьба на месте.

Руки поднимают вверх.

Прогибаются назад, руки за голову.

Садятся.

Ответы детей

Вопросы.

Указание.

Объяснение и показ.

Вопрос.

Указание.

Пальчиковая гимнастика.

Вопросы.

Указание.

Физминутка «Все ребята дружно встали».

Анализ детских работ

Конспект НОД в подготовительной группе «Конструирование» | План-конспект занятия по конструированию, ручному труду (подготовительная группа) на тему:

Конспект занятия с использованием лего-конструктора в старшей группе.

Тема «Транспорт»

Программное содержание: Развивать интерес к созданию вариативных конструкций из лего-материала. Актуализировать представления о разных видах транспорта, умение систематизировать объекты по разным основаниям. Совершенствовать умения целеполагания ( формулирования конструктивного замысла). Формировать умения создания конструкций на основе заготовки способами пристраивания, надстраивания ( т- конструкция). Познакомить с новой заготовкой – П-конструкцией. Обобщить опыт преобразования конструкций. Развивать творческие способности детей. Воспитывать аккуратность, настойчивость. Совершенствовать навыки совместного обыгрывания конструкуций.

Предварительная работа: рассматривание разных видов транспорта, особенностей структуры, пространственных характеристик, занятия и упражнения по конструированию на основе Г –конструкции.

Организация детей : на занятии дети объединяются в несколько подгрупп, каждая из которые будут работать с определенной заготовкой –конструкцией. Для каждого ребенка – набор конструктивного материала, базовая заготовка, набор строительного материала для работы подгруппы. Набор картинок с изображением разного транспорта.

Ход занятия:

Первая часть: Воспитатель предлагает рассмотреть картинки с изображением разного транспорта: что нарисовано, как обозначить одним словом все картинки(транспорт), для чего нужен такой разный транспорт? Вы правильно придумали название для всех картинок – транспорт, он нужен для того, чтобы люди могли передвигаться на разные расстояния или перевозить разные грузы. А можно ли разделить картинки разного транспорта на группы? По каким признакам (по материалу; по тому, какой груз перевозят, ; по способу передвижения….) Я предлагаю разделить все картинки по признаку – летающие – не летающие… Как мы можем обозначить эти группы при помощи знака? (дети придумывают символические обозначения, воспитатель их тут же рисует на бумаге). Теперь каждый возьмите картинку и поставьте на панно в том месте, где расположено обозначение группы транспорта( часть картинок размещается в группе – летающие по воздуху, часть – передвигающиеся по земле). Вот как много разного транспорта придумали и сконструировали люди. Люди каких профессий придумали разный транспорт? Начертили чертежи? Собрали транспорт? (ученые, инженеры, рабочие-сборщики, рабочие-токари и т.д.). Все эти люди работают на разных заводах… Кто бы из вас хотел научиться таким профессиям , когда вырастет?

Вторая часть:

В: А могли бы мы открыть завод по изготовлению транспорта сейчас, в нашей группе? Я предлагаю открыть мастерские. Кто хотел бы собирать транспорт, который передвигается по земле? Кто хотел бы работать в мастерской, где собирают транспорт , передвигающийся по воздуху? (дети делятся на две группы). Ученые, для того, чтобы помочь тем, кто собирает транспорт, придумывают для них специальные конструкции – заготовки… Вот и я такие заготовки приготовила. Вот одна из них, вы уже знакомы с ней…(показывает т-конструкцию). Что мы с вами уже конструировали с помощью такой заготовки? Как вы считаете, кому такая заготовка может пригодиться? Какой транспорт можно сконструировать при помощи этой заготовки (летающий – самолеты, вертолет, ракету, планер и т.д.). А вот еще одна заготовка – П. Она похожа на раму для машины…. Кому может она пригодиться? (тем, кто будет конструировать наземный транспорт). Что можно сделать с ее помощью? ( грузовые и легковые машины, автобус, троллейбус, паровозик…). Как это можно сделать? (достроить раму, надстроить стены машины, кабину).

Теперь найдите место для работы: за этими столами откроем мастерскую по изготовлению наземного транспорта, за этими- воздушного. Расскажите, что вы задумали сконструировать? ( дети каждой подгруппы называют задумки). Теперь выберите нужные вам заготовки, приготовьте конструктор и приступайте к работе. Я как инженер –буду вам помогать, если помощь потребуется.

Третья часть: самостоятельное конструиование.

Четвертая часть: что хотели сконструировать? Что получилось? Как сделали машины , самолеты? Кто хотел бы рассказать, как у него получилась конструкция?

Четвертая часть: У всех есть дом. У машин, самолетов тоже. Как называются эти дома? ( гараж, ангар). Теперь найдите себе товарища, вместе с ним решите, какой дом вы построите для сделанного транспорта и вместе постройте его из строительного материала. В следующий раз мы научимся строить автопарк и аэропорт.

Обыгрывание конструкций, их достраивание, уборка материала.

Конструирование машины из бумаги

КОНСПЕКТ НОД ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ ИЗ БРОСОВОГО МАТЕРИАЛА

В СТАРШЕЙ ГРУППЕ

Скачать:

ВложениеРазмер
legkovaya_mashina.docx185.44 КБ

Предварительный просмотр:

КОНСПЕКТ НОД ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ ИЗ БРОСОВОГО МАТЕРИАЛА

В СТАРШЕЙ ГРУППЕ

В-ль: Никитина М.Ю.

Схема постройки автомобиля:

КОНСПЕКТ НОД ПО КОНСТРУИРОВАНИЮ ИЗ БРОСОВОГО МАТЕРИАЛА

В СТАРШЕЙ ГРУППЕ

– Расширять представления о машинах и их значении в жизни человека.

– Знакомить детей с приёмами конструирования из бросового материала (спичечные коробки).

– Создание условий для формирования исследовательских умений у детей.

– Учить анализировать свою деятельность.

– Учить создавать модели транспорта по схеме.

– Закрепить знания о правилах дорожного движения.

– Развивать внимание, память, мышление, творческое воображение

– Развивать у детей интерес к конструированию.

– Умение работать по чертежу.

– Формировать умение и желание доводить дело до конца.

– Воспитывать доброжелательные отношения между детьми.

Демонстрационный: Слайды с изображением различных видов легкового транспорта, модели машин.

Раздаточный: Спичечные коробки, клей ПВА, кисти, салфетки, ножницы, цветная бумага, наклейки, схема поделки машины.

Загадки о транспорте, рассматривание слайдов, картинок, беседы с детьми, просмотр видеороликов по сборке машин.

Ребятам предлагаются чертежи, на которых изображена последовательность конструирования легковых автомобилей из спичечных коробков. Дети рассматривают чертежи, анализируют конструкцию и выбирают нужный материал для конструирования транспорта, садятся выполнять работу. Педагог помогает затрудняющимся детям советом

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МОДЕЛИ ЛЕГКОВОЙ МАШИНЫ:

– склеивание кузова грузовика (из спичечных коробков)

– приклеить кузов к кабине

– вырезать и приклеить колеса

Ребята нам сегодня принесли телеграмму – ( читает)

«Спасибо за грузовые машины, которые вы сделали для нас. Но нам снова нужна ваша помощь. У нас скоро состоятся авторалли легковых автомобилей.. Помогите нам пожалуйста и сделайте нам легковые автомобили.

Воспитатель: – Ну что, ребята, поможем? (Да)

Но сначала мы подготовим к работе наши пальчики.

Пальчиковая гимнастика «Транспорт»

По шоссе идут машины, ( крутим воображаемый руль .)

По асфальту едут шины. ( локти прижаты к туловищу, ладони двигаются параллельно друг другу).

По дороге не беги, ( погрозили пальцем.)

Я скажу тебе: «Би-би». ( рука сжата в кулак, большой палец выпрямлен – «сигналим»)

Воспитатель: Сегодня я опять предлагаю вам сделать машины из спичечных коробков.

Далее следует словесная инструкция воспитателя последовательности выполнения работы:

1.Обклеиваем спичечные коробки цветной бумагой.

2. Склеиваем два спичечных коробка, затем третий сверху приклеиваем.

(фиксируется руками для лучшего склеивания деталей).

3.Из готовых заготовок наклеиваем окна, колёса, фары.

Дожидаемся, когда высохнет клей и все детали надежно закрепятся.

Работа детей за столами. Индивидуальная работа с детьми, испытывающими затруднения.

Воспитатель: – Я вижу, что многие из вас уже сделали автомобили.

Можно отправляться на авторалли. Кто первый прибудет к финишу – получит приз.

Давайте отправим их на стоянку и будем наводить порядок на рабочих местах (убираем клей, салфетки, оставшуюся бумагу на свои подносы).

Обыгрывание: машины отправляются на стоянку, дети рассказывают о сделанных ими автомобилях их назначении.

Воспитатель: – Ну что же ребята, вы все сегодня хорошо потрудились. А какое доброе дело вы сделали? (ответы детей).

Воспитатель: – Понравилось вам делать легковой автомобиль?

– Что вам больше всего понравилось на нашем занятии?

Ольга Османова
Конспект занятия по конструированию из бумаги «Машина»

Цель: Учить детей конструировать из бумаги машину, передавая ее характерные признаки.

1. Совершенствовать конструктивные умения и навыки, изготовления из бумаги различных поделок используя ножницы.

2. Продолжать упражнять в складывании прямоугольника пополам. Закреплять умение следовать инструкциям воспитателя.

3. Расширять представления о различных машинах, их строении и функциональном назначении.

4. Развивать мелкую моторику рук, ориентировку в пространстве, глазомер.

5. Воспитывать желание делать машину, воспитывать усидчивость и аккуратность.

6. Способствовать развитию умения анализировать свою поделку и поделки товарищей.

Оборудование и материалы: Грузовая машина, образец, большой прямоугольник из цветного картона, маленький прямоугольник, маленький квадрат, 4 черных квадрата, клей, ножницы, салфетка, подставка.

Предварительная работа: наблюдение за различными видами грузового транспорта; рассматривание иллюстраций; рассматривание частей грузовика; наблюдение за тем, как на грузовиках перевозят грузы, игры с машинами различных видов; игры со строительным материалом;

Методы и приемы: беседа, объяснение, рассматривание.

Ход деятельности:

1 часть. Организационный момент

Воспитатель: Ребята,кто из вас мне сможет помочь разгадать загадку, на которую я не могу найти ответ?

Я важная машина,

Есть кузов и кабина.

Вожу любые грузы

По ленточкам дорог.

И парты, и арбузы

Я вам доставлю в срок.

Воспитатель: Что же это?

Дети: Грузовик или грузовая машина.

Воспитатель: Ребята, а вы знаете, о грузовой машине написал такие стихи С. В. Михалков:

Едет транспорт грузовой

С квасом, с рыбою живой

Едут книжки и газеты

Едут пряники конфеты

Едут с холодом машины

В жаркий день привозят льдины.

2 часть. Разрешение проблемной ситуации

Воспитатель: Скажите, пожалуйста, для чего нужна грузовая машина.

Дети: Грузовая машина нужна для перевозки грузов.

Воспитатель: Какого груза?

Дети: Камня, песка, цемента, шифера.

Воспитатель: Из каких частей состоит машина?

Дети: Кузова, кабины, колес.

Чтобы вы заметно развивались

И на месте не топтались,

Чтоб фантазию вы проявляли,

Я приготовила вам бумагу

Из нее сегодня приготовим мы поделку

Машину необходимую для езды,

Чтобы удивиться мы смогли.

3 часть. Работа с бумагой

Воспитатель: Ребята, из каких геометрических фигур состоит грузовая машина?

Дети: Большого и маленького прямоугольников, кругов.

Воспитатель: Сколько колес у машины?

Воспитатель: Берем большой прямоугольник складываем пополам, уравниваем срезы и сгибаем. У нас получился прямоугольник поменьше и он похож на открытую книгу. Маленький прямоугольник подклеиваем к большому прямоугольнику. У нас получился и кузов и кабина. Не хватает окна, берем квадрат и приклеиваем на маленький прямоугольник, то есть, на кабину. Теперь не хватает колес. Все квадраты черного цвета складываем вместе и закругляем уголки. Наклеиваем колеса на низ большого прямоугольника. Машина готова.

Пальчиковая гимнастика “В гости к пальчику большому “

В гости к пальчику большому

(выставляют вверх большие пальцы)

Приходили прямо к дому

(соединяют под углом кончики пальцев обеих рук)

Указательный и средний,

(названные пальцы соединяют с большим пальцем на обеих руках одновременно)

Безымянный и последний,

С ним мизинчик-малышок

(мизинцы выставляют вверх, пальцы сжимают в кулак)

Постучался о порог.

(кулачками стучат друг о дружку)

Друг без друга им нельзя. (ритмично сжимают пальцы на обеих руках)

В процессе воспитатель координирует деятельность детей, при необходимости отвечает на вопросы, помогает своими наводящими вопросами, советами, предложениями.

При работе воспитатель напоминает технику безопасности с ножницами.

Жил на свете самосвал

Он на стройке побывал

Покатил с утра к воротам топающий шаг, руками изображаем руль

Сторожа спросили: «Кто там?» наклон вперёд, вытягивая руки перед собой

Он кирпич возил и гравий, приседания, руки изображают руль

Но увы застрял в канаве.

Буксовал он, буксовал. перекаты с носка на пятку

Еле вылез самосвал,

Самосвал сигналит громко:

У меня сейчас поломка,

Но с утра я снова в путь. топающий шаг, изображающий руль

Воспитатель: Молодцы. Замечательные машины у вас получились. У нас теперь есть свой автопарк. Давайте рассмотрим машины друг друга. Как ваши машины помогают людям в работе? Все замечательно потрудились.

Воспитатель: А теперь предлагаю вам поиграть со своими машинами.

Конспект НОД по конструированию из строительного материала «Грузовая машина» для детей старшего дошкольного возраста Конспект непосредственно-образовательная деятельность по познавательному развитию (конструирование из строительного материала) Тема: «Грузовая.

Конспект непосредственно-образовательной деятельности по конструированию в подготовительной к школе группе «Машина будущего» Конспект непосредственно-образовательной деятельности по освоению образовательной области «Художественно-эстетическое развитие» (раздел.

Конспект НОД по конструированию во второй младшей группе «Машина для доктора Айболита» Программное содержание: Образовательные задачи: 1. Совершенствовать у детей навыки конструирования. 2. Закреплять у детей знание цвета, формы,.

Конспект занятия по конструированию из бумаги объемных игрушек «Мышка» Конспект по конструированию из бумаги объемных игрушек и ознакомление с окружающим миром для детей средней группы на тему: «Мышка»Цель:.

Конспект занятия по конструированию из бумаги в технике оригами «Бабочка» Цель: развивать интерес к оригами, как виду деятельности; развивать умение выполнять фигуру бабочки способом оригами по инструкции педагога;.

Конспект занятия по конструированию из бумаги в подготовительной группе «Гирлянда из роз» “Гирлянда из роз” Цель: создание объемных бутонов роз из бумаги. Задачи: Образовательные: 1) познакомить с технологией изготовления бутонов.

Конспект занятия по конструированию из бумаги «Валентинка «Мышка» из сердечек» Конспект занятия по конструированию из бумаги «Изготовление Валентинки. Мышка из сердечек». Крутовская Наталья Конспект занятия по конструированию.

Конспект занятия по конструированию из бумаги во второй младшей группе «Чудо-дерево» МАДОУ Детский сад №51 «Ивушка» Щёлковского муниципального района Московской области Конспект занятия по конструированию из бумаги во второй.

Конспект занятия по конструированию «Корзиночки из бумаги» Задачи: Учить делать объемную поделку (корзиночку). Закрепить навык вырезания по намеченному контуру. Развивать глазомер, мелкую моторику.

Конспект занятия по конструированию из бумаги (оригами) «Подарок папе» Конспект занятия по конструированию из бумаги «Подарок папе». Программное содержание: вызвать у детей интерес к подготовке подарков, учить.

Поделки из бумаги Как сделать машинку из бумаги?

Инструменты и материалы Время: 1-5 часов • Сложность: 7/10

  • бумага;
  • принтер;
  • ножницы;
  • клей.

Небольшая инструкция, как пользоваться данной сборкой. Если под картинкой есть ссылочка «скачать», нажимаем на нее, сохраняем на компьютер. Если ссылочки под картинкой нет, то сохраняем понравившуюся модель сразу. После этого, останется распечатать модели, вырезать и склеить.

Список всех автомобилей:

Бумажные модели машин

Гоночная машина из бумаги

Гоночная машинка IMCA

Красная машина для гонок

Sportcar Kodak

Гоночные Жигули

Pescarolo Courage C60 (Something 123) в 3Д

Пожарная машина из бумаги(схема)

Представляем вашему вниманию лучшую модель пожарной машины с полной инструкцией и детальным описанием:

Автомобиль пожарного штаба

Модель пожарной машины TATRA 815 в 3Д(выкройки и макеты)

Грузовые модели машин из бумаги

Грузовая машина УАЗ 452

Грузовая машина КАМАЗ

Грузовая машина УАЗ 3303

Грузовая машина ГАЗ 69

Самосвал Caterpillar 785 3Д(Моделирование)

Полицейская машина из бумаги

Полицейская машина Ваз 21099

Полицейская машина ВАЗ 2104

Полицейская машина ВАЗ 2121

Полицейская машина ВАЗ 2131 (Нива)

Полицейская машина(ДПС) ВАЗ 2114

Полицейская машина(ДПС) ВАЗ 2109

Полицейская машина(ДПС) ВАЗ 2112

Полицейская машина(ДПС) ВАЗ 2109

Полицейская машина УАЗ HUNTER

Полицейская машина ВАЗ 2121(Нива)

Бумажные модели машин ВАЗ

Машина ВАЗ 21011 Cuba Taxi

Машина ВАЗ 2121(Нива)

Машина ВАЗ 21011

Машина ВАЗ 2112

Машина ВАЗ 2126

Машина ВАЗ 2113

Машина ВАЗ 2115

Машина ВАЗ 21011

Машина ВАЗ 2102

Машина ВАЗ 2121(Нива)(тюнинг)

Машина ВАЗ 2106(тюнинг)

Машина ВАЗ 21061(1976)(тюнинг)

Спортивные машины из бумаги

Машина Shevrolet Camaro

Машина Ford Focus

Спортивная машина Lamborghini Miura

Машина Ford Fiesta

Военные машины из бумаги

Военная машина ГАЗ 69А

Военная машина ГАЗ 66

Военная машина MAN 10t Feuerleit ECS в 3Д(моделирование)

Танки Т-34 и другие(7 видов)

Бумажные модели машин иномарок

Volkswagen T1(Хиппи фургон)

Ford Mustang 3D

Mitsubishi L200 Triton

Subaru

Subaru Impreza-WRC-2000

Subaru BZR

Бумажные модели машин СССР

Машина УАЗ 3741

Машина ГАЗ 2705

Машина ГАЗ 3110

Машина ГАЗ 2752

Машина УАЗ HUNTER

Мотоциклы

Мотоцикл Honda-CB750

Мотоцикл BMW R16

Машины оригами из бумаги (схемы)

Гоночный автомобиль оригами

Такие машинки были популярны в СССР. Выкладываем и видео:

Оригами-танк

Машинка оригами

Креативные машины — поделки из бумаги (полная инструкция)

У нас накапливается достаточно много трубочек после использования туалетной бумаги. И если раньше мы их выбрасывали, то сейчас решили сделать из них поделки. Получились вот такие замечательные машинки. Хотите такие же? Приступим!

Нам понадобится:

  • Ножницы или нож
  • Клей
  • Кисточка
  • Трубочки из-под туалетной бумаги
  • Акриловые краски
  • Картон
  • Бумага белая и цветная(для украшения)
  • Небольшие гвозди или кнопки
  • Карандаш

Как сделать машинки из бумаги(инструкция)

1) Готовим столько трубочек, сколько хотим сделать машин

2) Красим трубочки акриловыми красками. Во время ожидания, пока они высохнут, можно перейти к следующему шагу

3) Рисуем простым карандашом круги(прикладываем любой круглый предмет и обводим его) — это будут наши колеса. На одну машинку нужно 4 больших кружочка и 1 маленький(для руля)

4) Закрашиваем кружки черной краской, серединку — белой

5) На середине трубочки вырезаем отверстие — это будет наше сиденье. Приклеиваем руль и приделываем колеса с помощью гвоздей или кнопок

6) И последнее, а также, самое увлекательное, вырезаем из бумаги разные украшения и приклеиваем на наши суперкары:)

На этом все! Надеемся, вы нашли ту модельку, которая вам понравится!

Конспект занятия по конструированию в технике «Оригами» в старшей группе «Машина»

Конспект занятия по конструированию в технике «Оригами» в старшей группе «Машина»

Подготовила: Хомидова Ф.М

Тема«Машина»

Цели и задачи:

Обучающие: дать детям знания о первых видах транспорта;

закрепить в сознании детей мысли о том, что транспорт создан человеком для удобства перемещения; формировать умения следовать устным инструкциям;

обучать различным приемам работы с бумагой;

знакомить детей с основными геометрическими понятиями: квадрат, треугольник, угол, сторона, вершина и т. д.; обогащать словарь ребенка специальными терминами;

создавать композиции с изделиями, выполненными из бумаги.

Развивающие: развивать внимание, память, логическое и пространственное воображение; развивать мелкую моторику рук и глазомер; развивать художественный вкус, творческие способности и фантазии детей; развивать у детей способность работать руками, приучать к точным движениям пальцев; развивать пространственное воображение.

Воспитательные: воспитывать интерес к конструированию из бумаги;

формировать культуру труда и совершенствовать трудовые навыки;

учить аккуратности, умению бережно и экономно использовать материал, содержать в порядке рабочее место.

Оборудование: загадки, письмо, заготовки бумаги, схема работы.

Ход занятия; Дети встают в круг и выполняют упражнение:

Давай с тобой обнимемся,

И над землей поднимемся,

Тепло сердец соединим,

И станем солнышком одним

– Здравствуйте, ребята! Отгадайте загадки:

Этот конь не ест овса,
Вместо ног — два колеса.
Сядь верхом и мчись на нём,
Только лучше правь рулём.

(Машина,)

– Правильно, ребята. А какой это транспорт? (легковой)

– Для чего нужен легковой транспорт?

-Ответ детей.

– К нам пришло в детский сад письмо:

«Дорогие ребята, у нас в бумажном городе произошла беда. Мы не можем теперь бистро добираться до нужного нам места. Потому что все машины у нас сломались из-за одного рассеянного механика. Нам сказали, что вы сможете нам помочь! Жители бумажного города»

– Ребята, к нам с вами обратились за помощью. Сможем ли мы свами помочь жителям бумажного города.

-Ответ детей

– Хорошо, а из чего мы свами их можем сделать? (из конструктора, и т. д)

– Ну, тогда, нам с вами надо поскорее отправиться в нашу ремонтную мастерскую.

Физминутка

На лошадке ехали, (Шагаем на месте.)

До угла доехали.

Сели на машину(Бег на месте.)

Налили бензину.

На машине ехали,

До реки доехали. (Приседания.)

Трр! Стоп! Разворот. (Поворот кругом.)

На реке — пароход. (Хлопаем в ладоши.)

Пароходом ехали,

До горы доехали. (Шагаем на месте.)

Пароход не везет,

Надо сесть на самолет.

Самолет летит,

В нем мотор гудит: (Руки в стороны, «полетели».)

-У-у-Ф.

– Вот мы и приехали в нашу ремонтную мастерскую. Я вам предлагаю изготовить машины из бумаги так как эта машина нужна для жителей бумажного города, а там все из бумаги. Как называется эта техника? (оригами)

– В помощь нам поможет схема по сборке автомобиля. (Вывешиваю схему на магнитную доску)

Показ приемов работы и объяснение.

– Давайте наши пальчики разомнём (проводиться пальчиковая гимнастика)

Пальчиковая гимнастика “В гости к пальчику большому “

В гости к пальчику большому

В гости к пальчику большому

(выставляют вверх большие пальцы)

Приходили прямо к дому

(соединяют под углом кончики пальцев обеих рук)

Указательный и средний,

(названные пальцы соединяют с большим пальцем на обеих руках одновременно)

Безымянный и последний,

С ним мизинчик-малышок

(мизинцы выставляют вверх, пальцы сжимают в кулак)

Постучался о порог.

(кулачками стучат друг о дружку)

Вместе пальчики-друзья,

Друг без друга им нельзя. (ритмично сжимают пальцы на обеих руках)

Итог: Ребята, как вы думаете, смогли помочь мы Дяде Степе? (да)

– Посмотрите, какие замечательные машины у вас получились!

Легковая я машина,
Жу-жу-жу, жу-жу-жу.
Маму, папу, дочку, сына
Целым скопом я вожу.
А ещё в меня бывает
Загружают двух собак,
Или папа разъезжает
Налегке и просто так.

– Спасибо вам ребята! Наше занятие подошло к концу.

Конструирование в подготовительной группе из бумаги транспорт

Главная » Разное » Конструирование в подготовительной группе из бумаги транспорт

План-конспект занятия по конструированию, ручному труду (подготовительная группа): ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НЕПОСРЕДСТВЕННО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НОД: конструирование из бумаги (оригами) «Автомобиль».

                                                                                                                                                       Приложение 7

                                     

                                              ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ  КАРТА НЕПОСРЕДСТВЕННО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ (НОД)

ТЕМА НОД: конструирование из бумаги (оригами) «Автомобиль».

ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОБЛАСТЬ: художественно-эстетическое развитие.

Ф.И.О. СТУДЕНТА: Шестакова Татьяна Владимировна

ДАТА:17.10.2019г.

ГРУППА (ВОЗРАСТ): подготовительная группа (6-7лет).

ЦЕЛЬ: формировать представление  детей о машинах разных видов, их функциональном назначении, строении, формировать умение действовать со словесной инструкцией педагога, развивать мелкую моторику рук

ЗАДАЧИ:        

Обучающие:  Расширять представления о машинах и их значении в жизни человека. Знакомить детей с приёмами конструирования. 

Развивающие:  Развивать внимание, память, мышление, творческое воображение. Развивать у детей интерес к конструированию из бумаги.

Воспитательные: Формировать умение и желание доводить дело до конца. Воспитывать доброжелательные отношения между детьми.

ОБОРУДОВАНИЕ: лист бумаги (квадрат) на каждого ребёнка, фломастеры, образец.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РАБОТА: наблюдение за различными видами легкового транспорта; рассматривание иллюстраций; рассматривание частей грузовика; игры с машинами различных видов.


ХАРАКТЕРИСТИКА ЭТАПОВ НОД

№п/п

Этап занятия и его задачи.

Примерное время проведения

Деятельность воспитателя

(содержание учебного материала,

прямая речь)

Деятельность воспитанника

(виды деятельности, прямая речь)

Интегрированные образовательные области

1.

Организационный момент:

1 мин.

Отдых наш кончается,

Работа начинается.

Усердно будем мы трудиться,

Чтобы чему-то научиться.

Проговаривают

Социально-коммуникативное развитие.

2.

Вводный этап (актуализация знаний).

5 мин.

-Ребята, послушайте, пожалуйста, загадку: Это что за зверь такой
Пробежал по мостовой,
На ногах его — резина,
А питается бензином?
Он рычит, клубится пыль.
Что за зверь? … (Автомобиль)

Воспитатель: Ребята о чём говорится в загадке?

Воспитатель: А какие вы знаете автомобили?

Воспитатель: Сегодня мы с вами  смастерим легковой автомобиль. Посмотрите как мы его будем с вами делать.                                                                Но прежде, чем мы приступим к работе, нужно размять пальчики.  
 Пальчиковая игра «Машины»

Все машины по порядку
Подъезжают на заправку:

Бензовоз, мусоровоз,
С молоком молоковоз,
С хлебом свежим хлебовоз.
И тяжелый лесовоз.

Автомобиль

-об автомобиле

-грузовые, легковые.

Обеими руками «крутят руль»

Пальцами поочередно, начиная с мизинца, касаются ладошки.

Познавательное развитие.

3.

Основной этап.

23 мин.

-на столах перед вами лежат листы квадратной формы.
1.Возьмите квадратный лист любого понравившегося цвета. Согните его пополам, чтобы наметить центральную линию.
 2.Ещё пополам, чтобы наметить вертикальную линию.
 3.Сложите противоположные стороны квадрата к образовавшемуся центру. 4.Боковые стороны отогните вниз, как на рисунке.
5.Верхнюю часть листа направьте вниз и зафиксируйте.

6.Правый верхний угол переместите в нижнюю область. Переверните поделку. Осталось только визуально оформить машинку, нарисовав окна, колёса, фары. Чтобы колеса не были треугольными, загните вниз кончики. перед тем, как начать работу, мы с вами отдохнём.

Физминутка « Разные машины»
На улице нашей
Машины, машины.

Машины-малютки,
Машины большие.

Спешат грузовы
Фырчат легковые.
Торопятся, мчатся,
Как будто живые.

Выполняют вместе с воспитателем

Двигаются из одного конца комнаты в другой, держа в руках воображаемый руль.

Двигаются  в противоположную сторону

Художественно-эстетическое развитие.

Физическое развитие.

4.

Заключительный этап.

1 мин.

Вы хорошо потрудились.

-Что сегодня мы с вами делали?                  – Понравилось вам конструировать из бумаги?

 -Сможете сами сделать машинку? Вы сегодня молодцы.

-легковой автомобиль.

Да

-сможем.

Социально-коммуникативное развитие.

исследований по вопросам транспорта | Мобильность и транспорт

Перейти к основному содержанию enАнглийский
  • О сайте
  • Правовая информация
  • Файлы cookie
  • Связаться с Europa
  • Поиск
  • Заявление об отказе от ответственности в отношении содержания Brexit

Мобильность и транспорт

Дом Меню Европейская комиссия> Транспорт> Исследования по вопросам транспорта
  • Дом
  • Виды транспорта
    • Воздух
    • Дорога
    • Рельс
    • Морской
    • Внутренние водные пути
  • Транспортные темы
    • Европейские стратегии
    • Права пассажиров
    • Безопасность и безопасность
    • Чистый транспорт и городской транспорт
    • Экологичный транспорт
    • Инфраструктура – TEN-T – Соединяя Европу
    • Интеллектуальные транспортные системы
    • Исследования и инновации
    • Международные отношения
    • Перевозка опасных грузов
    • Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС
    • Обязательства по государственной службе
    • Лето
    • Логистика и мультимодальные перевозки
    • Социальные проблемы
    • Ответ на коронавирус
  • Медиа-уголок
    • События
    • Видео
    • Консультации
    • Нарушения
    • Публикации
  • Факты и финансирование
    • Объявление о торгах
    • Исследования
    • Транспортный концентратор данных
    • Оценки
    • Гранты
    • Краткое изложение законодательства ЕС (Eur-Lex)
    • Транспортная инфографика
  • О нас
  • Проблемы, с которыми сталкиваются города, и способы их решения

Искать на этом сайте

2020

Оценка потенциала морских и внутренних портов и внутренних водных путей и соответствующих мер политики, включая меры промышленной политики

2020

Дополнительное исследование для оценки постфактум Постановления 80/2009 о Кодексе поведения для компьютеризованного бронирования

2020

Финансирование и финансирование стратегии модернизации ERTMS

2020

Исследование по оценке воздействия для обзора Директивы 2009/33 о содействии чистоте и энергии

2020

Внутренние водные пути: исследование цифровой синергии

2020

Исследование социальных аспектов в секторе морского транспорта

2020

Действия поддержки для внесения вклада в создание набора данных EMSWe

2020

Исследование осуществимости, затрат и преимуществ модернизации расширенной системы помощи водителю для повышения безопасности дорожного движения

2020

Исследование в поддержку оценки Директивы 2005/44 / EC о Гармонизированных речных информационных службах (RIS)

2020

Современное состояние транспортных систем на альтернативных видах топлива в Европейском союзе – обновление 2020 г.

2020

Исследование по защите прав авиапассажиров в ЕС

2019

Руководство по передовой практике перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями

2019

Исследование поддержки для последующей оценки Директивы ITS 2010/40 / EU

2019

Исследование прав пассажиров в мультимодальных перевозках

2019

Сохраняющиеся проблемы для интегрированных систем продажи билетов и платежей в ЕС

2019

Вспомогательное исследование для оценки распределения затрат на рыночное аэронавигационное обслуживание в терминалах

2019

Экономическое обоснование ERTMS по 9 основным сетевым коридорам – второй выпуск

2019

Плата за устойчивую транспортную инфраструктуру и интернализация внешних эффектов транспорта

2019

Налоги в области авиации и их влияние

2019

Разработка методологии оценки «зеленого» воздействия инвестиций в железнодорожный сектор

2019

Оценка Регламента (ЕС) № 2111/2005 о создании списка авиаперевозчиков Сообщества, подпадающих под запрет на деятельность в Сообществе

2019

Оценка особых требований ЕС к остойчивости пассажирских судов ро-ро

2019

Экономическое обоснование увеличения занятости женщин на транспорте

2019

Исследование занятости и условий работы экипажей на внутреннем авиационном рынке ЕС

2019

Влияние завершения TEN-T на рост, рабочие места и окружающую среду

2019

Исследование безопасных и надежных парковочных мест для грузовиков

2019

Изучение вопроса о включении легких прицепов и двух- или трехколесных транспортных средств в сферу периодических испытаний на пригодность к эксплуатации

2019

Изучение возможности включения eCall в периодические проверки пригодности автомобилей к эксплуатации

2018

Состояние дел и препятствия на пути использования электронных транспортных документов для грузовых перевозок: варианты политического вмешательства на уровне ЕС.

2018

Вспомогательное исследование для оценки воздействия совместных интеллектуальных транспортных систем

2018

Техническая помощь в проведении общественных консультаций по вопросам летнего времени в ЕС

2018

Изучение экономических и других преимуществ комплексных мер безопасности

2018

Технико-экономическое обоснование инновационных вариантов финансирования для ERTMS

2018

Вспомогательное исследование для оценки воздействия на меры по оптимизации TEN-T

2018

Подготовительная работа для стратегии безопасности дорожного движения ЕС на 2020-2030 годы

2018

Отчет SESAR Deployment Manager (SDM) о состоянии внедрения ADS-B и других средств наблюдения

2018

Изучение мер, способствующих внедрению смарт-тахографа

2018

Пилотный проект исследования инновационных способов устойчивого финансирования общественного транспорта

2018

Исследование по городской логистике – «Комплексная перспектива»

2018

Оценка воздействия вариантов регулирующего подхода в RP3 Схемы производительности и начисления платы SES

2018

Анализ конкретного случая бремени налогов и сборов на транспорте

2018

Опрос потребителей и тестирование методологии сравнения цен на топливо

2018

Сбор дополнительных данных о комбинированных перевозках ЕС

2018

Хороший статус навигации: Рекомендации по достижению хорошего статуса навигации

2017

Исследование поддержки оценки Регламента (ЕС) № 996/2010 о расследовании и предотвращении авиационных происшествий и инцидентов в гражданской авиации

2017

Поддержка исследования по оценке постфактум Директивы 2009/12 / EC по аэропортовым сборам

2017

Последующая оценка Директивы об формальностях отчетности (RFD) и Директивы по мониторингу движения судов и информационным системам (VTMIS)

2017

Цифровая зона внутренних водных путей: на пути к цифровой зоне внутренних водных путей и цифровым мультимодальным узлам

2017

Консультации и соответствующий анализ в рамках оценки воздействия поправки к Директиве о комбинированных перевозках (92/106 / EEC)

2017

Вспомогательное исследование для оценки воздействия пересмотра Регламента (ЕС) № 1073/2009 о доступе на международный рынок автобусов и автобусных перевозок

2017

Исследование пилотного проекта: сделать транспортный сектор ЕС привлекательным для будущих поколений

2017

Исследование поддержки оценки воздействия на пересмотр Директивы 2000/59 / EC о портовых приемных сооружениях

2017

Дифференцированные сборы за портовую инфраструктуру для содействия экологически чистым морским перевозкам и устойчивым перевозкам

2017

Исследование поддержки для оценки воздействия пересмотра законодательства EETS

2017

Путешествие по всем направлениям – Этап 2 – Подтверждение концепции (POC)

2017

Доступ к данным и ресурсам в автомобиле

2017

Исследование поддержки оценки воздействия на пересмотр социального законодательства

2017

Дополнительное исследование для оценки воздействия, сопровождающее пересмотр Директивы Евровиньетки (1999/62 / EC)

2017

Обзор рынка грузовых автомобильных перевозок ЕС в 2015 году

2017

Исследование правил доступа для городских транспортных средств

2017

Возможное введение электронной метки в качестве дополнения или замены знака колеса в судовой технике.

2017

Исследование поддержки для оценки воздействия для пересмотра Регламента (ЕС) № 1071/2009 и Регламента (ЕС) № 1072/2009

2017

На пути к единой и инновационной европейской транспортной системе (SINTRAS): анализ препятствий и планы действий

2017

Последующая оценка производительности и схем начисления платы в RP1-2015

2017

Изучение вариантов повышения непрерывности обслуживания банкоматов в случае забастовок

2017

Обновление данных о комбинированных перевозках ЕС

2017

Исследование поддержки оценки воздействия для возможного пересмотра Директивы 2006/1 / EC

2017

Исследование городской мобильности – Оценка и улучшение доступности городских территорий

2017

Измерение и обновление габаритов железнодорожных путей

2017

Исследование функциональных блоков воздушного пространства

2017

Чистая энергия для развертывания транспортной инфраструктуры

2017

Поддержка исследования по сбору данных и анализу использования активных режимов и инфраструктуры в Европе

2016

Последующее оценочное исследование финансовой поддержки ЕС устойчивой городской мобильности и использованию альтернативных видов топлива в городских районах ЕС

2016

Изучение вариантов безопасности европейских высокоскоростных и международных железнодорожных перевозок

2016

Исследование по разрешению и содействию подготовке проектов базовой сети TEN-T

2016

Удобный доступ к информации об инфраструктуре последней мили для железнодорожных грузовых перевозок

2016

Изучение пассажирских перевозок на такси, аренда автомобиля с водителем и совместное использование поездок в ЕС

2016

Исследование по реализации статьи 7 (3) «Директивы о развертывании инфраструктуры альтернативных видов топлива» – сравнение цен на топливо

2016

СТАТЬЯ 49.3 Исследование: Обзор существующих источников информации / данных и поддержка для подготовки отчета о ходе реализации сети TEN-T

2016

Особенности разработки программ поддержки инвестиций в инфраструктуру последней мили

2016

Исследование Директивы ITS, Приоритетное действие A: Предоставление мультимодальных туристических информационных услуг на территории ЕС

2016

Исследование развертывания C-ITS: окончательный отчет

2016

Исследования

2016

Исследования

2016

Обзор сетевого менеджера

2016

Исследования

2016

Исследования

2016

Исследование выполнения обязанностей по предоставлению рабочей силы в соответствии с Конвенцией о труде в морском судоходстве (MLC 2006)

2016

Исследования

2016

Изучение цен и качества железнодорожных пассажирских услуг

2015

Исследование по разработке индивидуальных решений для использования инновационного финансирования для поддержки развертывания ERTMS, в частности, вдоль девяти основных сетевых коридоров

2015

Исследование движения отдельных вагонов в Европе – проблемы, перспективы и варианты политики

2015

Анализ комбинированных перевозок ЕС

2015

Работа и условия труда на авиатранспорте и в аэропортах

2015

Исследование по завершению разработки рамочной основы ЕС в отношении судов, работающих на СПГ, и соответствующей инфраструктуры обеспечения топливом

2015

Современное состояние транспортных систем на альтернативных видах топлива в Европейском союзе

2015

Современное состояние электронного дорожного сбора

2015

Исследования

2015

Варианты политики модуляции сборов в рамках единого европейского неба

2015

Экспертиза законодательных актов EETS

2015

Последующая оценка Директивы 2000/59 / EC о портовых приемных сооружениях для судовых отходов и остатков груза

2015

Стоимость и вклад железнодорожного сектора

2015

Региональное транспортное исследование Восточного партнерства

2015

Анализ и рекомендации по сбору данных в области авиации общего назначения в Европе

2015

Исследование ресурсов, развернутых в области европейской безопасности полетов до и после создания EASA

2014

Исследования

2014

Исследования – Интеллектуальные транспортные системы

2014

Исследования

2014

Портиус – Портовый труд в ЕС – рынок труда, квалификация и обучение, здоровье и безопасность

2014

Путешествовать по всем направлениям: разработать и проверить европейскую систему информации о пассажирских перевозках и систему бронирования для разных видов транспорта.

2014

Применение летнего времени в Европе

2014

Определение проблемы в контексте подготовки оценки воздействия в отношении признания профессиональной квалификации и стандартов обучения во внутреннем судоходстве

2014

Исследование эффективности и совершенствования законодательной базы ЕС по управлению безопасностью дорожной инфраструктуры

2014

Преимущества для безопасности дорожного движения в результате установки регистраторов данных о событиях

2014

Первый отчет о тенденциях портового рынка: объемы перевалки

2014

.

Задача 2: Общественный транспорт и автомобили

автор: Sui

Растущие уровни загруженности дорог и загрязнения воздуха, наблюдаемые в большинстве городов мира, можно напрямую отнести на счет быстро растущего числа частных автомобилей. Чтобы обратить вспять это снижение качества жизни в городах, необходимо предпринять попытки побудить людей меньше пользоваться автомобилями и больше пользоваться общественным транспортом.


В какой степени вы согласны или не согласны?

В настоящее время люди все чаще пользуются личными автомобилями, что приводит к большему количеству автомобилей на дорогах, интенсивным пробкам и загрязнению воздуха. Эти проблемы всегда случаются, особенно в городах. Я согласен с тем, как решить эту проблему, поощряя людей пользоваться общественным транспортом вместо личных автомобилей, потому что это лучший и простой способ, который могут сделать люди.

Использование общественного транспорта позволяет сэкономить много денег. Во-первых, людям не нужно покупать собственные машины.Что касается цен, то стоимость проезда в автобусах или такси дешевле, чем в частных автомобилях, если сравнивать стоимость проезда на автобусе с ценой на нефть. Соответственно, людям не нужно тратить много денег на бензин, который они должны заправлять в бак. Также им не нужно искать место для парковки.

Кроме того, сокращение использования личных автомобилей способствует сохранению окружающей среды и здоровья людей. Это вызывает меньшее загрязнение воздуха, так как количество углекислого газа, выделяемого автомобилями, уменьшается. Поскольку все люди знают, что углекислый газ может нанести вред здоровью людей, если выбросы углекислого газа в окружающую среду уменьшатся, люди не обязательно будут дышать загрязненным воздухом.Кроме того, здесь не будет плотных пробок, потому что люди больше пользуются общественным транспортом.

Хотя ожидание автобусов, такси, метро или надземных поездов – пустая трата времени, людям не потребуется много времени, чтобы добраться до места назначения, потому что в настоящее время общественный транспорт разработан, чтобы быть быстрее и удобнее. для граждан.

Таким образом, это причины, по которым я согласен со способом уменьшения заторов и загрязнения воздуха путем поощрения людей к тому, чтобы они использовали меньше личных автомобилей и стали использовать больше общественного транспорта, чем предоставлено правительством.

Words: 285

IELTS Sample Writing Analysis:

Чтобы ответить на этот вопрос, вам нужно будет высказать свое мнение, а затем в основных абзацах указать причины, по которым вы придерживаетесь этого мнения.

Если вы согласны с тем, что меньшее использование автомобилей и большее использование общественного транспорта улучшит качество жизни в городах, тогда вам нужно будет объяснить, почему это так.

Другими словами, вам нужно будет обсудить преимущества меньшего использования автомобилей и более широкого использования общественного транспорта, особенно в отношении улучшения качества жизни в отношении загрязнения и заторов.

Если вы не согласны, вам нужно будет обсудить недостатки этого.

Конечно, есть возможность частично согласиться и рассмотреть некоторые преимущества и недостатки.

Содержание

Представление кандидата в этом образце IELTS является удовлетворительным, так как он представляет тему в первых нескольких предложениях и дает некоторые общие сведения о ней. Затем они четко выражают свое мнение в последнем предложении.

Однако их первый основной абзац на самом деле не отвечает на вопрос.Хотя они правильно обсуждают преимущества общественного транспорта, обсуждаемые преимущества не связаны с заторами или загрязнением.

Вместо этого кандидат пишет о ценах и затратах. Важно, чтобы эссе соответствовало теме.

«Отсутствие необходимости искать место для парковки» актуально, но это только в последнем предложении.

Второй основной абзац лучше. Кандидат обсуждает, как меньшее использование автомобилей улучшит здоровье людей, что имеет прямое отношение к подсказке.

Третий абзац актуален, поскольку кандидат предполагает, что скорость общественного транспорта улучшит качество жизни людей.

Заключение правильно резюмирует точку зрения кандидата.

Организация

Из письменного образца IELTS кандидата явствует, что он понимает основы организации эссе с введением, которое содержит справочную информацию и тезис, основные абзацы с различными пунктами и заключение.

Однако их можно улучшить.

Вы всегда должны стараться иметь одну центральную тему в каждом абзаце. Тематическое предложение в первом абзаце основного текста говорит нам, что этот абзац посвящен тому, как «общественный транспорт экономит много денег», но затем кандидат говорит о «поиске места для парковки» в последнем предложении. Это не соответствует теме абзаца.

Точно так же во втором основном абзаце не совсем ясно, как последнее предложение соответствует теме абзаца.

Проверьте, соответствуют ли все идеи тематическому предложению (в первую очередь это цель планирования вашего ответа), и не помещайте новую идею в одно предложение в конце абзаца. Все идеи должны быть полностью объяснены, и одного предложения обычно недостаточно.

Также убедитесь, что все абзацы достаточно длинные. Третий основной абзац – это всего лишь одно предложение. Минимальная длина абзаца – три предложения.

Грамматика и словарь

Словарный запас в образце написания IELTS этого студента в основном достаточен для ответа на вопрос, а грамматические ошибки не вызывают особых затруднений при чтении эссе.

Ошибки, однако, довольно часты и показывают, что кандидат умеет писать, но не на высоком уровне.

Например:


Я согласен со способом решения этой проблемы, поощряя людей пользоваться общественным транспортом

Это должно быть:

Я согласен, что способ решить эту проблему – побудить людей использовать общественный транспорт
.

Финансы Практика английского языка: Блок 46 – Инкотермс

Транспорт и дополнительные расходы

ключевые слова

Инкотермс дополнительные расходы документация таможенное оформление

Компании, экспортирующие или импортирующие товары, используют стандарт так называемые договоренности – сокращенно от «Международные коммерческие условия», установленные Международной торговой палатой (ICC), – которые устанавливают ответственность покупателя и продавца.Они определяют, заплатит ли покупатель или продавец – расходы сверх стоимости товара. К ним относятся транспортировка или отгрузка, – подготовка всех необходимых документов, – заполнение импортных документов и уплата импортных пошлин или налогов, а также страхование транспорта.

Термины E и F

ключевые слова

помещений

Существует 13 различных условий Инкотермс, которые можно разделить на 4 группы:
1) E Срок (отбытие),
2 ) Условия F (бесплатно, основная перевозка неоплачивается),
3) Условия C (основная перевозка оплачена),
4) Условия D (доставка / прибытие).
Каждая группа терминов увеличивает ответственность продавца и дает меньше ответственности покупателю.

Условие E EXW или Ex Works . Это означает, что покупатель забирает товар у продавца – в месте его деятельности – и обеспечивает страхование от потери или повреждения товара в пути.

Во второй группе условий F продавец доставляет товар перевозчику, назначенному покупателем и находящемуся в стране продавца.Покупатель оформляет страховку.

FCA или Франко перевозчик означает, что товары доставляются в указанное место, где перевозчик может погрузить их на грузовик, поезд или самолет.
FAS Free Alongside Ship означает, что продавец доставляет товар на причал рядом с судном в порту.
FOB Free On Board означает, что продавец оплачивает погрузку товара на судно.

Условия C и D

ключевые слова

перевозка ○ фрахт

Третья группа, условия C , продавец организует и оплачивает доставку или транспортировку товара, но не уплата таможенных пошлин, налогов.Перевозка грузов также известна как.
• В CFR Cost and Freight (используется для морских перевозок) и CPT Carriage Paid To … (используется для авиаперевозок и наземных перевозок) ответственность за страхование несет покупатель.
• В условиях CIF Стоимость, страхование и фрахт (используется для морских перевозок) и CIP Перевозка и страхование оплачено до … (используется для авиаперевозок и наземных перевозок), продавец организует и оплачивает страховку.

В четвертой группе, Условиях D , продавец оплачивает все расходы, связанные с транспортировкой товара в страну назначения, включая страхование.
• В DAF Delivered At Frontier импортер несет ответственность за подготовку документации и прохождение товаров через таможню.

Если товар доставляется в порт судном, обе стороны могут выбрать, кто платит за выгрузку товара на причал. Возможны две возможности:
DES Delivered Ex Ship – покупатель оплачивает выгрузку товара с корабля
DEQ Delivered Ex Quay – продавец оплачивает выгрузку товара с корабля на набережной, а также для уплаты таможенных пошлин, налогов.

Если товар проходит таможню и доставляется покупателю, есть две возможности:
DDU Поставка без уплаты пошлины – покупатель уплачивает любые налоги на импорт
DDP Поставка с оплатой пошлины – Продавец платит налоги на импорт.


.

Конструирование из бумаги светофор в подготовительной группе

Задачи: Развивать умение создавать конструкцию из бумаги по схеме, умение делать чёткие аккуратные сгибы для получения красивой поделки избумаги.
Развивать творчество детей, обучая их преобразованию
плоского листа бумаги в объёмную фигуру.

Скачать:

ВложениеРазмер
konspekt_zanyatiya_po_konstruirovaniyu_iz_bumagi.docx19.35 КБ

Предварительный просмотр:

Конспект занятия по конструированию из бумаги «СВЕТОФОР»

МДОУ ДСКВ №7 г. Ейска МО Ейский район

Задачи: Развивать умение создавать конструкцию из бумаги по схеме, умение делать чёткие аккуратные сгибы для получения красивой поделки из

Развивать творчество детей, обучая их преобразованию

плоского листа бумаги в объёмную фигуру.

Материал: Образец светофора, сделанный воспитателем, имеющая форму параллелепипеда прямоугольного. На каждого ребёнка листы

прямоугольной формы чёрного или серого цвета с разметкой: 20

см х 17 см; цветная бумага, ножницы, пластилин, яйцо от киндер сюрприза.

Вос-ль загадывает задку: Он и вежливый и строгий.

Он известен на весь мир.

Он на улице широкой

Самый главный командир. Чтоб тебе помочь

Путь пройти опасный

Горят и день, и ночь.

Зелёный, желтый, красный

Вос-ль вместе с детьми рассматривает образец светофора — игрушки.

Какой формы светофор?

Из чего он сделан?

А из какого материала делают настоящие светофоры, те, что висят

или стоят на улице?

Для чего стоят светофоры?

Дети читают стихотворение А. Северного “Светофор”

Чтоб тебе помочь

Путь пройти опасный

Горят и день, и ночь.

Зелёный, желтый, красный

Наш домик — светофор,

Мы три родные брата,

Мы светим с давних пор

В дороге всем ребятам.

Самый строгий — красный свет.

Стоп! Дороги дальше нет,

Путь для всех закрыт.

Чтоб спокойно перешел ты,

Слушай мой совет: Жди!

Увидишь скоро жёлтый

В середине свет.

А за ним зелёный свет

Скажет он: “Препятствий нет, смело проходи!”

проделывает шилом отверстие, а дети в него вставляют трубочку для

  • Затем воспитатель предлагает детям сделать светофоры для игры из

Щ- бумаги, складывая лист бумаги по схеме — это склеивание коробочки

щ. квадратной призмы. Алгоритм её изготовления следующий: на листе цветной

: бумаги воспитатель делает разметку, по которой дети производят сгибы — очень чёткие и аккуратные. Затем делают короткие надрезы вдоль красных Ж пунктирных линий, коробочка склеивается. Если дети уже конструировали Щ- подобные коробочки брусковой формы, то можно не делать разметки, а лишь

напомнить детям способ работы с бумагой, дети выполняют самостоятельно.

Физ. минутка: “Светофор”

В светофор мы поиграли

(ходьба на месте)

Руки, ноги разминаем (

встряхивание руками, ногами)

Красный свет нам

Ждать зелёного велит. Смело мы идём в перёд, (ходьба на месте.)

Светофор — помощник славный

Уставать нам не даёт.

После физминутки воспитатель предлагает детям закончить светофор. Вырезать разноцветные круги, которые будут обозначать сигналы светофора. Здесь дети применяют уже имеющиеся навыки вырезывания круга из квадрата. Круги наклеивают на основу. Затем в нижней части основы воспитатель проделывает шилом отверстие, а дети в него вставляют трубочку для коктейля.

Последний этап — изготовление пластиковой основы в половинки клндер-сюрприза, в которую вставляется трубочка, в отверстие, проделанное шилом в верхней части яйца. Светофор готов. Алгоритм коробочки

Ирина Хонина
Конспект занятия кружка по объемному конструированию «Светофор — друг человека»

Тема занятия: «Объемное конструирование»

«Светофор – друг человека»

Формы организации урока: групповая.

Цель: Воспитание культуры безопасного поведения на дорогах.

воспитывать интерес к правилам дорожного движения;

развивать интерес к занятию;

развивать чувство самоконтроля;

воспитывать чувство удовлетворения, радости от успешного выполнения заданий.

ознакомление безопасного поведения на дорогах;

формировать культуру безопасного поведения на дорогах у воспитанников на материале занятия;

активизировать знания воспитанников к изучению и соблюдению правил дорожного движения;

закрепить знания правил дорожного движения;

закрепить умение работать с шаблонами;

закрепить умение работать с ножницами;

закрепить умение выстраивать компазиции.

развивать разговорную речь на материале занятия;

развивать логическое мышление;

развивать внимание и наблюдательность;

совершенствовать навык чтения с губ.

— создание макета по правилам дорожного движения;

— соблюдение правил дорожного движения.

Оборудование: картон, ножницы, клей ПВА, пластилин, шаблоны машин, деревья, дома, светофор.

Систематизировать знания детей о ПДД, правилах пешехода, о работе светофора.

Словарь: дорожные знаки (пешеходный переход, остановка, макет светофора, круги (красный, желтый, зеленый).

Этапы занятия

Содержание занятия. (Деятельность педагога.)

занятия (деятельность детей.)

1. Организация. Начало занятия.

-Педагог приветствует детей. Сегодня занятие обьемное конструирование

«Светофор – друг человека».

На занятии мы поговорим о правилах дорожного движения для пешеходов. Вы узнаете, как правильно переходить дорогу и на что нужно обратить внимание.

На занятии мы сделаем макет улицы, где

Дети приветствуют педагога и друг друга.

2. Основная часть.

1. Постановка темы и цели занятия.

Запомните: Специальный пешеходный светофор (состоит из двух секций — с красным и зеленым человечками) разрешает движение пешеходов, если включен зеленый сигнал светофора, и запрещает — если красный светофор показывает, Сигнал показывает вам, когда можно идти, а когда стоять и ждать.

На красный свет светофора, даже если на дороге нет машин, нельзя переходить улицу.

Ребята кто скажет, что это за зебра такая?

Правильно. Зеброй называют пешеходный переход. Он обычно обозначается на дороге черно- белыми полосками.

Ребята, а вы знаете, как надо переходить улицу по пешеходному переходу?

Переходя улицу, сначала посмотри налево. Дойдя до середины улицы (она обычно обозначается белой линией, посмотри направо и, убедившись, что нет поблизости машин, переходи дальше.

Идти следует спокойно и ни в коем случае не выбегать на дорогу.

А кто знает, что за островок есть на пешеходном переходе?

Это островок безопасности.

Как вести себя на островке безопасности:

• Стоять спокойно, не двигаясь.

• Начинать движение только тогда, когда на светофоре появится зеленый сигнал.

• Прежде чем начать движение, посмотри направо, нет ли поблизости машин или какой-либо другой опасности.

3. Практическая деятельность. Творческая, поисково-экспериментальная работа:

Предлагаю вам, ребята сделать макет улицы. Я раздам вам шаблоны домов, деревьев, а также машин.

Так как, мы с вами будем работать на уроке, используя инструмент ножницы, то, я вам напомню ТБ при работе.

Техника безопасности работы на уроке:

— Держать ножницы кольцами вверх

— Во время резания находится на своем месте.

— Оставлять ножницы на столе закрытыми.

— Ножницы кладите кольцами к себе

-Передавать кольцами вперед.

Сейчас я покажу вам, как можно вырезать по шаблону дерево, дом, светофор.

Силуэт можно вырезать из бумаги сложенной пополам. Кто подскажет, как правильно складывать бумагу пополам, и за какую сторону держать заготовку?

Ребята сейчас мы будем приклеивать наши силуэты на макет.

Ребята, у нас получился целый город, со своими улицами. Пешеходным переходом, машинами. Давайте теперь рассмотрим пешеходов, правильно ли они соблюдают правила?

4. Оценка деятельности.

Вам понравилось занятие?

Чему вы сегодня научились?

Как вы оцениваете свою работу на занятии?

Вы сегодня провели большую работу. Все работали хорошо.

Спасибо за работу.

Данное занятие является обобщающим по теме: «Светофор – друг человека» и является наглядным пособием на предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.

Для закрепления полученных ранее знаний и обобщения были использованы следующие формы работы: работа по макету, по сюжетным картинкам, по аппликации. Данные формы позволяют выявить, насколько полно усвоили воспитанники данную тему, выявить – умеют ли воспитанники правильно.

Использование разных форм работы было ориентировано на создание условий для формирования познавательной активности при изучении данной темы, на формирование интереса у воспитанников

Содержание занятия соответствует поставленным целям и задачам, которые полностью были реализованы. Представленный материал доступен для воспитанников, является занимательным для них. На занятии использовалась разнообразная наглядность. Объем и содержание учебного материала соответствует требованиям программы для школ 1 вида.

«Наш друг — светофор». Конспект занятия в средней группе Наш друг – светофор» Цель занятия: знакомство детей с элементарными правилами дорожного движения. Задачи занятия: Образовательные:.

Конспект занятия «Наш друг — светофор» (младший дошкольный возраст) Цель занятия: Обобщить знания детей правил дорожного движения, правил поведения на улице, полученных на занятиях через эмоциональное восприятие;.

Конспект занятия «Светофор — наш друг» в младшей группе Цель: закрепление знаний детей о светофоре через практическую деятельность. Задачи: Образовательные: 1. Познакомить детей со светофором,.

Конспект интегрированного занятия во второй младшей группе «Светофор — наш друг» Программное содержание: Цель: Формировать у детей основы безопасного поведения на улице. Задачи: Образовательные: — Закрепить представления.

Конспект НОД по ПДД во второй младшей группе ДОУ «Наш друг — светофор!» Цели: • Дать детям знания о том, где и как нужно переходить улицу, ознакомить со специальными знаками — указателями пешеходных переходов,.

Конспект познавательного занятия в средней группе «Наш друг светофор». Цель : — закрепить знания о транспорте и о правилах поведения в транспорте; — познакомить с правилами дорожного движения: улицу переходить.

Конспект занятия кружка «Дари друг другу доброту» для детей старшего дошкольного возраста Тема: «Чудный старец» Конспект-сценарий занятия кружка Направление: познавательное. Возраст воспитанников: Дети подготовительной к школе группы 6-7 лет, в количестве.

Конспект занятия в первой младшей группе «Светофор наш друг» Цель: познакомить детей со светофором, объяснить его назначение, рассказать о последовательности сигналов. Оборудование: краски губки,.

Конспект занятия в средней группе «Огонь-друг или враг человека» Воспитатель. Ребята! Огонь играет огромную роль в нашей жизни. На огне мы готовим пищу. Он согревает наш дом. Огонь – наш друг. Но иногда.

Конспект занятия во второй младшей группе по правилам дорожного движения «Наш друг Светофор» Конспект занятия во 2 младшей группе по правилам дорожного движения «Наш друг Светофор» Цели: учить узнавать и называть дорожные знаки,.

Конспект занятия по конструированию из бумаги «СВЕТОФОР»

МДОУ ДСКВ №7 г. Ейска МО Ейский район

Задачи: Развивать умение создавать конструкцию из бумаги по схеме, умениеделать чёткие аккуратные сгибы для получения красивой поделки из

Развивать творчество детей, обучая их преобразованию

плоского листа бумаги в объёмную фигуру.

Материал: Образец светофора, сделанный воспитателем, имеющая формупараллелепипеда прямоугольного. На каждого ребёнка листы

прямоугольной формы чёрного или серого цвета с разметкой: 20

см х 17 см; цветная бумага, ножницы, пластилин, яйцо от киндер сюрприза.

Вос-ль загадывает задку: Он и вежливый и строгий.

Он известен на весь мир.

Он на улице широкой

Самый главный командир.Чтоб тебе помочь

Путь пройти опасный

Горят и день, и ночь.

Зелёный, желтый, красный

Вос-ль вместе с детьми рассматривает образец светофора – игрушки.

Какой формы светофор?

Из чего он сделан?

А из какого материала делают настоящие светофоры, те, что висят

или стоят на улице?

Для чего стоят светофоры?

Дети читают стихотворение А. Северного “Светофор”

Чтоб тебе помочь

Путь пройти опасный

Горят и день, и ночь.

Зелёный, желтый, красный

Наш домик – светофор,

Мы три родные брата,

Мы светим с давних пор

В дороге всем ребятам…

Самый строгий – красный свет.

Стоп! Дороги дальше нет,

Путь для всех закрыт.

Чтоб спокойно перешел ты,

Слушай мой совет: Жди!

Увидишь скоро жёлтый

В середине свет.

А за ним зелёный свет

Скажет он: “Препятствий нет, смело проходи!”

проделывает шилом отверстие, а дети в него вставляют трубочку для

Затем воспитатель предлагает детям сделать светофоры для игры из

Щ- бумаги, складывая лист бумаги по схеме – это склеивание коробочки

щ. Смело мы идём в перёд, (ходьба на месте.)

Светофор – помощник славный

Уставать нам не даёт.

После физминутки воспитатель предлагает детям закончить светофор. Вырезать разноцветные круги, которые будут обозначать сигналы светофора. Здесь дети применяют уже имеющиеся навыки вырезывания круга из квадрата. Круги наклеивают на основу. Затем в нижней части основы воспитатель проделывает шилом отверстие, а дети в него вставляют трубочку для коктейля.

Последний этап – изготовление пластиковой основы в половинки клндер-сюрприза, в которую вставляется трубочка, в отверстие, проделанное шилом в верхней части яйца. Светофор готов.Алгоритм коробочки

Набор «Знай свои навыки» – стать владельцем оператора

В первой части серии статей, которые следует учитывать перед тем, как стать владельцем-оператором, мы сосредоточились на финансовых аспектах открытия собственного бизнеса. Сегодня мы сосредоточимся на навыках, которыми вы должны обладать, чтобы добиться успеха.

Задайте себе следующие вопросы:

1. Вы хамелеон?
Насколько хорошо вы справляетесь с одиночеством и ответственностью? Можете ли вы продвигать себя и свой бизнес, когда вам это нужно? Можете ли вы переключиться с одного на другой в мгновение ока? Операторы-владельцы должны уметь адаптироваться к текущей ситуации и видеть возможности.

2. Как вы относитесь к планированию, подготовке и поиску компаний для перевозки грузов?
Чтобы добиться успеха, у вас должен быть план того, как вы собираетесь вести свой бизнес. Подобно обычному владельцу бизнеса, успешные владельцы-операторы разрабатывают бизнес-план, чтобы у них было руководство по их целям и тому, что им нужно делать для достижения этих целей. Если вы не слишком увлекаетесь планированием и подготовкой, возможно, вам стоит пересмотреть свое решение стать владельцем-оператором или обратиться за профессиональной помощью в составлении плана, которого вы сможете придерживаться.

3. Нравится или не нравится вам оформление документов?
Как и при планировании и подготовке, от владельца требуется много офисной работы op. Например, есть коносаменты, которые вам необходимо предоставить компаниям для оплаты, квитанции, которые нужно хранить в порядке налогообложения, и банковские счета, которые нужно отслеживать.

4. Есть ли у вас навыки механика?
Обслуживание трактора стоит денег, и один из способов сэкономить – научиться делать вещи самостоятельно.Если у вас есть приличные навыки механика, у вас есть возможность поддерживать свой грузовик в рабочем состоянии, не платя за это кому-то другому.

Вот совет текущего оператора-владельца PTI о необходимых навыках:

«Общие механические навыки будут очень полезны для владельца-оператора… Если вы будете подготовлены с инструментами и простыми деталями, а также будете знать, как их использовать, вы можете сэкономить сотни, а может быть, и тысячи. Ранний ремонт мелких вещей самостоятельно может предотвратить более крупный дорогостоящий ремонт в будущем.»- Джей Броквей (показан слева)

И, опыт, необходимый от другого текущего владельца PTI, оператора:

«Я не думаю, что владение механическими навыками так же важно, как понимание самой механики. Если вы понимаете устройство оборудования, вы можете объяснить свою проблему кому-то более склонному к механике, чем вы, и сможете избежать ограбления ».
– Иеремия Карсон (показано справа)

Просто хорошо разбираясь в своих финансах, зная свои навыки (и достаточно ли они развиты) – это то, о чем вы должны подумать, прежде чем стать оператором-владельцем.Программа собственного оператора PTI предлагает доступ к нашему сервисному центру по сниженным ценам, скидки на топливо и помощь в планировании и подготовке поездки. Если вас интересует наша программа, позвоните в нашу команду по подбору персонала по телефону 1-855-784-5627, напишите им по адресу [email protected] или посетите страницу оператора-владельца.

Заходите на следующей неделе, чтобы увидеть третью часть этой серии блогов, в которой основное внимание будет уделено вашему исследованию, прежде чем стать владельцем op.

Главное фото предоставлено текущим владельцем PTI, оператором Бадом Вебером.

Paper Transport сотрудничает с EGI для реализации стратегии роста

Equity Group Investments (EGI), частная инвестиционная компания Сэма Зелла, недавно инвестировала в Paper Transport. EGI сотрудничает с высшим руководством Paper Transport, которое продолжает вести бизнес и сохраняет долю владения в компании. Партнерство обеспечивает дополнительный капитал для дополнительных приобретений и стратегическую поддержку растущих предложений организации по грузовым, интермодальным и грузовым перевозкам.Президент EGI Марк Сотир, управляющий директор Эван Харвуд, советник Роб Силберман и старший юрист Тайлер Голдштейн входят в совет директоров Paper Transport.

«Мы были впечатлены командой менеджеров Paper Transport, которые продемонстрировали способность расти, внедрять инновации и диверсифицировать бизнес во время своего пребывания в должности», – сказал Сотир. «Одна из наших сильных сторон – это сотрудничество с единомышленниками. Глубокий опыт EGI в транспортной отрасли и послужной список масштабирования бизнеса в сочетании с опытной командой руководства Paper Transport и стремлением к росту делают это партнерство беспроигрышным.”

Paper Transport определяет успех через рост и инновации. В свою очередь, это дает сотрудникам возможности карьерного роста и создает новые услуги для решения проблем клиентов. «После 30 лет устойчивого роста наше партнерство с EGI ускорит нашу стратегию», – сказал Джефф Шефчик, президент Paper Transport. «У EGI есть история того, чтобы делать что-то не так, как на рынке, – мы считаем, что та же стратегия привела к успеху Paper Transport в прошлом.Мы считаем, что партнерство Paper Transport с EGI позволит нам опередить отрасль как в инновациях, так и в росте ».

Paper Transport работает на Среднем Западе и на юге США и имеет большой опыт работы с поставщиками бумажной продукции и потребительских товаров, включая многие мировые бренды и компании из списка Fortune 500. Основанная в 1990 году, компания является 41-м крупнейшим специализированным грузовым перевозчиком и 22-м по величине интермодальным / дрейфующим перевозчиком в Северной Америке, в котором работают более 1100 водителей грузовиков и офисных работников класса А, а также парк из 850 тракторов и 3000 прицепов.

«Paper Transport заработал прочную репутацию за последние 30 лет, основанную на культуре безопасности компании и приверженности первоклассному обслуживанию клиентов. Мы видим возможности для географического расширения за счет дополнительных приобретений и рады расширению быстрорастущих брокерских предложений компании », – сказал Харвуд. «Мы считаем, что брокерские услуги компании являются реальным отличием, предоставляя клиентам полный набор транспортных услуг».

О компании Equity Group Investments
Equity Group Investments (EGI), основанная Сэмом Зеллом более 50 лет назад, имеет долгую историю создания государственного и частного бизнеса, включая создание и рост многомиллиардных компаний.Гибкий капитал и открытый инвестиционный мандат EGI позволяют фирме проводить оппортунистические сделки в различных отраслях и географических регионах, в структуре капитала, в любой момент экономического цикла. Текущий портфель EGI включает инвестиции в транспорт и логистику, энергетику, отходы и инфраструктуру, производство, здравоохранение, агробизнес и недвижимость. Для получения дополнительной информации посетите www.egizell.com.

О Paper Transport
Компания Paper Transport, основанная более 30 лет назад, сфокусировалась на движении вперед: найти наиболее эффективный и инновационный способ достижения бизнес-целей, поддерживающих его ценности – Безопасность и Люди.Как свидетельство ежегодного роста на 15-18% в течение последнего десятилетия, Paper Transport расширяет границы и задает тон транспортной отрасли своей культурой инноваций и стремлением к успеху. В настоящее время на Среднем Западе и на юге США в Paper Transport работает более 1100 водителей и офисных специалистов, а также предлагаются брокерские и интермодальные решения для мировых брендов и компаний из списка Fortune 500.

Транспортная инженерия – Журнал – Elsevier

Мы рады объявить о запуске нового онлайн-журнала, оплачиваемого автором, Транспортная инженерия (TRENG).Транспортная инженерия – это новый многопрофильный и многоуровневый журнал с открытым доступом с золотым статусом, предлагающий авторам публиковать публикации в передовых областях инженерии, связанных с транспортными средствами и системной инфраструктурой, технологиями межсетевого взаимодействия на основе транспортных средств и аспектами интеграции (привязка транспортных средств к их физическому окружению).

Транспортная инженерия опубликует полные исследовательские работы, обзорные статьи и короткие сообщения (новые идеи, противоречивые мнения, подтверждение концепции).Сфера транспортного машиностроения охватывает все аспекты транспортного машиностроения, включая как автомобильную (включая автомобильную, аэрокосмическую и военно-морскую), так и гражданское строительство (планирование, проектирование, строительство, техническое обслуживание и эксплуатация для всех типов системной инфраструктуры). Журнал приветствует статьи по всем темам, связанным с транспортной техникой, а также комплексные исследования, в которых интеллектуальные транспортные средства и интеллектуальная инфраструктура встречаются, чтобы обеспечить безопасность и качество жизни конечных пользователей.

В качестве журнала с открытым доступом все представленные рукописи будут проходить быстрое, но тщательное рецензирование, и после принятия взимается плата за публикацию для покрытия всех затрат на редактирование, производство и архивирование. Для двух типов статей взимается разная плата за публикацию: 1000 долларов США за полные статьи и 500 долларов США за короткие сообщения (без налогов). Примечание. Эти цены не действуют до декабря 2020 года.

Все статьи будут немедленно и навсегда бесплатны для чтения и загрузки.

Широкий спектр предметов включает:

Инфраструктура

  • Материалы (эко / интеллектуальные)
  • Структуры (эко / интеллектуальные)
  • Электроника (датчики / мониторинг)
  • Активы
  • Смягчение и устойчивость
  • Системы
Транспортные средства (все режимы)
  • Разработка силовых агрегатов (топливная эффективность, сокращение выбросов, топливо)
  • Полный анализ системы транспортного средства (Анализ жизненного цикла)
  • Автономные транспортные средства и роботизация
  • Гибриды и подключаемые технологии
  • Турбины ( горелки, компрессоры)
  • Взаимосвязь
Интеграция инфраструктуры транспортных средств
  • Гибридные инфраструктуры
  • Совместные интеллектуальные транспортные системы
  • Цифровая безопасность и кибербезопасность

Все представленные документы будут проходить быструю, но тщательную экспертную оценку под надзором b y редакция.

Журнал приветствует прямые заявки, но также рассмотрит подходящие статьи, которые были перенесены из других наших изданий, например список: транспортные журналы, журналы по искусственной среде, журналы по машиностроению, аэрокосмические журналы, журналы по океанотехнике. Если авторы получили приглашение передать свои документы в Транспортную инженерию через Службу передачи статей, и они согласны на передачу, все это будет сделано в режиме онлайн, что сэкономит им время и усилия, сведя к минимуму любые потребности в переформатировании или повторной отправке.

ресурсов для решения проблем

СПАСИБО следующим корпорациям за их щедрую поддержку и за приверженность усилиям ASHRAE, связанным с пандемией COVID-19.

10 000–19 999 долл. США
5000–9999 долл. США

JMP Equipment Company
Доступны несколько возможностей


Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как ваша компания может сотрудничать с ASHRAE
для борьбы с передачей COVID-19.

Руководство ASHRAE одобрило следующие два заявления относительно передачи SARS-CoV-2 и работы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха во время пандемии COVID-19.

Передача SARS-CoV-2 воздушно-капельным путем значительна, и ее следует контролировать. Изменения в работе зданий, включая работу систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, могут снизить воздействие переносимых по воздуху.

Вентиляция и фильтрация, обеспечиваемые системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, могут снизить концентрацию SARS-CoV-2 в воздухе и, следовательно, риск передачи через воздух.Некондиционированные помещения могут вызывать у людей термический стресс, который может представлять прямую угрозу для жизни, а также может снижать сопротивляемость инфекциям. Как правило, отключение систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха не рекомендуется для снижения передачи вируса.

En Español

Позиционный документ ASHRAE по инфекционным аэрозолям

14 апреля 2020 года Совет директоров ASHRAE утвердил Позиционный документ ASHRAE по инфекционным аэрозолям.Этот позиционный документ заменяет позиционный документ ASHRAE по воздушным инфекционным заболеваниям. В этом позиционном документе изложена позиция ASHRAE, согласно которой объекты всех типов должны соответствовать, как минимум, последним опубликованным стандартам и руководствам, а также передовой инженерной практике. На основе оценок рисков или требований проекта собственника проектировщики новых и существующих объектов могут выйти за рамки минимальных требований этих стандартов, используя методы, описанные в различных публикациях ASHRAE, включая тома Справочника ASHRAE, заключительные отчеты исследовательского проекта, документы и статьи, а также дизайн. гидов, чтобы быть еще лучше подготовленными к борьбе с распространением инфекционных аэрозолей.

Позиционный документ ASHRAE по инфекционным аэрозолям

En Español

Em Português


Подготовка к пандемии:

29 апреля 2021 г.
Как школы внедрили меры по обеспечению качества воздуха для защиты жителей от COVID-19
Центр зеленых школ при USGBC при технической поддержке ASHRAE


НОВИНКА! Вентиляция в промышленных помещениях во время пандемии COVID-19
Серия информационных материалов ACGIH, соавтором которых является ASHRAE (июнь 2021 г.)

Практическое руководство по охлаждению и транспортировке вакцин Реферат
28 июня 2021 г.

Лабораторное руководство на одной странице
8 февраля 2021 г.

Руководство для небольших временных столовых
25 января 2021 г.

Руководство по очистке воздуха в помещении для снижения уровня Covid-19 в воздухе в вашем помещении / комнате
21 января 2021 г.

Основные рекомендации по снижению воздействия переносимых по воздуху инфекционных аэрозолей
6 января 2021 г.

Руководящий документ лабораторного подкомитета Целевой группы по эпидемии ASHRAE
12 ноября 2020 г.

Руководство на одной странице для повторного открытия зданий
5 октября 2020 г.
em Português

Руководство на одной странице для жилых домов
24 июня 2021 г.

Руководство по системам отопления, вентиляции и кондиционирования на избирательных участках
19 августа 2020 г.
em Português

Руководство на одной странице для открытия школ
20 августа 2020 г.
en Español
em Português

Краткий обзор возникающих проблем, связанных со здоровьем окружающей среды
Пандемия COVID-19 и воздушно-капельная передача

Соответствуют ли рекомендации ASHRAE рекомендациям ВОЗ и CDC?
28 мая 2020

Руководство Центров по контролю и профилактике заболеваний (CDC) :
Временное руководство для предприятий и работодателей по планированию и реагированию на коронавирусное заболевание 2019 (COVID-19), февраль 2020 года
Краткое изложение ситуации с коронавирусом

Руководство Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ):
Вспышка коронавирусной болезни (COVID-19)
23 марта 2020 г. | Письмо ASHRAE в ВОЗ

Руководство Агентства по охране окружающей среды (EPA):
Внутренний воздух и коронавирус (COVID-19)

Руководство Министерства здравоохранения Джорджии (DPH):
COVID-19 (новый коронавирус)


Сообщения из ASHRAE

Обновление электронной почты для всех участников ASHRAE
13 марта 2020 г. | Обновление электронной почты для всех участников ASHRAE

Пресс-релизы ASHRAE:
29 апреля 2021 г. | ASHRAE поддерживает опрос и отчет
школ USGBC IAQ 5 апреля 2021 г. | Целевая группа ASHRAE по эпидемиям выпустила обновленное руководство по воздушной передаче
8 марта 2021 г. | Предлагается новый курс ASHRAE по открытию университетов и управлению системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
4 февраля 2021 г. | ASHRAE дает свидетельские показания на слушаниях в Конгрессе по безопасности COVID-19
2 февраля 2021 г. | Рабочая группа ASHRAE по эпидемии выпустила обновленное руководство по готовности зданий
14 января 2021 г. | Целевая группа ASHRAE по эпидемии выпустила основные рекомендации по сокращению воздействия переносимых по воздуху инфекционных аэрозолей и Руководство по формированию веры
ноября 20, 2020 | Доступно новое руководство по альтернативному лечению, которое поможет удовлетворить растущую потребность в больничных койках из-за COVID-19
20 августа 2020 г. | Повышение безопасности избирательных участков
18 августа 2020 г. | Рабочая группа ASHRAE по эпидемии выпустила обновленное руководство по готовности зданий
22 июля 2020 г. | ASHRAE представляет обновленное руководство по повторному открытию школ и университетов
7 мая 2020 г. | ASHRAE предлагает руководство по готовности здания / повторному открытию COVID-19
20 апреля 2020 г. | ASHRAE выпускает заявления о взаимосвязи между COVID-19 и HVAC в зданиях
20 апреля 2020 г. | En Espanol
31 марта 2020 г. | Создана целевая группа ASHRAE по эпидемии
27 февраля 2020 г. | Ресурсы ASHRAE, доступные для решения проблем COVID-19


Целевая группа по эпидемии ASHRAE в СМИ

Новости школьного транспорта | 1 июня 2021 г.
Студентам нужен воздух в школьном автобусе такой же чистый, как и в классе
Билл Банфлет

Мать Джонс | 27 мая 2021 г.
Осторожно, ветер
Марва Заатари

Новости NBC | 14 мая 2021 г.
Федеральные чиновники добиваются лучших правил в отношении качества воздуха в школах
Билл Банфлет, Марва Заатари

Бизнес-серия Paychex с генными метками
Важность создания безопасного для COVID, энергоэффективного рабочего пространства (сезон 2 | серия 49)
Уэйд Конлан

Научный журнал | 14 мая 2021 г.
Смена парадигмы в борьбе с респираторными инфекциями в помещениях
В соавторстве с членами Целевой группы по эпидемии ASHRAE

Безопасность в кампусе | 6 мая 2021 г.
Представляют ли воздухоочистители опасность для здоровья в школах?
Марва Заатари

CNN | 3 мая 2021 г.
Школы тратят миллионы на очистители воздуха, которые часто продаются с завышенными требованиями
Марва Заатари, Билл Банфлет, Кори Мецгер

Управление коридором автомагистрали

Министерство транспорта Онтарио ( MTO ) отвечает за управление провинциальной сетью автомобильных коридоров.Посредством применения законодательства, политики и руководящих принципов министерство поддерживает экономический рост, обеспечивая при этом безопасное и эффективное перемещение людей и товаров по провинции, что играет важную роль в объединении сообществ и улучшении качества жизни для всех жителей Онтарио.

Ответственный рост поддерживается двумя основными функциями Управления дорожными коридорами:

  • Обзор землеустройства (вопросы планирования муниципального землепользования, заявки на застройку в муниципалитет)
  • Разрешение на управление коридором автомагистрали (рассмотрение и администрирование заявки)

Перейти к управлению коридором автомагистрали – он-лайн услуги

Содержание

Обзор земельного развития

Роль Министерства транспорта в муниципальном планировании

Закон о планировании контролирует планирование землепользования на всей территории Онтарио и находится в ведении Министерства муниципальных дел и жилищного строительства ( MMAH ). MTO – это комментирующее агентство для приложений планирования землепользования в соответствии с Законом о планировании , предоставляющее рекомендации органу по утверждению планирования ( MMAH или муниципалитету, в зависимости от обстоятельств). MTO не имеет полномочий на утверждение заявок в соответствии с Законом о планировании (но имеет полномочия в соответствии с Законом об общественном транспорте и улучшении автомагистралей ).

Если муниципалитет или участок находится в пределах контролируемых территорий MTO , MTO рассматривает заявки на муниципальное планирование на протяжении всего процесса планирования муниципального землепользования.Обратная связь с органами по планированию землепользования и застройщиками предназначена для обслуживания интересов населения в области транспорта / землепользования, сохранения функции, безопасности и эксплуатации провинциальной сети автомагистралей и содействия целям Заявления о политике провинции, провинциальному транспорту и исследования землепользования и планы роста, такие как «Место для роста – план роста Большой золотой подковы».

Некоторые примеры заявок, которые рассматриваются MTO : Официальные планы, Поправки к Официальным планам, Генеральные планы транспортировки, Вторичные планы, Поправки к уставу зонирования, Подразделения, Согласия и Заявки на планы участка.

На этом веб-сайте доступен ряд ресурсов и инструментов, направленных на улучшение понимания процесса обзора развития земель MTO для внешних заинтересованных сторон, включая муниципалитеты, отрасль землеустройства и общественность. Кроме того, через портал онлайн-услуг можно организовать предварительную консультацию по всему спектру тем, связанных с освоением земель, строительством и деятельностью в окрестностях провинциальных автомагистралей.

Предварительная консультация

MTO настоятельно рекомендует проводить консультации на раннем этапе, чтобы заинтересованные стороны могли получить четкое представление о процессе проверки MTO , требованиях, составе персонала и сроках; а также ожидания относительно сопутствующего планирования, проектирования и строительства, включая квалификацию инженеров-консультантов.

Ранние и постоянные консультации с муниципалитетами, застройщиками и другими заинтересованными сторонами дают несколько ключевых преимуществ. Когда ожидания четко понимаются в начале проекта:

  1. Инициатор может лучше подготовить финансовое планирование проекта и избежать непредвиденных затрат на последних этапах.
  2. Обеспокоенность, связанная с воздействием предложения на работу и безопасность провинциальных автомагистралей, может быть решена и решена до того, как планы будут реализованы, что упростит последние этапы рассмотрения и сэкономит время и деньги автора.

Во многих случаях, когда муниципалитет / территория требует подачи заявки на план участка или внесения поправки в постановление о зонировании в орган планирования застройки земли, между инициатором и органом планирования проводится предварительная консультационная встреча. Если объект находится в пределах контролируемой зоны MTO , муниципалитет, вероятно, привлечет MTO для предоставления первоначальных данных. Сторонники предложений по развитию земель в пределах контролируемой зоны MTO могут также отдельно организовать предварительную консультационную встречу с MTO .Ключевым моментом является не столько то, как вы консультируетесь с MTO , сколько то, что вы делаете это как можно раньше и в течение всего процесса проверки.

Роль MTO в MMAH Провинциальная служба планирования «Одно окно»

MTO предлагает направление политики, руководство и технические консультации муниципалитетам через свою провинциальную службу планирования «Единого окна» ( OW ) и путем предоставления материалов для технических консультативных комитетов. В рамках процесса «Единого окна» MTO предоставляет комментарии к официальным планам, поправкам к официальным планам и т. Д.обеспечить соответствие предлагаемой транспортной политики действующему законодательству, провинциальным планам и руководящим принципам, где это применимо.

Через процесс «Единого окна» Министерство муниципальных дел и жилищного строительства ( MMAH ) уведомляет свои партнерские министерства, в том числе MTO , о намерении муниципалитета начать официальный процесс планирования. MTO затем сообщает муниципалитету о своих интересах, которые необходимо учесть в плане, и предлагает необходимые исследования на самом раннем этапе разработки официального плана ( i.е. Исследования транспортного воздействия, отчеты по дренажу и ливневым водам). MTO предоставит письменные комментарии и может также запланировать личные встречи с муниципальным персоналом и / или партнерскими министерствами, чтобы помочь четко определить проблемы.

заинтересованности MTO в официальных муниципальных планах сосредоточены на общей транспортной политике и планировании, а также на более конкретных технических и эксплуатационных вопросах. Если делегирование полномочий муниципалитету верхнего уровня передается по официальному плану нижнего уровня, соответствующие муниципалитеты несут ответственность в рамках процесса обзора муниципального плана за обеспечение соответствия планов провинциальному законодательству, политике и практике. MTO заинтересовано в пересмотре официальных планов нижнего уровня, если есть потенциальные воздействия на провинциальную транспортную систему. Опять же, муниципалитетам рекомендуется связаться с MTO на раннем этапе их официального процесса планирования, чтобы убедиться, что предлагаемые планы соответствуют правилам контроля разрешений MTO .

Управление доступом к автомагистрали

Управление доступом к автомагистралям – это процесс, который управляет въездами на автомагистрали провинции, на развязках и перекрестках автомагистралей, а также на муниципальные дороги в непосредственной близости от автомагистрали провинции в пределах контролируемой зоны MTO .Это важный инструмент для уравновешивания потребности в безопасности и мобильности шоссе с надлежащим доступом для освоения земель посредством скоординированного подхода к планированию транспорта и землепользования.

Доступ к автомагистрали

часто является жизненно важным компонентом в процессе обзора землеустройства MTO . Когда реальный доступ обеспечивается для собственности на ранней стадии процесса планирования, это открывает путь для других проектных работ, которые по своей сути более гибкие. С помощью политик управления доступом к автомагистралям MTO можно несколькими способами задействовать MTO .

Планы управления доступом к автомагистралям

( HAMPs ) и планы управления доступом к автомагистралям ( I-HAMPs ) – это два варианта, которые способствуют открытому диалогу между застройщиками земли и задействованными агентствами по анализу для различных уровней сложности проекта. Они предлагают средства для совместной разработки творческих и устойчивых транспортных стратегий и решений для поддержки экономического развития, стремясь достичь оптимального баланса между транспортными и планировочными целями, а также сохранить текущую и будущую функцию автомагистрали.Клиентам рекомендуется использовать функцию предварительной консультации на портале онлайн-услуг, чтобы начать обсуждения относительно HAMP / I-HAMP .

Политики, стандарты и передовые методы управления доступом к автомагистралям

можно найти в главе 4 Руководства по управлению коридорами автомагистралей MTO ( HCMM ). Брошюра по управлению доступом MTO – это удобный справочник, в котором излагаются основные принципы и преимущества. Эти материалы доступны в разделе “Ресурсы” на этом веб-сайте.

Дорожные воздействия

Исследование воздействия дорожного движения ( TIS ) – это исследование, предназначенное для оценки воздействия предлагаемого развития на существующую инфраструктуру транспортной сети. Он определяет меры на месте и за его пределами, которые необходимо предпринять для поддержания или повышения производительности транспортной системы после того, как объект будет построен и введен в эксплуатацию.

Руководящие принципы TIS министерства предоставляют сторонникам и их консультантам набор параметров для подготовки заявки TIS .Руководство TIS описывает застройщикам и другим заинтересованным сторонам, что министерство требует от них с точки зрения анализа транспорта для их заявки на застройку. Руководство TIS поддерживает существующие правовые, технические, политические и процедурные основы для утверждения предлагаемых разработок путем определения:

  • Триггеры для проведения TIS , объем TIS в различных обстоятельствах, а также соответствующая структура, содержание и формат TIS , представленных в Министерство;
  • Политики, руководящие принципы и практики по планированию и проектированию транспортных объектов застройки;
  • Политика, руководящие принципы и практика по планированию и проектированию транспортных сетей; и
  • Параметры, допущения, методы и целевые показатели для транспортных анализов.

Соблюдение этих руководящих принципов и обсуждения с соответствующими сотрудниками министерства на предварительных этапах процесса планирования развития обеспечат более последовательный и эффективный процесс проверки.

Последнюю версию руководства министерства TIS можно найти в разделе “Ресурсы” на этом веб-сайте.

Управление ливневыми водами

MTO рассматривает управление ливневыми водами на предмет предложений по развитию земель и других работ, которые могут повлиять на провинциальную автомагистраль.Был создан отдельный веб-сайт по управлению дренажем, чтобы изложить полномочия Министерства транспорта ( MTO ), связанные с управлением ливневыми водами для освоения земель, и предоставить исчерпывающий набор ресурсов и требований к представлению разработчикам, муниципалитетам, консультантам и другим заинтересованным сторонам.

Управление ливневыми водами часто является ключевым компонентом процесса обзора разработки MTO , помогая усилить управление дренажными работами на автомагистралях и сохранить целостность дорожной инфраструктуры.Для получения дополнительной информации см. Веб-сайт управления дренажем MTO , указанный в разделе «Ресурсы».

Разрешение на управление коридором автомагистрали

Если вы планируете строительство на провинциальной автомагистрали или рядом с ней, вам может потребоваться разрешение Министерства транспорта Онтарио. Разрешения выдаются отделениями управления коридорами автомагистралей MTO в соответствии с Законом об общественном транспорте и улучшении автомагистралей . Заявки от застройщиков, муниципалитетов, коммунальных предприятий и широкой общественности проверяются на предмет соблюдения всех правил и рекомендаций.

Существует четыре типа разрешений на управление коридорами автомагистралей:

  • Знак
    Если вы планируете установить или изменить знак или рекламное устройство на участке в пределах 400 м (¼ мили) от полосы отвода провинциальной автомагистрали, вам может потребоваться разрешение. Существуют определенные ограничения в отношении отступления, размера и местоположения, которые учитываются при выдаче разрешений на использование знаков.
  • Строительство и землепользование
    Разрешения на строительство и землепользование доступны как для коммерческих, так и для жилых домов.
    Если вы рассматриваете коммерческое или жилое строительство или ремонт дома / сарая / сарая, бурение скважины, установку бассейна или подземных резервуаров и т. Д. Рядом с провинциальной автомагистралью или рядом с ней, вам может потребоваться жилое здание и землепользование. разрешать.
  • Подъезд
    Министерство контролирует все жилые и коммерческие подъезды к провинциальным автомагистралям, и все подъезды должны быть построены в соответствии со стандартами министерства.Вы не можете построить въезд на провинциальное шоссе без разрешения министерства.
    Вам также потребуется разрешение на въезд, если вы приобрели недвижимость, у которой есть доступ к провинциальной автомагистрали, поскольку разрешения на въезд не меняют права собственности на собственность.
    Если вы планируете построить въезд на шоссе из коммерческого комплекса, модернизируйте существующий жилой вход до коммерческого входа или модифицируйте существующий коммерческий вход и т. Д., требуется разрешение на въезд.
  • Посягательство
    Как правило, вторжением является любая установка или работы на полосе отвода на провинциальной автомагистрали, под ней или в ее пределах, размещенные кем-либо, кроме MTO .
    Посягательства могут включать знаки, изыскательские работы, баннеры, полосы ускорения и замедления, бордюры, водостоки, тротуары, островки безопасности, канализационные трубы, трубопроводы, коаксиальный или оптоволоконный кабель или другие работы или сооружения, которые могут во время их строительства, монтажа или обслуживания. , препятствовать, вызывать осаждение материала, попадать на него, захватывать, преодолевать мосты, туннелировать под землей или каким-либо образом мешать земле в пределах шоссе или проезжей части или любой конструкции, составляющей часть шоссе.

Для тех заявителей, которые подают заявку на посягательство на жилую недвижимость на коммунальные услуги, заявитель должен будет отметить «жилой дом» в форме заявления о посягательстве с последующим подробным описанием работы, подтверждающим, что посягательство касается обслуживания частного жилого дома или частной фермы. .

Посягательство на жилую площадь – Посягательство частного лица или от имени частного лица на частную ферму или частное жилище. Жилое вторжение может включать водопровод, газопровод, гидро-, телекоммуникационные или другие сооружения на полосе отвода шоссе, под ней или над ней.

Подача заявления на разрешение

Министерство предлагает разрешительные услуги через свой портал онлайн-услуг.

В дополнение к подаче заявки на разрешение с использованием онлайн-сервисов MTO , вы также можете выполнять следующие функции:

  • Отслеживание – просмотр хода и статуса заявки на разрешение
  • Внесите платеж – оплатите выписку по счету с помощью кредитной карты (Visa, Visa Debit, MasterCard или Debit Mastercard) или с помощью Interac on-line
  • Отправьте запрос – свяжитесь с персоналом Управления дорожного коридора с вопросами, относящимися к конкретному объекту
  • Представьте дополнительную документацию – относящуюся к заявке на разрешение или для информации после строительства – представьте рабочие чертежи и дату завершения строительства для разрешений на вторжение с участием инженерных сетей
  • Просмотр MTO Контролируемые зоны – определите, находитесь ли вы в контролируемой зоне, введя местоположение и тип предполагаемой деятельности

Чтобы узнать, требуется ли вам разрешение, заполните мастер заявки на разрешение.Если вы хотите, чтобы , а не , подавали онлайн-заявку, доступна бумажная версия формы заявки на получение разрешения на управление дорожным коридором. В качестве альтернативы разрешения также можно получить путем подачи бумажных копий в местный офис управления коридорами автомагистралей.

При подаче заявок на получение разрешений на управление дорожными коридорами необходимо включить соответствующие чертежи, планы, фотографии и подтверждающие отчеты (, т.е. Управление ливневыми водами, Исследование воздействия дорожного движения) или другие сопутствующие документы для онлайн-доступа (загружать вложения ) или отправка бумажных копий.

Разрешительные сборы

Строительство и землепользование

Комиссия

Периодичность продления

Жилое / сельскохозяйственное здание и землепользование

195,00

Единовременный сбор

Коммерческое здание и землепользование

$ 2.90/ м 2 (до – 20,000 м 2 )

Единовременный сбор

Коммерческое здание и землепользование

$ 1,40 / м 2 (от 20,000 м 2 до 40,000 м 2 )

Единовременный сбор

Коммерческое здание и землепользование

$ 0.60/ м 2 (более 40,000 м 2 )

Единовременный сбор

Коммерческое здание и землепользование

345,00 $ (минимальная комиссия)

Единовременный сбор

Разрешение на землепользование под станцией электросвязи

1265 долларов.00

Единовременный сбор

Подъезд

Комиссия

Периодичность продления

Жилой / сельскохозяйственный подъезд

230,00

Единовременный сбор

Жилой / сельскохозяйственный подъезд – сменить собственность

Бесплатно

НЕТ

Жилой / сельскохозяйственный подъезд – вымощенный существующий подъезд

Бесплатно

НЕТ

Коммерческий подъезд

860 долларов.00

Единовременный сбор

Коммерческий вход – сменить собственника

Бесплатно

НЕТ

Коммерческий подъезд – вымостить существующий подъезд

Бесплатно

НЕТ

Временный коммерческий подъезд

520 долларов.00

Единовременный сбор

Вторжение

Комиссия

Периодичность продления

Рекламный щит ( на шоссе с полосой отвода)

770,00 $ (разрешение на 5 лет)

Единовременный сбор

Знаки / Баннеры / Коммерческая и муниципальная деятельность на полосе отвода

520 долларов.00

Единовременный сбор

Жилой – Коммунальные сети на полосе отвода

520,00 $ (разрешение на 10 лет)

Единовременный сбор

Коммунальные / коммерческие предприятия на полосе отвода автомагистрали

1560,00 $ (разрешение на 10 лет)

Единовременный сбор

Указатель – частная дорога (Grr1)

305 долларов США.00 (срок действия 5 лет)

Единовременный сбор

Указательный знак – личное направление (Grr2)

305,00 $ (разрешение на 5 лет)

Единовременный сбор

Направляющий знак – Радио знак

305,00 $ (разрешение на 5 лет)

Единовременный сбор

Знак

Комиссия

Периодичность продления

Рекламный щит (частная собственность)

770 долларов.00 (срок действия 5 лет)

Единовременный сбор

Знак местоположения

$ 23.00 / м 2

Единовременный сбор

Вывеска переносная

$ 23.00 / м 2

Единовременный сбор

Знак развития

23 доллара.00/ м 2

Единовременный сбор

Время обработки

Процесс рассмотрения заявок на получение разрешения на управление коридором автомагистралей зависит от типа и сложности заявки. В принятом министерством стандарте «Обязательства по предоставлению государственных услуг по управлению дорожным коридором» указывается, что министерство обязано предоставлять оперативную и четкую информацию и рекомендации, которые помогут обработать ваши заявки на получение разрешения на управление дорожными коридорами.

После того, как заявка будет отправлена, ход процесса рассмотрения можно будет просмотреть в режиме онлайн, посетив нашу страницу онлайн-отслеживания.

Ресурсы

MMAH Центр ресурсов приложений для планирования ( PARC )

MTO Руководство по подготовке и обзору муниципального официального плана

MTO Руководство по процессу проверки плана подразделения

MTO Брошюра по управлению доступом

Руководство по управлению коридорами автомагистралей

Руководство по усовершенствованию автомагистралей, связанных с развитием

MTO Управление дренажем

Общее руководство по подготовке исследований воздействия дорожного движения

MTO Маршруты для снегоходов вдоль провинциальной автомагистрали Указание по полосе отвода

MTO Маршруты для снегоходов вдоль провинциальных автомобильных дорог Политика полосы отвода

Если у вас есть вопрос, на который нет ответа на этом веб-сайте или в результате вашего обзора этих ресурсов, воспользуйтесь нашей страницей отправки запроса, чтобы ваш вопрос был направлен соответствующим сотрудникам для последующих действий.

Контакты

Функция управления коридором автомагистрали MTO состоит из провинциального участка и пяти региональных участков по всей провинции.

Участки управления коридором региональных автомагистралей

Отделы управления коридором региональных автомагистралей

отвечают за управление разрешениями и функции планирования землепользования, такие как рассмотрение заявок на застройку, подразделений, заявок на внесение поправок в зонирование и выходных пособий.

За дополнительной информацией обращайтесь в соответствующий отдел управления коридором региональных автомагистралей в центральном, восточном, северо-восточном, северо-западном и западном регионах.

Центральный район

Офис Даунсвью
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
159 Sir William Hearst Avenue, 7 th Floor
Downsview, ON M3M 1J8
Телефон: 416-235-5385
Бесплатный звонок: 1-866-636- 0663 (для кодов городов 905, 705, 519)
Факс: 416-235-4267

Восточный регион

Офис Бэнкрофта
Министерство транспорта
Секция управления дорожным коридором
50 Монк Роуд
P.О. Box 300
Bancroft, ON K0L 1C0
Телефон: 613-332-3220 доб. 214
Бесплатный звонок: 1-800-554-0487
Факс: 613-332-3751

Офис Кингстона
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
1355 John Counter Boulevard
Kingston, ON K7L 5A3
Телефон: 613-544-2220 Ext. 4107
Бесплатный звонок: 1-800-267-0295
Факс: 613-540-5106

Офис в Оттаве
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
347 Престон-стрит, 4 этаж
Оттава, ON K1S 3J4
Телефон: 613-745-6841
Бесплатный звонок: 1-888-362-1770
Факс: 613-748-5297

Офис в Питерборо
Министерство транспорта
Секция управления коридором автомагистрали
300 Water Street, South Tower, 1 st Floor
Peterborough, ON K9J 3C7
Телефон: 705-755-1318

Офис Порт-Хоуп
Министерство транспорта
Секция управления дорожным коридором
138 Хоуп-Стрит Норт
Порт-Хоуп, ON L1A 2P1
Телефон: 905-885-6381
Бесплатный звонок: 1-866-224-0622
Факс: 905 -885-9273

Северо-Восточный регион

Кокрановский офис
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
74 2nd Street, P.O. Bag 5000
Cochrane, ON P0L 1C0
Телефон: 705-272-4333
Бесплатный звонок: 1-800-280-1465
Факс: 705-272-6448

Офис в Хантсвилле
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
207 Main Street West
Huntsville, ON P1H 1Z9
Бесплатный звонок: 1-800-255-7814
Факс: 705-789-3606

Офис в Нью-Лискерд
Министерство транспорта
Секция управления дорожным коридором
704024 Rockley Road, P.О. Box 1390
New Liskeard, ON P0J 1P0
Телефон: 705-647-1802
Бесплатный звонок: 1-800-720-1120
Факс: 705-647-4571

Офис Норт-Бэй
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
447 Маккеун-авеню, 2-й этаж
Норт-Бэй, ON P1B 9S9
Телефон: 705-472-7900
Бесплатная линия: 1-800-461-9547
Факс : 705-497-6926

Sault Ste. Мари Офис
Министерство транспорта
Секция управления коридором автомагистрали
70 Foster Drive, Suite 420
Sault Ste.Мари, ON P6A 6V4
Телефон: 705-945-6611
Бесплатный звонок: 1-877-366-0669
Факс: 705-945-6830

Офис в Садбери
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
3767 Hwy 69 South, Suite 8
Sudbury, ON P3G 1G4
Телефон: 705-564-7722
Бесплатный звонок: 1-800-222-1047
Факс: 705-564-7989

Северо-Западный регион

Офис эмо
Министерство транспорта
Отдел управления коридором автомагистрали
57 Дорога эмо
Эмо, ON P0W 1E0
Телефон: 807-482-1362
Факс: 807-482-2957

Офис Кенора
Министерство транспорта
Отдел управления коридорами автомагистралей
808 Робертсон-стрит
Кенора, ON P9N 1X9
Телефон: 807-468-2761
Факс: 807-468-2784

Офис в Тандер-Бей
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
615 Джеймс-Стрит Норт
Тандер-Бей, ON P7E 6P6
Телефон: 807-473-2000
Бесплатный звонок: 1-800-465-5034
Факс: 807 -473-2166

Западный регион

Лондонский офис
Министерство транспорта
Секция управления коридорами автомагистралей
659 Эксетер-роуд
Лондон, ON N6E 1L3
Телефон: 519-873-4203
Бесплатный звонок: 1-800-265-6072 доб.5198734203
Факс: 519-873-4228

Провинциальный участок управления коридором автомагистрали

Отдел управления коридором автомобильных дорог провинции отвечает за:

  • Планирование землепользования: этот офис является контактным лицом для MTO для провинциальной системы планирования «одного окна», находящейся в ведении Министерства муниципальных дел.
  • MTO Разрешения: этот офис обновляет и поддерживает политики и процедуры, связанные с контролем разрешений на строительство и землепользование, знаки, доступ и посягательства.
  • Политика
  • : разработка, обновление, распространение и интерпретация политик, процедур, стандартов и руководств в консультации с внутренними и внешними заинтересованными сторонами.
  • Связь: поддержание связи с внутренними и внешними заинтересованными сторонами при управлении политиками и процедурами коридора MTO .

Для получения информации о политиках и процедурах управления автомобильными коридорами вы можете использовать нашу страницу для отправки запросов, чтобы направить свой вопрос соответствующему персоналу управления автомобильным коридором для последующих действий.

Цены на смешанную бумагу продолжают двигаться по новой восходящей траектории

Смешанная бумага исторически приносила мало прибыли переработчикам; индустрия действительно терпела убытки в течение многих лет, но эта тенденция изменилась. По словам Брента Белла, вице-президента по переработке отходов по управлению отходами, смешанная бумага (по состоянию на середину июля) в среднем составляет около 75 долларов за тонну, при этом максимальная цена составляет 85 долларов за тонну в Чикаго, а минимальная – 65 долларов за тонну на северо-западе Тихого океана.Статистика свидетельствует о значительном росте цен даже с января, когда цены в среднем составляли около 35 долларов за тонну.

Набирают обороты как внутренние, так и некоторые международные рынки. По словам Белла, у Waste Management есть крупная экспортная группа, которая перемещает материалы на бумажные фабрики по всему миру, хотя объем, который остается внутренним, увеличился по мере того, как начались инвестиции в новые фабрики.

Здесь, в США, эти фабрики жаждут смешанной бумаги, в основном для того, чтобы заработать на росте электронной торговли.

Картон и, в частности, старый гофрированный картон (OCC) всегда пользовались большим спросом, но по мере бума электронной коммерции и, в некоторой степени, заказов в магазинах наблюдался дефицит. По словам Брета Биггерса, старшего экономиста ISRI, стремление заполнить образовавшуюся пустоту становится все более неоднозначным, и цена идет вместе с этим новым устойчивым спросом.

«Фабрики извлекают волокна для создания новой бумаги или продуктов. И они не ограничиваются качеством типов волокон, поэтому берут смешанные. Он может быть в форме коротких или длинных волокон с высоким или низким содержанием клетчатки.Мельницы собирают из этих тюков столько волокна, сколько они могут, чтобы сделать коробки, бумагу и гофрированный картон, и часто проводят минимальную сортировку или вообще ее не сортируют », – говорит Биггерс.

Из этого материала изготавливаются формованные изделия из целлюлозы (например, картонные коробки для яиц), картон (для ящиков для хлопьев и аналогичной упаковки), салфетки и плотная ткань (формованное волокно для придания продуктам амортизации во время транспортировки).

Производители делают суспензию, обычно путем добавления в бумагу химикатов, которые помогают отделить волокна, а затем создают из этого волокна новую бумагу.

Biggers касается того, что происходит за границей. С января по май 2021 года было экспортировано 1 203 866 метрических тонн смешанной бумаги, что на 60,7% больше, чем за тот же период 2020 года.

Репрессии Китая в отношении смешанных бумаг на самом деле в значительной степени повлияли на возвращение, что в конечном итоге вынудило экспортеров искать новые рынки. Сегодня основным импортером является Индия, которая вложила значительные средства в фабрики, которые используют смешанную бумагу в упаковке. Канада занимает второе место, а Таиланд – третье место по импорту этих материалов, сообщает Biggers.

Но похоже, что Китай тоже может вернуться на рынок покупателей.

«Мы видим признаки того, что, хотя часть того, что экспортируется в эти страны, остается там, часть, возможно, подвергается незначительной переработке и отправляется в Китай», – говорит Биггерс.

Industry соответствует спецификациям ISRI для смешанной бумаги, называемой кипой 54, которая включает офисную бумагу, картон и газеты, среди продуктов, полученных из волокна. Содержание бумаги, которое не соответствует этим спецификациям, ограничено 3%, а содержание запрещенных материалов (кроме бумаги) ограничено до 2%.

«Обычно у MRF нет проблем с соответствием спецификациям. У них есть процесс прохождения материалов и разные линии для разделения разных потоков, хотя их возможности могут варьироваться », – говорит Биггерс.

Их самая большая проблема сейчас в другой области. MRF испытывают высокие обороты и испытывают трудности с заполнением позиций для сортировки, разделения и подготовки тюков к отправке.

«Это не редкость, но в последнее время такого не было. Семнадцать месяцев назад эти позиции были заполнены », – говорит Биггерс, добавляя, что некоторым поставщикам трудно удовлетворить потребности производителей.

«Многие MRF не могут производить достаточно продукции, отчасти из-за нехватки рабочей силы».

MARPAN, переработчик из Таллахасси, штат Флорида, рассказывает о том, что происходит во Флориде.

Смешанная бумага составляет около 47% материала, получаемого операцией. В настоящее время он продает смешанные тюки примерно по 72 доллара за штуку по сравнению с 27 долларами шесть месяцев назад, когда спрос только начал расти.

«Рыночные условия остаются сильными, в связи с повышением цен в течение последних нескольких месяцев, и ожидается, что они будут расти в будущем, по крайней мере, в течение следующих нескольких месяцев.Бумажные фабрики продолжают демонстрировать рост заказов, что продолжает создавать спрос », – говорит Джордж Лосиало, менеджер по маркетингу товаров MARPAN.

Частью движущей силы этой деятельности на юго-востоке, полагает Loscialo, является тенденция, когда муниципалитеты прекращают программы утилизации из-за высокой стоимости переработки. Наиболее смешанная бумага производится на этих объектах. По его словам, после их закрытия спрос продолжал расти, что привело к росту рыночных цен.

В южной Калифорнии Санитарный округ округа Лос-Анджелес (LACSD) сортирует смешанные вторсырья, тюки и продает смешанную бумагу, которую извлекает.

Текущая цена на смешанную бумагу в этой части Калифорнии составляет около 80 долларов за тонну, включая транспортировку в местные порты, – говорит Шон Кристиан, ведущий инженер отдела по переработке твердых отходов, Санитарные районы округа Лос-Анджелес. Это представляет собой рост рыночных цен на 167% по сравнению с этим периодом прошлого года.

Хотя в округах нет информации о ценах на продажи в других регионах, он говорит, что близость к двум местным портам в районе Лос-Анджелеса, вероятно, приведет к более высоким ценам продажи по сравнению с некоторыми другими районами, поскольку транспортные расходы, вероятно, ниже.

LACSD отделяет смешанную бумагу от смешанных вторсырья и обрабатывает ее через механические сита с оптическими сортировщиками, а затем выполняет заключительный этап ручного контроля качества. Тюки проверяются на наличие загрязняющих веществ.

«Подготовительные работы по удалению загрязнений не новость. Однако это становится более важным, чем когда-либо, после внедрения в Китае «Национального меча» и связанных с этим изменений в спецификациях товаров по всему миру », – говорит Кристиан.

Принимая во внимание экономику и не ограничиваясь одним регионом, в июне Совет Федеральной резервной системы пересмотрел свой предыдущий прогноз реального ВВП на 2021 год, увеличив его до 7.0%, поэтому экономика в целом быстро растет, что, в свою очередь, отражается на неоднозначной бумаге, говорит Биггерс.

Он думает, что онлайн-покупки и продажи, вероятно, останутся сильными. И природа этой торговой модели может работать в пользу отрасли.

«Электронная торговля обслуживает множество различных отраслей, но упаковка одинакова. И это движет смешанной бумагой. Миллс не может получить достаточно OCC, чтобы не отставать. Таким образом, операторы MRF находят хороших покупателей по договорным ценам, которые продолжают возвращаться за новыми, – говорит Биггерс.

«MRF сортируют столько, сколько могут и так быстро, как могут».

Университет Ховарда Домашняя страница | Превосходство в истине и служении

Камала Харрис

Класс 1986 года

«Говард научил меня тому, что можно делать любую коллекцию вещей, а не одно за исключением другого.Вы могли бы быть королевой возвращения на родину и прощальной. В Ховарде нет ложного выбора ».

Сенатор Камала Д. Харрис родилась в Окленде, Калифорния. Время, проведенное в Ховарде, она называет «годами становления», когда она впервые познакомилась со своей любовью к политике. Получив степень бакалавра в Университете Ховарда и юридическую степень в Калифорнийском университете в Гастингсе, она начала свою карьеру в окружной прокуратуре округа Аламеда.

В 2003 году сенатор Харрис стал окружным прокурором города и округа Сан-Франциско. Проработав два срока в качестве окружного прокурора Сан-Франциско, Камала была избрана первой афроамериканкой и первой женщиной, которая стала Генеральным прокурором Калифорнии. На этой должности она неустанно работала, чтобы привлечь к ответственности корпорации и защитить наиболее уязвимых людей государства.

В 2017 году Харрис была приведена к присяге в качестве сенатора США от Калифорнии, она стала второй афроамериканкой и первым сенатором южноазиатского происхождения в истории.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *